Lamborghini Diablo: Hell Italian

Italian supercars ... faodaidh sinn bruidhinn mun deidhinn gu bràth. Cars còmhla mòr dealbhadh, cumhachdach-einnsean agus a spaideil taobh a-staigh.
Aig an aon àm tha iad gu tur practaigeach: nach eil iad mòra suidheachain cofhurtail, cha treallaich Sgeilp, agus is beag an slochdaibh air na rathaidean a lùghdachadh na h-uile comasach air a leithid de chàraichean air an sam bith. Ach, leithid innealan mar an Lamborghini agus Ferrari, a choisinn a 'chòir gum an t-ainm clasaigeach.

Dè tha cho sònraichte mun deidhinn? Nach 'tuigsinn le eisimpleir de seo uirsgeul - Lambordzhni Diablo. Ach an toiseach tha e ag innse eachdraidh a 'cruthachadh a leithid de brand mar Lamborghini.

Gu h-annasach, tha na spionnadh airson a 'cruthachadh "scissor" B' e fèin-mhisneachd aca bitterest fharpaiseach - Ferrari, no an àite Mr Enzo Ferrari. Ann Ferruccio Lamborghini mar-thà bha beagan chompanaidhean a 'dèanamh tractaran, ach anam bhuineadh do spòrs chàraichean. Fhuair e beagan laigsean anns na càraichean de Ferrari. Ferruccio co-dhùnadh gum còmhla ri Mgr Ferrari bi e comasach a chruthachadh coimhlionta supercar sin cha bhi e comasach a 'chùis air duine sam bith. Ach bha e, Enzo Ferrari cha robh fiù 's deign a dhol gu aige aoigh. A bharrachd air sin, tha e a chur mildly, chuir e gu ifrinn.

Tha an tachartas seo a dh'adhbhraich Lamborghini a chruthachadh agad fhèin factaraidh. Tha i ag amas a bha a 'dèanamh chàraichean a tha Ferrari a bhiodh air fhàgail air chùl gu bràth. Gu ìre seo Lamborghini a stiùireadh chompanaidh. Tha fèill mhòr chòrd Countach agus Miura modailean.

Ann an 1990, a 'stiùireadh a' chompanaidh a ghabh os làimh an dragh chrysler. Mar thoradh air - an taisbeanadh ùr spòrs chàraichean Lamborghini Diablo. Tha seo a 'càr dha-rìribh air a stiùireadh gu outshine uile Ferrari modailean. Fiù 's an Señor Ferruccio Lamborghini bha ùine a' faighinn tlachd a bhuaidh, ach gu mì-fhortanach, chaochail e trì bliadhna an dèidh sin.

Diablo mhodail air a bhith na oighre chliùiteach spòrs chàraichean Kauntach. Tha trusaidh air a bhith mòran nas motha agus sleeker. Ged a tha cuid de dh'eòlaichean a 'creidsinn gun Diablo eil aggressiveness agus unbridled, a bha ann an Cauntach.

Neònach, a 'dealbhadh nan càraichean an sàs agus na h-Ameireaganaich, agus Eadailtich. 'S dòcha gur e seo carson a stiùireadh a chruthachadh coltas gu bheil iongnadh air an t-saoghal. Seo e, an Lamborghini Diablo. Dealbhan a 'sealltainn a h-uile meud an càr.

Tha a 'chiad supercar reic a thòisich ann an 1991. Tha an càr an uair sin a bhuail an Guinness Book of Records 'mar a bu chumhachdaiche. Dirt einnsean le siolandairean agus 12 leabhar de 5.7 liotair thug iongantach 492 hp Air sgàth an rathad bodywork Lamborghini Diablo buaileadh suas astar 100 km / s airson 4 diogan, agus chaidh a chuingealachadh gu comharra as àirde tron de 325 km / u.

An dèidh sin, a h-uile-wheel drive atharrachaidh a chaidh a leigeil mu sgaoil. Lamborghini Diablo tha a-nis fiù 's nas luaithe, fiù' s nas fhasa is nas cumhachdaiche.

Tha an càr air a dhèanamh ach 11 bliadhna - bho 1990 gu 2001. Aig an àm seo e air a stiùireadh gus a bhith a rèir beul-aithris na Lamborghini Diablo. Tha a 'phrìs a tha cuideachd ainmeil. Airson spòrs a bu chòir càr a phàigheadh mu 250 mile dolair, agus airson a 'chuid as motha agus a' còrdadh toirmeasgach uidheam biodh slige-mach 500-600 mile.

Another inntinneach gu dearbh. Aon de Diablo chaidh a stèidheachadh airson an rèis "24 uair a thìde de Lehman." Victory cha robh seo a thoirt chàr, ach Lamborghini innleadairean a fhuair eòlas luachmhor, a tha an dèidh sin feumail airson a 'dealbhadh a' chuid as motha de fhìor dreach den Lamborghini Diablo GT.

So Lamborghini companaidh a bha e comasach a chruthachadh fìor uirsgeul den Lamborghini Diablo, a tha air a meas an-diugh.