"Lada Granta" inneal - na beachdan eòlaichean, ath-sgrùdaidhean de na sealbhadairean

Domestic riochdaire airson ùine fhada Cha robh an luchd-ceannach càraichean le tar-chur fèin-ghluasadach. Agus an uair a thàinig an loidhne-seanadh AVTOVAZ chiad chàr le leithid bogsaichean, agus eòlaichean agus luchd-ceannach a thòisich vying ri chèile gus bruidhinn air nithean ùra. Bha fear dhiubh a ' "Lada Granta" inneal, air a sgaoileadh airson a' chiad uair ann an 2012 agus a dh'adhbhraich gun choimeas ùidh anns a 'choimhearsnachd.

Tha Dèanadair a dh'ainmich seo seata iomlan fada mus do nochd e, co-dhiù a 'dèanamh an iarrtais, no a' spùtadh an iongantas agus othail anns a 'mhargaidh. An toiseach, an "Grant" Chaidh an suidheachadh mar "nàiseanta" (ie aig prìs ruigsinneach), agus aig an aon àm nuadh, àrd-theicnigeach càr. Dè thachair aig an deireadh? Called annas ri fhaotainn, ann am prionnsabal, tha e comasach, oir tha e a 'cosg a' char as lugha rèiteachaidh e gu math daor airson an comas luchd-cleachdaidh. Air an làimh eile, roimhe VAZ modailean a bha a cheart cho ruigsinneach ( "Kalina" agus "Mus deach" a tha fhathast gu math mòr-chòrdte). "Grant" inneal cuideachd droch thoiseach air a h-uile comas farpaisich, a bhith na bu shaoire càr le tar-chur fèin-ghluasadach. Tha e fìor mar fèin-ghluasadach bho thòisich an uidheamachadh "Kalina", aig a bheil seòrsa de rèis airson an ceannaiche eadar modalan. Ach chan eil seo riochdaire car troimh-chèile, a chionn an taobh a-staigh a 'strì airson luchd-cleachdaidh a-mhàin a tha comasach air a reic a mheudachadh.

Draibhearan roimhe ezdivshie air seann bhàsaichean, bha sinn a 'gabhail iongnadh is tlachd le bhith a' leughadh an "Grant". Chiad, eadhon bonn modail uidheamaichte le airbag agus, agus alloy cuibhlichean, agus mòran eile roghainnean, roimhe riamh ri fhaighinn anns an dachaigh càraichean. San dara àite, chòrd e Trim: tha e gu leòr de dh'àrd-chàileachd agus tlachdmhor ri fios an plastaig, suidheachain cofhurtail. Treas, an "Grant" inneal nach robh mar voracious mar a tha e an dùil teagmhaich. Leis an tomhas de 1.6 càraichean eil a 'freagairt a-steach do 10 liotairean sa' bhaile, ach air an cearcall còmhla - tur. Airson an dachaigh-innealan a th 'ann am prionnsabal, ach a thoirt gu bheil e a' gabhail pàirt gnìomhach ann a bhith a 'cruthachadh Renault agus Nissan - a thionndas i beagan cus.

Gu dearbh, an "Grant" Tha a lochdan, ach a dh'aindeoin a h-uile drawbacks, 'mhòr-chuid a' ceannach e VAZOVSKY annasan a tha gu math toilichte le (tha e mar-thà comasach air a bruidhinn, mar a tha nithean aig an robh na mìltean "dol tarsainn" comharradh de 100 mìle. Km.)

Tha mòran teagmhaich a mhìneachadh gu mòr dachaigheil modailean ceann-suidhe a-mhàin taic (cuid eadhon a 'bruidhinn a' sanasachd companaidh). A gràn na fìrinn ann an seo bheachd gu cinnteach an-diugh, ach a chionn 'sealbhadairean "Lada Granta" fèin-ghluasadach sgrìobhaidh lèirmheasan air aca fhèin, gun chuideachadh a' chiad daoine na stàite. Agus iad bòidheach mòran mhath. Gu dearbh, a 'chàr a tha fhathast ris an cante "tais" - tha tomad beag lochdan, ach còmhla riutha tha e comasach a chur suas airson a' phrìs. Ma tha luchd-cleachdaidh air a 'bhuidseat, ach ag iarraidh a cheannach càr ùr, aon de na roghainnean as fheàrr a tha dìreach "Grant" inneal. Ro-shealladh ag ràdh gu bheil, a dh'aindeoin an t-eas-bhuannachdan a tha e fhathast nas fheàrr na an t-seann-cèin a dhèanamh càraichean (ùr airson an t-airgead gu cinnteach cha ceannach).

Anns an fharsaingeachd, "Grant" Chan eil e a-mhàin gu tur inneal fèin-ghluasadach aig a bheil còir a bhith ann, ach tha e air a lorg gu leòr de luchd-leantainn a bhith air a bheil "daoine càr." Gu h-àraidh math faclan mu a h-sgrìobhadh nigheanan a cheannach mu dheireadh urrainn dachaigheil càraichean le tar-chur fèin-ghluasadach, agus air fhàgail ann an tìr-ghràdhaiche aige dùthaich, A Ride le comhfhurtachd agus tlachd.