Tha annas an dachaigheil Automobile gnìomhachas - "rèidhlean ath-" (-chomharrachaidhean)

"Lawn an ath", teicnigeach-chomharrachaidhean a bha nas àirde na crìochan a bh 'ann roimhe, a chaidh a leasachadh an dèidh a' fàgail na seann-sgeulach Bo MacAnndrais, ceann "AvtoVAZ". Ruis làraidh ùr a chaidh a leigeil mu sgaoil fo stiùir an Àrd-Stiùiriche Vadim Sorokin. Agus air ar laurels Nizhny Novgorod nach eil a 'dol a stad, agus a' leantainn oirnn ag obair air modailean ùra.

Eachdraidh a 'chruthachaidh

Rè amannan Sòbhieteach, as dèidh a 'sireadh le làraidh a bha "GAZ-53" le' togail comas 3 tunna agus "ZIL-130", comasach air giùlan luchdan de suas ri 5 tunna.

An dèidh a bhith gluasad gu eaconamaidh margaid, a chaidh a lorg gun robh feum airson mheadhan-dleastanas làraidhean à sealladh. An àite luath fhaighinn measail "Gazelle", comasach air a bhith a 'gabhail air a' bhòrd suas gu aon is gu leth tunna. A thuilleadh air sin, faodaidh iad a dhol gu na h-àiteachan far a bheil an "rèidhlean" agus "ZIL" nach b 'urrainn a' dol seachad, bhon a tha e a 'toirt iomradh air na làraidhean.

Mean air mhean, le fàs an eaconamaidh, trafaig malairteach leabhraichean a dh'fhàs, agus a-rithist bha feum nas motha airson càraichean. Tha dachaigheil auto gnìomhachas b 'urrainn a thoirt seachad iomlan a' mhodail, comasach air sàsachadh feumalachdan an t-sluaigh. Saor an-asgaidh cumhang fuireach làraidhean bho Coirea a Deas agus Iapan.

"ZIL" le "Bychkov" nach b 'urrainn a dhèanamh ceart a' cho-fharpais agus mu dheireadh thall dh'fhàs e cha mhòr briste. Bha e an uair sin gu bheil an stiùireadh a 'Nizhny Novgorod lus co-dhùnadh a bhith ag obair air an ath-bheothachadh na aon uair iomraiteach làraidh.

Tha a 'chiad roghainn a bha an "Valdai". Tha chassis ùr bho "GAZ-3307" le gazelevskoy cabin nach d'fhuair aonta choitcheann. An dèidh tuilleadh sgrùdaidhean luchd-cleachdaidh ann an iarrtas airson seo seòrsa uidheamachd air a dhealbh "rèidhlean Next». Sònrachaidhean fhaighinn an càr ann an iomadh dòigh nas fheàrr na sinnsirean a leigeas dòchas airson a 'còrdadh ann an cleachdadh an fhearainn a' Cho-fhlaitheis agus dùthchannan thall thairis.

teicnigeach feartan

Dà einnseanan dìosail a thaghadh bho 'leigeil leat misneachd fhaighinn luathachadh agus tarraing a luchdachadh làn chàraichean ann an sam bith beinne. Chaidh a chruthachadh ann an leithid de "rèidhlean Next». Ro-shealladh luchd-seilbh mar-thà a dh'fheuch e air a 'agam fhèin san dòigh seo a' dearbhadh seo. Aon de na cumhachd aonadan - dachaigheil YaMZ 53442 comas 137 each-chumhachd agus leabhar 4.43 l ann. Dàrna - steach-bhathair an t-saoghail ainmeil brand Cummins Clàr-ìnnse ISF 3.8 e4R. Tha leabhar - 3,76 L, agus cumhachd - 152 each-chumhachd.

Gu h-ìosal ag ràdh gun robh cead-siubhail dàta gluasadan "sgrathan Next», sònrachaidhean a dh'fhaodar a choimeas ris an canar airson an dachaigh a dhèanamh làraidhean:

• dh'fhaid - 6435, no 7190 mm;
• leud - 2642 mm;
• àirde - 2420 mm;
• cuideam - 3700 kg;
• Comas - 5,000 cg;
• fuadach - 262 mm;
• astar as àirde tron - 100 km / u.

fhurtachd

Feart eile gun eadar-dhealachadh eadar an càr bho a shinnsearan a tha an aire shònraichte a phàigheadh gu marcachd comhfhurtachd agus smachd modail "rèidhlean Next». Test spionnadh, a dh'fhaodar a ghleidheadh tro ùghdarraichte malairt an saothraiche, a 'toirt cothrom gus seo a dhearbhadh. A rèir a 'rèiteachadh an làraidh uidheamaichte le na roghainnean a bha roimhe eil fiù a bhith co-cheangailte ri leithid innealan:

• fèin-ghluasadach smachd air an t-suim de einnsean Caochlaidhean Mòra;
• longan cuairt-mara smachd;
• cumhachd-uinneagan;
• sgàthain a theasachadh taobh a-muigh;
• Engine preheater agus a 'fuarachadh an t-siostam;
• rèitichte 'chuibhle stiùiridh, seataichean;
• Multifunction;
• air-bòrd a 'choimpiutair.

Fa leth, faodaidh sibh aire a làthaireachd-steach cumhachd stiùiridh a 'sàbhaladh tìde nan gàirdeanan agus guailnean an dràibhear.

"Lawn" sreath de atharrachaidhean

Ùr "rèidhlean Next» b 'e an còigeamh ghinealach de dachaigheil làraidhean a dhèanamh aig an Gorky Automobile Plant. "Lawn" - modail a fhuair leth sònraichte a ainm a tha ga eadar-dhealachadh bho a shinnsearan. Le spèis do na teaghlaichean, e a 'toirt iomradh air sreath «Next».

Tional an carbad air a dhèanamh air an dà chassis:

• "Faichean Next» C41R11 coitcheann;
• "Faichean Next» C41R31 fhaide.

Cuideachd, ann an co-rèir ri an-dràsta feum a chleachdadh tro mheadhan na làraidhean-dleastanas ann an diofar eadar-dhealachaidhean, atharrachaidhean a leanas a dhealbhadh.

• Air bòrd "rèidhlean Next» air an goirid chassis le trì no seachd cathair-bhothan.
• «BAILE Lawn Next», teicnigeach feartan a bha na h-aon mar ann an bunaiteach rèiteachaidh. Tha am prìomh eadar-dhealachadh a th 'air an stàladh air modail -ìosal ìomhaigh rubair, a lùghdaicheas a talamh fuadach agus loading àirde. Nas fhaide ionad a 'moladh dà roghainn agus powertrains, a thuilleadh air ann an cùisean uile, dà eadar-dhealaichte bothain: dà no trì-doras.
• "An ath-lios an tuathanach." Tha am prìomh eadar-dhealachadh a tha an làthair èigneachail de thrì uinneagan,-Teilt agus àrd-ìre meatailt no bhan aig cùl a 'charbaid.

Tha a 'chosgais ann an coimeas ri farpaisich

Tha an fharpais am measg luchd-saothrachaidh de mheadhan-dleastanas làraidhean an aghaidh prìs coileanadh "rèidhlean" Undisputed cheannard. His fhaisge còmhstrithich - ISUZU NPR 75, Mitsubishi Fuso Canter - tha 40 sa cheud nas daoire. So na dùilean math reic ar càr sin. Bu chòir a thoirt air ais, a 'chosgais "rèidhlean Next» cead bho luchd-malairt a' tòiseachadh aig 1.4 millean rubles.

dùilean

Domestic làraidh "rèidhlean Next», 'dèanamh lèirmheas air an luchd-seilbh a tha a-nis a' comharrachadh e bho an taobh dheimhinneach, tha a h-uile cothroman gus innealan a thoirt a-steach bho luchd-cleachdaidh a cùlaistean. Nizhny Novgorod make barrachd seirbheis grianach 20 000 km. Farpaisich a 'tabhann 15 000 km.

Factaraidh Ùine a 'Bharantais - trì bliadhna 150 no 000 km - gu cinnteach nas àirde nan "coigrich". Mar eisimpleir, ISUZU NPR 75 barantas de 2 bhliadhna no 100 000 km. Uime sin, chan urrainn dhuinn ach dòchas gum bi na Ruis a dhèanamh tro mheadhan na làraidhean-dleastanas ann Nizhny Novgorod bhuannaicheas an gràdh compatriots agus nach eil a-mhàin.