Engine Error: dì-cheileadh, adhbharan. Ciamar a ath-shuidheachadh an t-einnsean mearachd?

'S dòcha a h-uile càr neach-seilbh le connadh-stealladh einnsean mu choinneamh le diofar mearachdan ann an obair an aonaid seo. Mu seo innse an sgeul iomchaidh trioblaid air a 'bhòrd - "einnsean coire". Tha mòran dhaoine a 'bhad a' dol dhan t-seirbheis airson stèisean breithneachaidh, fhad 'sa bhios feadhainn eile a' dol a-steach dhan duilgheadas seo. Ach an treas buidheann de dhaoine aig a bheil ùidh ann an teagamh na h-adhbharan agus còdan cheileadh.

ECU ann an càraichean

Jobs thubhairt pàirt neo-fhaicsinneach, ach an aonad seo a 'tòiseachadh sa bhad an dèidh thionndaidh an dràibhear air an einnsean. Ann an cuid chàraichean a eileagtronaigeach smachd crìochan fiù an dèidh stad an càr.

Tha gach coimpiutair air carbad sam bith uidheamaichte le sònraichte rianadair, a lorg air na diofar sgàinidhean a 'freagairt air an cuid Ignition comharra - "einnsean coire". Tha gach bug fhèin aig code, agus fhathast anns a 'choimpiutair chuimhne. Nithean duilgheadasan nach eil a-mhàin tur a ghleidheadh, ach cuideachd stèidhichte àm an lorgaidh siostam. Tha an roghainn seo ris an canar "reothadh frèam-".

Engine Mearachd - Adhbharan

Tha bulb, a tha mearachdan aithris air an deas-bhòrd ach aon. Ach, na h-adhbharan airson iad a bhith tòrr. Tha e comasach a bhith ag ionnsachadh agus cha robh uidheamachd shònraichte no turas don t-seirbheis an stèisein.

Lambda Sensor

Tha ogsaidean sensor - tha na phàirt de mèinneadh bathar smùide siostam. Tha e a 'cumail sùil air mar a tha mòran ogsaidean chan fhaodar a losgadh ann an einnsean siolandairean. Lambda Sensor 'cumail sùil air caitheamh connadh.

Various coire ris an canar sensor Chan eil a 'leigeil a' choimpiutair gus fiosrachadh fhaighinn bhuaithe. Uaireannan eileamaid seo a 'toirt fiosrachadh ceàrr. Faodaidh a leithid sin de dh'fhàilligidhean meudachadh no a 'lùghdachadh na connaidh a lùghdachadh caitheamh agus einnsean cumhachd. Air a 'chuid as motha nuadh càraichean leithid sensaran bho dà ri ceithir.

Am measg nan adhbharan fàilligeadh an eileamaid a truailleadh ola no sgudal ola-sùith. Tha seo a 'lùghdachadh neo-mhearachdachd an eavesdropping airson smachd a chumail air a' chonnaidh measgachadh agus gus co-dhùnadh a 'caitheamh connaidh as àirde.

Tha an còmhdach de tanca connaidh

As draibhearan mearachd nuair a tha daonnan a 'smaoineachadh gu bheil duilgheadasan mòra. Ach beagan dhaoine a 'smaoineachadh gu cinnteach gu bheil na dhùinte connadh-siostam. Ach tha seo an aodion a stad Faodar furasta am bristeadh teann gu leòr mullach Dhùin gas tanca. 'S e seo suidheachadh gu math cumanta!

Agus far a bheil e mearachd an t-einnsean? Tha an fhìrinn a tha sin nuair a mullach a tha dùinte a tha ag aodion a-steach dhan t-siostam a tha a 'ruith an adhair, a tha a' meudachadh caitheamh connaidh. breithneachadh air sgàth seo a bhios ceàrr.

-saoraidh

Tha seo a 'dèanamh an mionaideach smùide gasaichean -glanaidh. Tha e converts carbon monoxide agus eile a thruailleas a-steach gun chron fhillte air an àrainneachd. Aig an leisg saoraidh duilgheadas a thomhas a-mhàin nach eil air an ìomhaigh air an ionnstramaid pannal, ach cuideachd lùghdachadh mòr ann an comas.

DMRV

MAF sensor meud an uiread de adhair as motha a dh'fheumar airson a bhith ag ullachadh a 'chonnaidh measgachadh. Tha sensor daonnan a 'conaltradh leis a' choimpiutair. Ma cearbach eileamaid, tha e a 'meudachadh na h-ìre de charbon dà-ogsaid smùide ann an gas a' lùghdachadh cumhachd an aonad cumhachd agus smoothness. Faodaidh tu cuideachd sùil an lag Dynamics of sgaoileadh.

Spark pluga agus bholtaids àrd-uèirichean

Coinnlean - tha e aon de na prìomh phàirtean anns a 'chàr an dèidh an t-einnsean.
Ma tha iad a-mach às an òrdugh, an sradag Chan eil biathadh ceart. Leisg fhaod ball a chur a-steach sradag aig an àm cheàrr, no nach eil ignite an connadh aig a h-uile. Ma tha duilgheadas agad le coinnlean rè luathachadh a 'faireachdainn na crithean.

Dè a dh'fheumas tu fios mu bulb Check Engine?

Nithean draibhearan feuchainn ris an toirt air falbh an t-einnsean coire le atharrachadh far a 'bhataraidh. Tha iad sin deuchainnean-rìribh urrainn cuidhteas fhaighinn de na trioblaid. Ach, an lampa urrainn lasadh suas dèidh beagan ùine a-rithist. Tha seo a 'ciallachadh gu bheil gin de àbhaisteach-adhbhar airson seo an suidheachadh a tha e coltach, agus tha e a' tionndadh a-mach gum feum thu a 'coileanadh nas doimhne breithneachadh.

Gus seo a dhèanamh, a 'cleachdadh bathar-cruaidh sònraichte agus bathar-bog air siostaman a-mhàin Chan eil mearachdan sam bith a lorgas ann an ECU agus an t-einnsean, ach cuideachd fios agad mar a' cur às dhaibh. Ma rè na deuchainn ann fhathast a 'mearachd, an lampa a' dol a-mach. Ann an cuid de chùisean, air gearradh na mearachd a dh'fheumas cuid ùine a 'siubhal le càr. Faodaidh seo a bhith air sgàth 's gu bheil smachd aonad a' gabhail ùine airson doimhne deuchainn agus debugging a h-uile càr siostaman. Ma bhios an lòchran nach eil a 'dol a-mach, feumaidh tu cumail a' dol a lorg airson an trioblaid.

Freeze: breithneachadh neo-mhearachdach

'S e boillsgeadh de na prìomh crìochan an einnsean agus an siostam sgaoilidh aig àm breakage. Mar sin, cuimhne urrainn a bhith sabhailte a-mhàin Chan eil an coileanadh ach cuideachd an t-einnsean mhearachd. Freeze urrainn cuideachadh gus soilleireachadh dè a thachair anns a 'chàr. 'S e seo glè fheumail roghainn.

Gheibh thu caochladh Trioblaidean an-dràsta agus gu luath an socraicheadh an trioblaid. Mar eisimpleir, ma tha an coimpiutair memory dh'fhaodadh a lorg coire P0116, agus an uair sin a 'reothadh frèam a' coimhead airson fionnarachaidh agus adhair teòthachd. Leig an Teòthachd fionnarachaidh - 40 Degrees, agus an èadhar - 84 ceuman. Tha e dìreach nach urrainn a bhith, agus nach eil a 'coimhead airson duilgheadasan ann an sensor Teòthachd an einnsein no ann an droch conaltraidh

Fèin breithneachaidh domhainn

Tuilleadh bho chionn ghoirid, a dhèanamh fèin-breithneachadh airson auto àbhaisteach motorist bha cha mhòr do-dhèanta - bha dìreach chan eil uidheamachd ri fhaotainn. Tha, agus an làthair, cha robh e gu sònraichte a dhìth - iompachadh einnsean mearachd a dhèanamh air mar a tha an comharra leus.

An-diugh, airson fèin-bhreithneachadh agus a 'tabhann aig prìs ruigsinneach agus innealan sìmplidh sin ag obrachadh air OBD-II eadar-aghaidh. Innealan sin a 'leigeil an motorist chan ann a mhàin airson obair a lorg ann an coimpiutair mearachdan, ach cuideachd gus smachd a chumail air diofar chrìochan. Gus obrachadh an uidheam, agus feumaidh an notebook fhèin. Tha prìs innealan sin a 'tòiseachadh bho 5000 rubles, agus a dh'fhaodadh a bhith eadar-dhealaichte, a rèir an comasan nan sganair.

Faodaidh tu plugan a stàladh agus air-bòrd a 'choimpiutair, no an àite, dìreach Console dha. An sin fhaighinn a-mach an còd sònraichte nach urrainn coire a 'fàgail an salon. Prìs a 'chùis - bho 3000 rubles, ach chan eil e na dheagh fhuasgladh. Tha e comasach cuideachd a cheannach wireless OBD-II adapter agus còdan dhut dìreach bho smartphone agad. Tha cosgais leithid de cho-dhùnadh bho 1000 rubles.

Càite bheil an t-socaid breithneachaidh?

Bhon a seo eadar-aghaidh tha an inbhe, an t-àite e '- atharrachadh cuideachd. Faodaidh e bhith ann an àiteachan eadar-dhealaichte a rèir dè an brand agus modail, ach cha robh barrachd air meatair air falbh bho an dràibhear. Coitcheann rèiteachaidh a 'riochdachadh 16 ann an dà shreath.

Gu tric, breithneachaidh cheangalan a tha suidhichte ann an pàirt as ìsle de bhòrd air an dràibhear cathair. Ann an cuid de na modailean a dh'fhaodadh e bhith air falach faisg air an fiùs pannal no fo ashtray. Mar eisimpleir, ann an auto brand «Wolksvagen» thuirt cheangalan a gheibhear fon ionad Console mullach.

Ciamar a cheangal agus a 'cleachdadh?

Ceangail na sganair a chaidh e riatanach, ann an òrdugh:

• chiad de a h-uile atharrachadh far an Ignition;
• an uair sin an uidheam a tha ceangailte ris an ceanglaiche airson breithneachadh;
• a-nis feumaidh tu atharrachadh air an Ignition a-rithist;
• an uair sin am bathar-bog a tha air a stèidheachadh ceangal ris a 'adapter, agus faodaidh tu tòiseachadh ag obair.

Airson a 'phròiseas troubleshooting faodar a chleachdadh glè eadar-dhealaichte bathar-bog. Air an Lìon gheibh thu eadar-dhealaichte, an dà chuid a 'pàigheadh agus saor prògraman. Airson a 'chiad àm, faodaidh sibh an cleachdadh bathar-bog saor a' s urrainn a leughadh an-dràsta an dàta, gheibh coire, agus innse dhuibh mar a ath-shuidheachadh an t-einnsean mhearachd.

Faodaidh tu cleachdadh na bathar-bog leithid:

• OBD-bhreac II Master;
• Torc airson "Android".

Tha cuideachd sàr-bog MotorData leamhain. Tha e ag obair leis a 'chuid as motha adapters agus gu tur saor an-asgaidh aig an taigh cleachdadh.

Ciamar a dhut Còd mearachd sganair?

Gun iompachadh na còdan anns a 'breithneachadh a' dèanamh ciall sam bith. 'S e sin carson a thuilleadh air an taghadh de uidheam agus bathar-bog a tha riatanach gus aire a thoirt don iris seo, gu h-àraidh ma eil sibh airson pàigheadh airson obair eòlaichean bho seirbheis an stèisein. Mar sin, tha stiùireadh coitcheann a dh'fhaodadh a chuideachadh dhut seo no gun mhearachd. Tha bathar-bog a 'toirt còd ann an riochd litir agus ceithir meuran-aireamh. Tha na litrichean a 'seasamh airson:

• B - tha an corp;
• C - chassis;
• P- PPC no an t-einnsean;
• U - dàta iomlaid bus.

Tha a 'chiad fhigearach a lorg ann an còd - 0.' S e seo coitcheann code airson an ìre sin. Tha an dàrna agus an treas - Car riochdachaidh bliadhna. 3 - tèarmann figear. Tha an dàrna fhigearach a lorg ann an còd - an seòrsa duilgheadas a bhios ag innse dhuibh mar a thoirt air falbh an t-einnsean-mhearachd:

• 1-2 - duilgheadasan ann an siostam connadh no anns an adhar solarachadh siostam;
• 3 - diofar dhuilgheadasan ann an Ignition siostam;
• 4 - bharrachd smachd;
• 5 - leisg;
• 6 - ECU slabhraidh;
• 7-8 - sgaoileadh.

Bha a 'cheathramh is a' chòigeamh-fhigearach a lorg - 'se an ordinal àireamhan de mhearachdan. Airson liosta de na h-uile mearachd còdan a 'dèanamh ciall sam bith, oir bha mòran dhiubh. Ionnsaich tuilleadh gu pongail gus an dèanamh fheàrr. Còdan airson càraichean airson a 'chuid as motha de na phàirt àbhaisteach. Seo, mar eisimpleir, an t-einnsean error "Ford Focus" - P0171-0172 ag ràdh sealbhadair an Fìor Dhona, no air an làimh eile, ro bheairteach connadh measgachadh P0219 mearachd a 'sealltainn ro àrd sàthadh fiosrachadh seo uile a tha ri fhaotainn agus tha e furasta a lorg air bunait bidh e nas fhasa a chàradh ... càraichean.

modh breithneachaidh airson "Ford"

Nach coimhead air an dòigh-obrach airson diagnosing cuid chàraichean. The "Ford", a 'chiad rud a dh'fheumas tu Cuir air na Ignition. Tòisichibh an t-einnsean nuair chan eil e riatanach. An ath-, feumaidh tu a lorg an ath-shuidheachadh a 'phutan odometer air an deas-bhòrd - feumaidh tu brùth agus ga chumail.

An uair sin, gun a leigeil ma sgaoil air a 'phutan, a' tha a 'ghlas-dhealaichte don dàrna suidheachadh. Aig an aon àm feumar a bhith faiceallach nuair a odometer leughadh a 'nochdadh air an sgrion, ag innse gu bheil an deuchainn air tòiseachadh. Aig an ìre seo faodaidh tu a leigeil mu sgaoil am putan.

Sin ann an càr "Ford" einnsean coire, a-mach air an ionnstramaid pannal ag innse far a bheil thu a 'coimhead, agus a' laighe far an trioblaid.

breithneachadh Opel

Air carbadan seo Dèanadair le leabhar-làimhe sgaoilidh a tha riatanach gus an aon àm trom air am breic agus gas agus a chumail riutha ann a leithid sin de shuidheachadh. An uair sin, Ignition air a tionndadh air, a 'pheadal Chan eil an leigeil ma sgaoil. An dèidh greis, an sgrion a thaisbeanadh an t-einnsean coire code ( "Omega" a sgrùdadh cho math).

Ma tha an càr a chur Auto, an uair sin an t-òrdugh gum bi beagan eadar-dhealaichte. Tha Ignition Tha tionndadh, a 'chas air a chur air an gas agus bhris agus a chumail an sin. An uair sin, tha tar-chur fèin-ghluasadach a chur gu «D» modh.

Ignition tha dheth agus am breic faodar a leigeil mu sgaoil. Às dèidh sin, aig an aon àm a 'putadh an breic agus gas a' cumail agus a-rithist. Faodaidh tu Cuir air na Ignition.

Ma tha thu a 'cumail a' pheadal einnsean mearachd a 'nochdadh ann an riochd ECN còdan. Tha a 'chiad ceithir meuran-aireamh ann an còd -' S e seòrsa de choire, an dithis eile - milleadh luach. Ma na còig meuran-aireamh, an sin air mullach an dì-cheileadh Cuir neoni. Còd a 'bhòrd agus a bhriseadh sìos a ghabhas leughadh air an dèanamh fheàrr. 'S urrainn dhut cuideachd a' cleachdadh an breithneachaidh-socaid.

WHA

VAZ airson fèin-bhreithneachadh e comasach cuideachd a 'cleachdadh na breithneachaidh socaid, ach tha e ceadaichte a dhèanamh agus a' chàr dhachaigh. Gus seo a dhèanamh, a 'cumail sìos am putan Odometer, an uair sin tionndadh an iuchair a' chiad suidheachadh, air a leantainn le prìomh air a sgaoileadh. Às dèidh sin bidh a 'leum saighdean.

An uair sin, tha an odometer bruthadh a-rithist - an dràibhear chì firmware àireamh. Ma bhriogas tu air an treas uair, gheibh thu breithneachaidh an còd. Sam bith mearachd ann an VAZ càr a thèid a thaisbeanadh ann an riochd dà meuran-aireamh seach a ceithir. Faodaidh iad dhut na bùird iomchaidh.

Faodaidh am fiosrachadh a chuideachadh eòlach agus Ùr-ionnsaiche draibhearan gus tuigsinn nas fheàrr an càr. Mearachdan a 'tachairt bho àm gu àm, ach a' phrìomh rud - a bhith comasach air an socraicheadh iad ann an àm. Bu thràithe air an Sòbhieteach carbadan roghainnean sin cha robh, agus an dràibhear Cha robh fios dè na " 'miannachadh" einnsean. An-diugh, tha mòran chothroman airson breithneachadh, càradh, staid sgrùdadh. Agus le cuideachadh latha an-diugh bathar-bog a tha càil nas fhasa seach a obraich a-mach ciamar a einnsean ath-shuidheachadh coire bho 'choimpiutair chuimhne.