"Suzuki Liana": lèirmheasan an luchd-seilbh, eas-bhuannachdan, sònrachaidhean agus feartan

Car "Suzuki Liana" - a 'bhaile teann càr, aig aon àm a' tàladh mòran aire. Tha am modail seo a nochd ann an 2001 agus a 'comharrachadh a' Chogaidh seòrsa ùr de bhuidheann - a teinne van. 'S e sedan le taobh a-staigh àite, mar a tha meanbh-bhan. Tha measgachadh annasach de coileanaidh fa leth a 'dèanamh cinnteach soirbheas a' mhodail seo. Tha seo a 'chàr comharrachadh dòigh-obrach ùr a' bhaile càraichean, ach cùmhnant mòr, cofhurtail agus maneuverable.

sgeulachd

"Suzuki Liana" - aghaidh air Dràibh-sedan clas-goilf. Bha cuideachd mion-atharrachadh air an stèisean agus carbad ceithir-chuibhlichean ann an càr. Ann an 2004, an carbad air a bhith air ùrachadh restyled agus taobh a-muigh agus a-staigh, a bharrachd air leudachadh raon de na fineachan. Riochdachadh an càr "Suzuki Liana" Chaidh a crìochnachadh ann an 2007. Bha e na àite nas nuadh iomadh rud Suzuki SX4.

Le "Suzuki Liana"

A thuilleadh air an dà embodiments na buidhne "Suzuki Liana" phacaigeadh le na diofar einnseanan - leabhar 1.3 gu 2.3 liotair agus cumhachd 90 gu 155 liotair. a. fa leth.

A bharrachd, bha fhathast 1.4 liotair dìosail comas 90 liotair. a. Ann an "Suzuki Liana" Russian seachad le aon charbadan - 1.6 liotair agus 106 liotair. a. le fèin-ghluasadach no làimhe sgaoilidh. Basic uidheam a bha còrr mòr - 4 airbags, rèitichte 'chuibhle stiùiridh Teilt, immobilizer, cumhachd accessories, fionnarachadh-àile, a theasachadh air beulaibh na seataichean, Car èisteachd agus Abs.

Feartan càr

Ciamar a bruidhinn mu dheidhinn "Suzuki Liana" lèirmheasan an luchd-seilbh, an càr impresses le mòr-staigh agus a roomy stoc. Y atharrachaidh Stèisean cairt (ris an cante Wagon) le pasgadh cùlaibh suidheachain a ràinig e 1586 liotair de leabhar, leithid sin airson cùmhnant càr crannchur. 'S e feart eile annasach measgachadh de chàraichean luchd-siubhail corp agus an àrd-mhullach, mar ann an meanbh-venah, a tha a' toirt seachad taobh a-staigh a 'chàr mar mòran airiness agus spaciousness. Ged a "Suzuki" Chaidh a dhealbh mar bhaile / càr an teaghlaich, a 'aghaidh a thionndadh a-mach gu math co-chòrdach, sgiobalta agus san fharsaingeachd laghach, ge-tà, agus le comharran aithnichte feartan Iapanach.

Taobh a-muigh Feartan

Agus an làthair an restyling, agus an dèidh an càr air chall cho tarraingeach fheartan - slanted solais, rèidh lùbte loidhnichean, suas air a 'mhullach agus cùil a-steach cùl an dorais làmhan. Àrd mullach a tha math Fàire anns gach stiùiridhean, nas motha taobh a-muigh sgàthain ga dhèanamh comasach seòladh ann gu saor dùmhail bhaile trafaig. Tha bodhaig aerodynamic gearradh sìos air an aghaidh, agus mar sin, a 'caitheamh connaidh. Ro-shealladh an luchd-seilbh, "Suzuki Liana» sealltainn gu bheil a 'bhaile càr ithe nach eil barrachd air 12 liotairean sa cheud cilemeatair, agus tha seo nuair a 106 hp-einnsean agus an tar-chur fèin-ghluasadach.

taobh a-staigh Feartan

Mar iomradh mu thràth, an càr "Suzuki Liana" - càr a 'bhaile, mar sin, bi cinnteach gu bhith cofhurtail airson an dràibhear agus luchd-siubhail. An seo, tha na buidhne taobh a-staigh na àite, mar an-còmhnaidh leis an Seapanais, air a 'mhullach. Goireasach ionad chlàir-bog, àirneis, fiosrachail agus ionnsramaid annasach pannal, a tha, ged-tà, a 'toirt fiosrachadh mionaideach air an inbhe a' charbad. Aon de na prìomh bhuannachdan - taobh a-staigh an càr coltas nas motha na an taobh a muigh. Agus tha e fìor: fhada wheelbase a 'leigeil gu saor frithealadh air an cùlaibh, agus a' cur mullach àrd spaciousness agus airiness.

siostaman tèarainteachd

Eòlaiche-shealladh ag ràdh gu bheil an càr a 'coinneachadh a h-uile làithreach riatanasan sàbhailteachd. Ged a tha e a stad o chionn iomadh bliadhna, liosta de uidheam gus casg a chur air leòn is milleadh a dhèanamh air luchd-siubhail aig àm an tubaist drùidhteach: airbags airson dràibhear agus luchd-siubhail, agus chan ann a mhàin an aghaidh, ach cuideachd air an taobh, an aghaidh-glasaidh siostam bacadh a chur aig astar glasan, suidheachan criosan-suidheachain, bhris feachd siostam sgaoileadh, stiùiridh colbh, sàbhailteachd ann an taighean-seinnse an dorsan. Tha seo uile a 'dèanamh an càr gu math earbsach agus a' brosnachadh misneachd.

fiùghantach seilbhean

Rèir an t-motair is gearbox, an càr "Suzuki Liana" a ruighinn suas gu 160-170 km / s agus luathachadh ceudan airson 12-13 diogan. Gu dearbh, gu sònraichte air leth beothail cha ainmeachadh. Ach adhbhar an inneal nach e 'odaidh, agus anns na figearan seo tha gu leòr. Enough beag a 'toirt cothrom gu math gnìomhach gus gluasad anns a' bhaile. Sònraichte faicsinneachd agus furasta a stiùireadh cuideachd a 'cuideachadh.

Tha iarrtas air an àrd-margaidh

"Suzuki Liana" Chan eil a-mach airson faisg air deich bliadhna, ach bhathar a 'cleachdadh lethbhreacan mòran. Luchd-ceannaich air an tàladh Japanese chomhchruinnich, coimhlionta measgachadh de phrìs agus càileachd, goireasach agus comhfhurtachd, earbsachd agus seasmhachd na inneal fiù 's anns a' h-ar rathaidean. A thuilleadh air sin, a 'tàladh luchd-ceannach le tùsail measgachadh de gach càr-cuibhle ann an càr, tha seo tearc. Mar as trice, ceithir-chuibhlichean ann an càr a tha co-cheangailte ri SUV agus an comas a bhith a 'siubhal ge brith càite bheil e ag iarraidh. Seo an dòigh a tha beagan eadar-dhealaichte. Ceithir-chuibhlichean ann an càr a 'leigeil thu a' faireachdainn misneachail aig diofar sleamhainn uachdar - deigh, poll,-sneachda. luchd-ceannach a tha cuideachd a 'tarraing leis an iomradh mu thràth mòr cargu leabhar aig an carbad - an comas a ghiùlan aig an aon àm a h-uile meas mòr ann an gnothachas draibhearan.

Ro-shealladh luchd-seilbh Suzuki Liana

Reviews fìor mhath. An t-inneal a tha gu math a 'cur luach ann an CIS. 'S e gu math cumanta san dùthaich againn, "Suzuki Liana" (cairt). Ro-shealladh luchd-seilbh a dheasbad gu h-ìosal. Anns a 'chiad àite le buidheann a' cur luach practaigeach. Nuair a pasgadh suidheachain a chruthachadh mhòr-bathair ann an àite a dh'fhaodas sibh a 'cur rud sam bith a thogras tu. Tha mullach àrd a 'leigeil leat bogadh gu math voluminous treallaich-turais. Tha mòran luchd-seilbh an aire cofhurtail iomchaidh, a dhèanamh nas fhasa smachd is air a theasachadh suidheachain. Cuideachd anns a 'chàr air muin uidheam gas a shàbhaladh air connadh, ged cus miann "Suzuki" Chan eil eadar-dhealaichte. Fèin-ghluasadach ann an tar-chur a 'cur cofhurtachd a' bhaile na h-dràibhidh agus stopadh trafaig ann. Tha an càr air fad unpretentious, furasta a dhèanamh, fiù 's ann am fìor fhuar. Air astar cofhurtail e - 100-120 km / s, ged a dh'fhaodadh e bhith air a sgaoileadh agus air a 140 nuair a gabhail seachad orra.

dona

Ach dè bhios iad ag ràdh mu dheidhinn an càr "Suzuki Liana" ath-sgrùdaidhean de na luchd-seilbh? Eas-bhuannachdan, gu dearbh, ri fhaotainn cuideachd. Chiad de na h-fuaim anns a 'bhothan. Lag teas agus gu math vociferous charbadan milleadh iomlan deagh bheachd air a 'chàr "Suzuki Liana". Ro-shealladh an luchd-seilbh cuideachd a 'sealltainn teann a chrochaidh. Às dèidh na h-uile, an t-inneal-bhaile, airson rèidh rathaidean, fiù 's aig àrd astar dòcha gum bi e a plus - bancaichean nas lugha agus nas fheàrr timcheall chòrnairean. Still, a 'toirt fainear eas-bhuannachdan a CD-Wen "Suzuki Liana", ath-sgrùdaidhean de na luchd-seilbh-còmhnaidh a tha àm - làidir bhuaidh a crosswinds bhon àrd sgàil-riochd. Bu chòir seo daonnan cuimhneachadh: àrd-inneal a tha an-còmhnaidh mothachail air an seo. A thuilleadh, tha mòran luchd-seilbh a bheil duilgheadasan air adhart den ath-sgrùdadh farsaing Windshield carragh. Cha bu chòir dhuinn dìochuimhneachadh gu bheil fhathast beagan atharrachaidhean "Suzuki Liana" ceithir-chuibhlichean ann an càr. Ro-shealladh an luchd-seilbh sin a innealan cuideachd a 'fàgail deagh bheachd. Draibh a chùlaibh cuibhlichean tro viscous choimhcheangal, a tha ag obair gu math rèidh, a meudachadh mòr air an throughput, a dh'aindeoin beag talamh fuadach. Chùlaibh ioma-cheangal crochaidh S math a 'coileanadh neo-riaghailteachdan, ged fhathast rag. All note àite os cionn do cheann agus a 'tighinn air tìr air an cùlaibh suidheachain, a thuilleadh air goireasachd agus eagrachadh an dràibhear cathair. Dìreach mar a 'chòrr de chàraichean "Suzuki Liana", ath-sgrùdaidhean de na sealbhadairean a' bruidhinn mu dheidhinn fèin-ghluasadach rèidh obrachadh agus an ìre mhath ìosal a 'caitheamh connaidh. Ann an làthair an inneil agus a h-uile-cuibhle spionnadh, bu chòir dha a bhith an còmhnaidh nas àirde na an àbhaist atharrachaidhean - 11-13 liotairean sa bhaile. Tha mòran luchd-seilbh a ràdh ìosal cosgais a bharrachd phàirtean agus consumables, a thuilleadh air a 'fàgail cuid de na mion-fhiosrachadh (coinnlean, mar eisimpleir).

thoradh air

Mar sin, tha sinn sgrùdadh air freagairtean an Suzuki Liana. Buannachdan agus eas-bhuannachdan an uidheam seo mar a leanas:

• Nithean matha - sàr comas mòr, agus roomy taobh a-staigh, eaconamaidh agus sìmplidheachd ann an seirbheis, beartach uidheam agus na tha ri fhaotainn de na h-uile-wheel drive.
• Dona - rag-crochaidh, bacadh ath-bhreithneachadh mar thoradh air an iomadh windscreen puist, bochd blàthachaidh, talamh ìosal fuadach.

Air a seo, 's dòcha,-uile rud. в обслуживании автомобиль, весьма универсальный и вместительный. Mar a chì sibh, tha e daor is unpretentious carbad seirbheis gu math goireasach agus roomy.