"Achaidh": tomhasan agus chomharrachaidhean

Tha dachaigheil auto Chan eil an gnìomhachas toilichte gu tric luchd-cleachdaidh le innealan càileachd. Ach, tha eisimpleirean a bu chòir a bhith pàighte gu aire. Mar eisimpleir, an càr "Niva", na tomhasan a rèir meud an SUV. T-sreath seo tha grunn mhion-atharraichidhean, a tha fhathast ann an iarrtas am measg an t-sluaigh. Beachdaich air an uidheam agus feartan a 'chàir.

Eachdraidh a 'chruthachaidh

Tha a 'chiad mhodail de chàraichean riochdachaidh "Niva", na tomhasan a tha air an seòrsachadh mar far-rathaid carbadan, a chaidh fhoillseachadh ann an 1977 fo Achd na samhla VAZ-2121. An t-inneal air a dhèanamh ann an "choitcheann" buidheann, tha e trì dorsan. Tha am prìomh eadar-dhealachadh a tha an làthair a h-uile fear-wheel drive. Nithean fhiosrachadh a tha air iasad bho "sia". Leis an beag teicnigeach crìochan, is fhiach toirt fa-near an àrd càileachd a 'chrois-dùthcha carbad. Tha a 'mion-atharrachadh a tha mar sin a chaidh a thogail freumh am measg nan daoine, gu bheil a h-uile eadar-dhealachadh a dhèanamh an dèidh sin atharrachaidhean mòra ann an corp.

Ghiùladair naidheachd VAZ-lean 2121 gu 1994. Dealbhadairean a 'sìor leasachadh einnsein, craolaidh agus prìomh phàirtean eile. Ann an àite a 'mhodail seo a thàinig an t-ùrachadh dreach den SUV fo na suaicheantasan ann an 2123 agus 2124. Bho 2006, tha a h-uile ùrachaidhean leigeil mu sgaoil fo-amais choitcheann de "4 x 4".

"Achaidh": Meud

Vehicle tomhasan ga dhèanamh comasach a sheòrsachadh e ri buidheann de teinne SUV le monocoque chorp. Tha fad a 'bhuinn tha dreach Astar 3740. Tha an àirde agus an leud a 'chàir e 1680 agus 1640 mm, fa leth. Ground fuadach ann an dà fichead ceudameatair a 'toirt àrd-choileanadh auto-rathaid.

Bu chòir dhuinn cuideachd a 'toirt iomradh air a' mhodail VAZ-2131. Tha e air a stèidheachadh ann an corp le còig dorsan, a tha a 'leantainn gu meudachadh a dh'fhaid ann aig còig ceud Astar. Tha an còrr de na tomhasan air atharrachadh.

chumhachd

"Niva", a tha caran beag tomhasan, a 'chiad ghinealach a bha uidheamaichte le charbadan an VAZ-2106. Tha na leanas a 'mion-atharrachaidhean a chaidh a ath-ùrachadh powerplants. An t-einnsean ann an 2123 sreath uidheamaichte le siostam ùr Ignition agus cumhachd, a tha a 'toirt buaidh dheimhinneach air caitheamh connadh. Anns an aonad cumhachd fhèin a dhol suas volume losgaidh sheòmraichean.

Volume de charbadan air an ginealach as ùire de 1.7 liotair, tha carburetor siostam biadh agus neo-conaltraidh Ignition aonad. Cumhachd a tha comasach a 'leasachadh an t-einnsean a tha 82 each-chumhachd. Variations air 2124 einnsean air atharrachadh, ach fhuair meadhan connadh stealladh. As ùire cumhachd "Niva"-aonadan tha comas de 1.8 liotair agus an cur a-mach de 84 each-chumhachd.

sgaoilidh node

Car "Niva", meud (tomhasan) den bhodhaig a tha cha mhòr an aon rud anns a h-uile tionndaidhean, a 'chiad ghinealach uidheamaichte le leabhar-làimhe gearbox le dà-ceum "razdatkoy", a thuilleadh air a ghlasadh an t-ionad-eadar-dhealachadh.

An dèidh an naidheachd a 'mhodail 2123 inneal uidheamaichte le còig-astar sgaoilidh. A coltach sgaoilidh aonad a mharcaich air an tionndadh leudaichte agus VAZ-2124. Draibh a h-uile càraichean den chlas seo air an dà chuid drochaidean.

Prìomh traction coileanadh SUV:

• as àirde tron Gaoithe - 135 cilemeatair san uair;
• sgapadh ceudan chilemeatairean - 19 seconds;
• Caitheamh connaidh a tha 10-12 liotairean sa 100 km;
• comas luchd - ceithir cilegram;
• gross weight - 1.6 tunna.

Nas fhaide modail 2131 le 1.8 liotair einnsean a dh'fhaodadh a luathachadh gu 140 km / s aig seata ìre gu ceudan chilemeatairean airson fichead diogan.

dràibheadh cothroman

Car "Niva", a tha a-staigh tomhasan ga dhèanamh comasach do ghabhadh suas ri còig daoine, chan eil a 'buntainn ri àrd-luaths charbadan. Tha na feartan a tha air an dealbh gus faighinn thairis air an talamh. Tha an comas seo gus leudachadh fuadach, neo-eisimeileach air beulaibh crochaidh wishbones agus stabilizer. Cùl-crochaidh - an urra ri seòrsa le tar-aimsireil agus transverse luamhan inneal.

Le toirt a-steach an-VAZ 21213, luchd-leasachaidh air tòiseachadh a 'pàigheadh barrachd aire do na riatanasan sàbhailteachd an càr. Chaidh uidheamaichte le trastain bhris cuairt leis a 'sabaid len siostam a chur fèin-ghluasadach. Tha a 'chuibhle stiùiridh Tha uisgeach amplifier. 'S fhiach toirt fa-near gun robh an càr "Niva" (na tomhasan de na modail ùr nach do dh'atharraich), a' leantainn a bhith air a dhèanamh. Aig an aon àm a 'leasachadh a h-uile prìomh phàirtean agus co-chruinneachaidhean.

Leugh tuilleadh mu na "Niva" nas fhaide le bonn

VAZ-2131 Tha an leudachadh a 'bhunait (4.24 meatair). A thuilleadh air sin, fo currachd a tha e nas cumhachdaiche na bh 'ann ro-einnsean (1.8 liotairean). Tha e stròc piston 85 Astar leis a 'char as motha de Torc 3200 charan gach mionaid. Tanca volume (65 liotairean), agus an caitheamh connaidh agus luaths chrìochan - tha pragtaigeach an aon mar ann an atharrachaidhean eile.

"Achaidh", na tomhasan a tha a 'meudachadh, a' riochdachadh stàball còig cairt le wheelbase. An t-inneal air a dhealbh gus faighinn seachad air na cnapan diofar anns an rathad gun milleadh a dhèanamh air a 'charbaid. An treallaich-turais cùlag tha 420 liotair, agus le pasgadh chùlaibh cathair a 'ruighinn a comas air 780 liotair. Cuideam VAZ-2131 'S e leth-tunna càraichean aig cuideam 1.35 m.

Beachdan an luchd-seilbh

Britheamhan le ath-bhreithneachaidhean luchd-cleachdaidh air a 'chàr "Niva", tha e earbsach dachaigheil SUV-iomlan freagarrach airson dràibheadh air na duilgheadasan slighean. Compactness, àrd throughput, seasmhachd - a 'phrìomh buannachdan an carbad seo. càr mòr-chòrdte am measg nan daoine air sgàth a 'phrìs aig prìs ruigsinneach tag agus dìth duilgheadasan le pàirtean a bharrachd.

Dhona uidheam cùlag agus aonad cumhachd. Ach, a phrìomh obair iad a 'dèiligeadh gu math. Anns a 'chùis seo, a dhealbhaich e daonnan atharrachadh agus leasachadh na prìomh phàirtean.

co-dhùnadh

Car "Niva" - a rèir beul-aithris de na carbadan-dachaigh gnìomhachas. Tha e ri fhaighinn airson iomadach bliadhna, agus chan eil a 'call mòr-chòrdte am measg an t-sluaigh, a dh'aindeoin a shìmplidheachd. Am measg nan eadar-dhealachaidhean a 'bhuidseat a tha duilich a lorg nas freagarraiche carbad a' faighinn timcheall air an trioblaid agus rathaidean dùthchail. Tha àite cudromach 'se gu bheil an càr a ruith ann am fìor dhroch aimsireil roinnean.