Car Ford fòcas 3: Ro-shealladh is chomharrachaidhean

Tha e air a bhith còrr is dà bhliadhna bho toiseach an treas ginealach reic chàraichean Ford fòcas, lèirmheasan a Russian draibhearan mhòr-chuid mhath. Tha an ceum seo a tha a 'reic as fheàrr dachaigheil' mhargaid chàraichean, ach fiù 's ged a tha àrdachadh mòr ann an phrìs, tha e fhathast a' reic as fheàrr càr goilf clas. An-diugh air Russian rathaidean a 'ruith nas fhaide na 800 mìle de riochdairean seo brand a h-uile trì ginealaichean.

Dealbhadh 3 Ford fòcas

Ro-shealladh dràibhearan a ràdh dìreach àlainn dealbhadh an càr ùr. A h-uile meatair de bhuidheann a tha a 'fàs ionnsaigheach, lùth-chleasachd agus toileachas. Tuilleadh fiùghantach agus beothail hatchback, sedan a 'coimhead air mar a socair, ach a dh'aindeoin sin, chan eil e fhèin gun preas no sportiness. Air a 'mhargaidh aon urrainn sùil a chothromachadh, Ruisis luchd-ceannach fheàrr leibh traidiseanta sedans, thòisich a thogail tuilleadh carbadan brand Ford a' cuimseachadh 3 hatchback.

Tha an càr a 'nochdadh cumhachdach gleus aghaidh le mòr-adhair intake fosgladh, delimited ann an trì earrannan le dìreach slats. Aig bonn na fairing S e spoiler, agus Stylish chrome ceò shocraich air an t sidewalls. True aca stàladh a phàigheadh anns a 'chiad rèiteachaidh.

Aig àirde solais àirneisean cuideachd aig Ford fòcas 3. Ro-shealladh luchd-seilbh a 'comharrachadh sàr Fàire, a tha air a thoirt seachad le solais air an aghaidh, air a lìonadh le xenon. Tha iad a 'toirt cothrom dhut Cuir a-steach oidhche latha. Air an hatchback faodar a chur chùlaibh solais LED agus ruith tron latha solais.

Bho chiad làithean de marcachd drùidhteach aerodynamics a 'chuirp. Tha an càr aig a bheil glè ìosal slaod coefficient. Air sgàth seo, fiù 's aig àrd-astair anns a' bhothan a 'seasamh marbh sàmhchair. Modhail agus a 'sealltainn còmhdach-blàthachaidh cuibhle stuaghan, underbody agus einnsean Ford cùlag fòcas 3. Ro-shealladh is luchd-reic draibhearan fhios ri seo. Sònraichte eacarsaich nan dreuchdan aca agus Swinging wipers: ann fliuch 'ghlainne-sìde a' fuireach glan thairis a sgìre air fad.

Tha càr agus eas-bhuannachdan. Àrd-measg a tha gu mòr a 'lùghdachadh an tomhas-lìonaidh an treallaich-turais cùlag air sgàth cruth is stoidhle.

Taobh a-staigh uidheam agus Ford fòcas 3

Ro-shealladh de luchd-seilbh a 'comharrachadh deagh chàileachd tursan agus stuthan, a tha feart a h-uile carbad uidheam. A 'chiad sreath uidheamaichte le nas lugha agus tha gu h-iomlan 2 airbags (aghaidh), ABC, cumhachd an dealain-stiùiridh, dealain-rèitichte sgàthanan, meadhan a' sabaid len, aghaidh, fèin-ghluasadach uinneagan, Elevator airson atharrachadh stiùiridh colbh agus an dràibhear a cathair.

Nithean modailean tha leathair Trim ann am Meath, dealain-rèitichte dràibhear a suidheachan ann a h-uile stiùiridhean, pàirceadh sensaran, fèin-ghluasadach pàirceadh siostam, air a stiùireadh taobh a-staigh solais, gnìomhach dà-xenon solais, longan cuairt-mara smachd, dealain a theasachadh nighe nozzles, a Navigator le LCD taisbeanadh agus air roghainnean eile.

Ford Focus-chomharrachaidhean 3

Anns an Ruis, an càr air a riochdachadh le aon dìosail agus ceithir einnseanan Gasoline. All modailean uidheamaichte le 5 no 6 astar fèin-ghluasadach no làimhe. Test stiùireadh sealltainn gu bheil coileanadh a 'dràibheadh e cuideachd aig an àirde. Chrochaidh dh'fhàs e nas duilghe, ach fhathast SÙBAILTE agus a 'toirt cofhurtail ride fiù' s air garbh rathaidean.

Stiùireadh a tha sàr-mhath fiosrachail agus beachd. Tha an càr leòr air slighe, le glè bheag de bhuidheann rolla iomchaidh a-steach do dh'oidhirpean. Stiùireadh sgaoilidh a tha goirid, a tha a 'gabhail a-steach soilleir, fèin-ghluasadach air a chur air connadh eaconamaidh, a sgaoileadh atharrachadh gu luath, agus aig ìosal a' tòiseachadh ri smaoineachadh.

Mar sin, an carbad mòr airidh creideis airson dealbhadh, sàr ergonomics teicnigeach agus crìochan.