E90 BMW:-chomharrachaidhean agus ath-bhreithneachaidhean. Tubing BMW E90

BMW E90 - càr, riochdaire an treas sreath de ainmeil Bhabhàiria saothraiche. Tha e gu math farsaing, agus a thòisich sgeulachd bho chionn grunn dheicheadan. Ach, tha cuid de mhodailean fhaicinn tuilleadh.

an ùrachadh aig teaghlach

Dìreach o chionn 15 bliadhna, ann an 2000, an treas sreath a tha mar thà air a bhith mòr-chòrdte, shaidhbhreachadh le modailean ùra - agus bha e a 'BMW E90 325 agus 320. Tha iad sin a càraichean sa bhad gu aire luchd-leantainn Bhabhàiria saothraiche. Machinery fhuair mòr-ùrachaidhean: an toiseach, na h-einnseanan a bhith air an leasachadh. 325th Power (mus deach a chaidh a ghairm an-323 m) àrdachadh le 22 liotair. s., agus a-nis figear seo suim gu 192 each-chumhachd. Volume, ge-tà, fhathast gun atharrachadh. Aig an 320 mh agus barrachd cumhachd agus an tuim. Le 150 l. a. figear leum gu 170 liotair. s., agus charbadan nach do rinn 2-liotair agus 2.2 liotair. Bho taobh a-muigh atharrachadh - barrachd adhair intake feadan agus iompachadh Stylish aghaidh gleus. San fharsaingeachd, bha iad sin dà presentable càr le coileanadh math feartan.

Air an t-obrachaidh feartan

BMW E90 airidh air a bhith air a thaobh barrachd innse dhuinn. Mar eisimpleir, faodaidh sibh a ghabhail modail i330. Mar sin, as-astar a dh'fhaodas a leasachadh "German", co-ionnan ri 250 km / u. Suas gu ceud cilemeatair de accelerates e beagan nas fhaide na 6 diogan. Caitheamh connaidh beag - 6.4 liotair air an rathad agus anns a 'bhaile - 12,7. Ann an cearcall còmhla, tha am figear 8.7 liotairean sa 100 cilemeatair. Co-dhiù,-lìonaidh na peatrail tanca 60 liotair. Engine Tha cumhachd 258 eich, agus an àireamh nan Caochlaidhean Mòra co-ionann ri 6600 aig Torc ann NM 300/250. Agus mu dheireadh, beagan fhaclan mu na tomhasan de na BMW E90. Tha leacan cuideam a tha còrr is 1.5 tunna agus ceadaichte, a tha làn - cha mhòr 2.

atharrachaidhean sedans

Mar a tha fhios agad, aon de na carbadan a cheannach tha an fheadhainn a tha a dhèanamh ann an sedan. Atharrachaidhean BMW E90 a fhreagras ris roinn-seòrsa seo, a-mhàin trì bliadhna (bho 2005 gu 2008 a-mh) Chaidh a sgaoileadh mar gach neach a thèid a thaghadh a tha ceart dha. Tha modail laige bho dhusanan de leth - a BMW 316i le 122 each-chumhachd le einnsean comas 1.6 liotair. Tha an roghainn as cumhachdaiche a tha 335xi - tha e dha-rìribh math càr le einnsean 3-liotair gu 306 each-chumhachd.

Co-dhiù, tha na roghainnean airson an dà chuid fèin-ghluasadach agus leabhar-làimhe sgaoilidh. Gus an òir a 'ciallachadh a dh'fhaodadh gabhail a-steach a' mhodail - .. 330xd (231 .. hp), 325xi (218 .. hp), 320d (177 .. PS), msaa fharsaingeachd, Dèanadair a tha air fhoillseachadh tòrr de na mion-atharrachaidhean, agus 'S e math - le roghainn de trioblaid sam bith.

Tuilleadh bu toigh bruidhinn mu dheidhinn coltas an inneal. Tha an dealbhadh a tha gu math sònraichte agus soilleir - àlainn "sùil" a dhealbhachadh bho thùs ksennonovyh solais, cumhachdach aghaidh gleus, bhranndaichte griola ... bhranndaichte a h-uile beul-aithris ainmeil dèanamh, a leithid a "Bhabhàiria" ann an sruth de charbadan eile a chithear fad às.

Dè a dh'fheumas a bhith agad

Mus tèid thu a cheannach BMW E90, bu chòir dhuibh bruidhinn mu dheidhinn a feartan eile, a thuilleadh air an fheadhainn a dh'fheumas fios mu dheidhinn an t-einnsean. A 'chiad, an bhris siostam - agus aghaidh agus cùlaibh toroza - tha cruinn. Ach 'se sin tuilleadh air an aghaidh agus èadhar ghlan annta. Stiùiridh Clò-sgrìobhaibh an seo - Pinion. Co-dhiù, tha cumhachd stiùiridh - leithid bharrachd a 'dèanamh air a' phròiseas a 'dràibheadh cofhurtachd.

BMW E90 - sealladh gu cùl cuibhle càr càr le sia-astar làimhe sgaoilidh (ge bith dè an seòrsa dreach ceist ann - agus an cuspairean meacanaigeach agus tha am machine a 'conaltradh ri na taisbeanairean seo). Rothairich air a leithid càr - a thoileachas. Sa chiad àite, tha e earbsach. San dara àite, an turas gu h-uile-wheel drive BMW e daonnan cofhurtail ann an seusan sam bith. Machine a 'coimhead ro tarraingeach - chudromach sanas. Agus an taobh a-staigh, co-dhiù, tha e cuideachd drùidhteach --uile rud a-staigh air a dhèanamh anns an aon stoidhle, agus ann an sgeadachadh a chleachdadh a-mhàin àrd càileachd stuthan a tha cosgail. Still, BMW - le deagh chliù dragh, agus càraichean a bhith dhaoine aig a bheil blas math. Mar sin, faodaidh sinn a ràdh, uile ann an traidiseanan as fheàrr.

cudromach a chur ris

BMW E90 - càr le gu math eadar-mheasgte ìre. A bharrachd air a h-uile a tha air a liostadh gu h-àrd, tha tòrr diofar leasachaidhean. Tha an treas sreath de fharsaingeachd uidheamaichte le ioma-uidheaman. Mar eisimpleir, goirid mu dheireadh draibh no an cuspairean meacanaigeach multifunctional spòrs chuibhle stiùiridh, a tha foirfe "freagradh ann do làmh." Stylish alloy cuibhlichean, rabhadh triantan, dealain-uinneagan, turas a 'choimpiutair, gnàth-shìde smachd - tha so uile ann an càr seo. Fiù 's beag rudan mar a chaidh a chur an toitean, neach-labhairt an t-siostam agus headlamp nighe a thoirt seachad. San fharsaingeachd, tha an uidheamachd a tha e drùidhteach.

Chan eil crìoch air iomlanachd

Sin a tha draibhearan a 'smaoineachadh, anns a' bheatha a tha a 'fuireach air àite sònraichte an fhacail "tuning." BMW E90 tric air strìochdadh gu diofar dheuchainnean, a chaidh a dhèanamh air na daoine aig a bheil sealbh seo càr. Gu dearbh, tha tòrr diofar leasachaidhean, le a chì sibh cruth-atharrachadh agus a 'leasachadh an cuid "each iarainn." Vetroviki air glainne, freumhag gualain Trim ann am Meath, cuibhlichean, punchers, postairean, bonaidean, LED backlight, a 'sìneadh windscreen puist - a h-uile seo agus mòran nas nì an càr nas tarraingiche agus cumhachdach. Gu dearbh, tuning, an dùil leasachadh a dhèanamh air coltas an càr, a rinn e fhèin gus a dhèanamh nas fhasa na an tè a tha ag amas air meudachadh comas agus mar sin air adhart. D. Ma tha thu airson piseach a thoirt air an t-einnsean, no rudeigin mar sin, tha e nas fheàrr a bhith a 'tionndadh gu proifeiseanta.

leasaichte dreach

Tha e ag ràdh fhiach beagan fhaclan air modal leithid BMW E90 - restyling de m-tech. 'S e seo an càr 2010 chur a-mach le 2.5 liotair-einnsean. Ann dorestaylingovoy dreach seo modail B 'e aon rud a tha dhìth mòr - cus ola e a dhìth. Ach air sgàth gu bheil an Dèanadair a 'cur seachad tòrr ùine air an toirt air falbh diofar sheòrsaichean uireasbhaidhean, cha robh seo a thoir. Version 2010 Chan eil feum air tòrr ola - agus is e seo aon de phrìomh bhuannachdan an seo. Tha an càr a tha math, le sàr siostam-fuaim agus m-smùide perfomance. Agus an càr a 'coimhead dòigheil - bhiodh mòr roghainn airson cuideigin aig a bheil feum presentable carbad. Tha seo a 'BMW E90 tha math agus gun tuning.

Aire shònraichte airson an rud fa-near an ìre àrd de tèarainteachd. B 'e comasach a choileanadh Sònraichte coileanadh sgàth deformation sònaichean stiùireadh agus cleachdadh pyrotechnic crios tensioners, a thuilleadh sònraichte glèidhidh chrios-shuidheachan. Ach chan e sin uile. Ann an càr a 'sin agus airbags - an dà chuid airson an dràibhear agus luchd-siubhail.

Trouble Sealg

Uill, an càr 'S e gu dearbh chan eil e dona, ach cha robh ni a mhaireas gu bràth. Agus uime sin a 'cheist a thaobh leithid cuspairean mar' càradh na BMW E90 a tha buntainneach. Dh'fhaodadh e tachairt rud sam bith - bho seo an ìre mhath minor puing, mar gum feum an adhair Criathrag sholar, a 'lìonadh an àite uisgeach, fuses, prìnichean no fiù' s einnsean a chàradh.

Rudeigin a dhèanamh leotha fhèin a tha gu math fìor, eile - chan eil a h-uile neart. Mar eisimpleir, a chur an àite a 'faighinn disc. Pretty àm a 'caitheamh agus a' phròiseas toinnte, oir feumaidh sibh a 'briseadh suas an propeller-chas, grunn ceàrn dìreach gearbox. A thuilleadh air sin, bidh e a bhith a 'co-dhùnadh an inbhe a' faighinn truinnsearan, ach nach urrainn a dhèanamh gun disassembly. Oir ma chan eil gealltanas gum bi e a dhèanamh, no fiù 's tuilleadh mar sin, chan eil eòlas, bu chòir dhut fios a chur gu na seirbheis ionad.

Ro-shealladh is cosgaisean

Bho gu h-àrd, faodaidh sinn a cho-dhùnadh nam biodh sibh ag iarraidh a cheannach càr snog le deagh feartan teicnigeach, faodar beachdachadh air mar roghainn airson BMW E90. Tha a 'phrìs seo a' chàr, co-dhiù, tha e gu math deamocratach, ma tha sinn a 'gabhail an càr mar-thà le mhìltean. Tha an càr a tha ann an deagh staid Cosgaidh 400 mìle, agus feumar a ràdh, 'eil droch phrìs, a' beachdachadh air a 'bhliadhna a shaoradh, coileanadh, agus mòran eile nuances.

Agus mu dheireadh, bu chòir a thoirt fa-near aire gu cuspair eile a thaobh a 'BMW E90. Beachdan - iad cuideachd a luach. Draibhearan a tha luchd-seilbh Bhabhàiria, riaraichte cha mhòr a h-uile a tha ann. Chan eil gearanan-iomlan a 'togail air an sgeadachadh a-staigh, an taobh a-muigh an t-inneal. Nithean tagraidhean a bhith a-mhàin airson connadh a 'caitheamh - iad mhòr-chuid a' tachairt ann an daoine a bha a 'gluasad gu BMW leis an làimh eile, a tha nas saoire agus nas lugha presentable càr. An t-obrachadh a 'chàir ghiùlan fhèin math, gus an aon ceistean rianachd - ann am modail seo,' s urrainn dhut a dhol airson aois. An t-seirbheis, cuideachd, tha duilgheadas sam bith. Anns an fharsaingeachd, ma tha thu ag iarraidh a cheannach an Riaghaltas càr airson prìs reusanta a bhiodh a 'frithealadh dileas, faodaidh sibh beachdachadh air an roghainn seo.