CruthachadhSgeulachd

Tha atamach icebreaker "50 bliadhna de Victory"

Tha atamach icebreaker "50 bliadhna de Victory" - tha an t-ochdamh long-seòrsa seo. Bho an àm a bha ea 'cur air bhog an gàrradh-iarrainn a' Bhaltaig lusan, tha e fhathast an t-saoghal as motha anns a 'chlas.

A thuilleadh air sin, tha e an t-siathamh niùclasach cumhachd-icebreaker, a chaidh a thogail anns an fhrèam a 'phròiseict "Artaig." Tha a 'chiad ann an sreath seo a chaidh an tiotal air an t-soitheach, a nochd anns na 70an. "50 bliadhna de Victory" chaidh a choimiseanadh ann 2007th. Tha e an-dràsta sgiobair Valentin Davydyants.

innleachdas

Tha an diofar eadar e is a bh 'ann ro e follaiseach agus tha e cudromach an ùrachaidh an iomadalachd nan eileamaidean de na icebreaker. Mar eisimpleir, seo airson a 'chiad uair ann an Russian chleachdadh, a chleachdadh bharr na sròn ann an riochd spàin, a bha roimhe gu h-èifeachdach a' dealbhadh. Fèin-ghluasadach smachd air an t-soitheach a chruthachadh le teicneòlas didseatach, seòrsa ùr.

Nuair a chaidh a dhealbhachadh icebreaker "50 bliadhna de Victory", bha dùbhlan a ath-uidheamachadh an cumhachd niuclasach air beulaibh-dealbhaidh agus innleadairean. Ùr-ghnathachaidh bhean sònraichte pasgan a dhealbh gus an àrainneachd a dhìon bho chunnart bith-eòlasach a leithid de leasachadh. Gu h-àraidh airson seo Gostekhnadzor chosg ath-sgrùdadh siostam a rèir nan riaghailtean ùra agus feumalachdan. Tha i cuideachd air a bhith air ùrachadh uidheam, tha uallach air airson faighinn cuidhteas sgudal diofar sgioba.

Technical feartan an atamach icebreaker "50 bliadhna de Victory"
Tha fad an t-soitheach 159 meatairean
farsaingeachd 30 meatair
tomhas-lìonaidh 25168 tunna
Cumhachd spàrraidh aonad 54 millean uat
Rèactaran agus cumhachd 2h171 millean uat
Niùclasach-smùide cumhachd lus OK-900A
astar soitheach 18 mìle-mara
Fhad 'neo-eisimeileach seòladh 7.5 mìosan.

Eachdraidh a 'chruthachaidh

A dh'aindeoin an toiseach o chionn ghoirid obrachadh, a 'dealbhadh an long seo fhathast ann an USSR. Icebreaker "50 bliadhna de Victory" a chaidh a stèidheachadh san Dàmhair 1989. An uair sin fhuair e an t-ainm "Ural" agus bha e air a 'chlàr-ama a bhith air a lìbhrigeadh ann an dà bhliadhna. Ach, tha an suidheachadh eaconamach air leantainn gu dàil. Mar thoradh air sin, tha an t-soitheach a-mhàin leth deiseil, chaidh a chur air bhog ann an 1993, agus an uair sin a bhith air a chrìochnachadh. Ach, mas dhuilgheadasan maoineachaidh a 'ciallachadh gu bheil an icebreaker agus sheas leisg. Nuair a bha e ann an 1995, tha e air ath-ainmeachadh gu h-oifigeil ann an urram an 50mh ceann-bliadhna de Victory ann an Great War Patriotic.

Rè na mindless dìomhain gun chrìochnachadh soitheach iomadh turas faisg air a riarachadh, ach aig a 'mhionaid mu dheireadh a bha e fortanach, agus tha am pròiseact a chaidh fhàgail ann an fhorsa. Air sgàth dàil Caiptean Yuri Kuchiev dheth a dhreuchd ann an 1997. B 'e seann-sgeulach speisealta a tha a' stiùireadh a 'chiad turas gu ' Phòla a Tuath (ann an 1971) ri "Artaig" - a 'chiad niuclasach icebreaker an aon chlas, a bhuineas don icebreaker "50 bliadhna de Victory".

Tha am pròiseact a chaidh a leasachadh a-mhàin ann an 2003 a-mh, nuair a tha e mu dheireadh a chaidh a shònrachadh bho fheadarail a 'bhuidseat. Anns a 'Ghearran 2007, a' togail a chrìochnachadh, agus an cumhachd niuclasach-icebreaker "50 bliadhna de Victory" a dhèanamh dheuchainnean mara ann am Muir a 'Bhaltaig. Tha iad air a bhith air a chrìochnachadh gu soirbheachail, an dèidh a chaidh an soitheach a shònrachadh dhan phort ann Murmansk.

dràibheadh coileanaidh

Gus a 'gluasad ann an deigh an uisge, an t-soitheach a fhuair math toinnte agus smachd gun fhuasgladh. Airson a bhith sàbhailte, chuir a-mach dùbailte Hull. Anns na h-àiteachan far an robh an soitheach a 'briseadh an deigh a' ruighinn a 'bhalla tighead de 48 Astar, agus gu leth tursan nas motha na as àbhaist comharra. Taigheadais a tha air an dèanamh de stàilinn, a tha èifeachdach dìon an aghaidh a ghabhas meirg. Eile a dh'fhaodadh a ionnsaigh, a 'bagairt an t-soitheach - tha seo a suathadh. Gus an deigh drift bha sàbhailte, a 'bhuidheann ann an dèanamh Coated sònrachaidh polymers.

Tha an lag a 'bheàrn eadar an dà bhalla a tha a' fuireach le uisge balaiste a dhìth gus gluasad air adhart anns na h-doirbh deigh. Caiptean a 'icebreaker "50 bliadhna de Victory" (Valentin Davydyants) a dh'fhaodas bàta ann an aghaidh agus cùlaibh stiùireadh agus fhathast a bhith cinnteach gu bheil an t-slighe a thèid a chur sìos.

Èifeachdach briseadh deigh a 'leigeil an t-soitheach a thoirt seachad gu cunbhalach anns a' Phòla a Tuath agus air ais às aonais a thachair na bu tràithe. Ann an 2013, bha tachartas mòr - an t-slighe air a bhith a-rithist airson a 'umpteenth àm.

Fiù 's ann an cùis sam bith a tuiltean dà sheòmraichean an icebreaker fhathast air uachdar an uisge, a tha riatanach airson brath le Rostec. Gu h-àraidh cudromach de sheòmraichean an t-soitheach air a chuairteachadh le uisge-dhìonach chochall a leigeas leat orra gus an cumail sàbhailte, fiù 's anns an tachartas an cùis èiginn.

Turasachd air a 'bhòrd

An-diugh, fiù 's an luchd-turais urrainn faighinn gu icebreaker "50 bliadhna de Victory". Cruise air ceann a tuath na h-uisgeachan a dhèanamh le cead sònraichte, a tha gu h-àraidh a cheannach air an lìon. Anns a 'chùis, an t-soitheach cuideachd a' gabhail a heileacoptair a dh'fhaodas a 'laigh air àrd-ùrlar a thoirt seachad airson a h-uile clasaichean "Artaig" soithichean. Bu chòir a thoirt fa-near gun faodaidh e cuideachd a bhith air a chleachdadh airson taisgealaidh agus seòladh. Airson obrachadh agus cumail suas a 'heileacoptair hangar sa bhad an-diugh, tha na ballachan a' chàir e an-còmhnaidh sàbhailte bho na vagaries de Tuairmse na h-Artaig.

Tha an sgioba an-còmhnaidh a 'cumail sùil air staid èiginn charbadan bàtaichean, a tha air bòrd an icebreaker "50 bliadhna de Victory". Sònrachaidhean agus dhòighean-obrach a chleachdadh a tha a 'mìneachadh a h-uile dhaoine ùra, a thàinig air bòrd. A bharrachd, ann an cùisean fìor dhona resorted gu Inflatable liferafts, agus a 'slaodadh bàta. Clàr tursan luchd-turais a 'crochadh air dè a tha a-nis na icebreaker "50 bliadhna de Victory".

Cofhurtachd ann an siubhal

An toiseach obrachadh a-mach gu bheil an sgioba a-mhàin uk Gheibhear 'Pave an t-slighe airson a' Artaig còmhdhail. Ach, thar ùine, tha sinn a dh'atharraich an adhbhar airson a chleachdadh atamach icebreaker "50 bliadhna de Victory". Dealbh den sgeadachadh a-staigh a 'dearbhadh gu bheil a h-uile càil a dh'fheumas tu airson cofhurtail de luchd-turais a' fuireach. Airson iad a tha ri fhaotainn 64 bothain luchd-siubhail.

A dh'fhaodas aoighean a 'gluasad gu saor ann an cuid de sgìrean taobh a-staigh an t-soitheach. 'S e seo mòr-seòmar-bìdh, a ghabhas h-uile duine. A thuilleadh air sin, dà fosgailte bàraichean, leabharlainn, bùth, seòmraichean airson òraidean agus a 'coimhead filmichean, a thuilleadh air na raointean airson spòrs agus eacarsaich. Beannachdan fhèin a chumail suas ann an cumadh urrainn tadhal air an amar-snàmh. A thuilleadh air sin, a-muigh Sauna. luchd-siubhail a 'toirt cofhurtachd smuain-a-mach siostam fionnarachaidh. Ann an cùis indisposition cuideachadh luchd-teagaisg beag ionad meidigeach. Taigh-nighe Shlighe Bidh stòradh an cuid àirneis ann an tricead turas fada.

sàbhailteachd

Gu dearbh, chan eil e a 'toirt a-mhàin an comas a nochdas de shuidheachaidhean èiginneach, ach na h-uile a bu chòir casg a chur air tachartasan neo-àbhaisteach air an t-soitheach.

Gus sabaid teintean air bòrd sònraichte seata rabhaidh. Crew 's dòcha a' gabhail ris a-mhàin nonflammable agus noncombustible stuthan. Tha h-uile nì riatanach teine-sabaid uidheam - innealan-smàlaidh, etc. aire shònraichte a thèid a phàigheadh don cunnartach àiteachan ... 'S e tasgaidh airson adhair goireasan connadh le bataraidhean, a hangar, agus mar sin air. N.

cheangal

Airson bruidhinn ris na "tìr-mòr" cabin uidheamaichte le diofar modhan conaltraidh. Tha seo rèidio elektroradionavigatsiya, saideil agus seòladh siostam. Air bòrd an Gadgets àbhaist a bhith agad cuideachd sianal leis an dùthchail. Obair a 'fòn, post-dealain, msaa proifeiseantaich a tha ag obair ann an icing, stiùireadh ann an rùm le diofar uidheaman teicnigeach iom-fhillte: .. Gyro combaist, rèidio stiùireadh finder, dealain Lag, sounder, rèidiothan gluasadach de bhàta. Mar sin, conaltradh a dhèanamh a 'sìor, agus chan eil duilgheadas, às a bheil cha bhiodh e air a dhol icebreaker "50 bliadhna de Victory". Photos buain a 'dèanamh bheachd làidir - an seo a-mhàin innealan ùr-nodha a tha daonnan ùrachadh.

reactar niùclasach

Tha a 'phrìomh eileamaid de an long - an reactar niùclasach. Anns a bheil sèine-bhualadh a 'cruthachadh an lùth a dh'fheumas e. All pròiseasan a tha fo smachd agus a tha aig a h-uile dàrna sgrùdadh sgioba. Tha an reactar a roinn ann an dà phàirt. Tha seo a 'solas agus an sòn gnìomhach. Tha mu dheireadh a tha a dhìth ann an òrdugh a stòradh connaidh anns na h-freagarrach a rèir feum air sàbhailteachd.

Cuideachd,-deighe air bristeadh structair gabhail a-steach cumhachd niuclasach, a tha air a dhèanamh suas de dhà uisge rèactaran. A rèir an àireamhachadh, a 'cumail suas an t-soitheach a' dol, gu leòr cumhachd agus aon goireas leithid, ge-tà, an dà chuid a tha ag obair, smachd air a dhèanamh a 'cleachdadh co-dhiù 50% den ghoireas.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 gd.birmiss.com. Theme powered by WordPress.