Tractar-MAZ 504

Ann Sòbhieteach amannan, Minsk Automobile Plant a dhèanamh MAZ-504. Tractar ann an ionad a dhèanamh ann an ùine bho 1965 gu 1970. An dèidh sin, tha grunn atharrachaidhean air a bhith air a leasachadh stèidhichte air. Bha seo beagan nas ìsle.

"Gold Series"

MAZ-504 tha na phàirt de "òir còig ceudamh t-sreath", a thug na mòr-saothrachaidh. Modailean t-sreath seo tha cruinn còmhla bhon tur ùr phàirtean agus dòighean nach roimhe seo air an cleachdadh ann an iomairt. Mar sin, tha iad eadar-dhealaichte cabin dealbhadh, nas cumhachdaiche engine, nas giorra ionad, telescopic clisgeadh absorbers agus cumhachd stiùiridh. Còrr is dà fhichead bliadhna, modail a 't-sreath seo a tha a' mhargaidh cheannard.

MAZ-504 air an àite modail le bhith ag obair an clàr-amais de 511. Tha prìomh eadar-dhealachadh a bh 'ann ro na laighe anns gu bheil e air a dhealbhadh airson astaran fada le Trailers agus leth-Trailers. Tipper MAZ-511 Cha robh a leithid de chothrom.

Air an stèidh seo modail a dhèanamh air grunn atharrachaidhean:

• MAZ-504B, anns an robh leth-uisgeach làraidh le càr. A bharrachd, tha eadar-dhealachaidhean eile às an ionad dreach bha mion-atharrachadh.

• MAZ-504B. Dealbhadh airson an cleachdadh ann an eadar-nàiseanta trafaig. Different modail nas cumhachdaiche einnsean.

MAZ-chomharrachaidhean 504

Tha a 'chiad mhodailean, a thàinig o' ghiùladair ann an 1965, fhuair an obair an clàr-amais de 504. Còmhla ri towbar gach aon 14.4 tunna. Tha an luchd ceadaichte air a chùlaibh aiseil bha 10 tunna. Wheelbase tha 3.4 meatair. Tha an dreach seo de aonad cumhachd duine le toradh de 180 each-chumhachd. B 'e ceithir-bhuille einnsean le sia siolandaran YaMZ-236. Caitheamh connaidh air chuibheasach a bha 32 liotairean sa cheud cilemeatair.

Bàtaichean charbadan fuarachadh an t-siostam a bhith air a dùnadh. Mechanical sgaoilidh. gear 'bhogsa bha 5 astaran. Choimhcheangal tioram-seòrsa dà-diosg.

Tha bhris siostam a dhèanamh suas de dhà sheòrsa breicichean agus pàirceadh bhris pheadal. Pneumatic bhris a chas, a h-uile-wheel drive. A thuilleadh air sin tha e air a chur an teis-mheadhan pàirceadh breic. Tha iad le chèile ag obair aig cosgais stèidheachadh bhris ceapan.

Riveted frèam-seòrsa. Toirt inneal a tha an t-seòrsa "pluga." Crochaidh as t-earrach, a 'cur le hydraulically telescopic clisgeadh absorbers.

cabin

MAZ-504 Chaidh muin stàilinn chab le eil currachd, ach le dà dhoras. Bha e air a chur air an t-einnsean. Airson cumail suas stàile leans aig ceàrn de 45 puing. Stèidhichte chab tèarainte Uidheam glasaidh, nach robh a 'toirt an cockpit thionndadh, fiù' s aig àm na tubaist.

Tha bothan a 'fuireach an dràibhear agus dithis luchd-siubhail. Tha an dràibhear aig cathair bha beagan atharrachaidhean air an t-suidheachadh. Airson a 'chòrr bha cadail. Airson goireasach stòradh agus innealan sònraichte bocsaichean.

Of a bharrachd roghainnean bha teasachadh agus fionnarachadh. Bha iad air an lasadh air an deas-bhòrd. Airson cabin solais air a thoirt seachad gu h-àrd mullach an taighe.

MAZ-504 modail riochdachaidh gu crìch ann an 1970, nuair a bha i an àite le dreach nas fheàrr den MAZ-504A.