Troubleshooting ann an carbadan le fèin-ghluasadach sgaoilidh: nuair a bhios an tar-chur a 'tarraing inneal-

Gach bliadhna tha an àireamh de chàraichean le fèin-ghluasadach tar-chur a 'fàs. Gu h-àraid an gluasad seo dol beachdachadh ann an bailtean mòra. Carson a thaghadh tu fèin-ghluasadach sgaoilidh? Ro-shealladh de chàraichean a ràdh mu luchd-seilbh Cleachdalachd. An-diugh tha sinn a 'coimhead air an trioblaid leis a' bhogsa seo agus 'se sin carson a tha e cho measail.

fèin-ghluasadach brath thar an cuspairean meacanaigeach

A dh'aindeoin 's gu bheil fèin-ghluasadach na ginealaich a tha mòran nas daoire, iom-fhillte air an uidheam agus tha tòrr de na co-chruinneachaidhean agus meadhanan, tha grunn bhuannachdan thairis air an leabhar-làimhe gearbox. Tha prìomh ghnìomh na inneal - an comas a bhith ag obair gun feum air grunn agus fàisg an làimh leumadh eadar nas ìsle no nas àirde gear. Mar thoradh, tha seo a choileanadh comhfhurtachd fhad 'sa' dràibheadh, an dràibhear a tha nas lugha agus nas fheàrr aire air an rathad. Machine cuideachd a 'lìbhrigeadh rèidh gear atharrachaidhean, a tha a' cur an àm cha mhòr imperceptible ris an dràibhear. Tha cuideachd eas-bhuannachdan. Fèin-ghluasadach a tha nas accelerates. Ach tha an luchd-leasachaidh air a stiùireadh ri càradh le bhith a 'cur an làmh-àrdachadh dreuchd no' fheudar downshift. Ach chan eil a h-uile cho rèidh. Thar ùine, tha a 'stiùireadh leithid de chàraichean a' fàs eile - nuair a bhios an tar-chur fèin-ghluasadach a tha a 'tarraing an càr. Tha iomadh adhbhar ann airson seo a 'tachairt.

Dè tha na comharraidhean?

Tha seo a 'choire nach eil e an-còmhnaidh na chois a sìmplidh Twitch. Tha gnogadh nuair gèar atharrachadh, agus nach eileas ag iarraidh crathadh fuaim. Tha seo uile a 'comharrachadh gu duilgheadas ann an dòigh a gèar atharrachadh. Gu h-ìosal, tha sinn a 'coimhead air carson a tha seo a' tachairt.

Problems nuair a bhios tu Cuir air "Drive"

Ma tha thu atharrachadh gu "Parking" modh a "dràibheadh" an càr a 'tòiseachadh a Twitch, adhbhar na iongantas seo tha an t-aodach na pàirtean gidroplity. Ma tha chrathaidhean nuair a gluasad bho Overdrive fèin-ghluasadach tar-chur a-steach nas ìsle, tha e riatanach a 'breithneachadh bhris còmhlan-ciùil agus suathadh. Bu chòir dhuinn cuideachd a 'bruidhinn mu dheidhinn an solenoids.

solenoids

Tha seo a 'bhalbh rianadair an electromechanical seòrsa. Tha prìomh adhbhar - tha an tuigse a bh dealain impulses bho ECU agus sianal stiùireadh gidroplity. A rèir an aonad smachd sgioba solenoids fosgailte agus dùin orra. A leithid eileamaidean a tha air a chleachdadh air fèin-ghluasadach, agus an companaich bocsaichean. Taing dhaibh, a dhèanamh na h-ola sruth siostam smachd. A chur air dòigh ann an bhalbhaichean solenoids agus uisgeach truinnsear muin ann an sianal uisgeach aonad Brùthadh truinnsear. Tha na prìomh thrioblaidean le ris a thaobh an dealain pàirtean. Tha an eileamaid a tha ceangailte tro uèirichean ri pluga smachd sgaoilidh aonad. Craoladh mòran de cheangalan a mhilleadh, air sgàth gu bheil an tar-chur fèin-ghluasadach nuair a bhios an tar-chur a 'tarraing a' chàr. Nuair a coimpiutair breithneachaidhean an taisbeanadh a 'sealltainn conaltradh mearachd leis an solenoid. Tha an trioblaid seo Faodar fuasgladh ach a mhàin le coileanta a thoirt air falbh an tar-chur fèin-ghluasadach. Cuideachd a 'toirt fa-near gu bheil a' ghoireas solenoids tha 100 mìle cilemeatair. Ma tha gnogadh aig àm gear atharrachaidhean, aire gu bheil mu dheireadh aca ionadachadh a dhèanamh.

Jerks nuair a luathachadh

Aon de na trioblaidean a diombach cumanta càr luchd-seilbh - jerks rè gear atharrachaidhean. Nuair a bhios tu a 'suidheachadh an càr astar a' tòiseachadh a Twitch. Anns a 'chùis seo, thoir sùil air na h-ola ìre. Ma tha e aig an ìre as ìsle, a thòiseachadh a-rithist a mheadhan no as àirde tron. 'S dòcha, a' phumpa nach urrainn obrachadh a-mach an riatanach ola uairean. Ma bhios an tar-chur fèin-ghluasadach nuair a bhios an tar-chur a 'tarraing a' chàr, glas is sùil a "donut" (Torc converter).

Crithean anns a 'gheamhradh

Tha iad sin a comharraidhean nach eil na chomharra de dhuilgheadasan. Anns a 'chuid as motha de shuidheachaidhean, a' tar-chur fèin-ghluasadach nuair a bhios an tar-chur a 'tarraing air an càr a-mach air an teasachadh-ola. Nuair a thionndaidheas tu air an t-einnsean feumar mionaideach ga gharadh anns a 'gheamhradh chan e a-mhàin an t-einnsean, ach cuideachd ann am bogsa. Eòlaichean a 'moladh a chumail a' gluasad an dèidh 3-5 mionaidean às dèidh a chur air bhog. Tha ola ann an tar-chur fèin-ghluasadach a tha uisgeach lionn. 'Se sin, tha e a' cur an Torc bhon einnsean do na cuibhlichean. Le bhith a 'lùghdachadh an teòthachd an ola atharrachadh a viscosity. A thoirt air ais e gu a àbhaisteach luach, a 'gluasad grunn tursan Transmission luamhan a shuidheachadh P, R, N, D agus air ais. Nuair a bha an ola a 'blàthachadh suas ri obrachaidh teòthachd, fèin-smachd sgaoilidh a' fàs taitneach - an sgaoilidh cha Twitch rè luathachadh.

Vibration astern

Ma driveline rè luathachadh a 'tionndadh an t-astar a tha àbhaisteach, ach nuair a eadar-theangachadh ann an roghnaichear "reverse" modh PPC vibrates, tha grunn adhbharan. A 'chiad - tha seo an duilgheadas a thaobh smachd sensaran anns a' bhogsa. Aca fhèin a làmhan gus fuasgladh fhaighinn air an duilgheadas seo doirbh. Càradh fèin-ghluasadach gearboxes gèar as fheàrr a dh'fhàg gu proifeiseanta. Le cuideachadh air acfhainn coimpiutair a chur ri chèile a leughadh mhearachdan agus, a rèir an malfunction a chur an àite sensaran no eileamaidean eile a 'bhogsa.

Duilgheadasan le bathar-bog

A 'tarraing astar atharrachadh a' tachairt nuair a bhios duilgheadas ann leis an siostam smachd fèin-ghluasadach. An duilgheadas seo fhuasgladh le bhith ag ùrachadh eileagtronaigeach fèin-ghluasadach smachd sgaoilidh aonad firmware. Tha an obair seo a thaisbeanadh ann an ionadan sònraichte. Tha seo a 'toirt cothrom obrachadh gus an fheum as fheàrr sgaoilidh obrachadh agus a' saoradh e bho chrathaidhean agus jerks nuair a 'dràibheadh.

Mu ola atharrachadh

As sgàinidhean a tha air adhbhrachadh le ceàrr obrachadh na ginealaich. Ann an leth den càradh fèin-ghluasadach craoladh air gluasad a dhèanamh air sgàth an dàil a chur air an ola atharrachadh. Agus ma tha ann an leabhar-làimhe craoladh, tha e air a lìonadh airson beatha, an uair sin fèin-ghluasadach riaghladh e 60 mìle cilemeatair. Ma tha am machine a 'siubhal fo eallach (me trèilear), an ùine seo air a lùghdachadh gu 40 mìle. Tha cùisean nuair a chaidh an seann fàileadh ola a losgadh, tha e fìor droch soidhne. dath an leaghan Cha bu chòir a bhith dubh. Fresh ola dearg. Cuideachd, mar an obrachadh an dòigh anns an PPC chips dhèanamh. Tha i a ghlacadh le sònraichte magnets air pallet. Gu tric, tha grunn. Nuair a tha ag atharrachadh na h-ola, a bhith cinnteach gu 'glanadh an treidhe le magnets. Tha làthaireachd a 'chip ann an cumhachd aonad tha trioblaideach le brisidhean is malfunctions ann an riochd jerks is crathadh. Rothaireachd air an salach, dubh-ola cunnart crìonadh gu luath gidroplity agus tar-chur fèin-ghluasadach eile co-phàirtean.

Neo-ola a-mhàin

Upon ruighinn ùine seo tha e riatanach atharrachadh chan ann a mhàin ag obair lionn. Tha an dealbhadh a 'tar-chur fèin-ghluasadach, mar a bha an aghaidh an cuspairean meacanaigeach fhèin aig ola Criathrag. E, cuideachd, feumar a chur an àite. Cuideachd ag atharrachadh pad pallet crankcase. Tha e air a shuidheachadh air an dearg sealant. Tha iad a 'còmhdach a h-uile suidheachan.

co-dhùnadh

Mar sin dh'obraich sinn a-mach carson a tha an tar-chur fèin-ghluasadach nuair a bhios an tar-chur a 'tarraing a' chàr. Sgàinidhean dòcha a 'meas araon meacanaigeach agus uisgeach pàirtean. Ma comharraidhean sam bith a bu chòir a dhèanamh leughadh mearachdan. An dèidh càradh ECU reflash. Riochdaichte làn ath-shuidheachadh mearachdan. Cuideachd mothachail gun robh an deagh àm ri seirbheiseachadh an tar-chur an stòras a tha an coimeas ris na cuspairean meacanaigeach. Anns a 'gheamhradh, feuch gun a bhith a' marcachd unheated bogsa. Ma mar sin, agus tha cruaidh fheum airson ceadaichte gluasad ann an fuar CDC a sholarachadh agus rèidh Pickup ìosal Caochlaidhean Mòra an crankshaft. A 'chiad 1-2 cilemeatair nach eil a' cumail iad os cionn dà mhìle.