-Àite bhalbhaichean stem ròin a 'toirt air falbh gun cheann. Dè tha nam bhalbhaichean stem ròin?

Nuadh-einnseanan a tha fìor adhartaiche, agus companaidhean air adhartas mòr a dhèanamh ann an leasachadh, ge-tà, tha e fhathast ann an togail de cumhachd a tha aonadan phàirtean agus co-phàirtean, a tha fhathast gnìomhach a 'cur orra a-mach agus feum an-àite aig amannan cunbhalach. Bhalbhaichean stem ròin (no, mar a tha iad a 'chaochladh air a ghairm, ròin nam bhalbhaichean) -' S e aon de na consumables airson an càr. Ach, a stàladh ùr pàirtean a tha ag obair gu cruaidh, oir tha iad suidhichte ann an àite gu math iomallach de charbadan. An àite nam bhalbhaichean stem ròin gun toirt air falbh an ceann a bhios a dhèanamh nas sìmplidhe beatha draibhearan.

gnìomhan

Bhalbhaichean - an àite a bhith na phàirt cudromach de na h-uarach. Tha ceann shuas an fhiosrachadh a tha anns an sgìre far a bheil e daonnan a 'fhiach ola ceò. Am pàirt as ìsle de na bhalbhaichean suidhichte ann an àite far a bheil e daonnan a 'fhiach dùmhail giodar bìodach Drops connaidh. Ma nam bhalbhaichean-reic, tha e an àite a bhith ionnsaigheach àrainneachd glè theth losgaidh millteach.

Airson obrachadh àbhaisteach àm feumaidh tu a dhol thàinig lubricant. Ach, tha e feumail gu bheil an ola a 'dol air siolandair. Mar sin, nuair a bhalbhaichean gluasadan lubricant a thoirt air falbh mar a theirear dìon sgiort. 'S e seo an bhalbhaichean stem ròn.

Car-saothrachaidh a 'moladh a' càradh nan solarachaidhean seo nuair a siolandair ceann air a thoirt air falbh. Ach an cur an àite nam bhalbhaichean stem ròin a 'toirt air falbh gun cheann e comasach cuideachd.

Prionnsabalan Operation slat pasgadh

Nuair a lubricating leaghan a-steach dhan t-siolandair an bhalbhaichean ghas, agus an uair sin tha an ola compound le measgachadh de adhair agus connadh. An dèidh Ignition a 'chonnaidh measgachadh agus a losgadh ola. Mar thoradh air, air mullach nam bhalbhaichean disc agus air an cathair-bhalbh a chruthachadh sùith.

Tha seo gu tric a 'dol gu crìonadh cealla feartan - stadadh e gus an dùin. Tha ola agus tasgaidhean carbon a chruthachadh cuideachd air ballachan an t-seòmar losgaidh, air an piston agus air an itealan na fàinneachan. All seo an uair sin a 'dol gu droch choileanadh agus barrachd einnsean aodach.

Ach chan e sin uile. Bha an ola a tha a fhuair a-steach an t-siolandair, an losgaidh èifeachdas worsens connadh.

Ciamar a tha an ceap?

Tha an dreach ùr-nodha seo gland tha ceap a dhèanamh de rubair agus a-staigh a muinchill air a dèanamh de stàilinn agus expander as t-earrach. I gu daingeann a bruthadh an oir pàirtean a bhalbhaichean ghas.

Ciamar a 'dearbhadh èifeachdas?

Èifeachd a-mach le bhith a 'dealbhadh, ach chàileachd as a shuidheachadh le an stuth às a bheil an saothraichte a' phìos. Ma consumable bathar air a dhèanamh de acrylate rubair no fluoro, agus an uair sin a 'coileanadh a bhios aig an àirde.

Uaireannan chì thu fhàinne PTFE anns nach 'eil ath-neartachadh. Tha iad neo-èifeachdach, agus crimping a dhèanamh taing don farsaing oir.

Ceapan a tha air a chur air an VAZ einnseanan, agus na h-aon nithean, ach air mullach modailean uile cèin suaicheantasan dh'fhaodadh a bhith aig an aon seirbheis-beatha.

Tha e cudromach fios a bhith agaibh dìreach ròin a chur an sàs ann an charbadan. Às dèidh na h-uile, airson a leithid mar-seirbheis a chur an àite nam bhalbhaichean stem ròin, prìs a dh'fhaodas a bhith glè àrd. An t-seirbheis an stèisein, mus tèid thu a 'coileanadh-obrach seo, a' briseadh suas an aonad cumhachd cha mhòr gu tur.

-Àite a 'cleachdadh a-mhàin tùsail consumables sònraichte airson a dh'fhàs motairean.

Carson bhalbhaichean ròin-aodach a-mach?

Crankshaft einnseanan urrainn cuairt nuair a gluasad aig astaran suas ri 4500 rev / min. Ann an aon mhionaid, gach aon de na dorsan urrainn coileanadh suas gu 1200 baidhsagal. Nàdarrach, an ceap cuideachd ag obair ann an leabhar mòr agus tha e a 'fulang droch cuideam. Fiù 's na h-ola ròn a tha fosgailte gus ionnsaigh a thoirt teth le ola agus gasaichean.

Mar thoradh, an stuth bhon a tha a 'dèanamh an caul' fàs cruaidh. Tha na pàirtean ag obair mean air mhean abraded agus caitheamh. Tha am fiosrachadh seo bho àm gu àm a chur na àite, ach cha bu chòir dhuinn a 'smaoineachadh gu bheil iad ag atharrachadh, mar choinneal.

Nuadh-Automobile lusan a 'dèanamh bathar le seirbheis beatha - suas ri ceudan chilemeatairean. Ach tha einnseanan, far a bheil seo atharrachadh bi mòran a bharrachd. Mar eisimpleir, tha e aon de na adhbharan fàilligidhean chàraichean VAZ. Càradh a lùghdachadh gu sìmplidh na àite.

Soidhnichean caitheamh an t-slat gland

Draibhearan aig a bheil eòlas mòr dràibheadh, fios air prìomh fheartan èiginn àite. Tha seo a ' snaoisean na coinnlean, a' meudachadh miann airson ola, 'cheò o na smùide a' phìob.

-Àite nas fheàrr a 'cluich aig a' chiad soidhne. Ach ma nì thu às dèidh sin, bidh sibh a 'cruinneachadh a thasgadh, agus an t-einnsean a' call an cumhachd.

Ciamar a thaghadh freagarrach a chur an àite pàirt?

Gu ruige seo, na duilgheadasan a tha a 'ceannach pàirt sam bith nach eil ann. A 'tabhann a h-uile bhalbhaichean stem ròin. Aca a 'phrìs - bho 200 rubles. Ach cha bu chòir dhuinn a dhùnadh a-mach ann an carbadan-bùth nach urrainn a bhith air a mholadh le saothraiche.

Ma tha sinn a 'bruidhinn mu dheidhinn a' taghadh de ròin, an t-einnsean nas adhartaiche modailean, faodaidh sibh a 'cleachdadh an ùr acrylate no fluororubber bathar. Ach cuideachd faodaidh iad a bhith air a chleachdadh airson càraichean VAZ. Càraidh a bhios a 'cosg beagan nas daoire, ach càileachd tha suas ri par.

Tha e cudromach cuideachd beachdachadh nuair bhith a 'taghadh an fhiosrachaidh a-staigh ìomhaigh. Mar eisimpleir, Seapanais riochdachaidh aonadan uidheamaichte le ceap-staigh leac. Chan eil fheuchainn - leithid stuthan air rèidh muinchill tha dìreach nach seas.

Dè tha nam bhalbhaichean stem ròin?

An-diugh air a reic tha diofar roghainnean airson a h-uile carbad. Tha a 'chuid a bu daoire a' cosg suas ri 1000 rubles. Bonaidean airson dachaigheil einnseanan a 'cosg an càr neach-seilbh ann ach sgillinn.

a 'cluich an-àite

Tha thu air an lorg ann an càr aige an ìre soidhnichean orra bonaid agus thèid a chur an àite. Feumaidh tu taghadh: an dara cuid tagradh a chur chun an t-seirbheis an stèisein agus a 'cur seachad deagh suim airson co-chruinneachadh agus disassembly an t-siolandair cheann, no a' coileanadh a h-uile obair fhèin.

Agus ma anns a 'bhùth-obrach a bhith a' disassemble an ceann, a 'cur an àite neo-eisimeileach nam bhalbhaichean stem ròin a' toirt air falbh gun cheann - tha e tòrr nas saoire agus nas fhasa. Nàdarrach, feumaidh tu co-dhiù cuid san auto càradh.

innealan a dhìth

Airson-obrach seo, feumaidh tu ro-chruinneachadh seata innealan. Feum air seata àbhaisteach airson an t-einnsean. A thuilleadh air sin, faigh an pliers agus innealan sònraichte a compress nam bhalbhaichean as t-earrach. Fiù 's tog an tweezers - le e gheibh thu Criomagan. Fiù 's Tool ullachadh airson iomchaidh ùr ròin. Nàdarrach, feumail òrd slat agus staoin trast-thomhas nach eil nas lugha na 8 cm.

An àite nam bhalbhaichean stem ròin gun toirt air falbh an ceann le a làmhan fhèin

Mar eisimpleir, a 'gabhail a' chàr VAZ. Nach faic mar bhalbh ròin ag atharrachadh ann an 2109.

A 'chiad uile a thoirt às an ceann còmhdach. Next, thionndadh an crankshaft. Thoir car e chun a sin, gus an comharra air a 'chas sprocket leis a' chomharra air an cùrsa. Next, a thoirt air falbh buaidh air taigheadas agus an camshaft. A-nis faodaidh sibh an socraicheadh an t-slabhraidh agus sprocket. A-nis dì-cheangal na uèirichean bho na coinnlean agus a 'tionndadh a-mach coinnlean.

Math pàipearan-naidheachd as t-earrach agus a thoirt air falbh ann an càr luamhan bhalbh. Thoir an sgriubha mhòr atharrachadh, agus ann an àite aige inneal toirt air falbh sgriubha mhòr fuarain. Tha an toll far an robh coinneal ullachadh staoin cuir a-steach slat. Tha seo air a dhèanamh gus an dùin nam bhalbhaichean. Tha e fhathast an-asgaidh crackers le cuideachadh sònraichte Innealan.

A-nis, chì thu na ròin. Ann an òrdugh a thuigsinn mar a dh'atharraicheas nam bhalbhaichean stem bonaidean, feumaidh sibh an toiseach measadh a dhèanamh air an staid. Ach thathar a 'moladh atharrachadh a h-uile rud aig an aon àm. Gus coileanadh a chur an àite Feumaidh Collet Chuck. Mar sin, le beagan solas a 'sèideadh a dh'fhaodar a thoirt bhalbhaichean stem ròin. Chan eil feum a bhith a 'cleachdadh an rathad a-mach a' phròiseas, diofar screwdrivers no inneal eile mì-iomchaidh.

Nise, feumaidh tu a chur air a 'phìos ùr air bhalbhaichean. A bheil seo gu math faiceallach. Tha an taobh a-staigh uachdar na gland Faodar lubricated. So an rud a bhios a 'dol na b' fhasa. Airson a 'chuairt dheireannach putadh furasta gnogag a' chuirp.

Mar a chì sibh, tha e furasta a bhith a 'coileanadh an obrachadh mar an cur an àite nam bhalbhaichean stem ròin. Tha a 'phrìs a leithid de sheirbheisean ann an stèiseanan a tha an speur-àrd, agus mar sin nach eil sibh a-mhàin eòlas fhaighinn ann an auto càradh, ach cuideachd a' sàbhaladh airgead agad.