VAZ 2106 chùlaibh aiseil, gearbox. Ìsleachadh, càradh, cur an àite

Ma tha thu a lorg a-VAZ 2106 Rear aiseil (gearbox) no a dhroch overheats feart a 'dèanamh fuaimean, agus an uair sin a-mhàin a shàbhaladh chur an àite an t-suidheachadh. Atharraich a 'phìos seo Really Simple - faodaidh seo a làimhseachadh fiù Ùr-ionnsaiche motorist. Agus an-diugh bidh sinn a 'coimhead air ciamar a dhèanadh an gearbox ùr an àite (VAZ-2106 "Six").

Dh'fheumas mi atharrachadh?

Gu dearbh, tha dòighean eile ann gus fuasgladh fhaighinn air an duilgheadas. An àite a bhith a 'ceannach pàirt ùr, faodaidh sibh a' coileanadh an VAZ 2106. Ach, tha a 'càradh na gear a dhèanamh ann an garaids h Chan eil e a' moladh, a chionn gu'n do chuir a 'bheàrn ann an conaltradh gèaraichean thu ceart chan urrainn. 'S e sin carson as earbsach fuasgladh ùr a cheannach a' phìos. Gu fortanach, chan eil e cho mòr a 'chosgais a tha àrd (mu 4 mìle rubles), mar sin a thaobh ionmhais agaibh cosgaisean a bhios bheag.

Cooking tools

Airson àite chùlaibh gearbox VAZ-2106 gu luath agus gu ceart, feumaidh sinn a bhith ag ullachadh a leanas seata innealan:

• Seata de wrenches agus spanners.
• "Plus" agus "thoir" screwdriver.
• Solvent-mar "spiorad geal" no botal Gasoline.

Getting Started

Airson rannsachaidh a 'briseadh sìos na drochaid, feumaidh sibh an toiseach a' dràibheadh a 'chàr air a coimhid toll no overpass. An uair sin, na h-ola feumar a thraoghadh agus dì PTO cas ris an flange gear an luirg.

Às dèidh sin, air an inneal-axis agus a thoirt air falbh le bhith a meacanaigeach biorach unscrewed 8 Boltaichean ceangail a tha a 'ceangal gearbox gu sail. An uair sin faodaidh sibh sàbhailte a thoirt às a 'chàr-VAZ 2106 Rear aiseil (reducer). Aig an ìre seo, faodaidh sibh dol an dà dhòigh - ùr a stèidheachadh phìos no feuchainn ris a 'cladhach nas doimhne ann an seann. Anns a 'chiad dràsta cruinneachaidh de na h-eileamaidean ann an cùl an òrdugh, ach mu dheidhinn mar a dhol air adhart anns an dàrna cùis, tha sinn a' mìneachadh ann an earrannan a leanas.

Air an sealing eileamaid agus àite

Cuimhnich gur chiad modailean "Six" drochaid ceangal agus flange sealing a dhèanamh le sònraichte gasket. Beagan bhliadhnaichean an dèidh sin, an àite a h-ola resistant inneal stàilinn feuchainn seulachadh air a 'ghiùladair. Uime sin, ann an cùis sam bith, feumaidh tu ùraich an ròn a th 'anns a' phròiseas cùl Còmhdach.

Dè bu chòir dhomh a dhèanamh a-nis? Anns an ath cheum a dh'fheumas sibh mionaideach ghlanadh uachdar na gear sliotan an sealing stuth, agus an uair sin le aodach a tha air a bogadh ann an Gasoline gu degrease uachdar seo. Ma tha thu a 'cleachdadh geal a spiorad, a' gabhail cùram de a bharrachd dhòigh air dìon analach chlàir buill-bodhaig. Cuideachd defatting cuspair snàth a 'cur air bholtaichean is tuill a tha suidhichte aig a' bhanca.

Nas fhaide, na h-uachdair air an làimhseachadh gu ùr-ola resistant sealant. Thread ceangail screws lubricated le sònraichte ceangail structar.

An sin reducer muin ann an drochaid shailthean agus iteach (tarsainn air a chèile) a 'tightened le Boltaichean. Dol eileamaidean a tha air fhàgail ann an cùl an òrdugh. Mu dheireadh a dh'fheumas sibh lìonadh suas le ùr-ola anns a 'chùlaibh aiseil.

Ciamar a dòrtadh an ola?

Mus tèid thu fhoillseachadh feartan ùr, tha sinn an aire gu bheil an stiùireadh seo faodar a chleachdadh nach eil a-mhàin airson a 'chàr modail 2106. A coltach ola a chur an àite ris an algairim Chithear sa mhodail VAZ 2101, 2102, 2104, 2105, agus 2107.

Mar sin, dè a dh'fheumas sinn a dhèanamh an ola atharrachadh? Chiad, feumaidh tu unscrew an dìg plug le Allen key. Next, chuir cuid de container agus unscrew an stuth lìonaidh eileamaid. Às dèidh na h-ola gu math glainne Stopper agus air ais Wrap le ola supercharger shònraichte (no mòr syringe) a phumpadh seo gear-ola. Liem gu ìre na b 'ìsle faobhar a' fosgladh. An ath twirl Stopper, agus gun urrainn dhuinn a dhol air adhart gu sàbhailte gus an obrachadh a 'chàir.

Uaireannan stuthan ann an gearbox a dh'fhaodas a bhith gu mòr an truailleadh. Ann an leithid de shuidheachadh, mus ùr dòrtadh lionn, sgolaibh mionaideach le Carter PPC no gear le measgachadh de dìosail connadh-ola (nach fheum a sgaoilidh). Tha a 'chuibhreann a' fàgail gach liotair de dh'ola de mu 300 mìleliotair dìosail connadh.

Ciamar a tha a 'rèiteachadh na gear VAZ 2106 le a làmhan fhèin?

Obrachadh seo a dhèanamh an dèidh a h-uile disassembly agus a 'càradh na phàirt. Ach chan eil an-còmhnaidh. Gus co-dhùnadh a 'rèiteachadh nan uairean reducer a tha a dhìth, tha e comasach le bhith an làthair an axial cluiche na gèaraichean càr. Tha seo air a dhèanamh le comharra le sgèile roinn de 0.01 meatair. Sgrùdadh airson dealbh-cluiche a thaisbeanadh nuair a tha glè chas propeller le bhith a 'gluasad a' flange axially.

Ca comharra tha air a stàladh ann an ceann cuibhrionn an flange. Le bhith a 'mion-atharrachadh a' ro-luchdadh a thoirt air falbh axial fuadach ann an sgàth. Dèan leithid adjustment comasach le bhith a 'taghadh de an tighead atharrachadh fàinneachan. Mar atharrachaidhean a bharrachd air a 'chàr-VAZ 2106 Rear aiseil (riaghlaiche)?

Mus mu dheireadh coimhthional an gearbox feumaidh cuideachd air an sgrùdadh ann an deasachadh. Gus seo a dhèanamh, feumaidh tu a 'peantadh nan fiaclan an inneal cuid peant soilleir. Too leaghan nach eil e a 'moladh airson na h-obrach, bho chaidh a seilbhean chan eil e a' freagairt (dìreach a bhith air a sgaoileadh thairis air an fiaclan). Ach chan eil tiugh agus bu chòir a b 'fheàrr leis - bidh seo a dhraghadh a-mach de na beàrnan eadar na h-eileamaidean (ie, mar thoradh air e - cha robh). Às dèidh a 'inc tha riatanach gus an cuairteachadh pinion gear ann an diofar stiùiridhean. Tha e riatanach gus stad a chur an spionnadh nuair a gheibh nan tràillean. Bu chòir seo a dhèanamh cho fada 'sa fiaclan cha gearradh na cuiribh fios bad. On e sinn mìneachadh ceart atharrachaidh.

Ma rè a 'coilionadh na h-obraichean agad feum a ghluasad a stiùireadh gear, faodaidh ea bhith air a dhèanamh nuair a bhios ag atharrachadh an tiughad an seata de shims. Tha an seat mu dheireadh air eadar deireadh an pinion agus chùlaibh giùlan staigh fàinne.

Mar sin, dh'obraich sinn a-mach ciamar a thèid an àite càr VAZ 2106 Cùl-aiseil (gearbox) agus mar a làimhseachadh gu ceart e. A thachair, na seirbheisean a leithid de dh'obair a 'gabhail bho 2 gu 3 mìle rubles - cha mhòr làn chosgais a chur an àite pàirt.