Modail 3165 UAZ: feartan agus NEÒNACHASAN

UAZ-3165 "Simba" 'S e ginealach ùr de ìosal tonnachas minivan airson an Còmhdhail na daoine agus bathar air an droch rathaidean. Tha e comasach a 'gluasad gu luath, chan a-mhàin le salchar rathaidean, ach cuideachd far a bheil an t-slighe nach' eil an sin. Gus a dhèanamh na carbadan seo air an lus a chur Planaichean Riaghlaidh an àite "Loaf" modail. Ach tha e mothachadh gu bheil mòr-bhuileachadh-UAZ 3165 (minivan) beachdachadh a-mhàin cho fada 'sa tha an dùil.

ath-nuadhachadh

"Simba" Fhuair eil aon dealbhachadh ùr, ach an dealbhadh teicneòlasach agus fuasglaidhean a 'coinneachadh ri ìrean eadar-nàiseanta a thaobh èifeachdas is tèarainteachd. New UAZ 3165 eadar-dhealaichte bhon a bha ann roimhe a chaidh a thogail uair is uair ìre cofhurtachd. Carbadan mar-thà ann an stòr-dàta uidheamaichte le sunroof, tha seataichean 6-9 agus uidheamaichte le RADIAL taidhrichean. Tha an taobh a-staigh a tha an làn dhathan le, bhòrd tur ùr, agus a 'chuibhle stiùiridh a tha rèitichte airson Teilt. Airson comhfhurtachd air astar fada cuideachd a 'coinneachadh ùr suidheachain le headrests.

fhurtachd

Salon a cruth-atharrachadh, a 'toirt cothrom do uidheamachadh fhèin làn leapannan. Ma tha e gun fheum, leithid atharrachadh a bhios ga dhèanamh comasach àite ann an taobh a-staigh thaobhach cargu airson an dèidh sin còmhdhail. 3165 UAZ bunaiteach ann an uidheam a tha a h-uile buidheann-meatailt agus còig-doras Stèisean cairt-seòrsa. Tha am beulaibh suidheachain Tha trì seòrsaichean de atharrachaidhean: airson bonn an droma, tar-aimsireil agus backrest ceàrn atharrachaidh.

cor na buidhne

Càr an teaghlaich, aonaichte fo ainm UAZ 3165, a-steach:

• Shòghail Carbadan "combi" le seataichean 6-9;
• coltach ri neartaichte comhfhurtachd do luchd-siubhail;
• bhan le lùghdaichte àirde mullach;
• inneal airson bathair còmhdhail;
• dreach le mòr mòr cabin;
• carbadan sònraichte airson adhbharan sònraichte: ciad chobhair, bus beag le a dhà-dheug suidheachain.

San àm ri teachd, 's dòcha, an teaghlach de "Simba" bhios a modailean ùra agus àrdachadh seann fheadhainn. Ach, bidh seo an crochadh air an iarrtas a tha ann Russian margaidh agus an CIS dùthchannan.

Innleadairean agus stiùireadh na companaidh "UAZ" planaichean a dheasachadh "Simba" ann an dà dhreach: a 'mhàs agus a' chuibhill toisich drive. Tha a 'chiad roghainn, gu dearbh, a' cuideachadh airgead a shàbhaladh airson an àm ri teachd sealbhadairean de na càraichean. Ach, UAZ smaoineachadh gun chomasachd a 'ceangal aghaidh-wheel drive chan urrainn-uile duine. Leis na h-obrachaidh de na h-innealan, cion uile-cuibhle ann an càr faodaidh gu mòr a 'toirt buaidh air an càr a-chomas ann far-rathaid h.

Van-UAZ 3165 ri planaichean dà sheòrsa. A 'chiad, an t-ìseal mullach, goirid leacan agus air an uiread de rùm a ghabhadh a chleachdadh de 5.3 meatairean ciùbach. m. Tha sinn a-nis a 'bruidhinn air an dàrna seòrsa. Tha àrd no mullach ìseal agus fad-anainn. Fhuadachadh feumail rùm ann a 'bhan a' crochadh air dhìreach crìochan. Ma tha am mullach àrd, an uair sin bidh e a 'tighinn gu 7.2 meatair ciùbach. Ma m ìosal -. 6.5 cu. m. Tha tomhaisean na loading àrd-chabhsair suim gu 2600 x 1970 Astar. Tha utility carbad le dreach 5 seataichean, an àrd-chabhsair a bhios a 'lùghdachadh agus a' faighinn a 'meud 2000 x 1970 Astar.

bun-stèidh

3165 UAZ gheibh raon farsaing de einnseanan, a tha a 'gabhail a-steach nach eil a-mhàin ach cuideachd na dachaigh do dh'fhàs motairean-steach. Thèid a h-uile duine cumadh-V, an àireamh de siolandairean a bhios à ceithir gu sia. A bharrachd air sin, tha an càr le àireamh nas lugha na 9 a chur fo smachd an dràibhear, leis an tiotal «B» roinn-seòrsa.

Mar sin, dè tha an toradh? Feumaidh sinn na leanas: UAZ a chruthachadh multifunctional modail a tha furasta a cleachdadh ann an suidheachaidhean eadar-dhealaichte agus le h-uile seòrsa adhbhar. Dh'fhaodadh seo a bhith a theaghlach, làraidh. Thèid a chleachdadh airson feumalachdan na Emergencies Ministrealachd an t-arm agus ionadan meidigeach. An seo tha sinn sgrùdadh a dhèanamh air na prìomh crìochan a 'chàir.