Car "cathair Leon" (2014): ath-sgrùdadh air a 'mhodail

Tha prìomh-oifis a 'bhuidheann suidheachain suidhichte ann an Spàinntis bhaile de Barcelona. Tha a 'chompanaidh a tha an accomplice de Audi Brand Group, a tha, ann an tionndadh, a tha air a meur de na Gearmailt Dèanadair a' Volkswagen Group.

Beagan eachdraidh na buidhne

Tha am buidheann seo a thòisich bith cho fada air ais ri 1919. An sin Eadailteach chompanaidh FIAT dh'fhosgail meur ùr anns an Spàinn. Tha a 'chiad chàr air an Spàinntis brand a thàinig sìos an coimhthional loidhne ann Martorell. Thachair e an t-Samhain 13, 1953. Tha an companaidh Spàinnteach an dèidh faisg air 20 bliadhna de obrachadh, air a leigeil ma sgaoil an dà milleanamh càr brand suidheachain.

sreath suidheachain

Ainmeil Spàinnteach càr brand Seat Leon chaidh a leigeil ann an 1999, an àite aithnichte suidheachain Ronda. Seo na staitistig na brand:

• Leon suidheachain 1 - a 'chiad den t-sreath. Chaidh a dhèanamh bho 1999 gus 2005.
• Suidheachain Leon 2 - a chur an àite a 'chiad sreath ann an 2005 agus a dhèanamh tro 2012. Modail thòisich ùraich ach toiseach 2010.
• Suidheachain Leon Cupra R - bu chumhachdaiche mhodail de brand suidheachain. Thòisich e a chruthachadh ann an 2010. -Àiteach - 2000 cc. cm, comas - 265 liotair. a. Anns a 'mhodail seo, air a' ruighinn 250 km / s gnìomhach ma tuilleadh astar àrdachadh.
• Suidheachain Leon 3 thòisich a 'cruinneachadh ann an 2013. Anns an aon bhliadhna ann an Geneva a thoirt ùr mhodail de brand suidheachain - càr Leon SC. dìreach a 'chùis seo airson còig bliadhna deug a chaidh seachad, air a bhith an-mhàin trì-doras modail. 'S fhiach toirt fa-near gu bheil a' chiad dà ghinealach suidheachain Leon chaidh a thogail air an àrd-ùrlar na Gearmailt Volkswagen agus càraichean Audi, mar a bharrachd Skoda.

Car "Suidheachan Leon" (air chuairt) 2014 modail bliadhna

Tha modail ùr an treas ginealach suidheachain a bhios a 'dol gu na Ruis a' mhargaidh gu math luath. Tha seo a 'chàr a chaidh a shealltainn an toiseach don phoball ann an 2013 ann am Frankfurt, a' Ghearmailt. Feumaidh mi ràdh gu bheil an càr "cathair Leon" (2014), dealbh a tha air a thoirt seachad ann an artaigil, dhrùigh an dà chuid an luchd-seilbh agus an avtokritikov. Spàinntis ùr-ghnàthachadh a tha càirdeach ùr Gearmailtis agus modailean de ainmeil suaicheantasan Volkswagen Goilf agus Skoda Octavia. Às dèidh na h-uile, ma sheallas tu gu dlùth, chì sinn aithnichte feartan a h-uile trì càraichean. Ach an càr "cathair Leon ST" (air chuairt) 2014 a 'coimhead tòrr nas tarraingiche. Seo a 'cur e, gu cinnteach ceum os cionn eile suaicheantasan.

Dè a tha e - suidheachain Leon?

Spàinntis saothraichean air a 'feuchainn ri chumail dìomhair beagan mu' mhodail seo. Ach a h-uile aon fiosrachadh bunaiteach an t-ainm. Tha fad an corp an càr "cathair Leon" (2014) a bhios 4540 mm. Chrìochan a wheelbase - 2636 mm - cha mhòr co-ionann ris an fheadhainn de na hatchback. Anns an ionad modail cuideam 1233 kg a-mhàin, a tha iomlan 'chlàr seo airson clas càr. Tha an aon rud nach eil toilichte aig an ùr-nodha "cathair" bhon a tha e meud a boot. Tha e an coimeas ri farpaisich agus Volkswagen Skoda bi beagan ro bheag, a chionn ann an suidheachadh àbhaisteach a 'cumail a-mhàin 587 galan. Ach ma tha thu a thogail chùlaibh seataichean, tomhas-lìonaidh Meudaichidh suas gu 1470 liotair.

Technical feartan nan càraichean

Spàinntis saothrachaidh an luchd-ceannach a 'tabhann raon farsaing de ùr nodha einnseanan airson a h-uile chàil. Dh'fhaodadh tu ràdh, a h-uile h-einnseanan a tha coltach ris an fheadhainn air a chur air an hatchback.

Peatroil einnseanan:

• Toisich dà shreath charbadan le leabhar de 1.2 liotair. Tha a 'chiad charbadan Tha comas de 86 liotair. s, agus an dàrna -. 105 l. a.
• Dà charbadan le leabhar de 1.4 liotair. Power a 'chiad 122 l. s, agus an dàrna -. 140 l. a.
• Motor an dùil atharrachadh a FR, eadar-dhealaichte leabhar de 1.8 liotair agus 180 liotair. a.

All peatrail aonadan uidheamaichte le turbocharger agus tha ceithir siolandairean.

Diesel einnseanan:

• Einnseanan le leabhar de 1.6 liotair. Power air a riochdachadh ann an dà Tionndaidhean: 90 agus 110 liotair. a.
• Motors le diofar leabhar comas 2.0 liotair, 150 agus 184 liotair. a.
• Diesel aonad 184 l. a. Bidh e ri fhaotainn a-mhàin airson FR modail.

chassis

Transmission a tha ri fhaighinn ann an dà dhreach: làimhe còig no sia agus seachd-ceum "fèin-obrachail." Mar airson an chassis, an uair sin a 'toirt iomradh air a' phàirt seo a 'mhodail, tha e comasach a tharraing co-shìnte le hatchback. Sa chiad àite, air càraichean an "cathair Leon" (2014) anns a bheil an t-einnsean cumhachd a tha nas lugha na 150 liotair. c., thèid a chur a-steach leth-eisimeileach chùlaibh crochaidh, uidheamaichte le torsion sail. Dàrna, airson a h-uile eile embodiments mullach a thèid a chleachdadh mnogoryichazhka neo-eisimeileach. Tha Spàinntis chàraichean ann an cha mhòr a h-uile cùis, air beulaibh an seata seasamh "Mac a 'Phearsain". Cuideachd FR dreach "cathair Leon" 2014 Thèid uidheamachadh le a bharrachd crochaidh LAC. Bu chòir dhomh a ràdh gu bheil e a tha air a stàladh agus an tionndadh as ùire de Volkswagen Goilf càr. Cuideachd a 'sùileachadh an dreach ùr de na suidheachain Leon ST Tar-Wheel-Drive, a tha air a dhèanamh air a' bhunait ùr grunn Haldex 5. Tha a 'phrìomh obair - obair an-còmhnaidh gun ro-luchdaich. Gabhail a-steach cumhachd an einnseanan, airidh air an àite a-measg leithid càraichean mar an Audi S3 agus Goilf an R 7, ghabh an "cathair Leon Cupra" 2014 a-mach. Anns a armlann de dà-liotair-einnsean, a 'leasachadh suas ri 300 hp. a.

cosgais

Price airson "cathair Leon" 2014 chùis a 'tòiseachadh le' char as lugha 707 000 rubles, ach tha e airson làn "clasaigeach". Sealbhadairean sa chùis seo gheibh càr comas 86 liotair. a. le leabhar-làimhe còig-astar gearbox. Tha an uidheam bunaiteach de modail seo gabhail a-steach:

• Isofix-cheangal;
• Tha ESP agus ASR + Abs;
• air-bòrd an coimpiutair;
• halogen solais;
• dealain a theasachadh sgàthain.

A thuilleadh air sin, modail ais suidheachain paisgte, agus an dràibhear cathair Faodar atharrachadh ann an àirde. Taobh a-staigh uidheamaichte le airbags. Tha iad an làthair ann air an uiread de shia pìosan.

co-dhùnadh

Uile gu lèir, tha an càr a 'coimhead gu math stuama. Taobh a-staigh, cofhurtail airson a h-uile luchd-siubhail ann an dà chuid aghaidh agus cùlaibh suidheachain. Toinnte, furasta ri obrachadh. Gu ìre mhòr tha seo a choileanadh air sgàth a ìosal cuideam. Anns a 'chùis seo, tha an càr glè stòlda air an rathad. Dèanadair a stiùireadh chan ann a mhàin a 'cumail suas an stoidhle, ach cuideachd gu h-èifeachdach a' cur ri dealbh-iomaill de thaobh a-muigh agus taobh a-staigh modailean. 'S e seo dè an eadar-dhealachadh eadar an càr bho mòran eile, ga eadar-dhealachadh anns a' bhad.