Synthetic ola 5W30: lèirmheasan

Ola (fuadain) 5W30 san dùthaich againn fad is farsaing. Carson a tha e b 'fheàrr le mòran draibhearan agus co-dhiù a bu chòir dhaibh a lìonadh a-steach an t-einnsean de càr agaibh fhèin? Airson amas mheasaidh a chaidh a dhèanamh iomchaidh.

Deuchainnean nan lubricating lionn ann an Ford Focus

An rud as fheàrr mu chàileachd an ola Innis deuchainnean a dhèanamh neo-eisimeileach. Tha eòlaichean a thaghadh iomadh seòrsa de lionn lubricating tha iad air a smachdachadh gu diofar dheuchainnean, a thaisbeanadh agus a mhion-sgrùdadh air na toraidhean agus an uair sin gan coimeas ri chèile, a 'mìneachadh cofhurtail brand ola.

A leithid deuchainn chaidh co-dhùnadh a dhèanamh air a 'Ford Focus càraichean. A h-uile h-innealan a tha a 'ruith na deich mìle cilemeatair, tomhas-lìonaidh an einnsein - 1.6 liotair, tha 100 each-chumhachd. Motor a 'buntainn ri ìosal, nuadh-peatrail einnseanan, gun an cois ioma-fhillte uidheamachdan. Tha e a 'gabhail a-steach kotlokollektor inneal, a fiaclach crios spionnadh ama agus ceithir bhalbh airson gach siolandair.

stampaichean ola

Am measg rudan eile, experimenters robh ùidh ann air dè as fheàrr 5W30 ola: fuadain no leth-synthetics. Mar sin, ìrean a leanas a thaghadh leis an dà chuid bunaitean:

• gu leth-fuadain - Iomlan èiteag 9000 Ri agus làimhe Super FE Special;
• Synthetic - Motul 8100 Eco Energy, Castrol Magnetic A1, Zic XQLS, Shell Helix Ultra Extra, Ma Cumhachd F Synth EC agus THK Magnum Proifeiseanta C3.

Tha iad seo uile lubricating lionntan mus deuchainnean a dhearbhadh ann an obair-lann.

Tha brìgh na deuchainn

A Chaidh deuchainn a dhèanamh aig ceud ceumannan ann an einnsean ola. Synthetic 5W30 leth-synthetics agus a 'sealltainn diofar toraidhean, ged a tha beàrn beag. Fìor tiugh Grease bha "Shell" agus a 'chuid as motha de lionn - "G-Energy." Stuthan eile ann an cuid de shampaill eadar-dhealaichte gu mòr. Bha a h-uile ola calcium 2000 aig MG / kg de phosphorus agus sinc 1000 MG / kg. Aig an aon àm, chan eil ach 1350 MG / kg de calcium a bh 'ann an "Shell", agus "T-Cumhachd" - agus fiù' s nas lugha ann an àireamh iomlan de 750 MG / kg. Uime sin, anns a 'chiad bhuidheann a bha àrd alkali susbaint le ìre àrd de glanadh agus antioxidant cur-ris. Tha an suim as àirde alkali chaidh an "Castrol", agus ab 'ìsle - ann an "Shell".

Chaidh deuchainnean a dhèanamh ann an dòigh cunbhalach, gach aon de a mhair uair a thìde. Tuairmse na h-uile càraichean a bha an aon rud. Machines a 'gluasad aig 130 cilemeatair san uair aig sia mìle Caochlaidhean Mòra. A leithid rèim leth a chumail airson seachdain.

A fa leth deuchainn ri pàipearachd idling airson trì uairean a thìde, whereupon no dhà cilemeatair a shiubhal agus a-rithist sheas uair a thìde leis an t-einnsean.

Mar thoradh air, naoi-seachdain deuchainn thionndaidh a mach gu bheil na càraichean a 'dol seachad air 10,000 cilemeatair, 45 tursan a' tòiseachadh an t-einnsean ann an fuar agus 72 tursan - teth. Motors ag obair ceud uair fo eallach de rpm 6000 agus 54 hours tioram.

Mar sin, fhuair sinn glè chruaidh modh. Uime sin, an àite fichead mìle cilemeatair, a leagail air an cumail suas riaghladh, an t-àm an trannsa a lùghdachadh ri 10,000 cilemeatair.

Tha na toraidhean fa leth deuchainnean

Darkening uile lubricating lionntan fa'near ann an dà leth mìle cilemeatair. Seo a 'sealltainn deagh glanadh feartan uile sampaill - fo' còmhdach flapaichean gheal a ghleidheadh. Tha eadar-dhealachadh mòr nuair a bha ag obair aig teothachd ìosal. Nuair a bha an reothadh fichead ceum leaghan boinne bho na deuchainn gu furasta anns a h-uile ìrean, ach a-mhàin an "Castrol". Duilgheadasan a 'tòiseachadh ann an gin de na shampall cha robh èirigh fiù' s aig an teòdhachd a 'tuiteam gu h-ìosal 27 puing.

Le Intoxication cosgaisean mar a leanas. Tha a 'chiad top-up dhìth leth-synthetics "-làimhe" taobh a-staigh 4.8 mìle cilemeatair, agus le 8000 cilemeatair - a-rithist. Eile leth-synthetics "Iomlan" tha e cuideachd nach eil mòran dheth a 'chùl. Air mullach suas a thug e mu dheidhinn dà liotair airson gach ola. Synthetic 5W30 Sheall deataichean tha mòran nas ìsle. Aig suaicheantasan "Castrol" agus "Zeke" a chosg 1.4 liotair, agus "Shell" - 1.23 liotair, agus "Iomlan" - 1.9 liotair. Tha an toradh seo a 'moladh gum an t-slighe gus an urrainn synthetics bhith nas fhaide na ann an leth-synthetics.

A 'lìonadh a h-uile càraichean a dhèanamh aig an aon stèisean, agus a-mhàin àrd-chàileachd Gasoline. Caitheamh connaidh a bha cha mhòr an aon rud. Ach a 'chuid as èifeachdaiche a thaobh cosgais Sheall toraidhean ola (fuadain) 5W30 "Mr Cumhachd" agus càil a thilgeil às - "Shell". Tha eadar-dhealachadh, ge-tà bha e gu math bheag, suas ri 3%.

An rud cudromach gu bheil a h-uile h-ola bha deagh aodach-dhìonach buaidh. Fiù an dèidh a 'dràibheadh air an teachd a-steach as motha a chromed piston fàinneachan (a tha aig motha caitheamh) Chan eil iomallach Chromium ann an ola aig a h-uile. Chaidh susbaint na meatailtean eile Chan eil nas fhaide na tha ceadaichte stairsnich.

Dè seòrsa ola nas fheàrr?

Geàrr-chunntas na toraidhean, lorg sinn a 'fheàrr a bha 5W30 fuadain charbadan ola brand "TNK", "Castrol" agus "Motul". Choigrich "Shell" a bha seo, "Mr Cumhachd" agus "Zeke".

Ach tha e mothachadh gu bheil a h-uile lubricating lionn lean a 'sealltainn air càileachd an glanadh, fiù' s nas fhaisge air a 'chuairt dheireannach stairsnich. Cuimsean àrd-viscosity agus dh'fhuirich e ann an raon àbhaisteach.

Semisynthetics, ann an tionndadh, bha farmadach stàball: an viscosity lùghdachadh ach 3 mm ceàrnagach / s, i.e. an aon rud mar a fuadain stèidhichte lubricants.

co-dhùnadh

Airson a h-uile feartan cudromach de uile de na sampaill air a dhearbhadh an coileanadh ann an còrr is 20 mìle cilemeatair àbhaisteach ann an suidheachaidhean agus 10 mìle cilemeatair - ann an droch. Dè tha thu a 'roghnachadh ola 5W30? Synthetics (lèirmheasan agus amas toraidhean deuchainn seo a dhearbhadh) le àrd-ionad àireamh, a tha a 'gabhail a-steach sampaill de "Castrol", "TNK" agus "Motul", freagarrach gu h-àraidh far a bheil luchd-àiteachaidh glubinok connadh càileachd a tha bochd. Semi-synthetics dhiubh cuideachd a 'gabhail a-steach "-làimhe."

Ach, air an làimh eile, leth-synthetics tha an sgudail as motha, air sgàth na cosgais ìseal mar thoradh air nach bi buannachadh.

Ach traidiseanta beachdachadh uachdarain charbadan ola 5W30 (synthetics) "Shell" agus "Zeke" Cha robh gu dearbh 'àirde coileanaidh. Mar sin, mu co dhiubh a tha no nach eil a cheannaicheas iad, feumaidh tu a dhroch beachdachadh, an dèidh a 'cothromachadh na roghainnean uile a tha iad air a shealltainn. Air an aon làimh, bha an sgudal as ìsle eile seach cur-ris agus ionad-ola, ach air an taobh eile - maireannach a lìonadh àrd pronnasg connadh nach urrainn leantainn air adhart gu na toraidhean as fheàrr.

Osbarr gu bheil Gasoline bu chòir a dhòrtadh a-mhàin air a dhearbhadh gas stèiseanan, an dèidh an fhactaraidh barantas e nas fheàrr a 'cleachdadh lubricating lionn ris an canar Ìosal SAPS, a tha eadar-dhealaichte a lùghdachadh alkali susbaint. Tha iad a 'load air an converter a bhios ann an deichean de amannan nas lugha na an gnìomh tanca leis an àrdachadh ann an pronnasg susbaint Gasoline.

Tha an roghainn as fheàrr a tha a cheannach an daor Synthetic materials, a bu chòir a bhith air an atharrachadh nas trice, ie h-uile 15 mìle cilemeatair.