A 'nochdadh air sràidean Ameireaga ann an 2008, a' lùbadh Ford faodadh ach gu bheil iongnadh-dhùnadh air daoine le bhith a ', a tha a' mìneachadh a annasach ceàrnagach cumadh. Tha e cuideachd a 'ciallachadh gu ìre nas ìsle de reic modail. A dh'aindeoin seo, a 'chiad turas ann an càr, a' cur spaideil agus goireasachd, a 'dèanamh atharrachadh am beachd. Os bàrr, a 'lùbadh 2013 Ford modail bliadhna, a thèid a dheasbad gu h-ìosal, air a dhealbhadh gus an suidheachadh atharrachadh le cur an gnìomh a' mhodail ann an dòigh adhartach, a tha a fhuair e an ùrachadh dealbhadh agus tòrr de extras.
An toiseach, bu chòir dhomh fa-near gur ann an dealbhadh càraichean - tha seo cudromach aghaidh atharrachadh a ceann, a bh 'air an cùl a ghleidheadh iomlan cumadh parallelogram, aig cruth tìre robh riamh socair. Tha a 'chompanaidh na Gaidhealtachd air a' Hood an àite thàinig an sgrìobhadh "a 'lùbadh", a' sìneadh gu a làn leud. Ceò solais a chaidh a chur sìos beagan nas ìsle, agus an stoidhle tha an ceann air a leasachadh. Am measg nan taitneach ùr-ghnàthach airson luchd-ceannach ann an inneal bu chòir a thoirt fa-near an t-àrdachadh ann an cuibhle meud.
Taobh a-staigh nithean ùra a nochd an t-siostam mothachaidh, uidheamaichte le LCD touch screen meud 4.2 òirleach. E an àite an iomadh knobs agus putanan, a tha gu mòr a 'soirbheachadh beatha sealbhadair an càr aca agus luchd-siubhail. An aon rud a tha dhìth an t-siostam, a tha ris an canar MyFord, chan eil e fìor àrd astar. Anns a h-uile eile taobh a-staigh Ford 'lùbadh air modailean fhathast an aon rud. Tha ionnstramaid pannal uile mar toilichte tlachdmhor don fios crìochnaicheadh stuthan. Tha na suidheachain ann an càr a tha farsaing agus cho chomfhurtail. chas àite anns an dara sreath a tha cho mòr ri 112 ceudameatairean, a tha gu math nas àirde le iomadh farpaisich. Tha tomhas-lìonaidh an treallaich-turais cùlag, a tha stèidhichte air cùlaibh an cùlaibh suidheachain, tha co-ionnan ri 566 liotair, na stòras cha mhòr nach 'eil iomadh rud. Os bàrr, le bhith a 'pasgadh an dàrna agus an treas sreathan de shuidheachain, treallaich comas àrdachadh gu drùidhteach 2355 liotair.
Leig a-nis a 'bruidhinn mu dheidhinn cumhachd uidheamachd ùr Ford lùbadh. Tha an dreach bunaiteach de an t-einnsean a tha 3.5 liotair "sia", a tha comasach air a leasachadh 285 "eich". Charbadan a 'dèanamh cinnteach gu luath luathachadh bho stad agus a' toirt meudachadh a bharrachd comas air an t-slighe. Gu sònraichte, tha a 'coileanadh ìre de 100 km / s càr gu leòr seachd diogan. American dealbhaidh cuideachd ag obair gu cruaidh air a bhith a 'lùghdachadh caitheamh connaidh. Agus a-nis a 'caitheamh ann an sgìrean bailteil a tha 13.8 liotairean sa cheud, agus air an rathad - 10.2 liotair.
An t-einnsean ag obair an co-bhoinn le gunna air na sè ceuman sin eadar-dhealaichte luath suidseadh astaran agus a 'ruith rèidh. Fo crìochnachaidh hit agus bhris siostam anns a bheil nas lugha na meud na mhaighstir siolandair. Co-dhiù, mar roghainn airson cìs de 3.2 mile dolair ri fhaotainn einnsean, a 'leasachadh 355 each-chumhachd. Air an làimh eile, air an aonad seo thèid a sgaoileadh ann an glè bheag meudan.
Mu dheireadh, bu chòir a thoirt fa-near gun robh an Fhadhail a 'lùbadh Tha ìre àrd de tèarainteachd. Airson barrachd comhfhurtachd, càraichean uidheamaichte le siostam iomallach einnsean toiseach, a thuilleadh air a pasgadh sgàthain. Airson bunaiteach rèiteachaidh modail le aghaidh-wheel drive tha riatanach gus luidh a-mach co-dhiù $ 30999. Mar airson a h-uile-cuibhle càr Ford a 'lùbadh, a' phrìs a 'tòiseachadh le comharra 39099 dholair.