Anns an fhichead bliadhna, a 'cheist às-mhalairt gu bheil an Ruis a-mhàin Chan eil ùidh aig eòlaichean agus anailis, ach cuideachd an àireamh-sluaigh san fharsaingeachd. Aon uair 'gluasad air Thachair gu margaid eaconamaidh, structair gnìomhachais mòr air atharrachadh. A rèir an staitistig airson na 20 bliadhna mu dheireadh mus do thuit an t-Aonadh Sòbhieteach thall thairis, a-null air meudan mòra de riochdachadh de inneal-togail-fhillte. Làraidhean "ZIL" tric a 'tighinn air a' mhargaid ann an India agus mòran Arabach Aonaichte. An-diugh, tha fios againn uile gu bheil an Ruis-mhalairt stòrasan nàdarra a tha air a mhèinneadh an tìr aca.
Airson ùine fhada a 'mhargaidh eadar-nàiseanta a chur air bhonn gun a' com-pàirteachadh gnìomhach an stàit Shòbhieteach. Nas mionaidiche, an dùthaich às-mhalairt bathair agus bathar a tha air a dhèanamh ann an gu leòr meud eaconamaidh nàiseanta. Ola, gas nàdarrach agus gual a chaidh a-null gu dùthchannan eile air stèidh fad-ùine cùmhnantan. A bharrachd air seo, tha an t-Aonadh Sòbhieteach a 'fuireach air thoiseach air an suidheachadh ann an liosta de às-mhalairt a ghàirdeanan. Ann an cho-theacsa seo, chan eil e na iongnadh gu bheil an Ruis a cur a-mach agus buill-airm. Armailteach-gnìomhachais iom-fhillte anns an dùthaich leantainn air ag obrachadh, ged is ann truncated fhoirm.
A rèir eòlaichean agus anailis, na Stàitean Aonaichte, ghabh 30% de na cruinne gàirdeanan mhargaidh. Tha e cudromach cuideam a chur air a cur a-mach na Ruis air teicneòlas ùr agus a 'toirt 25% sa mhargadh. Ma tha sinn a mhion-sgrùdadh structar an taobh a-muigh solarachadh, an tomhas as àirde de armailteach plèanaichean agus heileacoptairean. Sna bliadhnaichean mu dheireadh, chan eil gin de na adhair salon Chan eil a 'dol gun a' com-pàirteachadh de Russian companaidhean. Càileachd nan bàs agus sabaid feartan de phlèanaichean a 'coinneachadh riatanasan na h-uile latha an-diugh. Anns an dàrna àite a bha air an liostadh urchraichean. Armaichte carbadan cuideachd a 'farpais ri sampaill de Ameireaganach agus Eòrpach a dhèanamh.
Gu dearbh, a ' malairt eadar-nàiseanta ann an Ruis a tha stèidhichte a-mhàin Chan eil armachd air siostaman. Tha a 'phrìomh às-mhalairt a' chuibhreann de chonnadh agus stòrasan lùtha. Thairis air na bliadhnaichean, a 'chuibhreann seo tha suas ri seachdad às a' cheud no barrachd. Ann an òrdugh a lùghdachadh cosgais lìbhrigeadh hydrocarbons gan togail ri taobh na loidhne-phìoban. An-dràsta, gas nàdarra air a lìbhrigeadh gu Roinn Eòrpa an Iar, bypassing an dùthchannan eadar-mheadhanach tìr. A thuilleadh air sin, na factaraidhean a thogail air a dhèanamh liquefied gas. Tha bun-structair a th 'ann a' leigeil a chunntadh air ùine-fhada dàimh le luchd-cleachdaidh de lùth.
Bu chòir a thoirt fa-near gu bheil an Ruis cur a-mach ola, gas nàdarra, meatailtean agus eile stuthan amh, chan ann a mhàin an CIS dùthchannan. Tha roinn de CIS dùthchannan a 'toirt seachad na mhargaidh às-mhalairt a tha gu math mòr cuibhrionn - barrachd na 50%. An-dràsta, a h-uile cumhachd structaran agus daoine fa leth a tha uabhasach soilleir gu bheil e deatamach airson leudachadh air an raon de bathar a lìbhrigeadh gu taobh a-muigh a 'mhargaidh. Mus deach an eaconamaidh nach eil an obair fhurasta a thoirt suas an "ola snàthad." Gus ionnsachadh mar a nì iad e, Tha tòrr deasbaid, ach a 'chuairt dheireannach agus an aon ceart co-dhùnadh fhathast.