"Hyundai Matrix" - teinne air an taobh a-muigh ach mòr-staigh

Dhraibhearan a tha a 'roghnachadh a bhith a' marcachd kompaktvenah 's dòcha nach cuala mu a leithid de chàraichean mar "Hyundai Matrix". Ach chan eil tro-chèile seo le minivan mar an tiotal Japanese hatchback "Toyota Matrix." Tha iad sin air innealan a tha gu tur nach eil ceangal ri chèile nach eil, ged a stiùireadh an companaidh Iapanach bha tòrr de ghearanan mu na Koreans, mar Toyota nochd mòran na bu tràithe Hendaya. Ach ge bith dè a tha eadar an dà aimhreitean a dh'fhaodadh tighinn am bàrr, tha e an ìre de cofhurtachd agus earbsachd an Compact MPV riamh air a bhith air mullach. Anns an aiste seo bheir sinn sùil air a h-uile fheartan seo Korean minivan.

"Hyundai Matrix": dealbhan agus ath-bhreithneachadh air an dealbhadh

An toiseach, am modail seo air a bhith a 'cuimseachadh air na h-Eòrpa a' mhargaidh agus, uime sin, Coirèanais-leasachaidh cha robh deuchainnean a dhèanamh leis a 'dealbhadh, ach dh'iarr e cuideachadh bho Italian co-oibrichean. Ann an aon dealbhachadh stiùidio Pininfarina a chruthaich na h-Eadailtich gu math spaideil agus thùsail taobh a-muigh. Mar thoradh, an inneal nach robh grànda. Tha tuilleadh sin air sgàth an stiùidio mar-thà bha san dòigh ann an cruthachadh dealbhachadh airson cùmhnant MPVs. Le àirde de 163 ceudameatairean agus fad de 4.02 meatairean coltas nithean ùra a thàinig gu math teann agus cha robh fiù 's coltach ris an taobh a-muigh àlaichidh. Ach le leithid tomhasan "Hyundai Matrix" Faodaidh seo a bhith a-mhàin airson a 'chlas de minivans. Tha seo a 'bhuaidh a compactness a choileanadh le bhith a' meudachadh na glainne, a thuilleadh air oirean tar-aimsireil agus vyshtampovok air a 'bhodhaig. Cuideachd mòr dreuchd a chluich an seo pyatnadtsatidyuymovye cuibhlichean. Ach, ann an coltas a annas a tha beag easbhaidh, a tha seann-fhasanta cruth an griola nail. Tha seo a 'dealbhadh a' toirt a 'chàr gu deireadh na 90 a - tràth 2000 aig.

taobh a-staigh

Ged a outwardly coltach teinne minivan, taobh a-staigh tha tòrr rùm-asgaidh. Agus an àite nach eil barrachd air sgàth an Optical Illusion a tha air a dheagh phlanadh Drops de dhathan eadar-dhealaichte. "Hyundai Matrix" sgioblachadh le dubh àirneis, agus air mullach an taighe agus phreasan a tha glas. Stock fad agus leud, a tha barrachd is gu leòr, agus àirde a 'bhothan a' dèanamh cinnteach gum bi a 'freagairt fiù' s ball-basgaid. Mhòr-uinneagan agus àrd-suidheachain suidheachadh a 'toirt an dràibhear mìorbhaileach a sgrùdadh, agus a' toirt taing don mhòr-chùlaibh sealltainn sealladh e, faodaidh smachd a h-uile pròiseasan air cùl a 'meanbh-bhus.

teicnigeach feartan

An t-inneal Faodar uidheamaichte le trì einnseanan a thaghadh bho. Faodaidh seo a bhith peatrail einnsean comas 1598 cc, agus comas air 103 each-chumhachd. No injector charbadan ann an 122 "eich" agus 1795 ceudameatair ciùbach. Tha cuideachd dìosail einnsean lus. Tha an leabhar a tha co-ionann ri 1799 ceudameatair ciùbach, agus cumhachd cosgaisean aig mu 82 each-chumhachd. An t-einnsean a 'ruith còmhla ri làimhe agus fèin-ghluasadach craoladh.

"Hyundai Matrix": prìs

Aig an àm seo, faodaidh sibh a-mhàin a cheannach minivan a chleachdadh, mar a riochdachaidh a dhùin ann an 2010, a 'bhliadhna. Ann an àrd-margaidh prìs an "Hyundai Matrix" ag atharrachadh bho 350 gu 500 mìle rubles.