Còmhnard aig an - dè a tha e? bàtaichean snàithleach-glainne

As Ùr-ionnsaiche iasgairean-slaite agus neo-dhreuchdail uisge tursan nuair a taghadh agad a 'chiad bhàta anns a' chiad àite air an stiùireadh le comas cumhachd. Measgachadh de stuth às a bheil an t-soitheach air a dhèanamh beag-mòr, agus mòran feartan an t-einnsean air a mheas mar phrìomh fheart a mheasadh modail coileanadh lotaichean. Anns a 'chùis seo, a' beachdachadh air na buannachdan structarail-àraidh mar thaisbeanair de ergonomics.

Gu dearbh, tha e an taigheadais aonad aig a bheil luach as motha airson buaineadairean comasach air faighinn thairis air an astar an uisge. Dìreach anns a 'chiad roinn-seòrsa bhàtaichean a sgaoileadh a-mach mar a theirear glider. Dè tha e le obrachaidh sealladh? Tha e corporra air sgàth an comas nas lugha de shoithichean le nas lugha aghaidh a 'gluasad air uachdar an uisge. Fo an roghainn seo a ghleusadh a 'mhodail agus dealbhadh, stuthan agus a' chuirp.

Fiosrachadh coitcheann air gliders

Tha obrachaidh prionnsabal còmhnard aig bàtaichean stèidhichte air a 'bhuaidh a aithnichte mòran de leanabachd clachan flat a' dèanamh ceumannan aithghearr aig àrd astar air a ruith. Uachdar rèidh le beag tomad na rud nach eil a 'gabhail dìreach nas lugha na comharran uisge air an uachdar an aghaidh, ach cuideachd a' faighinn a bharrachd lùth airson gluasad air adhart, a tha a 'slaighdeadh. Air phrionnsabal seo agus chaidh a togail mara glider. Dè a th 'ann an togail bhàtaichean agus sgothan-seòlaidh? Chiad de na h-uile, tha e bonn còmhnard a 'toirt snàmh le glè bheag de thaic an aonad cumhachd. Ach tha feart eile structarail. Tha an fhìrinn gu bheil an comas a bhith a 'pàigheadh glider breòiteachd an aon bhonn. Fiù 's air an loch agus coltas tonn beag a tha an cunnart a' dèanamh cron air an Hull. Air an adhbhar seo, tha modalan a dhol an còmhnard aig an cumadh-V sròn, a ghearradh dheth nan tonn. Ach chan eil seo a 'tachairt sa h-uile tionndaidhean.

còmhnard aig modhan

Leigeil a-mach trì seòrsaichean practaigeach glider. Tha seo a 'àiteach seòladh Inneal a' Chlàir gluasaid agus rèisean hydroplane aig astar a tha a 'ruighinn còrr is 20 km / u. Anns a 'mhodh-àiteach, a' char as àirde dùil "Spot" fliuch agus cha mhòr nach biodh air a chleachdadh suas ris a 'bhàta. Nuair a tha an gluasad a 'seinn le cruthachadh na stuadhan àrda. Tha an gluasad an rèim a chomharrachadh le àrd-àrdaichear a sròn cuibhrionn, agus an luaths chuibheasach 17-18 km / u.

Dearbh, làn spòrs ann an còmhnard aig an modh as ion-mhiannaichte a 'bhuaidh a tha air a choileanadh le Cabhlach stiùireadh soithichean. Tha seo a 'gluasad an uisge air an uachdar, a tha an aon astar activator uisge uairean. Ann am briathran eile, a 'coileanadh a' lùghdachadh an aghaidh gluasad - tha seo spòrs glider. Dè a tha e airson cleachdadh practaigeach? A 'cleachdadh modh seo chan eil e air sgàth oidhirpean fhaighinn àrd comas cumhachd no ùr àrd-astar soitheach feartan. Sealbhadairean eòlach a chleachdadh airson connadh a shàbhaladh. Hydroplane bàta àrdaichear bho corp uisge agus tha e gu mòr os cionn uachdar le glè bheag de aghaidheachd.

Bàtaichean a dhèanamh de PVC

Aon de na stuthan ruigsinneach ann an earrann beaga gliders tha polyvinyl chlòrain (PVC). Mar as trice thathar a 'cleachdadh a' daingneachadh fabric, an roghainn a tha a 'crochadh air a mhodh a tha còmhnard aig a chleachdadh. Cuideachd na buannachdan a polyvinyl chlòrain fhèin a dh'fhaodadh gabhail a-steach a dhèanamh nas fhasa agus sùbailteachd. A thaobh a dhèanamh nas fhasa practaigeach iarrtas a tha an roghainn as fheàrr, ach a thaobh dìon bho mhilleadh, gu dearbh, chan e an roghainn as fheàrr.

Ach, tha an luchd-saothrachaidh, chan eil seo a 'trèigsinn bun-bheachd ann an oidhirp a thogail neart feartan na nèapraigean a chruthachadh PVC bàta. Còmhnard aig nadurra agus còmhla ri PVC, air sgàth cho beag tomad na nì, a 'leigeil air dòigh gus faighinn gu math làidir ann an coileanadh a thaobh cur an aghaidh a lùghdachadh. Fhad cùramach obrachadh agus cleachdadh freagarrach adhesives cruadalachd leithid bàtaichean suas ri 10 bliadhna.

Feartan bàtaichean snàithleach-glainne

An toiseach fuasgladh an trioblaid fàgail ceadachadh còmhnard aig bàtaichean snàithleach-glainne. Chan eil e cho comhfhurtail ann an làimhseachadh corporra agus còmhdhail, ach ann an "achadh" ghiùlan le urram. Gu dearbh, ma tha sibh coimeas a dhèanamh eadar e le alman, gheibh sibh gu leòr sgàinidhean, ach mar buidseat agus barrachd no nas lugha droch co-dhùnadh a 'dèanamh làn fheum de na bàtaichean snàithleach-glainne a dhìon fhèin. Tha iad sin nach gabh àicheadh buannachdan a-steach agus a coltas - a tha a-mhàin a 'cosg grèine faileasan air a' bhodhaig. Mar airson an còmhnard aig, an stuth ann an cuid de dhòighean a tha nas èifeachdaiche na alman agus maothraidh modailean.

Restrictions ann an cleachdadh snàithleach-glainne gliders

Bha cha mhòr a h-uile modailean de gliders a tha buailteach do brath ann an uisge eu-domhainn. Tha e cuideachd a 'contraindicated snàithleach-glainne ann fada pàirceadh le aghaidh ris a' chladach an sròin. Eu-coltach ri cuid de PVC Coimeasgaichte, snàithleach-glainne a tha puinnseanta. Agus nach 'eil aige fìor stèidh, agus tha a dhìth dìon uachdaran ann an riochd còta glaineid agus gu sònraichte ester resins. Mar sin tha e riatanach gus lùghdachadh an tricead de dìreach cheanglaichean le buidhnean sin. Special h feum bàtaichean snàithleach-glainne agus a 'stòradh a' phlana. A-rithist, thuirt gelcoat a chomharrachadh le an comas a bhith a 'cruinneachadh taiseachd rè reothadh a tha air an taigheadais structar buaidh sgriosail. Uime sin, ann an cleachdadh gu cunbhalach co-dhiù uair san t-seachdain bu chòir a bhith tiormachadh a 'bhàta, agus an ùine-fhada a stòradh anns a' gheamhradh ùine a chur air dòigh a-mhàin anns an teas seòmraichean.

Far a chleachdadh gliders?

Raon nan iarrtasan a tha farsaing glider. Tha seo a 'teasairginn bhàtaichean beaga, agus an raon spòrs, cho math ri luchd-siubhail le bàta beag comas. An cudromach staid airson cur an gnìomh seo rèim tha an luchd ìosal. Chan eil e daonnan comasach fiù 's na h-iasgairean a' dol a-mach gus lùghdachadh na sgìre conaltraidh le uachdar an uisge air sgàth ceart obrachadh a-mach an luchd sgaoileadh. Rud a tha cudromach, tha e a ghleusadh agus adhair glider. Dè a th 'ann an cleachdadh? As tric a tha e soitheach uidheamaichte le Pusher propeller. Accessories a leithid a chleachdadh ann an tèarainteachd, teine, teasairginn, agus cuid dreuchd modailean agus bàtaichean.

Dè tha a 'dearbhadh èifeachdas hydroplane?

Ge be dè an stuth airson gach glider a 'toirt na h-aon nithean a tha a' cur ri gnìomhachadh a 'Phlana. Tha bunaiteach staid airson tighinn a-steach modh seo tha an cuideam ìosal. Tha an co-mheas de chomas cumhachd de chuideam an t-soitheach a dh'fheumas a bhith a leithid sin an nì a dh'fhaodadh buaidh air na bacaidhean tonn, a tha air a stèidheachadh aig amannan meudachadh feed Trim. A thuilleadh air sin, an hydrodynamic feachd de gleidheadh 'toirt buaidh air an dearbh riochd a' chuirp. Traidiseanta bàta-còmhnard aig diofar bonn còmhnard agus chaol Steall.

co-dhùnadh

Ro-ràdh hydroplane ann am fad is farsaing air cleachdadh na bàtaichean beaga a dh'adhbhraich gu math loidsigeach miann gus cosgaisean connaidh nas ìsle. Còmhnard aig an cruth seòladh às do dlùth conaltraidh an nì leis na tuinn, mar sin a 'cur às don fheum airson ceangal a moshchnostnymi agus comas an t-einnsean. Ach a chumail ann an inntinn, agus cuid de na uireasbhaidhean seo rèim. Tha gun solas-astar soitheach ann glider 'S e cuspair gu luath aodach anns a' phàirt a 'bhonn, faisg air an deireadh. Air sgàth seo, mar eisimpleir, an aon snàithleach-glainne agus PVC modailean feum cunbhalach càradh. Ma tha ann an cùis de PVC agus comasach cunnart bhunaiteach gearradh aodaich ann an uisge eu-domhain, agus an uair sin ann an plastaig Tha droch bhuaidh tubaist craoladh le beag gainmhich agus pìosan creagach. Ach, togalaichean ùra ann an riochd uachdaran an aon ester resins a 'toirt àrd-chàileachd meacanaigeach dìon.