Cars, Càraichean
Mòr-adhair sruth sensor. uidheam
Mass adhair sruth sensor dòcha gum bi diofar sheòrsaichean. Tha a 'chuid as motha mòr-chòrdte a-steach ultrasonic, meacanaigeach (coileach-seòrsa), agus thermoanemometric eile.
MAF sensor "WHA" (teth-seòrsa uèir) gabhail a-steach eileamaid mothachaidh. Tha e air a thoirt seachad ann an cruth tana film. On a tha e Teòthachd sensaran, a resistor (teasadair). Ann am meadhan an fhilm tha preheating earrann, an teòthachd ìre a tha fo smachd le Teòthachd ionnstramaid. Bhon adhar sruth agus chumadalach bho an taobh thall ri uachdar na film 2 tha fhathast thermode. Iad a 'sealltainn nach eil sruth aig an aon Teòthachd. Nuair a adhair nochdadh fuarachadh a 'chiad sensor. Tha an teòthachd an dàrna inneal Chan eil pragtaigeach atharrachadh. Tha seo air sgàth sruth a theasachadh ann an teas an sòn. Seachad bho sensaran a-eadar-dhealachadh chomharran a tha co-roinneil ris an aifreann an airflow. A rèir an dealanach cuairt an comharra a cruth-atharrachadh a-steach DC bholtaids. 'S e co-roinneil a adhar mass. Tha seo a 'dealbhadh a ghairm Hot Film. Tha na buannachdan an uidheam seo - an comas a bhith a 'tomhas ceart adhair sruth, a thuilleadh air a chlàradh cùl-sruth. Am measg nan eas-bhuannachdan a ìosal earbsachd eòlaichean phuing nuair a taiseachd no truailleadh an uidheam.
Anns na siostaman a chleachdadh roimhe, tha an èadhar sruth sensor mothachail a-steach eileamaid ann an riochd snàithlean. Aig an toradh chomharran a tha sònraichte tric. Ann am briathran eile, na cuisle tricead a tha eadar-dhealaichte, an àite an bholtaids le adhair sruth. A leithid mòr-adhair sruth sensor chan eil e ro cheart, nach 'eil ceadaichte a chlàradh tilleadh airflow. Ach, tha na eas-bhuannachdan a chothromachadh àrd earbsachd.
mòr-adhair sruth sensor 'S e pàirt glè chudromach dhen sam bith siostam smachd. Tha a 'tighinn a-steach bho chomharran e a' tòiseachadh air a 'phròiseas obrachadh a-mach an t-chuairteach a' lìonadh an t-siolandair, a tha mar thoradh air atharrachadh gu Pulse fhad 'nuair a injector fosglaidh.
Bu chòir a ràdh gun robh an càr "VAZ" a chur diofar sheòrsaichean sensaran: Siemens, Bosch, Ruisis riochdachaidh agus MG. Bho 1999 gu 2004 bliadhna air a giùlain a chur a-steach dà sheòrsa innealan - 004 agus 037. Bha iad a 'sealltainn nan diofar chrìochan bholtaids channel (calibration) leis an aon sruth ìre. An àite a 'chiad chun an dàrna e comasach a-mhàin nuair a thèid an àite an firmware calibration bùird. Tha an aon rud a 'buntainn ri ùr 116 sensor a stàladh ann an 2005 mar nì coitcheann. A rèir an sgrìobhainnean a th 'ann, a' cleachdadh na trì mion-atharrachaidhean a tha ceadaichte air an loidhne.
A 'chiad (gu h-eachdraidheil) a bhith air a chur ris an sensor 004 pròiseactan ceithir calibrations. Tha a 'chiad 2, faodar am pròiseact gu furasta le bhith a' co-dhùnadh taobh a-muigh crìochan mar nach eil iad uidheamaichte le catalytic converter, agus iad a 'cleachdadh a buadhaiche air brìgh an inneal detonation. Bho àraidh dràsta a 'chiad dà phròiseact nas fhaide a dhèanamh, agus pròiseactan bhon dithis eile sensaran uidheamaichte le calibrations 037. Tha seo a' mion-atharrachadh eadar-dhealaichte bhon a 'chiad turas a-staigh sianal. Grinneas seo air leigeil ri cur às do pulsation adhair sruth a roimhe a stèidheachadh ann an laminar sruth ann an trusadh eugsamhuil.
Bho 2005, a 'bhliadhna a thòisich tomad cleachdadh na sensor 116. Tha a' mion-atharrachadh a bha dùil airson pròiseactan le deireadh-ghinealach rianadairean agus Bosch Fhaoilleach (Russian co-aoisean).
Sensor solarachadh a dhèanamh a-mhàin anns a 'chruinneachadh, le còd. Tha cearcall uaine comharrachadh. Tha an dealbhadh a 'eileamaid, an taca ri roimhe mion-atharrachaidhean, a chaidh atharrachadh. Gus dèanamh cinnteach screws aon-slighe a chleachdadh ann an sensor taigheadas.
Similar articles
Trending Now