Tha an sradag a bha air a dhol air a scooter: ghabhas adhbharan agus leigheasan. Scooter chàradh aca fhèin làmhan

Scooters-diugh tha iomchaidh, agus a 'còrdadh practaigeach dòigh còmhdhail. Faodaidh iad a bhith soirbheachail a 'gluasad dhaoine de gach aois. Airson a 'mhòr-chuid de luchd-seilbh a scooter - agus aig an carbad a-mhàin. Tha feadhainn eile air luchd-seilbh a 'cleachdadh an dòigh seo mar fealla-dhà. Ann an obrachadh nan Sìonach agus na Japanese mopeds dòcha eòlas air diofar malfunctions. Aon de na trioblaidean cumanta le mòran, - an sradag a bha air a dhol air a scooter. Beachdachadh 's dòcha air adhbharan agus leigheasan na trioblaidean. Gu tric an sradag a chall aig a 'chuid as motha inopportune ùine airson seo, agus an dràibhear brònach stalled charbadan. Glè thric tha an duilgheadas mu choinneamh luchd-seilbh Sìnis ealain.

Seanalair breithneachadh

Ma tha an moped einnsean stalled, an toiseach, bu chòir dhut faighinn a-mach carson a thachair e. Gu dearbh, am measg na prìomh adhbharan carson a tha na bùird-charbadan air an rathad no diùltadh Chan eil ach dhà - 'se dìth connaidh, no an neo-chomas gu ignite am measgachadh. Gu math tric, aig a 'chiad breithneachadh a tha e coltach a' pheatrail ann an tanca agus connadh measgachadh sholar don siolandairean sgàth a choileanadh. Agus mar sin tha e a 'choire air chall sradag scooter. Gus seo a dhearbhadh, tha thu dìreach a dh'fheumas unscrew an sradag a h-cunbhalach tuill san t-siolandair cheann. An uair sin tha e air a chur a-steach an currac, tha e air a chur ri deireadh an charbadan taigheadas.

Nas fhaide, an t-einnsean lus agus a 'coimhead aig an electrodes. Bu chòir dhut cuideachd a 'dearbhadh an eileamaid chan ann dìreach airson an làthair sradag, ach cuideachd air staid an electrodes. 'Choinneal a dh'fhaodas a bhith tioram no fliuch. Ma tha an electrode e fliuch, agus an uair sin chan eil a 'choire a chur air cumhachd agus an siostam carburetor, agus cion an sradag. Ma tha an sradag a dhìth scooter 4T, na h-adhbharan a dh'fhaodadh a bhith eadar-dhealaichte. As dualtaiche, chì sinn gu h-ìosal.

easbhaidheach sradag

'S e seo as adhbhar sìmplidh nach eil sradag aig electrodes. A leithid trioblaid tric a 'nochdadh air sgàth connadh càileachd agus cuideachd air sgàth an làthair ann an composition dachaigheil Gasoline diofar cronail truailleadh. Air sgàth seo, bha mòran luchd-seilbh Sìnis teicneòlas chall sradag scooter 4T (4 chuairtean). Ciamar a sùil aca ri fhaotainn?

Gus a dhèanamh cinnteach gu bheil a 'choinneal a tha a-mach às an òrdugh, feumaidh tu a stàladh ùr cairt, no dìreach cearbach pàirtean. Ach tha amannan ann nuair a tha ùr sam bith, agus chan eil àite airson a cheannach. An uair sin cuideachadh a tarrang no pìos uèir. Tha e riatanach a thaghadh innealan sin aig a bheil trast-thomhas a tha gu leòr gus uèir no nail a 'tuiteam a-mach às an currac. Tha an eileamaid feumar a chur a-steach an sradag plug currac, agus an uair sin chuir e gu charbadan taigheadas. Tha an astar tuairmseach bho nail gu bu chòir a bhith nan Dàileacs 7 Astar.

Nas fhaide starter scroll crankshaft. Ma tha an scooter dealain a tha gu tur iomlan, eadar an nail agus a 'mheatailt taigheadas na charbadan sin Belaya Iskra. Tha seo a 'ciallachadh gu bheil an Ignition siostam ag obrachadh mar as àbhaist, agus bu chòir àite an sradag plug. Faodaidh tu feuchainn ri ghlanadh bho salachair. Mar sin, bidh e ag obair a-rithist. Ach a 'chuid as motha luchd-tòiseachaidh a dhèanamh ceàrr. Às dèidh seo nochd glanaidhean ma thill, agus an uair sin ann an ùine gu math goirid.

Pure eileamaidean ceart

Ciamar a 'glanadh a' sùith bho na coinnlean ceart, bu chòir a h-uile duine eòlach air a 'sealbhadair an motair-rothair agus an carbadan-motair. As a 'feuchainn ri luchd-tòiseachaidh air ais pàirtean fhèin agus an uair sin a' tuigsinn carson nach eil iad ag obair. Tha bunaiteach mearachd a tha an sradag plug corp a 'ruith air Po Nagar - chan eil e a' giùlan dealain. An t-einnsean nach urrainn a bhith air tòiseachadh. Clàr a chruthachadh chan ann a mhàin air an electrodes, ach cuideachd air an ceramic insulator. Uime sin, an fheum a glanaibh chan ann a mhàin an taobh agus meadhan electrodes, ach cuideachd an insulator.

Tha a 'bhuaidh as fheàrr a ghabhas a dhèanamh ma tha thu a' cleachdadh an sandblaster. Mura h-eil, faodaidh tu feuchainn air a 'glanadh dìreach ghainmhich. Gus seo a dhèanamh, feumaidh tu a cheannach dealain drile agus gainmheach ann am bucaid. An ath-, a 'gabhail agus a' choinneal a 'ceangal a-nall an-uachdair' phàirt clamped ann an drill Chuck. As zamatyvaetsya snàithlean teip. Tha a 'phàirt a tha tumadh ann am bucaid agus tòiseachadh air an t-inneal. An dèidh greis, agus an electrodes insulator ghlanadh. Ma airson an adhbhar seo, chaidh an sradag a dh'fhalbh, an sradag plug airson an scooter ag obrachadh mar as trice a-rithist.

Lorg ann an coltas

Lochdach pàirtean a dh'fheumas a bhith glan. Tha e a 'leigeil a-mhàin beag gualain tasgaidhean air. Ach, ma tha an electrodes leaghta no dubh, agus an sin an sradag nach bi a 'tighinn. Coinnlean stoirmeil le ro bheairteach measgachadh connaidh. Ma bhios an geal insulator, ach tha e beag dubh specks agus comharran bleith air an electrode, tha ea 'sealltainn overheating. Cuideachd sheall na electrode leaghta, an insulator anns na builgeanan. Ma tha pàirtean tasgaidhean ola, faodar beachdachadh air easbhaidheach agus bu chòir àite a 'ùr. A leithid sìmplidh scooter chàradh làmhan aca fhèin a-rithist a 'gabhail brath seo còmhdhail.

Broken uèir

'S e seo an dàrna adhbhar sìmplidh. Tha seo a 'buntainn ris an còrd a' ceangal an fhrèam agus an charbadan scooter. Tha seo a 'luaidhe agus a choimeasgaidhean - an dàrna rud a dh'fheumas a bhith air a sgrùdadh às dèidh na coinnlean. Bi cinnteach gus dèanamh cinnteach gu bheil an stiùiriche nach eil e air a mhilleadh, agus a caraidean nach 'eil oxidized.

Creagan anns a 'choinneal ceap

Air an adhbhar seo cuideachd a bhith air an sìmplidh. Ma tha an sradag a bha air a dhol air a scooter, tha e riatanach gus briseadh a 'chòmhdach, agus an uair sin sùil a' cur an aghaidh ìre. Disconnecting an currac bho uèir, a 'dèanamh tomhaisean. Multimeter deuchainn a tha a chur a-steach an sradag plug toll. Tha eile ceangailte ris an aiseig gu bheil an uèirichean tha freagarrach. Ma tha an currac serviceable, an meatair seallaidh mu 5 ohms. Air a 'chuid as motha nuadh scooters , bholtaids àrd-uèir, sradag plug ceap agus Ignition dùinidh thathar a' dèanamh an aon phìos. A h-uile mion-fhiosrachadh sin air an lìonadh le dara cuid rubair compound. Agus uime sin tha e comasach air deuchainn an currac, agus dùinidh Ignition uèir ann an iom-fhillte. Aon deuchainn inneil a chur a-steach an sradag plug toll air an currac. Tha an dara tha ceangailte ri Ignition dùinidh. Bhon a chaidh an lorg aig aghaidh bun-sgoile agus àrd-lùbach agus an bholtaids àrd uèir fhèin. Comharra air a 'bhun-lùbach a bu chòir a bhith bho 0.1 gu 0.4 ohms ohms. Tha an aghaidh an àrd-sgoil - bho 6,35 ohms gu 9.7 ohms air a 'chuid as motha scooters. Uaireannan bidh e a 'fàs neo-fhreagarrach airson bholtaids àrd-uèir. An àite an càball a tha a dhìth leis an meatailt bunaiteach. Nach eil freagarrach airson modh-obrach seo, a 'chàr air an lìonadh le carbon eileamaid.

Àirneis ann an uèirichean

Tha seo a 'tachairt gu math tric, gu h-àraidh air scooter ann an Sìona. Dh'fhaodadh gum bi uèir fois ann an Ignition siostam. Cuideachd, an t-adhbhar a dh'fhaodadh a bhith ann an oxidised-aiseig. Scooter càradh aca fhèin a dhèanamh ann an làmhan a 'chùis seo a bhith a' dearbhadh a h-uile iomlanachd nan uèirichean ann an Ignition siostam. Cuideachd aire do na ionadan-aiseig. Ma tha na caraidean a tha oxidized no air a chumail eatorra, an sin bu chòir dhaibh a bhith air a ghlanadh agus Tuck. Cha bhi Amiss sùil air an uèir a 'dol bho an suidse. Feumaidh tu dèanamh cinnteach gu bheil an ceangal a tha tèarainte agus an Puirt glan.

Gaiseadh a 'Ignition siostam co-phàirtean

Chan eil seo na adhbhar cumanta. Ach ma tha an sradag a bha air a dhol air a scooter follaiseach agus chan eil adhbhar nach 'eil, agus an uair sin a dh'fheumas tu fheuchainn an suidse, dùinidh na lùbach an gineadair. Thoir sùil air na h-innealan a dh'fhaodas a bhith air an aon multimeter. Gus a dhèanamh cinnteach gu bheil an dùinidh agus na cuisle sensor a tha ceart, aon Feumaidh ceangal an deuchainn Tester gu uèir bhon sensor, agus an dàrna fear - an crankcase.

Obrachaidh àbhaisteach Pulse gineadair a tha an aghaidh mu 500 ohms. generator dùinidh an aghaidh tha dà ri trì tursan nas lugha. Ma tha a 'sealltainn Infinity meatair, an sin aon de na co-phàirtean air fàiligeadh. Bu chòir a chur an àite ùr. Ma tha an luach a tha nas lugha na 150-200 ohms, an uair sin a tha an duilgheadas ann an solarachadh ruidhle, agus mar sin air an scooter sradag a chall. Dè tha ri dhèanamh ann an suidheachadh seo? Ùr a cheannach generator. A leithid inneal feumar a chàradh, ach cha robh àm nas fheàrr dìreach a chur na àite. generator buannachd cosg ìosal.

suidse

Tha location gheibh eadhon Ùr-ionnsaiche. 'S e bogsa le plastaig -uidhe bacaidh. Cuairtean suas ri a h-ioma-dhathte uèirichean. Tha an suidse a tha riatanach airson smachd a chumail air obair na Ignition siostam. Agus an suidse, agus dùinidh tha air an dèanamh neo-sgaradh. Ma tha an rud a tha a-mach às an òrdugh, an uair sin ach faodaidh sibh fuasgladh air an trioblaid a chur nan àite. Tha prìs na pàirtean ìosal - suas ri 500 rubles. Ann an cuid de na stèiseanan, tha uidheaman sònraichte a 'toirt cothrom dhut fheuchainn an suidse. Ach, ann an òrdugh airson ùine nach eil a 'sireadh na seirbheisean iomchaidh, an dòigh as fhasa ùr a cheannach suidse. Anns an rannsachadh airson adhbharan fàilligeadh an suidse eil feum air èisteachd ris a "eòlaichean", a bhios ag argamaid gu bheil a 'fàilligeadh thachair air sgàth a bhith a' dràibheadh gun bataraidh. Tha seo a 'bheachd neo-earbsach. Tha an fhìrinn gu bheil ann an nuadh scooters cumhachd siostam agus Ignition siostam Chan eil an crochadh air a chèile.

Lorg mus Ignition cuairt

Gus seo a dhèanamh, a 'Tester deuchainn a tha ceangailte ri uèir a' ruith eadar an commutator ceapan air an Ignition. Tha na prìomh ann an glas air a tionndadh gu "dheth." Tha Tester bu chòir seo a 'sealltainn suidheachadh 0, agus air staid a' chaisteal - Infinity.

sradag beàrn

Tha beàrn air an sradag pluga - tha seo cudromach airson an t-einnsean a bhith ag obair ceart. Paramadair seo pàirt chudromach ann a 'cruthachadh an sradag Ignition a' chonnaidh measgachadh, an scooter èifeachdach air feadh an t-Urr raon. Tha beàrn a bu chòir a bhith air a shònrachadh ann an sgrìobhainnean sònraichte scooter - riochdairean an roghainn seo atharrachadh. San fharsaingeachd, a 'chuid as motha nuadh ceithir-bhuille Sìnis agus Japanese mopeds nochd plug beàrn e bho 0.5 gu 0.8 millimeatair. Tha e riatanach gus sùil a chumail paramadair seo. Airson leithid adhbhar a dh'fhaodadh a bhith sradag a chall. Tha ia 'dol a-mach à cus fuadach.

fiùs a 'bhogsa

Tha mòran mhodailean de scooters uidheamaichte le siostaman dìon an aghaidh a chuairtean goirid. Ma tha an sradag a tha an làthair, tha e riatanach a lorg a 'phleit fiùs agus sùil a h-uile nithean ann. Fuses tric a 'losgadh, agus feumaidh sibh a chur an àite dhaibh. An sin an uidheam a bhith air ais ann an òrdugh.

Ciamar nach eil a bhriseadh Ignition

Riamh air scooter bi rudeigin a bhruich. Ach mus cleachdadh an tàthadh, tha e riatanach gus dì an suidse, agus bholtaids riaghlaiche. Air neo, na nithean sin dìreach a losgadh suas.