Proper stiùiridh geall ur sàbhailteachd

Anns a 'bheatha làitheil, mòran chàraichean luchd-seilbh a tha draghail mu dheidhinn an t-einnsean,-crochaidh agus buidheann staid. Gu math dìochuimhneachadh mar phàirt stiùiridh. Normal staid den eileamaid seo a-mhàin Chan urrainn shàbhaladh de luchd-siubhail, ach cuideachd a bhith air a chur gu àite sam bith ann an dràibhear mhiannan.

Gu h-eachdraidheil, a tha a 'gluasad smachd air a dhèanamh tro na aghaidh cuibhlichean. Ach, chan eil adhartas a 'seasamh fhathast, agus an-diugh mar-thà tha tòrr mòr uidheamachd spèisealta, a tha fo smachd tro chùlaibh-wheel drive.

Stiùiridh an carbad an toiseach an dùil airson adhbharan a leanas:

1) Sguab às an tràighte cuartachadh na cuibhlichean.

2) Gus dèanamh cinnteach earbsachd agus meudachadh air an ìre de stiùiridh sàbhailteachd.

3) A 'lùghdachadh a' bhuaidh a 'bhòrd-stiùiridh.

4) 'char as àirde a thoirt toinnte agus faochadh stiùiridh.

Gu math tric, tha a 'mhòr-chuid de dhraibhearan stiùiridh Chan eil adhbharachadh mòran aire agus ùine gus dearbhadh a tha e a-mhàin nuair a tha droch ghaoid no coire, ach bu chòir cuimhneachadh gu bheil fiù' s facal milleadh a dhèanamh air na pàirtean de stiùiridh uidheamachdan dh'fhaodadh droch bhuaidh. Ann an òrdugh a lorgadh as duilgheadasan àiteachan chan fheumar a dhol dhan nighe chàraichean, tha gu leòr air a 'aca fhèin a dhèanamh sgrùdadh air na prìomh phàirtean.

Prìomh stiùiridh fàilligeadh:

1) Saor an-asgaidh lioft (fuadach) de chuibhle stiùiridh ro mhòr.

2) Stookey (fuaim) rè stiùiridh.

3) Tha an àrdachadh ann an geur traction fhad 'sa bha a' tionndadh a 'chuibhle stiùiridh.

'S e seo an bunaiteach agus as cunnartaiche' fàilligeadh ann an cùis a tha e riatanach gu bhad fios gu na h-eòlaichean de chàraichean a-ionad cùram. Ma tha thu a 'cur seachad a' coimhead gun innealan sònraichte, dìreach le bhith a 'togail an currachd, thathar a' moladh a 'chiad phàigheadh aire gu dìon a' còmhdach agus bonaidean, is shnìomh altan. A 'tòiseachadh an dearbhadh neo-eisimeileach a tha a dhìth a' snìomh an chuibhle stiùiridh fad na slighe ann an dà thaoibh, leithid bidh an gnìomh fios a leigeil dhuibh ciamar mòr na beàrnan ball cho math tightened chnothan agus a 'chuibhle stiùiridh stèidhichte, agus chan eil ceangal no jamming nuair a cuibhlichean a' tionndadh. Gu math tric a 'lorg shuarach uireasbhaidhean anns na tràth ìrean a sheachnadh trioblaidean mòra san àm ri teachd.

Bu chòir a thoirt fa-near gun fiù 's aig àm a' chiad cruthachadh a 'chàr, an dèidh togail na buidhne a' gluasad gu bhith a 'cruthachadh stiùiridh uidheamachdan. Àireamh tubaist deuchainnean a 'sealltainn gun ceann-air tubaist no bhon bheulaibh tubaist an dràibhear taobh a' dol gu fhuadachadh an uidheam-stiùiridh ann an stiùireadh an dràibhear, a tha ag adhbharachadh milleadh mòr a dhèanamh do shlàinte. 'S e sin carson a tha an taigheadas na uidheam stiùiridh a chaidh a shocrachadh anns an rùm far a bheil a' bhuidheann a bhios glè bheag de bhuaidh air deformation, agus an uair sin a chur an lùth a-steach eileamaid, tha e a 'daingneachadh na h-uile le aon no dhà Sheulaicheadh mòr-ionadan. An-diugh, tha mòran automakers anns an Roinn Eòrpa a 'leasachadh nithean ùra gus piseach a thoirt air earbsachd is sàbhailteachd an stiùiridh, ach chan eil an teicneòlas nach cuidich sibh mura bheil sibh gu cùramach a' cumail sùil aca a sheirbheiseachadh.