Characteristics "Chevrolet Lanos", goireasach agus eaconamach

Tha Dheas Korean ìochdarail de na "General Motors", MG buidheann Daewoo, sheall deagh-ghean ann an 2003 agus ainm-sgrìobhte an aonta le "UkrAvto" air an stèidheachadh Zaporizhia Automobile Plant-sgèile a dhèanamh modail Chevrolet Lanos. Tha a 'phròiseact chan gu sìmplidh coimhthional seachad phàirtean agus co-chruinneachaidhean, mar as trice a' tachairt. ZAZ stiùireadh Dh'aontaich a 'stampadh a' chuirp le co-phàirtean an dèidh sin tàthadh, peantadh agus a 'chomhchruinnich. Gu dearbh, an fhactaraidh chumhachd an crochadh air an làn chùrsa riochdachaidh aon mhodail "Chevrolet Lanos", na feartan a tha aig ìre chuibheasach teicneòlas.

tèarainteachd Roghainnean

Tha an càr a tha ri fhaotainn ann an tomhas de 90 mile dolair bliadhna, a tha drùidhteach. Characteristics "Chevrolet Lanos" S e co-chòrdail ris an ìre chuibheasach. Mhòr-chuid de na h-innealan a tha faisg air làimh a-null gu Ruis, far a bheil a 'mhodail tha ann an iarrtas àrd. "Chevrolet Lanos" tha seata de fulangach siostaman sàbhailteachd, a 'phàirt as ìsle den bhodhaig a tha dùinte ann an seòrsa de dìg cuairteachadh an luchd-siubhail san roinn. Rapids ann an taobh buaidh nach lùb, an càr Faodar tilgeil air falbh, ach cha 'pronnadh, a' geoimeatraidh na buidhne fhathast an aon rud. Rothar an dà chuid aghaidh agus cùlaibh a dhaingneachadh stàilinn dorsan chuir clisgeadh sail. Na h-aon sparran air an suidheachadh ann an corp air beulaibh a 'phannal aig a' ìsle oir Windshield, taobh a-staigh, mar sin a dhìon o gach taobh.

Taobh a-muigh agus taobh a-staigh

Air an taobh a-muigh "Chevrolet Lanos" obair eòlaichean ItalDesign, leis a 'bhuil gun an càr a fhuair an toirmeasgach coltas ann as fheàrr a traidiseanan latha an-diugh. Characteristics "Chevrolet Lanos" Dhìrich aon cheum nas àirde. Air sgàth a 'char as leathad na Windshield air an càr a bha air leth aerodynamic coileanadh. Taobh a-staigh càileachd (seo an feart "Chevrolet Lanos" a bha a-rithist air mullach), tha e aig ìre reusanta, rum-staigh, cofhurtail agus gnìomhachail. Farsaing air ais le ìre àrd de ergonomics agus a 'ghluasaid gu rèidh decomposed. Upholstery velor, ghleidheil Pastel, le smachd Ambient solas mullach solas a tha tlachdmhor 'bhuaidh.

roghainnean

Air an cùlaibh tha roomy treallaich cùlag tomhas-lìonaidh 320 liotair. Nuair a chùlaibh suidheachain pasgadh treallaich cùlag leabhar àrdachadh gu 940 liotair. Ann an còmhnard bar, as trice a 'sgaradh an treallaich-turais cùlag agus an luchd-siubhail cùlag, muin pàipearachd teinne claistinneach luchd-labhairt. Technical sònrachadh "Chevrolet Lanos" a 'toirt dà-uidheam. Coitcheann feartan gabhail a-steach làn-mheud a bharrachd taidhr, stàilinn cuibhlichean a 'tomhas 14 òirleach. Roghainnean "sòghalachd" a 'cur cumhachd stiùiridh, a theasachadh chùlaibh uinneig, àile siostam èifeachdach agus ceò solais.

Engine agus tomhasan

Engine "Chevrolet Lanos" saoire a leòr, an Flow Rate ach mu 7 liotairean gach 100 km. Àrainneachd càirdeil charbadan gèilleadh ri "Euro 2". -Àiteach 1.5 liotair comas aig 86 liotair. a. Vehicle spàrraidh siostam crìochan eil drùidhteach, agus tha seo a 'ciallachadh gu bheil an dràibhear a bhios' char as lugha airson cìsean a thaobh cus luaiths. Length 4240 mm, leud 1680 mm, àirde 1430 mm, wheelbase 2520 mm - a meud "Chevrolet Lanos". Sònrachaidhean, fuadach a-mhàin 170 mm ann an sònraichte, nach eil a 'làn choinneachadh ri feuman a' mhòr chuid de luchd-ceannach, ach a 'phrìs a Ukrainian seanadh inneal còrr is beag, ach mu 300 mìle rubles, fiù' s anns a 'chuid a bu daoire rèiteachaidh. Uime sin, an càr 'còrdadh anns an Ruis barrachd iarrtais.