Motoblock "Ugra" - inneal-sheachanta airson an tuathanach

Motoblock "Ugra" - 'S e goireasach lusan le comas gu leòr, earbsachd agus sàbhailteachd. Tha e air a dhealbh gus coileanadh sam bith obair tuathanais, bho treabhadh, còmhdhail riochdachaidh a 'glanadh an t-sneachda. Seach gu bheil an dà cumhachd falbh cas a tha an làthair ann an structar air urrainn don aonad claonach ri dusan diofar sheòrsaichean de uidheam. Argamaid làidir, a 'daingneachadh càileachd an dà bhliadhna barantas, a tha a' toirt a 'chompanaidh a' dèanamh an uidheamachd.

Bu chòir a thoirt fa-near gur ann an òrdugh a bhith ag obair le aonad seo chan eil feum air trèanadh sònraichte no a 'cleachdadh an cuid oidhirp mhòr corporra. Tha prìs mhath ìosal, còmhla ri na h-àrd a 'dèanamh iomradh air buannachdan a' coiseachd air cùl-"Ugra" 'S e gu math mòr-chòrdte ann am margaidh a leithid sin de stuthan.

Modailean agus uidheam

Coisich-cùl tractar a dhèanamh aig JSC "Kaluga einnsean." Gu ruige seo, air a leasachadh 9 atharrachaidhean ris an uidheam seo. Tha seo a 'H12 (6.5 hp), H11 (6.5 hp), le KADVI 168F-2A; H10 (7 hp), H9 (6 HP), H7 (6.5 hp), H5 (6 hp) bho Briggs & Stratton; H3 (6.5 hp), H2 (6 HP) le Honda GX200; H1 (8l.s.) le KADVI DM-1M3.

"Ugra" --coiseachd air cùl ris an "dùthchasach" einnsean - ann a seata iomlan gabhail a-steach cultivator agus Pneumatic cuibhlichean. H-uile càil eile a tha a roghainneil ceanglachain a cheannach. Cuideam iomlan ann an riochd fìor-ghlan bha 85 kg. Ann an sealladh de cultivator cuibhlichean agus a 'meudachadh cuideam beagan 6 kg.

Motoblock "Ugra" 'S e glè fhurasta a ghiùlan. Pàirt disassembly a dhèanamh a-mhàin airson 10 mionaidean ged a bha an lùghdachadh ann an tomad 60 kg. Cumhachd suas ri 8 hp leigeil leis a 'chuibhrionn làmh ri 2 m. Motoblock tha stiùiridh colbh a leigeas stiùiridh turn ann an còmhnard plèana. Tha seo gu mòr a 'meudachadh èifeachdas tillage agus àiteach. Taing do rubair bushings, crathadh làmhan smachd gu mòr dathan doilleir. Anns an fharsaingeachd, a h-uile smachdan gu math goireasach location air an stiùiridh colbh. Seach gu bheil an cas a tha air an làimh chlì far an làmh, agus air an làimh dheis - a 'faighinn fuasglaidh luamhan reverse suidheachadh, an t-einnsean Faodar stad ann an diog no dhà (ann an suidheachaidhean èiginn).

Motoblock "Ugra" - tha seo an aon aonad den chlas seo, far a bheil uidheam sgaoilidh, trì astaran air adhart agus aon - air ais. A thuilleadh air sin, an t-seirbheis beatha agus earbsachd an uidheam meudachadh air sgàth dìth crios agus slabhraidh iomain. Bu chòir a thoirt fa-near, agus "fliuch" àl le meatailt diosga, a tha cuideachd a 'toirt buaidh air earbsachd an charbadan blocaichean bharrachd air sin, a' lùghdachadh obrachadh fuaim.

ceanglachain

Nuair sneachda toirt air falbh a 'moladh a' cleachdadh innealan sneachda SM-06.6 (a dh'fhaodas a bhith sam bith). A deagh fhuasgladh a tha a 'cleachdadh tar-ràcan airson sneachda GPS 210. Airson Potato, faodaidh tu a' taghadh aon de na trì kopalok: NAP, KKN 01 N. Nuair A 'cur bhuntàta bhocsa feum nas fheàrr de na CSM 1A. Tha an leigheas a 'dèanamh rothach Hiller ODN-01 no H no OMA Dil-02. Airson a 'treabhadh an deagh roghainn a bhiodh a' treabhadh pon B-02 no N. an fheadhainn a tha airson gluasad timcheall an sgìre leis an cofhurtachd, tha e glic a cheannach trèilear PNO "Adapter 1" a chùlaibh cuibhlichean, air an fhrèam agus an seat.

Tha an aonad, a tha na h-Eòrpa ìrean sàbhailteachd - 'S e cuairt cùl-"Ugra". Ro-shealladh seo làn uidheam a 'dearbhadh a' coileanadh. Tha mòran luchd-cleachdaidh a tha cinnteach ma tha thu a 'leantainn na h-uile iomchaidh sin ceart, ann an dòigh amail atharrachadh na h-ola anns a' bhogsa agus an t-einnsean, a 'uidheam Mairidh thu glè fhada àm. Sònraichte lèirmheasan fhuair lomaire, a tha cumhachd fiù 's beag phreasan.