Eile Coirèanais annas - "Sang Yong Aktion". Ro-shealladh is tuairisgeul mhodail

Tha càr leis an dealbhadh neo-àbhaisteach - "Sang Yong Aktion" - tha e gu math ceart tar-sgrìobhadh aca mion-atharrachadh, a tha air eadar-theangachadh mar "òga agus gnìomhach." Anns an aiste seo, bidh sinn a 'feuchainn ri faighinn a-mach carson a tha an SUV mar "gnìomhach", agus mar a bha e diofraichte bho an Korean-aoisean.

"Sang Yong Aktion" - lèirmheasan coltas

Tha dealbhadh an iomadh rud - sampall de expressiveness Aithnich nach robh fiù 's coimhead air na Gaidhealtachd urrainn a bhith saothrachaidh suidhichte air triantanach griola. Agus far nach eil e riatanach a sheòladh na modailean Korean crossovers, dìreach gu leòr a 'coimhead air a' chàr, agus faodaidh tu anns a 'bhad a' tuigsinn gur e seo "Sang Yong Aktion". Ro-shealladh de sealbhadairean ag ràdh gun taing do dealbhadh faireachail seo "Korean" airson ùine fhathast ann an cuimhne airson draibhearan agus luchd-coiseachd àbhaisteach, mar sin, ann an coimeas ri innealan eile "Aktion" Chan eil teagamh a bhith air fhàgail na aonar.

a-staigh

Salon mu dheireadh restyling iomadh rud sreath (2011 raon-mh) iongnadh dha-rìribh le a smuainteachail rèiteachadh na putanan agus smachd ùrachadh aig crìoch stuthan. Taing do dubh-dhonn craiceann urrainnear a ràdh gu bheil an taobh a-staigh de naidheachdan a 'coimhead gu math cliùiteach agus eireachdail. A mòr LCD glacadh air beulaibh a 'phannail -' S e seo fear eile de na prìomh nithean iomadh rud ùr "Sang Yong Aktion". Ro-shealladh their an luchd-seilbh ro-innleachdail a chur an taisbeanadh (a tha e air a chur anns a 'mheadhan) agus deagh readability dàta a' tighnn bho an sgrùdair. Ach tha an luchd-leasachaidh a phàigh aire gu mionaideach seo cho mòr a dhiochuimhnich iad mu na ergonomic cruth na ionnsramaidean - teisteas aon de na saighdean air a dhroch ri fhaicinn tro 'cheathramh chuibhle stiùiridh dha na spògan.

Sònrachaidhean ùr "Sang Yong Aktion"

Ro-shealladh Eòlaichean a 'cumail a-mach gun robh a dh'aindeoin a mach a choltas, an càr tha tòrr pàirtean coltach ri bhràthair a bu shine soplatformennika - Kyron modail, gu sònraichte, teicnigeach. Annas Faodar uidheamachadh san aon dà-liotair dìosail a 'dèanamh einnsean 141 hp Ged peatrail aonad leabhar de 2.3 liotair agus cur a-mach 150 each-chumhachd a 'leasachadh an t-suidheachadh eigin.

Dynamic coileanadh agus connadh caitheamh, "Sang Yong Aktion" Korean iomadh rud

Ro-shealladh sealbhadairean ag ràdh overpriced airson an-diugh a 'mhargaid chàraichean connadh caitheamh. Air an rathad air an càr a 'cosg dìreach 7 liotairean de chonnadh gach 100 cilemeatair. Anns a 'Is cearcall, an àireamh seo ag èirigh gu 8.5 liotair. Uill, ann an annas "ithe"-dhiù 14 liotairean de Gasoline. 'S e seo cha mhòr a h-aon is gu leth tursan nas àirde na a Cluicheadairean Japanese crossovers.

prìs

Uidheam as ìsle tron restyling "Sang Aktion" anns an dachaigh margaidh a bhios a 'cosg mu 770 mìle rubles. Anns a 'chùis seo, a' gabhail a-steach prìs làn cumhachd accessories, ioma-airbags airson dràibhear agus luchd-siubhail, cuingealaichte shleamhnach-eadar-dhealachadh, àile agus cumhachd stiùiridh. Ann an teicnigeach phàirt de an t-einnsean 'gabhail 2-liotair Gasoline einnsean le 150 "eich". Airson "sòghalachd" seata iomlan, uidheamaichte le dìosail einnsean agus tar-chur fèin-ghluasadach, bidh agaibh ri pàigheadh air co-dhiù 800 mìle rubles.