Ciamar a stàlaicheas tu an stoc air a 'mhullach air an "Chevrolet" le na làmhan fhèin?

'S e clas de chàraichean far-rathaid a th' ann an càraichean "Chevrolet". Thathas den bheachd gu bheil iad comasach air an dèanamh comasach. Ach, ann an cuid de chùisean, chan eil an roinn bagannan cùil dìreach gu leòr airson a h-uile rud. Mar sin, tha mòran dhaoine a 'smaoineachadh mu àite a bharrachd an-asgaidh. Glè thric bidh sealbhadairean "Niv" a 'stàladh a' chruinn air mullach a 'chàir. Taing dha seo, tha e comasach còmhdhail a dhèanamh nas motha agus aig an aon àm rudan trom. Ciamar a stàlaicheas tu racaid a 'mhullaich air an "Chevrolet"?

Na prìomh phàirtean den stoc

Mus cuir thu stòr air a 'mhullach air a' "Chevrolet", is fhiach an rud a bu chòir a bhith air a thoirt a-steach don phut agus dè an uidheam sìmplidh seo a th 'ann. Tha an dealbhadh sìmplidh gu leòr. Tha ea 'toirt a-steach grunn eileamaidean bunaiteach:

1. Rèile (tiùban). Faodar an dèanamh le meatailt no plastaig.
2. Brackets. Dealbhaichte gus an structar a rèiteachadh air a 'mhullach.
3. Deireadh a rinneadh de phlastaig.

Tha an dealbhadh comasach air suas ri 150 cileagram a sheasamh. Leigidh seo dhut eadar-theangachadh de nithean làidir agus àirneis gun mòran dhuilgheadas.

Dè na troichean a th 'ann?

Cars "Chevrolet" - carbadan coitcheann. Bidh iad a 'leigeil leat gluasad leabhraichean mòra de chargu. Ach, chan eil mòran airson a bhith a 'sgriosadh coltas a' charbaid le bhith a 'stàladh a' chruinn air a mhullach. A thaobh an fhuasgladh dealbhaidh, tha na nithean sònraichte aca fhèin ann an cuid de mhodailean de dhealbhadh. Agus ma tha thu ag iarraidh, faodaidh tu taghadh dìreach a dh 'fheumas tu. Leasaich coltas an "Niva" leigidh na optics a chuir air beulaibh a 'bhac air a bheulaibh.

A bharrachd air sin, faodaidh tu taghadh a thaghadh a tha na ghobhar plastaig. Tha e air a dhìon gu tur. Leigidh seo dhut a leithid de chrann a chleachdadh ann an sìde sam bith. Am measg nam modalan as cumanta de bhagannan airson Chevrolet tha na seòrsaichean a leanas: "Atlant", "Anthill", cnap siubhal.

Feartan den stoc "Atlant"

Is e pròiseas a th 'ann an stàladh na cruinne a dh'fhaodas eadhon don neach-tòiseachaidh a dhèanamh. Ach, tha e cudromach chan e a-mhàin a rèiteachadh gu math, ach cuideachd airson a thaghadh. Tha luchd-siubhail bagannan "Atlant" glè chòrdte ris. Am measg buannachdan an dealbhaidh tha:

• Facal an stàlaidh. Faodaidh tu a leithid de stòras a stàladh.
• Togalach aotrom aotrom agus sìmplidh.
• Toraidhean èifeachdach agus earbsach, air sgàth a chosgais.
• Tha na rèilichean air an dèanamh de stàilinn. Tha cruth teann aca.

Dè cho mòr sa tha a 'chrann air a' mhullach? Tha prìs an toraidh "Atlant" mu 2,000 rubles. A dh 'aindeoin na buannachdan uile, tha cuid de na duilgheadasan aig an dealbhadh:

1. Plocan thar-ghluasadach glè bheag.
2. Chan eil an togail a 'fighe gu sgiobalta an aghaidh uachdar a' mhullaich.
3. Chan eil an còmhdach plastaig ceangailte ris a 'bhogsa far a bheil an sgriubha atharrachaidh suidhichte.

Trunk "Anthill"

Is e dealbhadh a tha anns a 'chrann seo a tha a' gabhail a-steach chan ann a-mhàin na rèilichean, ach cuideachd na sreathan. Aig an aon àm, tha na stiallan croise air an còmhdach le sreath dìon. Tha meud a 'chruinn fon ainm "Anthill" a' leigeil leat nithean mòra a ghiùlan, oir tha fad an arc mu 1.4 meatair. Is e modail buidseit a tha seo, a tha air a dhealbh a-mhàin airson Chevrolet. Tha an dealbhadh comasach air suas ri 80 cileagram a sheasamh. Tha cosgais a 'chinn mu 1,500 rubles.

Iomain siubhail

Is e seo modail de mhàileidean a tha a 'còrdadh ri mòran eile airson Chevrolet. Tha e an dùil chan ann a-mhàin airson bathar a ghiùlain, ach cuideachd airson deuchainnean. Is e cruth cruaidh stàilinn a th 'anns an toradh, air a uidheamachadh le bead cumadh tube. Taing don neartachadh seo, faodaidh an toradh seasamh suas ri 200 cileagram. Ach, tha cuid de na duilgheadasan aig a 'chompanaidh:

• Lùghdachadh air aerodynamics mar thoradh air an structar mòr.
• Cuideam - 30 cileagram. Chan urrainn dhut am bathar seo a stàladh a-mhàin.
• Le luchdan mòra, tha e comasach milleadh a dhèanamh air mullach a 'chàir.

Co dhiubh a tha feum air neartachadh gu neo-eisimeileach?

An dèidh don dealbhadh a thaghadh, tha a 'cheist ag èirigh a bheil e na fhiach a stàladh thu fhèin. Agus an urrainn dhut cuideachadh iarraidh bho eòlaichean? Faodaidh an stoca a stàladh air a 'mhullach le na làmhan fhèin a bhith practaigeach don a h-uile duine. As deidh na h-uile, chan eil dad cho sìmplidh ann. Tha na rèilichean air an suidheachadh gu bunait nan stadan agus na boghan-rèiteachaidh. Ma tha e riatanach, faodar an structar a thoirt air falbh gu furasta.

Is e am prìomh bhuannachd a th 'ann an ròpan mullaich a bhith cho furasta' sa tha e. Faodar eadhon a dhèanamh le neach-motair ùr-nodha. An dèidh a bhith a 'dùnadh an structair air mullach a' chàirn chan eil sgeul sam bith ann fhathast. Mòran taing don stuth a tha a 'còmhdach a' chòmhdaich, a tha a 'còmhdach na pàirtean a chuireas an car air a' charbad.

A 'deasachadh stoc agus mullach

Gus an stoc a shuidheachadh air a 'mhullach le do làmhan fhèin, bu chòir dhut na h-uile rud a dh' fheumas tu a dheasachadh ro làimh. Agus tha seo a 'buntainn chan ann a-mhàin air innealan. Thathar a 'moladh gum bi na ceàrnaidhean air an glanadh gu mionaideach agus an tiormachadh. Chan urrainn dha lobhadh, dust agus mìrean beaga buaidh a thoirt a-mhàin air neart an structair, ach cuideachd a 'dèanamh cron air a' pheant air mullach a 'chàir.

Cuideachd, mus cuir thu a 'chòd air stailc, is fhiach a bhith a' smaoineachadh gum faod an ùine fhada a bhith air a 'mhullach droch dhealbh a dhèanamh. Às deidh sin bidh an peant air a 'charbad a losgadh gu mì-chothromach.

Dè a dh'fheumas tu a mheasadh?

Chan eil mullach càraichean "Niva Chevrolet" air an uidheamachadh le glasan is cluasan sònraichte, a leigeas leinn am ball a rèiteachadh. Ach, lorg na riochdairean slighe a-mach. Chruthaich iad modailean a chaidh a dhealbhadh a-mhàin airson nan carbadan sin

Faodar an stòr air an "Chevrolet" a dhèanamh ann an grunn dhòighean. Tha e uile an urra ri dealbhadh an toraidh. Ann an cuid de shuidheachaidhean, feumar an stuth glaiste a thoirt air falbh ann an roinn an luchd-siubhail. A bharrachd air an sin, bu chòir a thoirt fa-near nach eil a-mhàin dealbhaidhean tùsail air a 'mhargaidh, ach cuideachd feadhainn àbhaisteach. Anns a 'chiad chùis, is e ceist a th' ann de luchd-siubhail bagannan a tha a 'tighinn a-steach fon chomharra sònraichte de chàraichean. Mar sin, bu chòir dèiligeadh ri roghainn an toraidh le aire shònraichte.

Ciamar a stàlaicheas tu an trunk?

Gus am ball a stàladh air a 'mhullach air a' "Chevrolet", feumaidh tu na dòighean-obrach a leanas a dhèanamh:

1. Anns an socaid shònraichte a tha air mullach a 'chàir, feumaidh tu iuchair plastaig a chuir a-steach. An uairsin ga thionndadh gu deas air 90 ceum. Bu chòir dha briogadh san àite.
2. A-nis tarraing às an còmhdach taic. Anns na slotan a fhuaras feumaidh e fiosrachadh a chur a-steach airson tàillearachd.
3. Bu chòir suidheachadh a 'chàm a bhith air atharrachadh mus gabh e suas an structair.
4. An dèidh sin faodaidh tu na taicean a rèiteachadh. Bu chòir dhaibh a bhith air an cur air dòigh gus am bi a h-uile gluasag faisg air meadhan a 'charbaid.
5. Bu chòir a h-uile ceangail airson rèiteachadh tèarainte a bhith air a chromadh le iuchair shònraichte, air a dhèanamh ann an cruth na litreach "G".
6. Bho shuas, tha e riatanach an arc a dhùnadh le plug plastaig.
7. A-nis faodaidh tu còmhdach na taice a rèiteachadh.
8. An dèidh dhan stoc a bhith air a 'mhullach air a' "Chevrolet" a chuir a-steach, is fhiach a bhith a 'dèanamh cinnteach gu bheil earbsa a h-uile duine a' fastadh.

Tha am pròiseas a bhith a 'stàladh an structair air a' charbad gu math sìmplidh. Ach, às aonais eòlas, dh'fhaodadh cuid de dhuilgheadasan èirigh.