Taidhrichean "Solazo Premier": lèirmheasan, deuchainnean agus a 'comharrachadh, a' Dèanadair

Spring bòidheach aig amannan, rè a tha mòran rudan ann an nàdar a tha ùrachadh. Ach, ùrachadh seo a 'toirt buaidh a-mhàin Chan eil pròiseasan nàdarra. Draibhearan a tha gu math mothachail gu bheil an t-atharrachadh de ràithean a 'toirt leis cosgaisean a bharrachd air adhbhrachadh le feumar atharrachadh s ann an càr aca taidhrichean freagarrach airson Teòthachd agus pore bliadhna. Aon de na annasan ann an saoghal na taidhrichean, a tha a-steach o chionn ghoirid a 'mhargaidh, tha "Solazo Premier." Beachdan fhàgail le draibhearan a tha air a bhith comasach air deuchainn ùr taidhrichean, a thuilleadh oifigeil fiosrachadh bho luchd-dèanaimh agus toraidhean deuchainn bho thoiseach Automobile foillseachaidhean Cuidichidh a 'dearbhadh dè cho math' ceannach a dh'fhaodadh a bhith na taidhrichean bho riochdaire seo, agus a tha iad ag obair as fheàrr.

Adhbhar de na taidhrichean

Rubber Premiorri Solazo a dhealbhadh leis an saothraiche airson an t-samhraidh ràithean. Tha e a 'measgachadh grunn bhuannachdan, a' leigeil a 'dèiligeadh ri grunn de na duilgheadasan co-cheangailte ri fìor mhath staid nuadh Russian rathaidean. Ged a tha na taidhrichean an t-samhraidh, fhuair iad gu math cumhachdach dìon, a bhios sinn a 'bruidhinn beagan an dèidh sin. 'S e dìreach an rud a tha uallach airson an flotation sa h-uile h-, co-dhiù, agus mar sin their an leasachaidh.

-Cruthachaidh a rubair Premiorri Solazo, mu a bhios sinn a mhion-sgrùdadh air freagairtean gu deireadh an aiste, thathar a 'moladh a bhith ga cleachdadh air càr tro mheadhan agus phrìs roinn àraidh a dhèanamh san Roinn Eòrpa, a dh'aindeoin a coimeasach ìseal cosgais. Mar a chanas iad, an taidheir bu chòir a thoirt seachad cofhurtail Ride air seòrsa sam bith de rathad uachdar, ge bith gu dè dìreach a 'gabhail a-steach clas an inneal agad.

Leasachadh dealbhadh a 'Tread

Airson a 'cheist seo a' riochdairean fagus cùramach, a 'feuchainn ri a tha na laighe a-mhàin Chan eil practaigeach ach cuideachd mothachail air feartan. Thiruis Premiorri Solazo fhuair dìon le structar co-chothromach, a 'leigeil an taidheir gus dèiligeadh ri cumhaichean sam bith air an rathad. Àrd-dìon a 'frithealadh buaidh air na primer agus far-rathaid, a' toirt earbsach choimhcheangal le uachdar. Taing dha, bha e comasach a dhaingneachadh agus iomall an taidhr, a tha ga dhèanamh comasach cumail an fhoirm nuair a ruith air na diofar Cnapan-starra air an rathad, agus a 'seachnadh punctures agus gearraidhean.

Lamellae robh air smaoineachadh a-mach gus am bi an dìg càileachd uisge bho àite ann an conaltradh air an rathad, a tha cuideachd a 'meudachadh a' choimhcheangal ris an rathad air an uachdar aig àm droch shìde. An structar aca a tha e furasta a bhith air a ghlanadh de salchar agus clachan beaga ann an gluasad, ged a tha iad an dùil a 'chuid as motha airson Asphalt a' dràibheadh air rathaidean.

Ann am meadhan an taidheir pàtran "Premior Solazo" 'S e an ionad-loidhne, a bheil e a' dèanamh cinnteach cùrsa seasmhachd agus càileachd connectors nuair a gluasad. Taing do aice, ma tha an taidheir tha ceart a chur ann agus chan eil duilgheadasan le chassis agus stad a chur air a 'chàr, faodaidh sibh a bhith cinnteach gun robh an càr a bhios a' rothaireachd air slighe rèidh a dh'aindeoin dè an luaths agus càileachd an rathad uachdar.

A sònraichte rubair compound

Airson Premiorri Solazo-Eadailtich a 'smaoineachadh air measgachadh sònraichte a' toirt softness, ach a 'gleidheadh a h-uile feartan aodach aghaidh de càileachd bathar. Tha seo a 'measgachadh cuideachd tha deagh bhuaidh a thoirt air càileachd an slaodadh le uachdar air sgàth a softness agus elasticity.

Tha e a 'gabhail a-steach sileacon oxidizing àidseant. Tha e air a dhealbh gus a leudachadh beatha rubair-seirbheis, a 'meudachadh a-seirbheis beatha. Ach, taing dha, tha eile taobh dheimhinneach buaidh. Mar a tha fhios, taidhrichean le àrd Tread Tha mòr-roiligidh aghaidh. Tha an trioblaid seo a tha a lùghdachadh taing do làthaireachd silicic searbhagach, a 'lùghdachadh seo an clàr-amais airson iomchaidh frèamaichean a' brosnachadh na h-eaconamaidh connaidh aig àm gluasad. Gu sònraichte, dh'fhaodadh seo dearbh tagradh a dhèanamh ris an fheadhainn a tha draghail mun àrainneachd, bhon is e am bacadh fo connaidh a 'dol gu ìrean nas ìsle de sgaoilidhean cronail a' char as lugha.

Cur an neart an sidewalls

-Leasachaidh air a bhith a 'feuchainn ri beachdachadh air a h-uile chunnartan do ionracas an taidheir "Premier Solazo" nach urrainn tachairt nuair a bhios a' dràibheadh air an rathad. Uime sin, a thuilleadh air neartachadh a 'bhun-obrach na phàirt de Thiruis agus a Tread bha dùil dìon cuairt sidewall puncture agus gearraidhean. A chur an gnìomh seo comasach le cuideachadh teicneòlas ùr, a tha le peutant air an Dèanadair fo ainm SantaFlex 6 PPD. Teicneòlas seo a 'meudachadh an neart agus teannadh gach taidheir taobh cuibhrionn, far nach eil a-mhàin gu mòr a' meudachadh an t-seirbheis a bheatha, ach cuideachd a 'meudachadh seasmhachd aig àm gluasad, gu h-àraidh rè an teth as t-samhradh làithean, nuair a rubair a' fàs ro bhog agus faodaidh dìreach "pùta" air a 'chuibhle.

Central medial oir

Bruidhinn na Tread, tha sinn air iomradh mu thràth axial an loidhne a 'dol tro fad dealbh. Tha a tha sònraichte gu bheil beàrnan sam bith air a fad, a 'toirt barrachd neart taidheir "Solazo Premier",' dèanamh lèirmheas air na draibhearan seo, gu dearbh tha gu tric a dhearbhadh. Air a taobh tha stèidhichte le fiaclan beaga itean. Tha iad ga dhèanamh comasach le 'choimhcheangal a mheudachadh an rathad aig àm a' ghluasad nuair a bhios am prìomh-eallach a 'tuiteam air aon taobh den medial oir.

Mar sin, an adhbhair aige a tha cuideachd èideadh sgaoileadh nan oidhirpean a dhìth gus a chumail a 'stiùireadh a' gluasad air feadh na rubair, a 'toirt an aon caitheamh air fad uachdar, agus a' lùghdachadh cunnart rupture.

Tha dreuchd nan slat gus dèanamh cinnteach gu coupler agus inhibition

Lamella, a chithear ann an Tread Tha pàtran cuideachd nach sgaoil ann an coimeasgach dòigh. Airson gach aite dhaibh smaoineachadh thairis agus an cunntadh a-mhàin Chan eil proifeiseanta sgioba dealbhaidh, ach cuideachd le taic coimpiutair gus modulate an suidheachaidhean eadar-dhealaichte a 'nochdadh ann dachaigheil trafaig. Mar thoradh air sin, as t-samhradh taidhrichean "Premier Solazo" Fhuair comasach rèiteachadh an slats, a bheir an oidhirp as fheàrr a ràimh a dh'aindeoin co dhiubh a tha an-dràsta air càr air an rathad Asphalt de feadarail cudromach no air an dùthaich a salchar rathad as fhaisge air saor-làithean a 'bhaile.

Seach gu bheil iad gu h-èifeachdach air falbh bho taiseachd fo cuibhlichean, faodaidh sibh a bhith cinnteach à càileachd choimhcheangal ris an rathad uachdar fiù 's ann an t-uisge no dìreach an dèidh e. Bu chòir a thoirt fa-near gu bheil na h-oirean a chruthachadh le lìon de lamellae a 'sealltainn an taobh as fheàrr, chan ann a-mhàin aig àm a luathachadh ach cuideachd ann an cur an gnìomh a' cleachdadh nam breicichean. -Rithist an aon rud, a dh'aindeoin an càileachd an rathad agus a staid, a 'cleachdadh nam breicichean astar caran astar goirid taing gu misneachail choimhcheangal ris a' rathad.

Barantachadh agus cunbhalachadh

Eadailtich air feuchainn ri dhèanamh bathar le cliù eadar-nàiseanta, a 'dearbhadh air an taidheir cha mhòr a h-uile rim faotainn dòighean agus ann an iomadh dùthaich. Air rubair "Premier Solazo" Dèanadair a 'cur beagan comharran, a' sealltainn gu bheil e air a dhol seachad iomadh sgrùdaidhean airson càileachd agus a 'gèilleadh ris na riatanasan agus ìrean air feadh an t-saoghail. Mar sin, tha e an cois na teisteanasan a ceadachadh a 'cleachdadh agus a' reic anns na Stàitean Aonaichte, tha fianais ann gèillidh inbhean Brazilian.

An Roinn-Eòrpa a tha cuideachd nach fàgail a-mach, agus, mar an docamaideadh, an taidheir "Premier Solazo" 175 * 70 R13 tha gu tur co-chòrdail ri Eòrpach inbhean a thaobh adhesion ri diofar sheòrsaichean de rathad uachdar, a thèid a sgaoileadh agus fuaim na ceadaichte astar.

Chaidh seo a thoiseach le iomadh bliadhna a leasachadh, anns a bheil am mòr-saidheans Italian na sgìre seo air a thasgadh àm, lùth agus eòlas. Tha seo a bhathar a 'bòstadh a' dèanamh, sa chùis seo aig an ìre mhath ìosal a 'phrìs. Ach, feumaidh sinn beachdachadh air mar a tha an cèill feartan a bhith earbsach. Nach greiseag geàrr-chunntas air prìomh feartan matha de rubair a rèir an luchd-leasachaidh, agus an uair sin coimeas a dhèanamh eadar iad le fìor dealbh, a 'sgrùdadh a sgrìobhadh mu "Premier Solazo" dèanamh lèirmheas air an dràibhearan, skated air e airson treis.

Tha a 'phrìomh buannachdan airson an saothraiche,

Mar so, am measg nan deagh roinnean a chomharrachadh ann an sanasachd a 'mhòr-chuid de na teacsaichean, na puingean a leanas Faodar an sònrachadh:

• Dèanamh ris an dealbhadh tùsail. An-dràsta tha e co-dhiù dà implementations. Dealbh fhèin a thionndaidh a mach, àlainn agus, mar thoradh, rubair Feumaidh sgeadachadh an càr air a bheil e an sàs. Tha an dàrna taobh - a 'tarraing practaigeach, mar a chithear air an "Premier Solazo" deuchainnean, agus a' leigeil leis an dràibhear a bhith a 'faireachdainn misneachail gu cùl na cuibhle, ge bith dè an t-sìde a tha air chùl no dè an seòrsa uachdair an rathaid, tha e a' gluasad.
• Dòighean ùr-ghnàthach a chleachdadh aig àm leasachadh agus dèanamh. A rèir a 'dèanamh, taidheir seo dìreach crammed le teicneòlasan ùra, gach aon a leth a-nis air sealbh a' pheutant. Cho fad 'sa practaigeach, dòigh-obrach seo ach a mhàin a' sealltainn an àm, on a 'mhòr-chuid de na teicneòlasan a tha ag amas air àrdachadh ann an seirbheis beatha.
• Measgachadh cothromach rubair a chleachdadh airson dèanamh air an taobh an cuibhrionn. Tha e cuideachd gun a chuir iongnadh oirnn, agus an Dèanadair a 'dearbhadh gu bheil an taidhear air a tha comasach air fhulang luchdan troma air an taobh, fhad' sa bha a 'seachnadh gearraidhean no punctures agus a' cumail a cumadh. Bidh seo cuideachd a 'cuideachadh gus stad a chur air tricead hernia ann an taobh an uachdar.
• Meudachadh adhesion an rathad uachdar. Chan eil fiù 's feum a' mìneachadh rud sam bith - a 'Dèanadair a' barrantachadh càileachd choimhcheangal ris an rathad, a dh'aindeoin co dhiubh a tha e Asphalt no salchar, fliuch no tioram e. Gu dearbh, a h-uile seo taobh a-staigh frèam Achd na laghan fiosaigs, 's mar sin nuair a draibhidh cùramach nach deach a chur dheth.
• Tha sònraichte rubair composition airson Tread an obair pàirt. Adding an silica bu chòir fuasgladh fhaighinn air an duilgheadas a thaobh aodach, agus a mheudachadh puncture aghaidh an Tread agus gearradh. A bog, a tha cuideachd an oxidizing àidseant air a thoirt seachad, a 'meudachadh càileachd a' slaodadh ris an loidhne.
• A 'cur orra gu cothromach. A 'phàirt seo, a rèir an leasaiche, air a choileanadh le bhith a' ceart-eagrachadh rèiteachadh Tread eileamaidean agus an slat eatorra, agus a-rithist an aon rud airson an leasaichte rubair composition Premiorri Solazo. Ceartachaidh measgachadh e cuideachd a dhearbhadh, agus tha e comasach fios a rinneadh bho poblach stòran.
• Tha làthaireachd carbon dubh am measg nan co-phàirtean ann a 'cheist a tha a' beachdachadh air a leigheas le neart a thaobh puncture agus gearraidhean, a thuilleadh air buaidh air an diosg agus a 'oirean biorach na sluic air na rathaidean.

Seo liosta mòr a thoirt seachad le luchd-dèanaimh. Leig dhuinn a-nis sgrùdaich lèirmheasan draibhearan a tha mar-thà a bha an cothrom brath a ghabhail air na taidhrichean agus faicibh cionnus a tha e a 'fuireach suas ri sùileachadh. Nach tòisich leis na rudan math, oir tha thu an-còmhnaidh ag iarraidh an toiseach a h-uile rud math.

Dearbhach air ais bho luchd-cleachdaidh

Nuair a bhios a 'taghadh rubair mòran dràibhearan a' pàigheadh aire air na nithean a tha a 'chuid as motha dragh orra, agus cuid de na duilgheadasan a dh'fhaodadh a h-uile Cuir a-shùil dall, a chionn nach eil iad a' nochdadh aig an stoidhle a 'dràibheadh. Aon de na prìomh bhuannachdan de na cosgais ìseal iomadh gairm dàta bus. Agus tha seo fìor, oir ann an cuid de chùisean, "Premier Solazo" a 'phrìs a tha fiù' s nas ìsle na an dachaigh a dhèanamh rubair. Ach, mar a tha e a 'toirt buaidh air càileachd? A-nis tha sinn ag ionnsachadh.

Another deimhinneach de Faodar chron torrach ris an canar Tread. Ach, bidh e nas cudromaiche airson an fheadhainn a bhios a 'siubhal a-mhàin nach eil air an Asphalt, a chaochladh mòr dìon a bhith às aonais, agus beagan an dèidh sin tha sinn a' cur cudrom air carson a tha seo mar sin. Anns an embodiment, an Tread, mar a chithear an ìre mhath "Premior Solazo" lèir, a 'toirt sàr permeability nuair a' dràibheadh air an talamh, agus earbsach le choimhcheangal an rathad nuair a bhios a 'dràibheadh air Asphalt.

Tha softness rubair a rinneadh an treas buannachd. Tha ea 'toirt cofhurtachd rè a' dràibheadh agus a 'toirt cothrom eòlas a chur air an tlachd dràibhidh. Air sgàth an softness an rubair e comasach "shlugadh" beag cnapan ann an rathad leithid tuill no clachan beaga, a tha cuideachd cinntiche plus.

Dràibhearan a tha a 'dèanamh trom cleachdadh na carbadan aca, mar eisimpleir, a bhith ag obair ann an tagsaidh, fa-near a fàgail an taidheir taca ris a' cho-fharpais, agus àrd-aghaidh a chur orra. Bho iad gheibh thu beachd air a deagh cleachdadh nam breicichean fiùghantach feartan agus coileanadh fo na h-eadar-dhealaichte. Agus, ann an cuid de chùisean, chan eil na lèirmheasan sin a 'tighinn dìreach bho sedans dràibhearan, ach cuideachd nas motha carbadan, leithid crossovers agus fiù' s SUVs.

Ach, chan eil an aon bathar a dhèanamh gun an eas-bhuannachdan, agus seo rubair rim faotainn cuideachd. Leigeamaid a mhion-sgrùdadh cunbhalach air Premiorri Solazo lèirmheasan a ghiùlan àicheil connotation mar sin, na h-uile co-dhùnadh airson iad fhèin cho math 'sa tha riatanach agus a bheil seo a cheannach taidhrichean fhèin.

Negative bhòtaichean draibhearan

Aon de na prìomh nithean a bu chòir tachairt do-sheachanta san fhoirm seo air an Tread, fuaim a tha an ìre mhath àrd mar an t-samhraidh taidhrichean, 'nuair a' dràibheadh aig astar na Asphalt uachdar. Ma tha a 'còmhdach-blàthachaidh an càr nach eil fìor àrd, faodaidh ea bhith gu math dona, gu h-àraid ma tha sibh a' planadh a 'siubhal astar fada. Mar sin, ma tha thu an dùil siubhal a-mhàin air an Asphalt uachdar, b 'fhiach e beachdachadh air, agus co-dhiù a dh'fheumas tu a taidheir le leithid feartan buntainneach permeability an talamh, no dìreach feum modail le ìsle dìon? Ma tha an làthair a 'chomasachd de unimpeded gluasad na primer e riatanach, gum bi e a' cur suas le fuaim, oir bidh e a 'sam bith rubair le leithid feartan.

An dàrna taobh - tha cus softness an rubair aig àrd Teòthachd ann an fuar. Air teth grianach làithean an taidheir urrainn fhathast a 'fàs ro bog, carson a tha a' draibheadh a tha iom-fhillte. Tha seo gu sònraichte follaiseach air modailean nach urrainn a bhith air a ghairm Ìosal-ìomhaigh.

Gu furachail ris an dàrna taobh, bu chòir coimhead airson daoine a tha a 'còrdadh ionnsaigheach stoidhle dràibheadh. Ma breithneachail àrd teòthachd Chan eil dhìon an rubair agus a 'leantainn gu mòr spìonadh suas agus bhris èiginn, dh'fhaodadh e stiùireadh, leis an toradh a tha mì-chàilear a' bualadh. Ann an cuid de chùisean, dràibhearan a ràdh a 'phoball mu dheidhinn "Solazo Premiers' freagairtean, faodar a stad le ath-chothromachadh, ach an dòchas nach eil e riatanach.

Coimeas ri ràdh an feartan agus toradh

Mar thoradh air sin, faodaidh e bhith mothachail gu bheil san fharsaingeachd, a 'Dèanadair a tha air a choimhlion e an gealladh. Tha an rubair "Premior Solazo" Tha deagh fiùghantach feartan agus a 'leigeil le faireachdainn misneachail air an t-slighe, a dh'aindeoin staid na gluasad agus an luaths.

Ach aig an aon àm, aon dòigh no eile, a chur suas leis a 'fuaim a' tachairt aig àm a 'dràibheadh air sgàth an àrd-dìon. Airson cuid de dhraibhearan chan e trioblaid mhòr, do dhaoine eile a dh'fhaodadh e bhith gu math neo-fhulangach frionas. Uime sin, an roghainn de rubair Thathar a 'moladh seo a ghabhail a-steach.

Mar airson a 'chòrr, ma bhios thu airson airgead a shàbhaladh, ach fhathast a' faighinn àrd-inbhe is maireannach taidhrichean, an sin tha thu a 'dèanamh an làimh dheis le roghainn a cheannach an seo gu sònraichte rubair. Bidh e comasach do thoileachadh aca seirbheis fhada beatha agus bheir cothrom airson airgead a shàbhaladh, chan ann a-mhàin air sgàth dìth solair nears a chur na àite leis ùr, ach cuideachd le bhith a 'lùghdachadh caitheamh connaidh.