SUV "Nissan Patrol" 6mh ginealach: SUV nach buin an seo!

Airson a 'chiad uair a Japanese SUV "Nissan Patrol" Rugadh ais ann an 1951. Aig an àm sin càr a chruthachadh airson feumalachdan an arm agus ann an coltas a-mach coltach ri a Willys Jeep. Release an ath ghinealach a chaidh a dhèanamh le fada ceada. Mean air mhean a 'chàr "Nissan Patrol" a dhèanamh airson adhbharan armailteach eil ach airson sìobhaltaich. Mar sin, mòr obair càraidh a chumail ann an 1960, 1980, 1988, 1998. Às dèidh sia bliadhna air margaid an t-saoghail a thàinig an t-siathamh ghinealach de na sgeulaichean far-rathaid. Tha am modail seo air a chall a 'còrdadh fiù an dèidh toirt air falbh e bho a dhèanamh.

dealbhadh

Ciamar gus dèanamh cinnteach an dràibhear freagairtean, "Nissan Patrol-6" - a-mhàin male càr le feartan agus caractar. Gu dearbh, a 'cumadh agus loidhnichean nach eil a leithid gaol a-nis - tha iad garbh, mòr agus dha-rìribh far-rathaid. Taobh a-muigh a 'charbaid' char as lugha superfluous fiosrachaidh. Large ceart-cheàrnach headlight prìomh sail, pursed gleus le aonaichte foglights, bhranndaichte griola le mòr suaicheantas na companaidh. "Fèitheach" chuibhle boghannan agus sòil air an cur a-mhàin gaisgeachd ann an aghaidh "Nissan Patrol-6."

taobh a-staigh

Anns a 'phàirt a-staigh, cuideachd, tha aige fhèin NEÒNACHASAN. An-diugh tha sinn a chleachdadh gus coimeas a dhèanamh eadar "Nissan Patrol" le cuid seòrsa de shàr-chluicheadairean, fancy iomadh rud, ach leis an 6mh ginealach an t-suidheachadh a tha gu math eadar-dhealaichte. Taobh a-staigh, tha h-uile rud gu math sìmplidh agus soilleir 'sa ghabhas airson an dràibhear, a tha a' char as lugha de na siostaman dealanach agus "cluig is fhìdeagan." Fiù 's an air-bòrd an coimpiutair nach eil ri fhaotainn. Taobh a-staigh an càr dìreach air a chruthachadh gus smachd fhaighinn air a 'fhaide slighean far-rathaid agus cnapan-starra cunnartach. Restyling 2004 Thàinig mòran atharrachaidhean taobh a-staigh a 'bhothan.

Changed beulaibh an ailtireachd, dath sgeama air fàs nas fharsaing agus a 'crìochnachadh stuthan - àrd-ìre càileachd. An t-slighe, tha mòran air dràibhearan fa-near làthaireachd mhòr-asgaidh beàrn eadar na suidheachain. Anns an fharsaingeachd, 5 meatair SUV "Nissan Patrol" 'S e dha-rìribh airidh air fìor slighean far-rathaid leannanan (agus gidheadh nach eil e airson daoine a tha ag iarraidh faighinn a-ùmhlachd SUV le tomad eileagtronaigeach siostaman agus "widgets" aig leth cosgais an Jeep).

teicnigeach feartan

Tha an càr air a chrìochnachadh le dà einnsean. Dhiubh sin, Gasoline 245 'S e einnsean-eich le fhuadachadh 4.8 liotair. T-aonad seo comasach air sgapadh an càr a 'char as motha de 190 cilemeatair san uair. Turbo le dìosail an tomhas-lìonaidh de 3.0 liotair Tha an toradh 160 each-chumhachd. Aonad seo uidheamaichte le Quad "inneal", còig-ceum "cuspairean meacanaigeach."

Mar airson caitheamh connaidh, tha a h-uile-wheel drive SUV gabhail nach eil a 'chiad àite a thaobh èifeachdais. Like SUV latha an-diugh, "Nissan Patrol" Tha an caitheamh connaidh a 'bhaile de mu 25 liotairean sa 100 cilemeatair. Air an rathad, air an càr a tha e nas saoire - còig-deug liotairean sa "ceud". Mar airson turbo, tha e an àite ach a-mhàin na riaghailt, oir tha e leithid einnsean gabhail a-steach nach eil barrachd liotairean 9 agus 14 liotairean de dhùthaich - ann am modh 'bhaile. Mar sin, Gasoline einnsean a tha nas lugha na mòr-chòrdte dìosail.