Aithisg sealbhadair an càr TagAz Tager

Nuair a bha mi a 'miann agus an cothrom ùr a cheannach, làidir SUV, mo Chaidh aire a thàladh a bh de Taganrog Automobile Plant Tagaz Tager 5 dorsan. Mar a thionndaidh a-mach, tha e a-mhàin a mhùthadh SUV SsangYong Korando tuilleadh capacious embodiment. Làidir gu leòr agus roomy càr ris an dealbhadh tùsail, air a bheil neo-chuingealaichte chothroman airson tuning.

Anns a 'mhodail seo, bha mi a' tàladh le measgachadh mòr de prìsean ìosal agus càileachd, a thuilleadh Tagaz Tager uidheamaichte le einnseanan a bhith eadar-dhealaichte daineamaigs bhon chompanaidh ainmeil Mercedes. Ro throm Shasannach, suidheachain àrda, fiosrachail breicichean, ceithir-chuibhlichean spionnadh, cho math ri sàr geoimeatraidh, còmhla ri stiffer-crochaidh a 'toirt seachad sàr flotation air an rathad.

Dè eile a tha cudromach airson an SUV, tha Tagaz Tager Tha cèis stàilinn agus gach seòrsa de ghlasan-uisge, inneal agad a tha seo dha-rìribh a tha air a dhealbhadh gus faighinn thairis air cnapan-starra dona. Chan urrainn ach gàirdeachas a dheanamh obrachaidh co-òrdanaichte de an t-einnsean leis an tar-chur fèin-ghluasadach agus gu bheil an t-sia-sreath tha àm sèine Drive (dhomh tha seo na chomharra air cho earbsach, ged a tha beagan fuaim).

Anns an fharsaingeachd, cheannaich mi do Tagaz Tager 5 dorsan. Àireamhachd mi ciod a tha air a bhith air mo bòrd: Coirèanais (cheadachas chruinnich) Gasoline, trì-liotair inline-sia le 220 Tew-eich, trì-mhodh ceithir-Machine (Power + Normal + Winter). Drive ais maireannach plug le limber agus lùghdachadh gear. Rigid chùlaibh aiseil, mar iomradh mu thràth, leis a 'chorp air an fhrèam.

Salon chòrd leathair àirneis (no càileachdail a-ionann) agus ceòl bho MP3 Hunday. Airson greis bha ea 'Cha b' urrainn àite a lorg, ach às dèidh a h-uile làimhseachadh airson iad fhèin a 'cur luach air goireasachd an dràibhear cathair.

Neo fìor thoilichte dùthchasach rubair, a tha uidheamaichte le Tagaz Tager aig an fhactaraidh, a dhol a cheannach fear ùr, a chaidh a thaghadh Hakkapelita SUV5. -Crochaidh na h-uile seun fhèin - gus an ìre leagail (chan kozlyachaya) cleachdaidhean air cnapan-starra a-mhàin "frèam" ruibh an càr iomlanachd. Ged a tha an rathad a tha againn nach eil Asphalt, tha mi a 'draibheadh a càr chuibheall deiridh. Ma tha feum air, "iasg a" h-uile-wheel drive gnìomhach cha mhòr sa bhad agus a 'toirt cuideachadh mòr. A 'cur gu math àrd - a' cuideachadh gu mòr footrest. Fuadach gu leòr airson an dàna le bhith a 'gluasad an cathadh-sneachda agus àrd curbs anns a' bhaile. Le a cumhachdach einnsean agus marcachd vnatyag air an àrdachadh Chan eil dhomh a-nis san fharsaingeachd duilgheadas sam bith.

Ach fhathast tha a 'chòigeamh mìle agam le Tagaz Tager bha beag dragh. Leis an t-slighe sgrùdaidh thionndaidh mi air sgàth aodion de lionn bho gearbox. Here is a 'cuimhneachadh na rabhaidhean aig mo charaidean a' bruidhinn a 'ceannach càr - a ràdh, modail ùr, Tagaz Tager, pàirtean feasgar le teine ... feumaidh mi ràdh a bha mi beag oillt. Às dèidh na h-uile, a 'ceannach a bha mi cinnteach gu bheil an ro-reic ullachadh a dhèanamh, agus mar a tha e a' tionndadh a-mach, a lagachadh wrench ceangal ris a 'fuarachadh loidhnichean leaghan gearbox fèin-ghluasadach. Another iongnadh a bha as aonais an deuchainn sùil a thoirt air an leaghan anns a 'bhogsa. Mar Geàrr-chunntas - às dèidh a 'ceannach aca fhèin, no ann an sàbhailte seirbheis, a ruighinn a h-uile rim faotainn ceangal a-nall. Feumaidh sinn taing a-seirbheis againn, cha robh na balaich a 'tarraing na rubair - tha sinn a' gabhail gu fìor luath, a fhuair fios thugainn leis a 'dèanamh, gun tuilleadh ado ghabh an càr a chur ceart an lochdan.

Le t-slighe, an doras cuideachd feum agaibh air barrachd adjustment, mar a dhùin san dàrna leth. Leabhar-iùil ag innse mu keychain rabhaidh rianachd, far a bheil meadhan a 'sabaid len, gu dearbh - ach an meadhan sabaid len agus siostam rabhaidh a' tighinn mar roghainneil a bharrachd.

Anns a 'gheamhradh, an trioblaidean mòra a bha an càr aig teòthachd thoir 29 lusan le leth-turn agus dha-rìribh a' blàthachadh suas airson deich mionaidean. Teasachadh na suidheachain a tha cuideachd ag obair ceart, agus nach leig sìos.

Mar sin gu geàrr-chunntas:

- mar rud a tha dhìth Faodar iomradh tais agus coimhthional (mar a bha mi rabhadh) neo-earbsach làimhe gearbox. Tha Dèanadair a bhios cuideachd a dh'fheumas pàigheadh barrachd aire air an solar pàirtean a bharrachd, mar a Tagaz Tager pàirtean fhaighinn car duilgheadasan;

- gus an deagh amannan Faodaidh seo a bhith os cionn mo bheachd air a 'chàr. Tha e air a dhealbh airson siubhal gnìomhach airson tlachd. Tha mi a 'moladh cruthachail càraichean le dòigh-obrach neo-àbhaisteach, a tha a' tolladh a làitheil.