Uidheam Subway: dìomhaireachdan an aidmheil

Luchd-còmhnaidh na mòr-bhailtean gu cunbhalach a 'cleachdadh seirbheisean Metro agus chan eil iad a' smaoineachadh mu na daoine a, airson 6-8.5 an latha a 'giùlan iad fon talamh. Seo a 'dèanamh an dràibhear metro, a tha grunn thursan nuair a bha iad ag obair gluasad slighean air an aon slighe. A h-uile àm seo faodaidh e a-mhàin a 'bruidhinn ris fhèin ach dibhearsain le òrain agus dealbhan a tha rim faicinn bhon àite-obrach. Tha gach innleadair tha earbsa le mìltean de dhaoine, agus tha e an urra dhaibh. A leithid de dhroch-eallach a bhith a 'seasamh gu math doirbh, agus glè bheag de dhaoine ann an seo aidmheil ag obair an sin airson còrr 10-15 bliadhna.

Rè a 'fulang an aon dràibhear Subway? Tuarastal (2013, Moscow), leithid speisealta air a cuibheasachd 50 000 rubles gach mìos. Chan e gu bheil mòran airgid airson an obair aca. Carson a tha mòran ag iarraidh seo aidmheil?

'S e am prìomh adhbhar gu bheil an obair air an Subway coltas gu bheil rudeigin dìomhair, romansach. Às dèidh a 'Subway - ro-innleachdail rud, mar sin, fiosrachadh mu dheidhinn glè bheag. Agus nuair a bhios daoine a 'tighinn airson an obair, an uair sin, gus ionnsachadh mun chlàr-ama agus na suidheachaidhean obrach na ceudan de thagraichean a tha a-mhàin leth uiread a-rithist a shealltainn, agus trèanadh dìreach aon neach a' dol.

Still, ciamar a dh'iarraidh uidheam ann an Subway? Ag obair an seo urrainn a bhith ann ach fear a bha anns an Feachdan Armaichte rangan, fo aois 35 bliadhna. A 'chiad uile e riatanach a thoirt seachad coileanta sgrùdadh le speisealta eòlaiche-inntinn. Agus mar-thà air a toraidhean a phàigheadh a chur chun sgrùdadh meidigeach. An seo, thoir sùil air an lèirsinn, a 'chridhe, a' chluas, an làthair an dath doille. An sin an neach a 'dol tro chiste X-ghathan, ECG, Lighiche-lannsair, lighiche, audiologist agus a' toirt seachad fala. Ann an suidheachadh far a bheil an meidigeach coimisean a 'toirt deagh bheachd, an tagraiche a gheibh an tar-chur gu ceithir mìosan trèanadh, tron a bhios e a phàigheadh stìpean.

An dèidh sgrùdadh soirbheachail seisean a 'dol nach eil fhathast Subway dràibhear agus neach-cuideachaidh dha. An àiteigin ann a 'mìos faodaidh e cur gu trèana fo stiùir eòlaiche spèisealta. B 'e a-mhàin an dèidh dhà no trì mìosan, faodaidh e bhith air a leigeil a-steach don deuchainn airson an làimh dheis structar stiùiridh. Agus an dèidh dhà no trì mìosan - an deuchainn airson còir fèin-drive. Tha e a 'tionndadh a-mach gun toir e mu bhliadhna bho cheann-là an cuidhteas airson sgrùdadh fèin-riaghladh.

Sin a h-uile na duilgheadasan cha robh crìoch a sin, faodaidh sibh ag ràdh a bha iad a-mhàin flùraichean. Tha gach gluasad a 'tòiseachadh le sgrùdadh meidigeach, a chaidh a dhèanamh air làitheil droch smachd air slàinte. Às dèidh na h-uile, an Subway ghnìomhaiche a tha ag obair 6 uairean a thìde san latha, 36 - san t-seachdain, ach feumaidh tu a bhith ag obair airson 8.5 uairean a thìde gach gluasad. Agus a dh'aindeoin seo sìor-fuaim, leus solas agus dian aire. Nuair a tha dìth dhaoine, agus tha e an dèidh a chèile 11-12 làithean-obrach gun deireadh-sheachdain. Tha a 'phrìomh rud a tha a' cuideachadh an t-innleadair gus dèiligeadh le sin uile agus duilgheadasan eile, - a àbhachdas. Without eil e comasach a bhith ag obair fo 'n talamh. An dèidh a h-uile h-uile càil eile, tha an Subway an àite as fheàrr airson Mharbhadh a tha, a rèir an stiùireadh, bu chòir a thoirt air falbh bho fo dràibhear trèana a tha e.

Dè eile a tha air a chomharrachadh le aidmheil "innleadair Metro"? Tha deich nithean a leanas.

1. Tha an innleadair tha smocadh ann an cockpit.
2. As dèidh oidhche gluasad luchd-obrach a 'cadal ann an sònraichte flataichean faisg air stèiseanan no chòrr seòmraichean ri fhaotainn anns gach ionad-stòraidh.
3. A leithid suidheachadh urrainn eil dùil boireannach.
4. Driver aois leigeil dheth dreuchd - 55 bliadhna.
5. Air loidhnichean fosgailte, le sneachda, bha iad cuideachd a bhith a 'seasamh ann an dùmhlachd trafaig.
6. Tha iad gu tric a 'suidhe ann am bothain air Go.
7. Às dèidh nam faclan " 'Slaighdeadh Doors" dràibhear Tha còir aig an doras a dhùnadh gun a' feitheamh airson a 'tighinn air tìr agus luchd-siubhail a' tighinn air tìr.
8. Operation e fo ùmhlachd do an dà chuid an 55th stiùireadh.
9. Leus solas aig a 'fàgail an trèana às an tunail a tha an stèisean mòr chudthrom airson an dràibhear.
10. Aig obair, tha e mar dhleastanas a 'tighinn a-ullaichte agus fois.

Tha gach tagraiche airson dreuchd an toiseach feumaidh a 'smaoineachadh gu cùramach air co-dhiù bidh e seasamh a h-uile cruaidh-chas an dèidh sin cha robh e duilich airson ùine a chall.