Ciamar a nighe chàraichean siostam fuarachaidh

An t-einnsean-siostam fuarachaidh a tha gu sònraichte cudromach airson a 'chàir. Às dèidh na h-uile, tha e toirt fuarachadh an taobh a-staigh losgaidh einnsean tro sònraichte lionn - antifreeze. Bho àm gu àm feumaidh an ODS a nighe, ach tha mòran draibhearan dìochuimhneachadh mu cho cudromach '-obrach seo. Ma bhios an ùine nach dèan sibh, an t-salchair ann an nail Bidh tarraing overheating an einnsein is a 'meudachadh an t-sruth antifreeze. Anns an latha an-diugh artaigil bidh sinn a 'coimhead air mar a ceart nighidh an siostam a' fuarachadh le an làmhan fhèin.

air tasgaidhean

nail fheartan dealbhaidh a salchar 'cruinneachadh air e, chan ann a-mhàin taobh a-muigh, ach cuideachd taobh a-staigh. Tha dleastanas reamhar dh'fhaodadh a chluich eileamaidean mar charbadan ola, meirg, ach a 'mhòr-chuid de na bun-sgèile. Tha an dàrna a 'nochdadh ma antifreeze an àite anns a' cheap a lìonadh àbhaisteach uisge. A thaobh meirg, rud a fharsaingeachd tearc, a chionn 'chuid as motha rèididheatoran air an dèanamh de umha agus alman. Tha làthaireachd na meirg 'sealltainn bochd-càileachd Seanadh na pàirtean.

Ciamar a nighe chàraichean fuarachaidh siostam? Tha am pròiseas a bhith ag ullachadh

A 'chiad feumaidh sinn Fosgail nam bhalbhaichean agus traoghadh a' cheap antifreeze. A bharrachd, tha an siostam air a lìonadh le uisge grùidearachdail doped le descaling (a reic mar sin ann an carbadan-stòran agus bathar-cruaidh). Tha fad brìgh an glanadh a 'phròiseas mar a leanas. An dèidh conaltraidh le measgachadh de uisge le cur-sgèile nuair a an t-einnsean a sgrios. Nas fhaide, tha e na pìosan còmhla ri an leaghan a dhòrtadh a-mach. Anns a 'chuid as motha de chùisean, leithid measgachadh e, an dèidh a nighe agus uaireannan fìor turbid buidhe-uaine air dath.

Mus tèid thu nighidh an fuarachadh siostam (Serum no cur-- chan eil e gu diofar), feumaidh tu cuimhneachadh gu bheil a 'phròiseas air fad a dhèanamh ann an 3 ceumannan. A 'chiad an Flushing an nail, an uair sin an t-einnsean agus an dèidh - teasachaidh nas fhuaire. Tha sinn a 'sgrùdadh a h-uile fiosrachadh a leth.

Ciamar a bhith a 'nighe an t-siostam fuarachadh? Descaling le nail

A 'chiad feumaidh sinn a choimeasgadh fionnarachaidh (fionnarachaidh) bhon t-siostam agus disassemble a' phìob. Gus seo a dhèanamh, a thoirt air falbh bho na tha an stealladair nail ionad agus air mullach an tanca. Ciamar a bhith a 'nighe an t-siostam fuarachadh tuilleadh? Airson nighidh bha e èifeachdach, tha e riatanach gu bheil an Brùthadh math. Uime sin, an stealladair nail, cuir a-steach gàrradh stealladair. Fo Brùthadh an uisge, bidh ea 'nighe a-staigh an eileamaid. Feumaidh tu a nighe cho fad 'sa bonn na nail-stad a dhol a-uisge salach.

A-nis a ghlanadh na pàirtean faisg air an einnsean. Ciamar a bhith a 'nighe an t-siostam fuarachadh VAZ? Airson seo, feumaidh sinn àrd-uisge Brùthadh agus an aon ghàrradh stealladair. Air a chur a-steach dhan bùth an thermostat. Tha am pròiseas a tha coltach ri na cùise roimhe agus a mhaireas cho fad 'bhonn a' tòiseachadh air sruthadh uisge fìor-ghlan saor an-salchar agus tasgaidhean.

Glanadh teasachaidh nas fhuaire

Mus tèid thu nighidh an siostam a 'fuarachadh, feumaidh sinn a Fosgail an teas-bhalbh agus thoir air falbh a h-uile hoses bho an stòbha. Ann an aon de na dh'fhosgail nozzles steach nighe agus an gàrradh stealladair Cuir air ceann. Tha am pròiseas air fad a mhaireas cho fad an dàrna iomchaidh tòiseachadh a dhol a-uisge glan.

Riaghailtean is dìg fionnarachaidh Bàgh

Ann an òrdugh a nighe pàirtean cheap-rìribh toraidhean, feumaidh tu fios an riaghailtean a 'bhàgh agus a' traoghadh a 'fionnarachaidh. Gu lèir, tha grunnan. Sa chiad àite, a 'antifreeze tha làn agus air a dhrèanadh a-mhàin às dèidh làn fuarachadh an einnsein. San dara àite, mus nigheadaireachd tha riatanach gus sùil air an àrdachadh tanca. Bu chòir a bhith fosgailte. Uill, agus, anns an treas àite, tha e riatanach gus cumail ri riaghailtean sàbhailteachd. Bhon a chaidh an cur-ris a tha fìor abrasive ceimigean, ag obair còmhla riutha a-mhàin ann an rubair Beach Party gus casg a chur air milleadh a dhèanamh air a 'chraiceann.

Molaidhean airson a 'drèanadh antifreeze

Gus a 'traoghadh a' fionnarachaidh Faodar a chaidh a thogail air beulaibh na phàirt de chàraichean suas, ach an leaghan a dh'fhaodadh a tharraing air ais gu sàbhailte agus aig còmhnard suidheachadh na buidhne. Nuair a toirt air falbh a-mhàin "tomad" a bhith às-aiseig, ie "-". Air càraichean le na 2111 fosgladh an Stopper siolandair bidh agaibh ri unscrew an Ignition modal. Vase modailean 2110 agus 2112, agus Corcaigh fhosgladh gun gnìomh sam bith air an Ignition. Mus tèid thu nighidh an siostam a 'fuarachadh, "Lanos", agus charbadan eile leithid càraichean, thoir sùil air an ìre de an taobh a-staigh losgaidh einnsean teas. Cuimhnich gum antifreeze dìg ann an cùis sam bith cha bu chòir a dhèanamh "air teth."

Next, a thoirt air falbh an tanca ceap agus fo ICE chuir container anns a bheil an lionn a bhios a 'sruthadh. An sin traoghadh plug tha unscrewed measgachadh bho na siolandair bacaidh.

Nuair a 'mhòr-chuid den t-sùgh a stadas a' sruthadh, unscrew an currac an nail aig a 'bhonn. Fo 'phàirt seo, cuideachd, tha e riatanach a chur container a' traoghadh. Aig crìoch gach obair a dhìth gus rithist teannaich a h-uile pluga air a 'chàr.

Camas antifreeze

An dèidh a h-uile tasgaidhean air ballachan an cheap fuasgladh agus thig a mach le tarraing-uisge a-muigh, bu chòir ath-antifreeze dòrtadh a-steach don t-siostam ùr. Airson nach biodh an cruthachadh adhair pòcaidean Bàgh a 'phròiseas a bu chòir a bhith air a dhèanamh ann an dòigh a leanas. Airson Gasoline taobh a-staigh losgaidh einnseanan Feumaidh leigibh an trom a thoirt air falbh agus tha an stealladair a 'dol gu aonadh carburettor teasadair. Ma seo stealladh carbadan, tha e riatanach a thoirt air falbh an stealladair nozzle teas choke tube. Às dèidh sin, ùr antifreeze dhòrtadh an leudachadh tanca agus a sgaoileadh gu cunbhalach air feadh an t-siostam. Anns a 'chùis seo, bonn na Corcaigh feumar dùinte.

Mar a tha fìor shoirbheachail antifreeze moladh a dhèanamh stad beag. Tha seo ann an òrdugh. gus am bi an sùgh a 'lìonadh a h-uile caitheimh anns an t-siostam. Ma tha an antifreeze ìre ann an leudachadh tanca e ùine fhada air an aon ìre, tha e a 'ciallachadh gu bheil an ODS a tha air a lìonadh le antifreeze. An uair sin tha a h-uile hoses mharcaich air ais. Tha mullach an tanca leudachadh nuair a tha e lùbadh a leth. Tha seo deatamach gus nach bi a 'dèanamh tòrr de chuideam anns an t-siostam. Ma tha thu teannaich na mullach tur, an ath uair a bhios e gu math doirbh unscrew, mar antifreeze adhair a 'leudachadh agus a' toirt buaidh air gach pàirt de ODS, nam measg aig an shine. Ma mu dheireadh a chaidh a dhroch stad coilear, faodaidh iad teicheadh. Nas fhaide air a 'gluasad a' charbad anns a 'chùis seo a tha do-dhèanta. Uime sin, an-còmhnaidh teannaich na mullach leth.

An dèidh beagan mhionaidean taobh a-staigh losgaidh einnsean, an dèidh an Camas ùr antifreeze bu chòir unscrew an currac a-rithist agus a 'coimhead aig an ìre de fionnarachaidh. As tric a tha e air a lughdachadh, agus mar sin a tha agad ri asgaidh àbhaisteach ìrean.

Ciamar a gheibh thu cuidhteas de adhair pòcaidean?

Bho àm gu àm ann an t-einnsean-siostam a chruthachadh adhair pòcaidean a 'cur bacadh àbhaisteach charbadan fuarachadh. Tha an dòigh as fhasa gus fuasgladh fhaighinn air an duilgheadas seo - a ghairm an aghaidh phàirt de inneal air Sgeilp agus leig seasamh airson e aig ceàrn beagan mhionaidean ri inbhe stèidheachd. Thathas a 'moladh gu "podgazovyvat" peadal gu an t-einnsean a bha ag obair aig diofar astair. Ach chan eil an-còmhnaidh a leithid a dhòigh èifeachdach. Ma dòigh seo nach eil a 'cuideachadh, a dh'fheumas sibh a' coileanadh an obraichean a leanas:

1. Thoir an tube bho Throttle inneal, a tha a 'dol gu cùl sruth fionnarachaidh.
2. Mhullaich suas le antifreeze 'anns an tanca. Aig an àm sin, tha aige ri dhol a-mach às an toll. Ma tha, an uair sin stad a chur suas an nipple agus feitheamh gus an leaghan Chan eil a 'sruthadh a-mach às an stealladair. Nuair a fionnarachaidh nach do dh'fhalbh, a 'tòiseachadh an t-einnsean agus plug nipple le a chorraig.
3. Fuirich an-dràsta nuair a nochdadh antifreeze stealladair Throttle snaidhm.
4. Dùin iomchaidh. Next, a chumail suas cho fad 'sa tha an stealladair Chan eil a' sruthadh an fionnarachaidh.
5. Teannaich na pìoba trom air agus a 'cur air clip.
6. Start an charbadan agus airson teas a thoirt a-obrachaidh Teòthachd 90 ceuman.
7. Tionndaidh air an teasadair. Ma tha an salon chaidh teth adhair sruth, an duilgheadas leis a 'airlock a stad.

Next, chan urrainn dhuinn ach a chur air ais air an socrachadh pìoba Throttle co-chruinneachadh agus sùil a fionnarachaidh ìre anns an tanca agus bheir e air ais àbhaisteach ma dh'fheumar. Air a 'cheist seo, "mar a bhith a' nighe an t-siostam fuarachadh le an làmhan fhèin" a bhith a 'beachdachadh air an dùnadh. Mu dheireadh, tha sinn a 'toirt fa-near gu bheil anns an tachartas de breithneachail àrdachadh an taobh a-staigh losgaidh einnsean Teòthachd bu chòir bhad dheth an inneal, gus casg a chur air an t-einnsean bho overheating. Tha a 'chuid as motha de na adhbhar cumanta a tha seo a' airing siostam no suim gu leòr de antifreeze.

co-dhùnadh

Mar sin, dh'obraich sinn a-mach mar a bhith a 'nighe an t-siostam fuarachadh. "Priora VAZ" agus tha mòran luchd-siubhail eile càraichean a chàradh ann an dòigh seo. Tha cleachdadh sònraichte an-aghaidh cur-sgèile agus tarraing-uisge 'S e an dòigh as fheàrr a thoirt air falbh cus tasgaidhean air ballachan a' mhuc.