Car "Maroussia" - a 'chiad dachaigheil spòrs chàraichean ann an eachdraidh na Ruis an gnìomhachas chàraichean

Sports càr "Maroussia" dol air ais gu 2007. Bha e an uair sin a VAZ Chaidh moladh a 'bheachd a chruthachadh Ruis a' chiad càr-rèisidh. Tha seo a 'bheachd gu luath dh'fhàs da-rìribh, agus an dèidh 2 bliadhna ann an taisbeanadh eadar-nàiseanta charbadan ann an Geneva, a bha dachaigh ùr spòrs chàraichean. Gus an iongnadh den phoball càr sheas a-mach nach eil roghainn eile a 'gleusadh VAZ, agus gu tur ùr, a chaidh a dhealbh bho an talamh càr. -Oifigeil, sreatha riochdachadh modail a thòisich ann an 2010, a 'bhliadhna, ach tòrr de dhraibhearan seo aithne am measg spòrs chàraichean airson adhbhar air choireigin cha do peacachadh. Anns an aiste seo bheir sinn sùil air mar a tha an Ruis air a stiùireadh innleadairean a thogail càr "Maroussia", agus cho mòr 'e a' cosg airson 2 bhliadhna.

coltas

Dealbhadh de nithean ùra dha-rìribh a sheas a-mach gun samhail. Coimhead air, chan eil ea 'leigeadh a ràdh gur e seo dachaigh WHA. Ann an càr a bodywork Russian "Maroussia" 'S e tuilleadh mar seòrsa de "Batmobile". Like anns an sgìre againn, tha sinn air a dhèanamh a-riamh. Tha a 'chiad phàirt a tha uiread de fheartan. Gu dearbh, a-aghaidh an taobh nach eil buaidh eileamaid - leantainneach adhair trusadh, suidhichte timcheall an gleus. Triangular solais a dhèanamh an càr tuilleadh ionnsaigheach. Anns an fharsaingeachd, teann lines agus chumaidhean, a 'bathar ùr tha barrachd is gu leòr. Ma tha thu a 'coimhead air a' chàr bho ceàrn eile, chì thu gu bheil a chorp a tha lèirsinneach a roinn ann an trì pàirtean. Beulaibh le lùban biorach aca agus sgiathan obann stad anns a 'mheadhan, far a bheil an doras suidhichte. An uair sin, aig a 'chùlaibh a' chàr, "Marussia" a 'leudachadh a-rithist. A rèir an luchd-leasachaidh fhèin, mar a chaidh a dhèanamh ann an òrdugh a lùghdachadh aerodynamic Dragh. Co-dhiù, a 'chàr fhèin a tha cho beag agus cumhang nach robh ach aon shuathair Chithear air an Windshield. Agus mu dheireadh, air cuibhlichean. Car "Maroussia" fastachd le leithid mòra iomain gu bheil an cuid rèiteachadh nas fheàrr na an ìre de currachd, agus fiù 's beagan a' tighinn gus a 'chuibhle stiùiridh.

a-staigh

Taobh a-staigh, tha h-uile càil cho neònach agus neo-chrìochnach. Ann an leasachadh taobh a-staigh innleadairean a shuidheachadh amas de bhith a 'cruthachadh tur ùr agus sporty taobh a-staigh. Gu dearbh, a-staigh an càr teagamh nach eil a bhith air fhàgail na aonar. Tha sin a-mhàin a tha an aghaidh pannal, air a dhèanamh ann an cumadh an litir "M", agus 6 LCD a 'cumail sùil air an cur timcheall an torpedo! Ach 'se sin dìreach a' cheist: "Carson a rinn an dràibhear cho math 6 air a 'bhòrd-coimpiutairean?" A rèir choltais, 'se seo fear eile dìomhaireachd dachaigheil leasachaidh. Dè tha sinn dha-rìribh a bhith air a mholadh, mar a tha àirneis-leathair agus 3D-fighe.

Car "Marussia": dealbh, prìs agus mion-chomharrachaidhean

Fo currachd nithean ùra a chur sia-siolandair "aspirated" cumhachd is 300 each-chumhachd obrach leabhar de 3.5 liotair. 2.8 dà-liotair comas aonad mar luchd-ceannach Thèid cuireadh gu 360 agus 420 "eich". Air sgàth leithid feartan de na h-einnseanan, a 'bathar ùr a tha comasach air sgòr ceud ann dìreach 3.8 diog. Tha am figear seo an da-rìribh coltach ris an dàta Italian spòrs chàraichean. .

Mar airson cosgais, airson càr ùr, "Marussia" a tha ri fhaotainn ann an Russian cho ìseal ri 5.5 7 millean rubles. Fàsaidh e soilleir carson a tha seo spòrs chàraichean a tha cho neo-iomchaidh gu dachaigheil draibhearan.