Carburetor DAAZ-4178: teicnigeach-chomharrachaidhean agus adjustment

Tha e mar-thà a 'cleachdadh air a' mhòr-chuid peatrail càraichean còrr is 100 bliadhna a dh'aois carburetor. Tha an obrachadh an uidheam seo a dhèanamh suas ann an ullachadh measgachadh de adhair agus Gasoline ceò bhon a tha tighinn a-steach dhan t-seòmar losgaidh. Beachdaich air mar a tha an carburetor-DAAZ 4178, fios a feartan agus ag ionnsachadh a 'riaghladh obair aice.

DAAZ airson UAZ agus "Volga"

Tha tòrr de UAZ càraichean cho math ri "Volga" le 402 m charbadan carburetors bheil ùidh ann an cùisean taghadh airson an carbadan. Ma tha thu a mhion-sgrùdadh a h-uile a th 'ann fuasglaidhean air a' mhargaidh, tha e nas fheàrr airson nan einnseanan freagarrach inneal bho Dmitrov aggregate lus.

Carburetor DAAZ-4178 draibhearan air beachdachadh air mòr-chòrdte modail. Tha e a 'leigeil leat piseach susbainteach einnsean daineamaigs, a thuilleadh air a' cheart suidheachadh a 'dol a lùghdachadh caitheamh connaidh.

carburetor inneal

H-aonadan seo air an dealbh airson a 'deasachadh àrd-chàileachd measgachadh connaidh. An uair sin, an t-aonad a 'lìbhrigeadh e a-steach dhan t-seòmar losgaidh. Tha an co-mheas a 'measgachadh a' chonnaidh ann an co-rèir dìreach ris an èadhar a tha a 'dol tro uidheam.

4178 Tha an loidhne a tha dà-seòmar emulsion siostaman. San fharsaingeachd, tha an loidhne air fad, agus carb-DAAZ 4178-1107010-30 gabhail a-steach, Tha an aon uidheam. Tha iad sin a chur an gnìomh a h-uile carburetors èifeachdach agus air a dheagh-dhearbhadh teicneòlas. Chan urrainn a bhith fa-near làthaireachd nas cothroime seòladh seòmar siostam òrdugh a 'fosgladh dorsan agus teicneòlasan eile.

Tha an uidheam a tha cruinn còmhla bhon ìre phàirtean agus co-chruinneachaidhean, agus chan eil eadar-dhealaichte bho dhealbhaidhean eile. Tha carburetor gabhail a-steach prìomh dispensing container, idling, siostaman eadar-ghluasaid, pump, agus ekonostata EPHH.

Carburetor DAAZ-4178 - teicnigeach-chomharrachaidhean

Beachdaich air adhbhar air gach aon de na prìomh siostaman a 'chomhchruinnich. Tha am modail seo a chaidh a thaghadh le mòran draibhearan. Modailean le clàr-amais de 30 agus 40 a tha freagarrach airson "Volga" agus UAZ. Tha an luchd-seilbh sin càraichean fìor mhath a 'dèiligeadh ris a leithid sin innealan. Tha iad farsaing roghainnean airson Animals, a thuilleadh air cha mhòr unproblematic.

Tha a 'phrìomh mheidheadairean siostam

Tha an siostam seo a dhealbh gus a 'solarachadh na dh'fheumadh connaidh measgachadh airson diofar modhan de charbadan obrachadh. Tha e comasach a bhith ag obair le gach modh ach a-mhàin idling. Mar eisimpleir, aig meadhan-einnsean luchd mheidheadairean siostam a bu chòir a thoirt seachad bochd connadh measgachadh de daonnan composition.

Ma tha sinn a 'beachdachadh air a' sìmplidhe carburetor uidheam, agus an uair sin a 'coimhead air dè a tha carburetor DAAZ-4178 sònrachadh, an uair sin ann an sìmplidhe structar, mar a' fosgladh an Throttle bhalbhaichean, an èadhar tro diffuser a 'ruith nas slaodaiche a chosg connadh a tha a' tighinn a-steach an seòmar na nebuliser . Tha measgachadh mar sin a neartachadh. Gus nach ro measgachadh saoibhir, innleadairean air a dhèanamh comasach a 'dìoladh airson an co-mheas a' chonnaidh measgachadh le èadhar co-mheas. Àireamh agus lìonaidh adhair Faodar atharrachadh a 'cleachdadh an Throttle. Tha carburetor morghan leithid airgead-dìolaidh air pròiseasan dispensing siostam.

As modailean de na pròiseasan DAAZ pàigheadh connaidh measgachadh a 'ruith tro Pneumatic breic. Mar sin, connadh a 'dol agus an uair sin tha e air fhrasadh nach bho seòladh t-seòmar is sònraichte emulsion sianal. 'S e seo sònraichte tube. Tha ballachan a 'phìob, a tha sònraichte teicneòlasach tuill. Tha iad a 'cur ri an èadhar-reic, a' tighinn air mullach an nozzle. Tha, ann an sianal a thoirt seachad, a tha a 'phròiseas a mheasgadh, agus a' measgachadh fhèin dòcha fàg sin teicneòlasach tuill.

Mar a tha an Throttle a 'fosgladh, a' falamhachd 'meudachadh agus an tomhas-lìonaidh a' mheasgachadh. Cuideachd, a 'meudachadh an tomhas de connaidh a' dol tro nozzles, agus air an uiread de adhar. An suim adhair a tha gu tur co-roinneil ris an leabhar connaidh. Tha seo a 'dèanamh cinnteach dìolaidh.

Bruidhinn aithghearr, an GDS a 'cruthachadh a h-uile h airson charbadan a bhith ag obair aig muir, agus tro mheadhan na àrd luchdan is modhan. Tha seo a 'carburetor DAAZ-4178-1107010-30 charbadan a' toirt cumhachd agus seasmhachd de obrachadh sa h-uile h-obrachaidh ghabhas.

Dealbhadh agus obrachadh CXX

Airson charbadan idling aig ìosal Caochlaidhean Mòra Feumaidh ach glè bheag lìonaidh a 'mheasgachadh. Ann an suidheachadh mar sin, tha làn dùinte Throttle. Ach an Vacuum ìre ann an diffuser nach eil gu leòr airson a ruith GDS.

Sin dìreach airson seo carburetor DAAZ-4178-30 tha ann a structar idling siostam. Tha a 'ghnìomh - a' deasachadh leithid de mheasgachadh, a leigeas le stàball airson obrachadh an einnsein nuair nam bhalbhaichean dùinte gu tur.

Channels siostaman sònraichte còmhla choke toll airson na h-àrd agus phàirt thrafaig. Nuair a bhios an t-einnsean idling ag obair aig astar, nam bhalbhaichean fo àrd gu leòr Vacuum a chruthachadh. Nuair a bhuaidh a connaidh 'sruthadh bhon t-sianal gu emulsion anns an fhicheadamh sianal siostam. Tha an co-mheas de chonnadh air èadhar anns a 'measgachadh an crochadh air an comasan Jets.

An sin measgachadh air a chomharrachadh airson inductors far an uair sin a mheasgachadh le adhar. Airson an adhbhair seo, tha teicneòlasach a 'bheàrn eadar an cleitearnach agus ballachan an t-seòmair. A 'bheàrn seo Faodar atharrachadh le sgriubha mhòr, a tha air muin an Throttle luamhan. Sgriubha mhòr-suim seo, tha e air a dhèanamh tro adjustment an carburettor DAAZ-4178-1107010.

Àireamh a 'measgachadh a' dol tron an t-sianal zadrosselnoe ann an rùm Faodar atharrachadh le bhith a sònraichte screws le bideanach nozzle. Adjustment seo sgriubha mhòr a tha uallach airson càileachd a 'mheasgachadh. Ma tha e a 'snìomh, mar sin a' lùghdachadh an sianal roinn-tarsainn.

Nuair a Throttle fhosgladh nas rèidh, fhad 'sa bha mòr' meudachadh an tuaireim air, ach an uiread de chonnadh fhathast an aon rud mar a bha e. SFO fhathast nach eil a 'dol a-steach air a' phròiseas air sgàth dìth dilution. Mar thoradh air seo - caola agus measgachadh dip ann einnsean obrachadh.

Airson eadar-ghluasad rèidh bho leisg a 'mheadhan-dleastanas carburetor DAAZ 4178-1107010-40-uidheamaichte le siostam sònraichte gluasaid. Tha e a 'ceangal ri ur telebhisean uallach airson idling. Tha sònraichte fosgladh, a tha air a dhealbhachadh ann an dòigh a tha a 'fosgladh an dèidh nam bhalbhaichean buail e an àirde tron dilution sòn. T-seanal seo cuideachd a 'biadhadh beagan measgachadh anns an t-seòmar. Air sgàth seo aithghearr eadar-ghluasad eadar na modhan-obrachaidh an charbadan sam bith.

Aig an leisg, 'nuair a Damper a làn dùinte, a tha a' cur a-adhair na mheasg. Composition tha airgead-dìolaidh air sgàth an làthair Jets. Ma teannaich an sgriubha mhòr a tha os cionn an t-suim measgachadh sin, nam bhalbhaichean a 'fosgladh. Cur a 'bheàrn eadar an seòmar-bhalbh agus lùghdachadh an t-suim de adhar. Ach, a 'meudachadh crankshaft Caochlaidhean Mòra. Ma tha an sgriubha mhòr a tha loosened, an tricead a 'lughdachadh. Air uidheam mar carburetor DAAZ-4178, a 'rèiteachadh a tha a' cluich le bhith a 'cuairteachadh a' mion-atharrachadh a screws.

accelerator pumpa

GDS carburetor air a dhealbh gus a 'toirt trioblaid saor-obrachadh a-mhàin airson rèidh pròiseas a' fosgladh an Damper. Ma tha thu fosgail e tuilleadh gu mòr, an fhoghlaim pròiseas air a briseadh. Tha sònraichte pumpaidh ann an òrdugh a sheachnadh a 'fàilligeadh ann an dealbhadh. Tha e a 'leigeil leat greis a neartachadh connaidh measgachadh nuair a Throttle fhosgladh gu mòr.

starter

Aig àm a 'tòiseachadh an t-einnsean crankshaft rotates aig astar ìosal. Anns an t-seòmar caolas gu leòr ìosal àicheil Brùthadh, agus a 'chonnaidh a' sìoladh gu dona anns a 'phròiseas. Cuideachd, ma tha an t-einnsean fuar, connadh ceò bhon a tha co-dhlùthachadh ann an trusadh chlàir.

Gus a 'phròiseas tòiseachaidh nas seasmhaiche, tha e riatanach gu bheil an carburetor DAAZ-4178-40 a bhith ag ullachadh na bu bheairtiche measgachadh. Mar sin, an adhair dùinte Damper agus fosgail Throttle.

Gus cuideachadh le pròiseas a 'tòiseachadh a' gluasad, a 'carburetors uidheamaichte le sònraichte tòiseachaidh. A rèir prionnsabal e obair adhair Damper, a thuilleadh air fèin-inneal a 'fosgladh e.

Ekonostat

An uidheam seo a dhealbh gus a bhith ag obair aig a 'char as àirde luchdan air tuilleadh a neartachadh measgachadh. Atomizer seo, a tha air a chur aig mullach a 'measgadh t-seòmar. Tha connadh a thoirt seachad ann an ekonostat sianal, anns an connaidh itealain tha air a stàladh.

Economizer cumhachd na stàite

Gus cur a-mach as àirde einnsean cumhachd, a 'measgachadh a dh'fheumas a bhith glè bheairteach.

Gus ullachadh a tha e, an carburetor DAAZ-4178-1107010, agus a h-uile modailean eile uidheamaichte le cho-ainm economizer. Tha an siostam seo a 'leigeil a thoirt seachad suim a bharrachd connaidh a' dol a-steach atomizer. Ach aig an aon àm, chan eil e a 'dol tro na prìomh connaidh itealain. Airson a 'chur economizer cleachdadh sònraichte an càr.

Carburetor DAAZ-UAZ 4178

Tha an dealbhachadh seo tha e nas iom-fhillte, mar an aghaidh a 'factaraidh an carburettor. Tha e cuideachd dà-seòmar emulsion-seòrsa carburetor. Tha e air a chomharrachadh le làthaireachd nas fheàrr agus nas cothromaiche seòladh t-seòmar. Airson a 'measgachadh bha càileachd nas àirde, nas dealbhaidh a chruthachadh nas fheàrr swirler sianal.

Stàbaill obrachadh an charbadan aig start-up agus an luchd seo a 'toirt cothrom SFO. Adhartach CXX a 'toirt taic nas seasmhaiche einnsean-obrachadh aig a' char as lugha ghabhas astar na crankshaft. Tha seo a 'carburetor DAAZ-4178-1107010-40 a' toirt cothrom airson a 'fhasa gluasad bho leisg a luchdadh.

stàladh

Làimh a stèidheachadh structar seo a UAZ, toinnte Rework sam bith a bhios a dhìth. Ge-tà, gum feum an stàladh gairbhe pad bho 126 mh carburetor. Ma tha thu a ghiùlan a-mach an stàladh as aonais a 'ruith, an sin tha cunnart ann a bhriseas an pumpa drive.

ball-maise

Ciamar a stàladh carburetor DAAZ-4178-1107010 aig UAZ? Airson rannsachaidh, feumaidh sibh a 'briseadh suas an adhair Criathrag taigheadas. An uair sin luchd-obrach an uidheam a thoirt air falbh. Gus seo a dhèanamh, unscrew bhriodaidh bhon loch tasgaidh is àite fheadhainn ùra agus feadhainn goirid. Electric bhalbh a thoirt air falbh agus anns an àite aca fhèin a chur sealaidheachd suidsichean. Next, carburetor ùr an àite an t-seann. Roimhe sin, feumaidh tu a bhith cinnteach gu bheil a chur an dà ceapan. A-nis an t-aonadh a tha dhìth gus ceangal a dhèanamh ris an sgaoileadh a sgeadachadh le stealladair. An uair sin tha an ùine a dhol dhan stàladh leisg economizer smachd cuairt.

Agus an ìre mu dheireadh de carburetor adjustment DAAZ-4178-1107010. Mar sin, le cuideachadh sònraichte screws urrainn choileanadh reachdachadh einnsean coileanadh.

Ciamar a gleusadh an carburetor obair?

Ged a tha ann an dealbhadh DAAZ-4178 a tha beagan eadar-dhealaichte bho eile modailean de Dmitrov lusan, adjustment, nach eil aon nach bi doirbh.

Gus gleusadh an carburetor obair, feumaidh tu a 'cleachdadh a' mion-atharrachadh a screws, tha uallach airson càileachd agus meud an connadh a mheasgachadh. Mar sin faodaidh tu atharrachadh einnsean astar gu dìomhain. Gu math tric leisg modhan a tha neo-sheasmhach, agus bha an càr nach tèid gun suidheachadh ceart.

mion-atharrachadh uidheam

Sinn an uair sin a 'gleusadh an carburetor DAAZ-4178. Tha calibration pròiseas beagan ceuman sìmplidh. A 'chiad feumaidh tu math blàth powerplant. Sgriubha mhòr-uallach airson càileachd a 'measgachadh ann an carburetor, feumar a thoirt air falbh cha mhòr gu tur, agus an uair sin teannaich mu 2.5 dh'oidhirpean.

Sgriubha mhòr, os cionn meud an connadh measgachadh a tha a dhìth gus an ana-astar. Gus seo a dhèanamh, Cuir an sgriubha mhòr cho fada 'sa astar nach eil ann an òrdugh 850-950. An uair sin, le cuideachadh an aon càileachd screws lorg as àirde astar, agus an sin an sgriubha mhòr eile a 'mion-atharrachadh a' tilleadh a-rithist 900 rpm. Tha na gnìomhan a dh'fheumas a bhith air a-rithist cho fada 'sa càileachd cuartachadh an sgriubha mhòr Meudaichidh astar na crankshaft.

Ma tha cuairt nam astar a 'tòiseachadh a' tuiteam, an uair sin a lorgas tu eadar-ghluasad bho beartach gu caol measgachadh. Faodaidh sinn a-mhàin teannaich an sgriubha mhòr càileachd agus fàg e aig an àm sin.

A-nis chan urrainn dhut beantuinn an carburetor DAAZ-4178. Atharrachadh thairis e. Ach tha seo, mar sin, ma biorach le putadh air a 'accelerator' gluasad bho astar as àirde tron gu leisg b 'àbhaist. Mur eil, agus an uair sin a dh'fheumas tu slaodach Cuir an sgriubha mhòr air càileachd.

Mar sin, dh'obraich sinn a-mach a bheil an carburetor DAAZ-chomharrachaidhean 4178.