Dè a bhios coltas an luchd-siubhail san àm ri teachd?

Ma dh'iarras tu air neach a tha a 'cuileag gu mòr, dè a bu toigh leis atharrachadh ann an cabin an itealain sa chiad àite, bidh an fhreagairt sùbailte. B 'fheàrr le luchd-siubhail cathair neo-eisimeileach a bhith aca agus beagan a bharrachd rùm air beulaibh. Gu fortanach, tha dealbhadairean phlèanaichean air a bhith ag obair o chionn fhada air a bhith a 'leasachadh roinn an luchd-siubhail. Anns an àm ri teachd, tha sinn a 'sùileachadh barrachd comais, ge bith dè an seòrsa siubhail. Roimhe - cuid de na h-innleachdan as fheàrr a dh'fhaodas nochdadh ann an cabin a 'phlèana anns an àm ri teachd.

Siostam dibhearsain phearsanta

An-dràsta, bidh mòran de luchd-adhair a 'ceangal ris an luchd-ceannach aca tro chonaltradh gluasadach, a bharrachd air fònaichean san lìonra sòisealta Facebook. Tha am plèana as ùire air uidheamachadh le ionadan fèisteas fa leth le pannalan in-ghabhalach. Airson ceangal ris an ionad chan fheum an eadar-lìn a bhith ann, bidh e ag obair air an lìonra ionadail a-staigh.

Barrachd roghainnean

Tha an companaidh Duitseach AirFi a 'toirt a-mach companaidhean buidseat, a' dèanamh euslaintich goirid, siostam wireless gun shiostam le stòr-dàta de gach neach-siubhail air bòrd. Tha seo air a dhèanamh airson goireasachd luchd-ceannach. A-nis faodaidh gach neach gu dìreach bhon inneal aige ceannach a dhèanamh ann an saor-dhleastanas, tagh filmichean no òrdugh biadh.

Thèid fìrinn fhìrinneach a chur an àite an eadar-lìn

Tro itealan, bidh luchd-siubhail tric a 'tadhal air portan cleasachd Amazon no Netflix. A-nis, tha na prìomh chompanaidhean-adhair a 'feuchainn ri bhith an sàs anns a' cho-fharpais leis na làraichean ainmeil, ged a tha iad a 'call a' bhlàir seo. Feuch ri luchd-siubhail le rudeigin inntinneach mar thoradh air an àm ri teachd feuch an companaidh Transavia, ag obair le loukosterami Air France agus Qantas (Astràilia). Aig an àm seo, tha na deuchainnean airson cruthachadh teicneòlas fìrinneach fìrinneach a 'leantainn orra. Is e an spòrs a tha seo a tha a 'dol a bhith na àite eile air an eadar-lìon.

Cathraichean fìor chofhurtail

Ge-tà, chan e aon ùr-ghnàthachadh bho raon an fhèisdeas agus na cur-seachad a sheallas na seunan gu làn aca gun suidheachan cofhurtail a bhith aca. Mar a thuirt sinn mar-thà, tha a h-uile neach-siubhail gu dona a 'bruadar gum faod e a chasan a chasan a shìneadh nuair a tha e air itealaich. Tha a 'chompanaidh Qantas mar-thà ag obair air cruthachadh fìrinn fhìrinneach, far am bi a h-uile càil air a thoirt don mhion-fhiosrachadh as lugha. Is fhiach a bhith mothachail gu bheil an leasachadh ann an cleachdadh comasach air cuid de dhaoine fortanach a tha a 'siubhal sa chiad àite. Uill, bidh luchd-siubhail aig a bheil fòiasan a 'cur luach air cleachdadh glainneachan sònraichte agus cathraichean-airm mìorbhuileach. Anns an fhillteachd de fhìrinn fhìrinneach bidh iad a 'dìochuimhneachadh gu bheil iad air itealaich.

Suidheachan pillte fèin-ghluasadach

Tha an companaidh Eadailtich Aviointeriors an-dràsta ag obair air cruthachadh chathraichean fillte fèin-ghluasadach, coltach ris an fheadhainn a chì thu anns an taigh-dhealbh. Nuair nach eil duine a 'suidhe faisg, chan eil an cathraiche a' cur bacadh air na luchd-siubhail mun cuairt. A thuilleadh air an sin, ma tha thu airson film ùr fhaicinn aig an itealan, is dòcha gum faigh thu an fhaireachdainn gun do thadhail thu air an taigh-dhealbh.

Càbaidean cadail

Anns a 'cho-dhùnadh, chì thu an ùr-ghnàthachadh as cudromaiche san àm ri teachd - còcairean cadail an àite cathraichean. Bidh luchd-taisteil a 'cur luach air na prìomh chidsin a tha ann an àm ri teachd, far am faod thu an t-solais aotrom, fuaim agus eadhon atharrachadh. Bidh na seòmraichean sòbhlaidh sin a 'cosg tòrr airgid, agus mar sin bidh beagan luchd-siubhail ann gus na goireasan sin a chur anns na salons.