Winter taidhrichean Yokohama deigh Guard F700Z: lèirmheasan. Yokohama deigh Guard F700Z: Sònrachaidhean, Price

Taghadh taidhrichean càr gach dràibhear a 'tionndadh an aire air a' chiad fheadhainn feartan a tha cudromach dha agus airson a 'dràibheadh stoidhle. Uime sin, an luchd-dèanaimh a 'strì a dhèanamh goireasach roghainnean a bhiodh a h-uile duine a thàladh. Tha feum air oidhirp mhòr air a 'phàirt de luchd-leasachaidh, bhon a tha i glè doirbh a chur còmhla ann an aon bhus. Ach, airson faighinn a-mach am fìor feartan agus fìor bheachd Chan urrainn cuideachadh draibhearan beachd. Yokohama Ice Guard F700Z dh'fhàsas an gaisgeach latha an-diugh ath-sgrùdadh. Chiad, beachdachadh air a 'mionaideach-chomharrachaidhean an saothraiche, a mhion-sgrùdadh agus an uair sin na draibhearan de sgrùdaidhean a tha mar-thà a bha an cothrom gus dearbhadh an dàta bus airson co-dhiù aon seusan.

Fiosrachadh coitcheann mun mhodail

Tha seo a 'taidhr, mar a chithear bho ainm aige, a tha a' gheamhraidh dreach, a dhealbh gus dèiligeadh ri pùdarail sneachda, sleet agus eile Foillsicheadh droch shìde. Tha Dèanadair a 'feuchainn ri dèanamh cho-choitcheann. Gus seo a choileanadh thachair air sgàth raon farsaing de mheudan. Mar sin, trast-thomhas an fhaod eadar-dhealaichte bho 13 gu 20 òirleach. Thiruis Yokohama prìs eadar-dhealaichte a rèir meud agus air chuibheasach bho 2 gu 7 mh. Rubles. Airson gach cumhang a 'toirt roghainn le diofar leud agus ìomhaigh àirde. Mar sin, an targaid ceann-uidhe - 'S e rubair a stàladh airson a h-uile seòrsa de chàraichean agus mòr SUVs, agus cuid de bhanaichean.

Mar nach 'eil a h-uile draibhearan a' co-dhùnadh air an droighinn, co-dhiù an làthaireachd a 'toirt buaidh mhath no olc, an Dèanadair a ghabh cùram de na roghainnean a thaobh seo. As mheudan tha droighinn bho an fhactaraidh, ach tha cuid de na roghainnean a tha rim faotainn ach a mhàin le deònach tuill dhaibh.

Leasachadh Tread

Ma tha sinn a 'beachdachadh air a' Tread Yokohama Ice Guard GREIGHE F700Z mionaideach, tha e comasach fa-near gu bheil e air a dhèanamh de bhlocaichean fa leth mòr le cumadh-V rèiteachadh an structair. Tha seo air a stiùireadh fhada a stèidheachadh fhèin mar aon den fheadhainn as fheàrr, oir tha e a 'leigeil leat èifeachdach doirbh dèiligeadh ri na h-aimsir a' gheamhraidh seusan na bliadhna.

Mar sin, na h-oirean a chruthachadh air iomallan na blocaichean a tha sàr-mhath feartan pleadhaig a 'toirt cothrom math air an taidheir foillsichidh iad fhèin nuair a' gluasad timcheall an t-slighe le sneachd sgaoilte no sodden air salchar rathad. Ma tha an t-sneachda cruaidh-làn no suidheachadh an reothaidh air an rathad, oir an-cluiche dreuchd aige ann an cleachdadh nam breicichean, a 'toirt mòr an aghaidh. Anns an choimhcheangal uachdar a 'meudachadh, mar sin a' lùghdachadh an coltachd a 'tuiteam ann an sleamhnachaidh.

Ach, a dh'aindeoin 's gu bheil an cumadh-V air an structar a tha na chleachdadh, a chur an gnìomh ann an seo bus dha-rìribh sònraichte. Anns an fharsaingeachd, Tread a fhuair iomlan de cheithir tar-aimsireil aisnichean. Chan eil gin dhiubh a tha leantainneach fàinne, a dh'fhaodadh àrdachadh an neart an taidhr, agus fhathast aig an aon àm aodach a tha a lùghdachadh. Dà-aisnichean air an suidheachadh air a ghualainn roinnean. Aca an gnìomh gus an socraicheadh an carbad gluasad no tar-aimsireil faighinn thairis air cnapan-starra, me, aig an dorais a-mach bhon an t-slighe airson a 'gabhail seachad orra.

Tha meadhan asnaichean an taidheir Yokohama Ice Guard F700Z, air a 'chaochladh, an dùil a bhith a' gleidheadh an reata iomlaid seasmhachd aig àm àrd-astar dràibhidh air an t-slighe no stiùiridh air uachdar còmhnard. Gach aon de na ionad blocaichean a tha toinnte structar. Aca tarsainn a 'coimhead beag lamellae eagach, a tha a' meudachadh an àireamh de oirean ag obair, agus mar sin, a 'meudachadh càileachd uachdar na coupler. Blocaichean mòra ga dhèanamh comasach le fios bad an t-slighe nas motha, a tha deimhinneach 'toirt buaidh air feartan fiùghantach.

slat-siostam

All blocaichean air an roinn eadar na mòr lamellae. Tha iad torrach agus mar sin a dh'fhaodadh a thoirt air falbh gu h-èifeachdach stains bho conaltraidh uisge, poll no sgaoilte sneachda. Anns a 'chùis seo, oir tha gach bacaidh aon eileamaid an-còmhnaidh a' deasachadh a tha a 'dràibheadh, agus sipe Chan eil clogged.

Nas lugha Sliotain dòcha cuideachd chlaisean-uisge agus a 'stiùireadh chun a' mhòr lamellae, a bheil e mar-thà air adhart gu iomall a 'chuibhle. Ach, am prìomh adhbhar - a 'cruthachadh a bharrachd èifeachdach oir. Air sgàth seo a mheudachadh chuibhle a gheibh a 'char as àirde a' cur an aghaidh agus a 'cur an aghaidh sleamhnachaidh.

S e feart eile de na Japanese a 'gheamhraidh taidhrichean, a' phrìs a tha eil sònraichte àrd, gu bheil aig an àm conaltraidh ri na Àireamh a 'Tread blocaichean a tha eadar-cheangailte tro slats sònraichte cumadh agus' aca, a 'leigeil thu a' dèanamh as motha a ghabhas sgìre. Dè cho làidir 'bhuaidh a tha seo an crochadh air an ìre Brùthadh ann a' chuibhle.

ràimh feartan

A h-uile obair a dhèanamh air a bhith ag amas gu sònraichte gu bheil a 'gheamhraidh taidhrichean Yokohama Ice Guard fhuair deagh crìochan a thaobh daineamaigs. Tha iad air a dhealbh airson àrd-astar (taobh a-staigh crìochan reusanta), fiù 's anns a' gheamhradh.

Àite sipes agus na Tread blocaichean, cho math ri an cuid mhòr structar, tha e comasach a chumail gu cinnteach eadhon an sneachd domhainn agus reothadh cruaidh. Coimeasach deigh agus teannta sneachda maker cuideachd a 'chòmhdach. Modailean le spìcean air an deagh ullachadh airson a leithid na h-aimsir. Proper location còrr air ceud droighinn deich sreathan fa leth, a chuidich a dhèanamh an rubair claonach gus an deigh cha mhòr cho misneachail mar fìor-ghlan airson Asphalt. A thuilleadh air sin, an sreathan grinn ga dhèanamh comasach a 'lùghdachadh an ìre fuaim, agus gu dearbh tha e aon de na prìomh thrioblaidean farsaing làn gheamhradh taidhrichean.

S cumadh-sipe cur obair thogail seo, a 'cruthachadh oirean a' gearradh tron uisge no sneachd. Uime sin, 'nuair, aig àm an thaw a' leaghadh a 'mhullach còmhdach agus a' bhonn glè shleamhainn le gluasad deighe duilgheadasan a bu chòir tighinn am bàrr. Tha a 'phrìomh rud sa chùis seo - gus fuireach fhaiceallach agus nach feuch scorcher, mar as fheàrr fiù' s na taidhrichean ann an droch h Chan eil 100 a 'cheud bharantas.

Tha sònraichte rubair composition

Ann an òrdugh a dhèanamh a 'gheamhraidh Yokohama taidhr, a bhios sinn a' mion-sgrùdadh freagairtean gu deireadh an artaigil, tuilleadh maireannach agus lùghdachadh aodach,-leasachaidh na fuasgladh air a chleachdadh gu soirbheachail a chur an sàs barrachd sa bhliadhna. Tread dhèanamh de dhà eadar-dhealaichte rubair fillidhean, gach aon de a bheil feartan aca fhèin. Mar sin, an taobh a-staigh còmhdach tha àrd neart agus stiffness. Taing dha, an taidheir chuimhneachan air a cumadh, fiù 's ann an sìde blàth agus "iomlaid" air an rathad. Tha e cuideachd a 'lùghdachadh cunnart gun chead cruinneachadh rubair disc.

Tha dùmhlachd an taidheir rubair a 'dèanamh nas earbsaiche, a chionn gu'n mheudaich an aghaidh gearraidhean agus punctures. Tha an aon measgachadh air a chleachdadh agus air an taobh. Uime sin, 'nuair a' dràibheadh air rathad a 'gheamhraidh, làn deigh agus le pìosan biorach iomall an t-slighe, chan urrainn dhut dragh gu bheil an taobh an taidheir mu dheidhinn a tha a spìonadh orra.

Tha na h-àrd, ag obair phàirt de Tread a dhèanamh de buige rubair, a tha comasach air fuireach sùbailte eadhon fo reothadh cruaidh. Tha seo a 'toirt cothrom air an taidheir a' cumail conaltradh ris an rathad agus a 'coileanadh nan dreuchdan aca. Tha seo gu sònraichte fìor modailean de Yokohama Ice Guard F700Z, spìcean nach eil air a chur às an fhactaraidh, a chionn iad a h-uile gnìomh a thaobh 'choimhcheangal leis an frith-laighe dìreach air an Tread.

passability

Leis gun robh an geamhradh ann ar gnàth-shìde a tha gu math neo-sheasmhach, taidhrichean feumaidh feartan freagarrach airson dèiligeadh ri na h-aimsir rè an thaw. Mar a tha na toraidhean deuchainn a bha a 'sealltainn, a dheasbad taidhrichean modhail, chan ann a mhàin an t-sneachd no air an deigh.

Patency air salchar ceòl ann an Yokohama Ice Guard F700Z, a 'phrìs a tha air a cumail taobh a-staigh buidseat chomharra (beagan còrr is 2000 rubles.), Tha e cuideachd gu math àrd. Tha seo air sgàth pùdarail ùir agus sneachda lite rudeigin coltach ann an aitreabhan aca. Tha seo gu sònraichte follaiseach air an talamh fliuch. Drèanadh siostam le duilgheadasan sam bith a 'dèiligeadh ris an dùbhlan salchar bho phuing conaltraidh le uachdar an rathad, mar sin faodaidh sibh a' faireachdainn gu math misneachail.

Gluasad tioram Asphalt

Ach, sa mhòr-chuid am bailtean mòra an rathaid a h-uile latha glanaidh an t-sneachda. Ciamar a ghiùlanas seo taidheir air slighean glan?

Tha a 'chiad rabhadh a thoirt dha daoine nach bi a' còrdadh cus fuaim. Le fhèin, an spìcean a bhiodh cho math 'sa tha iad air nach deach suidhichte no fixed, tha stòr de àrd fuaim agus crithe ìosal. Uime sin, ma tha sibh Cha toigh leam an cois a 'bhuaidh, tha e nas fheàrr a bhith a' smaoineachadh mu dheidhinn an roghainn àbhaisteach "Velcro", a tha a 'ciallachadh gum bi mòran nas sàmhaiche.

Air chabhsair tioram, faiceallach bu chòir a bhith air an cleachdadh nuair a bha an àrd-astar gluasad, a chionn beagan spìcean a 'meudachadh cleachdadh nam breicichean astaran air sgàth fhèin a spèileadh còmhla an uachdar.

Gu dearbh, a h-uile h-àrd nach eil a 'buntainn ri na roghainnean sin an fhactaraidh nach eil luchd-droma, agus nach eil sibh a' planadh airson sin a dhèanamh. Modailean gun droighinn tha Thuirt lèirmheasan Yokohama Ice Guard F700Z, air sgàth agus cho faisg agus location de mhì-chòmhnard Tread blocaichean urrainn a 'sealltainn an taobh as fheàrr. Tha iad air lùghdachadh leantainneach aghaidh 'sa ghabhas, oir tha na blocaichean ann an conaltradh ris an t-slighe gu mòr tur co-cheangailte. Mar thoradh air - lùghdachadh ann an caitheamh connaidh agus fuaim, a tha deagh rud dà thuras, gu h-àraidh a thoirt seachad an-dràsta prìs a 'chonnaidh.

Deimhinneach beachd air taidhrichean

Tha an ùine a 'beachdachadh air an t-sealladh de dhraibhearan, mar-thà bha ùine gus dearbhadh na taidhrichean ann an cleachdadh. Am measg nam prìomh rudan a tha math, mar as tric a 'nochdadh ann an sgrùdadh air an Yokohama Ice Guard F700Z, tha na leanas:

1. Math choimhcheangal a dh'aindeoin na h-rathaid. Britheamhan le ath-bhreithneachaidhean, an t-saothraiche fhaighinn fhathast còmhla mar aon rubair cothrom a cheart cho cofhurtail 'coiseachd air an rathad, gun for aca air an t-sìde a-muigh. Tha cuid fiù 's ag ràdh gu bheil na taidhrichean dèiligeadh ris an icing fiù' s aig fìor àrd astaran.
2. Soft rubair measgachadh. Softness overcomes cnapan, a tha air a 'gheamhradh rathad gu leòr, gun mòran buaidh ann an riochd crathadh no a' leum. Agus mar sin, le dè nach urrainn dèiligeadh rubair crochaidh urrainn cuideachadh.
3. Shorter 'cleachdadh nam breicichean astaran. Air sgàth àrd inbhe a 'cleachdadh nam breicichean traction Chan eil cùis, fiù' s ann an cùisean èiginn.
4. Cothrom gluasad air sgaoilte sneachda. Le mòr Tread blocaichean rubair rakes an t-sneachda gun duilgheadas sam bith, ach chan eil e air a thiodhlacadh ann.
5. Math cothromachadh taidhrichean. Nuair a mharcaich air cuibhlichean, mar a chaidh ainmeachadh ann an sgrùdadh air an Yokohama Ice Guard F700Z, a bharrachd cothromachaidh pragtaigeach a dhìth.

Tha iad seo dìreach cuid de na rudan a tha math. Nach coimhead air dè na draibhearan Cha toigh leam ann an rubair, agus an uair sin coimeas a dhèanamh eadar an anailis dàta leis na feartan gu h-àrd bho riochdaire.

Tha àicheil taobh a 'beachdachadh air an rubair

Mar as àbhaist, chan eil bathar a bhiodh coimhlionta anns gach nì. Mar eisimpleir, ann an cuid de na dràibhearan aca ath-bhreithneachaidhean mu gheamhradh taidhrichean Yokohama 'gearan gu bheil fiù' s le ceart-run ann spìcean fhathast a 'tuiteam gu math tric, mar sin, taidhrichean a bhith daonnan ann an taidheir doshipovyvat seirbheisean iomchaidh.

A thuilleadh air sin, an boga Tread ag ràdh gu bheil aodach fhathast a bhith nas luaithe na sin de luchd-saothrachaidh eile. Ge-tà, tha e dìreach riatanach a thaghadh 'choimhcheangal eadar feartan agus an àireamh de cilemeatair a chur na àite.

Agus an treas nì a 'gabhail a-mhàin modailean farsaing làn - tha e aca noisiness. Bho seo nach urrainn a sheachnadh, gu h-àraidh nuair a bhios a 'dràibheadh air Asphalt no ga ionnlaid deigh. 'S fhiach toirt fa-near gu bheil ann an sneachda bog, tha seo a' bhuaidh a tha cha mhòr nach eil a 'faireachdainn.

Coimeas eadar lèirmheasan agus na feartan fa leth

Mar sin, a rèir a 'mion-sgrùdadh ath-sgrùdaidhean, faodar a cho-dhùin gun robh taidhrichean math tuairmsean an grèim agus càileachd stuthan. Ach, a h-aodach a tha beagan nas àirde na a 'farpais modailean. Tha seo a 'dearbh feumar beachdachadh nuair a phlanas a' bhuidseat.

A thuilleadh air sin, bha càileachd an briodaidh affixing-rìribh nach robh suas ri par. Mar sin, faodaidh e bhith feumail a ghabhail dreach gun droighinn, agus an uair sin chuir e iad làimh air an dearbhadh taidheir seirbheis.

co-dhùnadh

Ma tha thu a 'coimhead airson Japanese gheamhradh taidhrichean, a' phrìs a bhios iomchaidh, agus a bheir dhut cothrom a 'faireachdainn misneachail air an rathad, agus an uair sin an roghainn seo - dìreach dhut. Gu dearbh, tha mi a chur suas beagan le cuid uireasbhaidhean, ach ann an dèanamh sin faodaidh sibh a bhith cinnteach gun dràibheadh le cùramach leis na taidhrichean urrainn a sheachnadh cha mhòr suidheachadh èiginn sam bith.