Eòlaichean bho ainmeil US institiudan ag obair ann an achadh Sàbhailteachd Rathaid (IIHS), a chaidh a dhealbh agus a chur an gnìomh grunn ùr tubaist deuchainnean. Chaidh seo a dhèanamh ann an òrdugh gus dearbhadh an càr as sàbhailte anns an t-saoghal. Mar a tha na toraidhean rannsachaidh, càraichean lineup ann an 2013 a 'buntainn ris a' chlas ab 'àirde, chan eil sinn daonnan as sàbhailte do luchd-siubhail anns an tachartas de bhon bheulaibh tubaist, eu-coltach ri iomadh teaghlach càraichean.
11 càr clas "sòghalachd" agus 18 càraichean a tha ann am meadhan roinn-seòrsa de chosgais a bha an sàs ann an rannsachadh. Tha brìgh ùr an deuchainn gu bheil gach càr accelerates gu comharra de 64 cilemeatairean san uair mus an tubaist le cnap-starradh, 'leantainn fiodh, carragh no balla. Another suidheachadh, a chaidh a chruthachadh airson na deuchainn, - a 'cheàrn eadar a' chùl agus air beulaibh a 'charbad ann an tubaist tha 20 sa cheud. Cumhaichean a bhith air a chruthachadh mar thoradh air gu bheil a 'chùis seo ann an brunt an tubaist a' toirt air a 'chuid as motha de na pàirt de charbad gun dìon. Faodar seo a 'mìneachadh gu bheil an leithid de thoradh tubaist fàs as àirde atharrachadh ann an suidheachadh na bulkhead an einnsein cùlag, a thuilleadh air mòr-àiteach na chrochaidh. Mar thoradh air a leithid sin de mhilleadh a 'fàs deformation an corp càr leis an dràibhear a taobh. IIHS Tha eòlaichean ag ràdh gu bheil na càraichean a fhuair an ìre as àirde mar thoradh air tubaist deuchainn seo, airson cinnteach a ghiùlan gu inbhe "an càr as sàbhailte."
Cars a ghabh pàirt ann an rannsachadh chaidh measadh a dhèanamh air sgèile "math", "iomchaidh" agus "neo-thaitneach". Tha na toraidhean deuchainn nach eil ùghdarras math a 'sùileachadh eòlaichean. Tuilleadh sònraichte, a chaidh a lorg gun robh prìs àrd a 'ciallachadh gu bheil a leithid de inneal - tha e an càr as sàbhailte. De na 11 càraichean spaideil ach trì a fhuair dheimhinneach a mheasadh leis an eòlaiche chomataidh. Tha e eadar-dhealaichte bho na modailean deuchainn, a 'riochdachadh an prìs chuibheasach roinn-seòrsa. 13 a-mach à 18 a leithid càraichean gun d 'fhuair sàr chomharran.
Ma bhios sinn a 'bruidhinn mu mhodailean sònraichte, am measg sedan lineup na bliadhna seo, tha inbhe "càr as sàbhailte" Fhuair ùr Honda Accord. Tha prìomh innleadair de na luchd-dèanaimh an sàbhailteachd Chuck Thomas air an turas seo a ràdh gun robh na deuchainnean den t-seòrsa seo a 'chompanaidh air tòiseachadh air ullachadh còrr is trì bliadhna air ais. Mar sin, nuair a bhith a 'cruthachadh frèam pàtran nas àirde neart alloys chaidh a chleachdadh. A thuilleadh air sin, tha iad a 'toirt càr ìsle cuideam. Mar airson càraichean spaideil, nam measg an fheadhainn as fheàrr stàilinn Volvo S60 agus Acura TL. A leithid càraichean mar an Subaru Legacy agus an Outback, KIA an Optima, an Nissan Maxima agus Altima, Mazda 6, Volkswagen Passat fhuair cuibheasachd Rangachadh de "iomchaidh". Còmhla ri seo, Mercedes-Benz C-Clas, Lexus ES agus tha e agus Audi A4 sàbhailte nach urrainn a bhith air a ghairm.
A rèir nan riochdairean aig an IIHS, as sàbhailte an càr, a 'chiad de na h-uile, feumaidh glè bheag de coltas bàs dràibhear agus luchd-siubhail a' chàir ann an tachartas ann an tubaist. Air an stèidh seo, eòlaichean bho institiud an dùil cumail a 'leasachadh an tubaist deuchainnean, a' bhàr a tha daonnan a 'dol nas àirde agus nas àirde. Tha seo, ann an tionndadh, a bhith comasach air barantas àrd ìrean na h-ìrean càileachd agus sàbhailteachd air na rathaidean gam fàgail innealan.