"Mercedes GLK 250": tuairisgeul, sònrachaidhean agus feartan Stylish Gearmailtis iomadh rud

Ann an 2015, an t-Iuchar 17, aire draibhearan a chaidh a thoirt a-steach a h-uile-wheel drive iomadh rud "Mercedes GLK 250". Tha seo a 'càr - coimhlionta measgachadh de neart, seasmhachd, cumhachd agus comhfhurtachd. Choisinn e gu luath mòr. Agus a h-uile sgàth a coltas agus a-chomharrachaidhean.

dealbhadh

Tha a 'chiad rud a bu toigh leam an aire gu bheil "Mercedes GLK 250" a bha nas aotroime na bh' aice cho mòr ri 80 cileagram. Tha unladen cuideam 1880 kg. Tha fad an iomadh rud a 'ruighinn 4525 mm, leud - 1840 mm, agus àirde - 1698 mm. Cuideam lùghdachadh air a bhith air a choileanadh tro bhith a 'cleachdadh na aotrom aluminium agus àrd-neart stàilinn. Le seo aerodynamic Slaod co-mheas air lùghdachadh bho 0,34 gu 0,31, a tha a 'nochdadh aig an iomadh rud daineamaigs.

Rèasanan taobh a-muigh na modailean a tha aomadh mullach, uinneagan mòra a chùlaibh, mòr solais chruthachail foirmean agus fìor far-rathaid an griola le companaidh ann am meadhan na Gaidhealtachd. A dh'aindeoin dìth sgudaichte, oirean biorach, an càr 'coimhead stàiteil agus brùideil. Dh'fhaodadh tu fiù 's ag ràdh gu bheil a rèir coltais "Mercedes GLK 250" - a' co-chòrdach hybrid cumhachdach "Gelendvagen" agus eireachdail Clas C-chàraichean.

salon

Taobh a-staigh an "Mercedes GLK 250" a 'coinneachadh an taobh a-staigh grinn, deiseil le àrd càileachd stuthan - fìor leathar, fiodh, almain, bog plastaig. Salon a 'smaoineachadh a bu ergonomic, ach tha ea' coimhead brèagha, stàiteil agus co-chòrdach.

Tha a 'chiad rud a laigh sùil 3-Bhruidhinn multifunction chuibhle stiùiridh le alman earrannan. An sin motorist 'faicinn "seudraidh"-bhòrd agus taisbeanadh suidhichte anns a' mheadhan. Chan urrainn a chuideachadh ach a 'tarraing aire presentable Console, a tha cha mhòr nach eil oirean biorach uachdar còmhnard agus rèidh. Ach flaunts mòr aice glacadh ioma-mheadhan iom-fhillte. Sùil drùidhteach agus feadan, a chaidh a ghabhail os làimh aig an spòrs "Mercedes". Dìreach gu h-ìosal an teis-mheadhan a pannal smachd siostam, ioma-mheadhan agus seòladh. Special 'moladh airidh agus rèitichte suidheachain cofhurtail le fìor tarsainn taic. A sreath cùil pleases tèarmann àite. A h-uile àite-fuirich cofhurtail.

chumhachd

Fo currachd iomadh rud "Mercedes GLK 250 4MATIC» S e 4-siolandair inline einnsean le turbocharging, uidheamaichte le dìreach connadh stealladh. Tha an leabhar a tha co-ionnan ri dà liotair, agus e a 'gineadh 211 "eich". Le aonad seo a 'charbaid accelerates suas gu comharra de 100 km / s ann nas lugha na 8 diogan. Tha a 'char as àirde a dh'fhaodas seo a choileanadh iomadh rud, tha 210 km / u. Caitheamh a tha gu math eaconamach - airson 100 km còmhla cearcall einnsean ithe mu 7.7 liotair Gasoline.

Giùlan air an rathad

Bho na "Mercedes-Benz GLK 250" 'S e iomadh rud, a' chuspair seo, bu chòir aire thoirt fa-near. 7-ceum "fèin-ghluasadach» 7G-TRONIC tionndadh rèidh agus socair, cothromaichte gu foirfe chrochaidh. Tha h-uile neo-riaghailteachdan a tha a 'bàthadh litireil - bho beag sluic agus a' crìochnachadh le fìor dhroch rathad-ceangail. Tha an draibhear urrainn dhomh aithneachadh gun robh e an aghaidh an cnap-starradh, dìreach gus fhaicinn. Agus co-dhiù, seo an càr faodaidh gu sàbhailte eòlas air an rathad. Ceithir-chuibhlichean ann an càr agus 20 a-cheudameatair talamh àrd fuadach a bhrosnachadh patency.

Stiùireadh a 'fàs uabhasach furasta taing don electromechanical smachd amplifier le caochlaideach gear co-mheas. Modhan uile, co-dhiù, na còig - fa leth, sporty, cofhurtail, eco-càirdeil agus SPÒRS +. Pleases 'cleachdadh nam breicichean agus sàr-siostam, a tha a' cur an cèill leis a-staigh èadhar ghlan disc innealan. Nàdarrach, tha e air uidheamachadh le leithid riatanach luchd-cuideachaidh mar ESP, Bàs agus Abs.

uidheam

"Mercedes GLK 250 4 MATIC» mòran daoine measail air. Agus an aithne air carbadan connoisseurs, choisinn e chan ann a mhàin a chionn de am feartan, ach cuideachd air sgàth a 'bheairteis uidheam. Ann an bunaiteach rèiteachaidh an inneal-uidheamaichte le 2-sòn gnàth-shìde smachd, a theasachadh suidheachain le rèitichte ceann chuingealachadh, air-bòrd a 'choimpiutair, player, CD / MP3, 5-òirlich TFT-sgrion, a thuilleadh dealain Heated sgàthain. Cuideachd anns an liosta de uidheam gabhail a-steach siostaman Parktronic le deich luchd-cuideachaidh a sensaran.

Tuilleadh càr Faodar uidheamaichte le sùbailte agus longan cuairt-mara smachd an aon optics, uile-adhar thrafaig, lorgair marbh sònaichean, tubaist seachnadh an t-siostam, a 'mhìneachaidh air dràibhear sgìths roghainn (aire ASSIST) agus mòran feartan feumail eile. Nithean phàirteach pacaidh Thùsail an leanabh a cathair, luaths smachd roghainnean air an sìos an cnoc, èiginn a 'cleachdadh nam breicichean cuideachaidh agus bacaidh sàbhailteachd. Ach, chan e seo an liosta gu h-iomlan a bharrachd uidheamachd ri fhaotainn airson òrdugh. Full liosta bheireadh barrachd air aon duilleag, mar sin tha e as fheàrr a dh'fhaodadh a bhith ceannach a leughadh fa leth.

Mar airson a 'phrìs, modail a tha ann am meadhan an seata iomlan Chosgadh 3-3.5 millean rubles. Ach an tuilleadh bidh daoine ag iarraidh fhaicinn an uidheam ann do chàr, na bi tuilleadh ri phàigheadh.