"Honda Stream": photos, sònrachaidhean, lèirmheasan

Carmaker "Honda" tha e ainmeil chan ann dìreach airson a motair, ach càraichean. Ainmeil air feadh an t modailean Civic, CR-V, Accord, Prelude, agus mòran eile air a bhith fada a bhuannaich an cridheachan a luchd-leantainn air feadh an t-saoghail. Gu dearbh, "an Honda" - chan e a-mhàin spòrs Coupe, cofhurtail sedans agus ceithir-chuibhlichean ann an càr crossovers. Tha pàirt den toradh a-riamh daoine a 'fuireach agus cùmhnant teaghlach càraichean - minivans. "Honda Stream" - aon dhiubh, tha e mu dheidhinn agus thèid a dheasbad anns an aiste seo.

sgeulachd

"Sruth" (eadar-theangachadh gu Beurla -. "Sruth") - teinne minivan seachd suidheachain, a debuted ann an 2000 ann an Seapanais mhargaidh. Agus, ann an nas lugha na bliadhna, modail a nochd anns a 'mhargaidh Eòrpach. Ged a tha an ùine a 'bheàrn a chaidh a stèidheachadh mar thoradh air an toirt air falbh bhon a' dèanamh "Shuttle" agus "Civic" modail ann an corp "Aerodeck". "Honda Stream" a lìonadh, a chaidh a chruthachadh. Fuasglaidhean teicnigeach, a tha air a bhith uidheamaichte le modail seo, cha robh tuigse shoilleir air na crìochan eadar a minivan agus càr ann an ainm "Sruth". 'S e sin carson a bha e agus a' leantainn gu bhith sàr-rèiteachadh freagarrach nuair a bhios a 'taghadh càr airson làitheil a' dràibheadh an teaghlach air fad, agus 'na aonar.

Aig an àm seo, teaghlach "Sruth" air a dhèanamh suas de dhà ginealach, a 'chiad a tha air a dhol fo restyling agus beagan atharrachaidhean. Tha an dàrna ga dhèanamh ris an latha seo agus tha aon de na roghainnean as fheàrr airson cùmhnant teaghlach càraichean air feadh an t-saoghail. Luach, càileachd agus earbsachd a 'toirt fa leth buannachd thairis farpaisich faisg air làimh.

coltas

Mar sin, a 'chiad ghinealach de "Honda Stream" na inneal, a tha an dealbh ann an diofar crìochnachaidha a thoirt seachad ann an artaigil seo a tha an ìre mhath ìosal corp, a chan ann a mhàin a bheir an càr a sporty ìomhaigh, ach cuideachd fìor èifeachdach ìsleachadh am meadhan grabhataidh. Tha thoradh air co-dhùnaidhean sin a bha a thoirt dhan ath-thagradh an càr agus gu leòr luath coltas. Ach ma tha cuideigin ag ràdh gur beag a 'gabhail goireasachd fuadach an luchd-siubhail, tha e gu tur ceàrr: anns na trì sreathan de shuidheachain, luchd-siubhail a' faireachdainn cofhurtail chlùmhar, ann an sealladh de na sàr- rèiteachadh pàirtean fo 'bhonn.

'S fhiach toirt fa-near gu bheil a' bhuidheann "Honda Stream" a dhèanamh ann an stoidhle nas sìmplidhe agus dh'amhairc fusiform. Tha an loidhne dhearg chùlaibh solais, a chaidh a chuairteachadh le glainne tailgate a 'coimhead gu math annasach agus nuadh. Rich dathan sgèile a 'toirt cothrom freagarrach a lorg roghainn do dhuine sam bith, eadhon a' chuid as dùbhlanaiche motorist.

salon

Mar a chaidh ainmeachadh na bu tràithe, bha seachd suidheachain ann an càr. Ach na dìochuimhnich gu bheil a 'togail chàraichean tric atharrachadh an rèiteachaidh agus feartan an càr, fa leth, "Honda Stream" bha ann an còig seater dreach. Bu chòir a bhith air a chur ris a seachd-suidheachan modail an dèidh restyling air a bhith a sia-Seater, mar an t-suidheachan air ais armrest tarsainn nochd airson goireasachd luchd-siubhail.

Ann an cùmhnant gu cothromach agus a chuingealachadh rùm "Honda" innleadairean air an atharrachadh a h-uile riatanach goireasachd airson an dràibhear agus luchd-siubhail. Anns an taobh a-staigh Chaidh an ceannasachadh le Japanese minimalism: tha na loidhnichean uile monosyllabic. Dh'fhaodadh tu ràdh, taobh a-staigh an inneal air a dhèanamh suas de dorcha glas agus dubh plastaig. Anns a h-uile seòrsa de dh'àiteachan falach tòrr dhiofar sgeilpichean agus bogsaichean airson rudan beaga. Gus a 'lagachadh beagan dòrainneach seòrsa de phlastaig, dathte TITANIUM earrannan a chaidh a dhèanamh agus glè bhreagha a sgeadachadh ionnstramaid pannal, le stuth sruth-solais orains.

einnsean

Tha a 'chiad ghinealach de "Honda Stream", teicnigeach-chomharrachaidhean a bhios ur n-inntinn a bhrosnachadh agus gus an latha, bha uidheamaichte le grunn Tionndaidhean peatrail einnseanan leabhar de 1.7 agus 2.0 liotair. Beachdan a tha iomallach liotair aonad, a bha uile-meatailt chuirp, agus an t-einnsean aig an robh siostam nuadh predictive fiùghantach smachd nam bhalbhaichean ama agus bhalbhaichean lioft àirde i-VTEC. Tha seo a "uilebheist" snìomh suas ris a 'gearradh-a-dheth ann an cùis de diogan agus faodaidh dàrna gear a' coileanadh nan ceudan mùirn bhon toiseach ann dìreach 9.5 diog.

Cha robh chaomhain agus an 1.7 liotair VTEC-einnsean, a chaidh fhaighinn air iasad bho Ameireaga "Civic Coupe". Tha seo a "cridhe" Cha robh a leithid a thoirt seachad sùbailteachd agus daineamaigs, ach a 'sàbhaladh connadh anns gach modh dràibheadh.

Transmission

Bha grunn de na caochlaidhean CPT: chòig astar-làimhe agus fèin-ghluasadach dà roghainn. Airson an 1.7 liotair-einnsean a 'tabhann ceithir-inneal, nach robh a' leigeil a 'leasachadh barrachd mullach astar, ach thug daineamaigs rè luathachadh.

Liotair mar "beàrn a bha" uidheamaichte le còig-astar fèin-sgaoilidh le modh sreathach. Special Feartan eadar-dhealaichte location gearshift roghnaichear - air an ionad-chlàir. Tha prìomh bhuannachd a bhith a 'tar-chur fèin-ghluasadach bha rèidh sàmhach agus cha mhòr gear atharrachaidhean. A thuilleadh air an sin snog a tha an comas atharrachadh a 'bhogsa ann an "leabhar-làimhe modh".

chassis

Crochaidh "Honda Stream", na feartan a tha air a thoirt seachad gu h-ìosal, eadar-dhealaichte, a rèir a 'charbaid. Ann an cùis sam bith, a 'charbaid a bha uidheamaichte le neo-eisimeileach crochaidh gach Shasannach, an aghaidh agus cùlaibh stabilizer bàraichean. Spòrs dreach bha tuilleadh teann clisgeadh-absorbers, le nas lugha stròc agus chùlaibh stabilizer bar a 'sealltainn mhòr trast-thomhas.

Bu chòir a thoirt fa-near gun robh an càr càr tha e dìreach an crochadh air propagation àite. Mar eisimpleir, air beulaibh-wheel drive uidheamaichte modailean a chaidh a-null do mhargaidhean cèin. Ach a h-uile-wheel drive caochlaidhean a 'fuireach a-mhàin beag phàirt de Japanese mhargaidh.

Sàbhailteachd agus cofhurtachd

An cudromach nuair bhith a 'taghadh càr, "Honda Stream" a bha sin freagarrach rèiteachadh eadar sàbhailteachd agus comhfhurtachd an sluagh uile anns a' bhothan a lorg. Tha an càr a bha uidheamaichte le ceithir airbags, meadhan sabaid len, criosan-suidheachain le crios tensioners, Abs siostam, àile an t-siostam, a theasachadh sgàthain agus aghaidh seataichean, dealain sunroof, uinneagan agus sgàthan is solas-alloy cuibhlichean agus ceò lampaichean. Atharrachadh an càr le einnsean de 1.7 liotair fo ainm «G» bha uidheamaichte le immobilizer agus pleadhaig gearshift pleadhagan.

an dàrna ginealach

Ann an 2004, modail atharrachadh, a 'toirt coltas ùr. Tha e air a bhith air ath-dhealbhadh taobh a-muigh agus a-staigh, a 'toradh ann an co-chòrdach measgachadh de stuthan a chleachdadh. Tha an griola nail air fàs nas ionnsaigheach agus follaiseach solais a chaidh a stàladh. All Trim ìrean a-nis air a chleachdadh ceò solais air cumadh cruinn a chur ann an gleus ùr. Revision agus atharrachaidhean agus a dhol tro chùlaibh gleus, agus ceò agus a 'tilleadh solais gluasad air a' tailgate.

"Honda Stream" teicnigeach stuffing a 'chàir, a tha an-còmhnaidh a bhith deimhinneach lèirmheasan, an dèidh restyling Cha do dh'atharraich. Tha am beulaibh crochaidh cuideachd a 'uidheamaichte le sgeilpichean "MacPherson", mar a chleachdadh ann an chùlaibh stiùirean le freagairteach dùbailte slatan.

Ann an deireadh tha e ag ràdh fhiach beagan fhaclan mu dheidhinn nas cosgaile is sòghail Trim. S bileag air an cùlaibh dorais a 'ciallachadh "SMART" bit cearclan, eadar-dhealachaidhean ann an SS Package agus Absolute chleachdadh alloys à alman dath dorcha glas meatailt. A feart sònraichte de daor iomlan "Honda Stream", dealbh a tha drùidhteach, mar a tha an làthair anns a 'bhothan cupa dreuchd, agus a pasgadh bhòrd, an backlight de Ignition key.