Renault Duster (2015): teicnigeach feartan, a-muigh agus taobh a-staigh

Aon de na thathar a 'sùileachadh a dh'fhàs càraichean ùra Renault Duster anns a' bhliadhna a chaidh seachad (2015). Technical feartan an inneal-mar-thà ann an previews air a bhith air a ghairm mar tarraingeach eadhon airson an fheadhainn a bu toigh cumhachdach agus luath càraichean. Co-dhiù fireanachadh sùileachadh modail?

-Aithghearr mu dheidhinn an càr

Mus sinn a 'bruidhinn, dè na Renault Duster (2015) sònrachaidhean, b' fhiach e greiseag innse dhuinn mu modail fhèin. Mar sin, tha e teann iomadh rud, a chaidh a leasachadh le eòlaichean anns an ionad teicnigeach guyancourt. Chaidh a 'chiad thoirt don phoball ann an 2009. Ach an uairsin Chaidh an càr a thoirt fo fo-brand Dacia, agus bha e a 'cur cudrom Eòrpach luchd-ceannach.

An uair sin, ann an 2014, an sin air a bhith na "Reno Daster," a ghabhadh a cheannach ann an Ruis, Coloimbia, Brazil agus fiù 's na h-Innseachan. Anns an aon bhliadhna air a dheasachadh am milleanaibh Duster. Agus bha fiù dreach dheth, ris an canar an Japanese brand, "Nissan". Bha mi ag obair air an dealbhadh sònraichte Erde Tunga agus restyling sàs Eugene Tkachev - an duine aig a bheil ùghdarras Buinidh a 'bheachd-smuain de "Lada X-Ray."

-Inntinneach, bhon fhacal na Beurla duster eadar-theangachadh mar "duster". Agus an t-adhbhar a tha sìmplidh - an SUV airson an dusty rathaidean.

taobh a-muigh

Mar sin, mus thu ag innse dè tha Renault Duster (2015)-chomharrachaidhean, tha e riatanach a bhith a 'bruidhinn mu a choltas. French eòlaichean air iomadh rud a chruthachadh còmhla ris na Japanese dragh "Nissan." Tha an àrd-chabhsair a bh 'ann cuideachd gan - B0. Tha e eòlach air mòran de na Ruiseanaich de "Logan", "Sandero" agus eadhon "Lada Largus". Ach, an àrd-ùrlar bha ri atharrachadh airson a bhith a 'cleachdadh eile drochaidean agus a h-uile-wheel drive-siostam. An rud inntinneach gu bheil mu 70% de na co-phàirtean a 'chiad ghinealach air iasad bho modailean eile (saothraichte mar "Nissan" agus "Renault"). Mar eisimpleir, tha an doras a bha a lethbhreacadh "Sandero", agus uile-wheel drive siostam - an Japanese Cars.

Tarsainn tomhasan: 4315 mm a dh'fhaid, 1822 mm a leud agus 1625 mm ann an àirde. Wheelbase tha 2673 mm. Ground fuadach glè mhath (nach urrainn fail a thoileachadh na Ruiseanaich, a thoirt air dè a tha againn rathad) - 2205 mm. 215/65 R16 taidhrichean air muin alloy no R16 no air iarann lann.

Anns an riochd iongantach griola agus gu math cumhachdach, ged a sgioblachadh buidheann seasamh a-mach. Optics, sgàil-riochd, lines --uile càil a 'toirt càr fìor riochdaire den French chompanaidh.

feartan

New "Reno Duster" (2015), a tha feartan teicnigeach Thèid beachdachadh nas mionaidiche ann an làn-Dèante, agus ann an aghaidh-cuibhle embodiment. Tha an dràibhear leis an suidse a thaghadh CDC modh - fèin-obrachail a chur an gnìomh ceithir-chuibhlichean spionnadh, 4x4 (mhàin lockable eadar-aiseil grunn) agus 4x2 (aghaidh-cuibhle càr).

Anns an uidheam seo a chur an comas àrd-bataraidh agus Windshield nighe tanca volume gu 5 liotair. Plus chaidh a thoirt a-steach tùsail càr einnsean smachd prògraman. Fiù 's eòlaichean air co-dhùnadh gus barrachd dìon a' bhonn (sump toplivoprovodyaschie dòigh).

taobh a-staigh

Tha seo cudromach eile a 'phuing. Agus tha e riatanach a bhith a 'toirt iomradh, a' bruidhinn mu Renault Duster (2015). Technical-chomharrachaidhean tha cudromach, ach tha barrachd ùine a tha neach a 'cosg ann an càr, mar sin tha e cudromach gu bheil na goireasan iomchaidh agus rùm. Anns an fharsaingeachd, a h-uile math practaigeach, cofhurtail agus daor. Taobh a-staigh chaidh co-dhùnadh a dhèanamh ann an dathan dorcha agus ri seo chrome Trim ducts. Tha mullach dreach, ge-tà, luchd-ceannach a dh'fhaodadh a bhith gabhail a-steach eileamaidean sònraichte, 'chuibhle stiùiridh.

Tha seo a 'chàr a tha fìor rùmail a tha taobh a-staigh a phrìomh bhuannachd. Tha an dràibhear aig cathair urrainn ach atharrachadh longitudinally, ach ann an top-deireadh dreach a 'toirt a h-uile h-atharrachaidhean. Tha a 'chuibhle stiùiridh agus chan eil rèiteachadh, a tha a' pàigheadh roghainn. Mura bheil, tha h-uile càil ann an òrdugh: ionnstramaidean, leis a bheil e goireasach a 'leughadh na comharran, practaigeach phannal. A tuilleadh tlachdmhor stoc, tha e a 'cumail 408 liotair, agus ma chùlaibh cathair, tomhas-lìonaidh suas gu 1570 liotair.

Tha an raon de powertrains

Agus a-nis dìreach mu dheidhinn, dè tha Renault Duster-chomharrachaidhean. Agus an tuairisgeul gu math mionaideach. Tha a 'chiad einnsean - 1.6 a-liotair a shaothraicheas 102 each-chumhachd. II - 1.5 liotair dìosail. Tha roghainn an dà chuid an 90 agus 110 "eich". Tha an dàrna dhe na feartan seo fhathast turbodiesel. Anns an Ruis, ge-tà, tha e ri fhaotainn a-mhàin ri na 90-làidir. Faodaidh iad ag obair fo smachd an dà chuid an 5-còmhlan de cuspairean meacanaigeach, agus 6-astar. Tha a 'chiad ginealaich a tha ri fhaotainn airson monoprivoda, an dàrna - airson a h-uile-wheel drive.

Tuilleadh Ruiseanaich ri fhaotainn 2-liotair gu 135 liotair. a. Machines uidheamaichte le einnsean seo mar a 4-chòmhlan "fèin-ghluasadach" agus "an cuspairean meacanaigeach" 6-astar.

Ach na prìomh annas - 'S e turbocharged 1.2 liotair-einnsean a' leasachadh cumhachd 125 "eich". Tha e air a chomharrachadh le feart, agus tha e Modh Eco. Air sgàth a tha e air fhaighinn a lùghdachadh caitheamh connaidh a 'fàgail an rathaid air sgàth an stopaidh cuid de ghnìomhan. Cuideachd, an comharra a 'nochdadh, leis am bheil GSI gluasad suidse. Tha e lèirsinneach phàrantan an neach sin nuair a tha e riatanach a bhith a 'gluasad nan gèaraichean.

seata iomlan

A h-uile h-àrd-chomharrachaidhean Renault Duster. "Reno" cuideachd a tha neo-eisimeileach air beulaibh-crochaidh agus chùlaibh tabhann airson taghadh (multi torsion agus bar, leth-eisimeileach). All cuibhlichean - èadhar ghlan uèir.

Seo tionndadh gu luath "Reno Daster" ath-bhreithneachadh. Tha seata iomlan - seo dè chaidh a ràdh. Anns an fharsaingeachd, ri fhaotainn anns gach ceithir roghainnean. A 'chiad - Authentique, an dàrna - Expression, sochair agus cuideachd tha mullach Luxe SOCHAIR. Basic uidheam a tha gu math bochd - Abs siostam, an aon airbags, 3-phuing acfhainn, immobilizer, cumhachd stiùiridh, rothan stàilinn 16 òirleach. Expression dreach a 'coimhead na bu bheairtiche: tha e fhathast dealain uinneagan, iomallach smachd CZ, mullach rèilichean, an comas a bhith a' gleusadh an luchd-labhairt, èisteachd agus customizable aghaidh criosan.