RS Renault Megane: dealbhadh, teicnigeach sònrachaidhean, tuairisgeul an cumhachdach agus beothail càr

Car RS Renault Megane chiad ghabh àite ann an 2009. Machine a 'bhad a' tarraing aire. Nàdarrach, a 'chiad cheum den dealbhadh aige a tha iongantach. Sporty, luath, meadhanach ionnsaigheach - feumaidh mòran dhiubh a 'blasad air. Agus an uidheam seo - tha a 'chùis nuair a bha an coltas matches an-chomharrachaidhean. Agus tha so uile a dh'fheumar airson iomradh mionaideach.

dealbhadh

RS Renault Megane gu math teann. A dh'fhaid ann a ruigeas e 4299 mm agus a 'char as leud - 1808 mm. Tha àirde a tha 1.435 mm, wheelbase - 2636 mm, agus tha e barrachd na leth figear airson goilf clas càr. Seo dìreach a fuadach ann an spòrs beag - ach 12 ceudameatairean. Airson Russian rathaidean a tha e, ann am prionnsabal, gabhail ris, mur eil a 'gairm air ann an sgìrean le tuill, cnapan agus tuill.

Tha a 'chiad tarraingeach feart - tha 18-òirleach air TITANIUM disks, air a dhealbhachadh mar-ghath 5 reultan. Bho fo dhaibh a dh'fhaodadh a bhith air fhaicinn corp bhris ceapan ruadh soilleir. Co-dhiù, faochadh bulging cuibhle stuaghan a 'coimhead glè chumhachdach. Ach chan urrainn aon feart tùsail a-mach de an t-siostam smùide, ann an riochd chrome-plated trapeze.

Cuideachd, aire a tharraing gu beulaibh optics, a tha a 'deàrrsadh le dà-xenon lionsa turn comharran. Tha iad math thuilleadh air an deireadh-meanmnach aghaidh, air a sgeadachadh le adhair agus togadairean griola Trim.

Agus, gu dearbh, a 'phrìomh fheart a tha do-dhèanta ionndrainn - tha e dath. Tarraingeach, soilleir, ach tha e doirbh gun a bhith ag aontachadh leis gu bheil e a 'freagairt air a' chàr seo.

taobh a-staigh

RS Renault Megane àlainn na choltas agus a-staigh air a dhealbh gus an co-fhreagair an taobh a-muigh. Tha e math a 'smaoineachadh a-mach. Tha ea 'coimhead àrd chàileachd is tarraingeach. Ged a-staigh,-uile rud a 'coimhead nas socraiche na air an taobh a-muigh. Ach, tha cuid grinn sportiness ann taobh a-staigh a 'dol.

Tha ea 'coimhead gu math tarraingeach ionnstramaid phannal. Suidhichte ann an teis-meadhan dubh speedometer, tachometer tha ann an dath geal. Tuilleadh chì thu air-bòrd a 'choimpiutair, a tha coimhead coltach beag dath sgrion. Tha e suidhichte ri taobh a deas an dràibhear.

Aig Renault Megane 2 RS e fìor neach-cleachdaidh càirdeil chuibhle stiùiridh. 'S e a' phutan air a bheil an urrainn dhut smachd a chumail air gnìomhan sònraichte gun aire a tharraing bhon rathad. Co-dhiù, aig a 'mhullach chì thu an dath a' chlàir taisbeanadh ioma-mheadhan. Faodaidh e bhith mar Navigator. Agus gidheadh suidhichte ann an rèidio agus pannal siostam rianachd "gnàth-shìde."

Aire fa leth, a 'chiad spòrs seataichean, ann an cumadh an lodair. Suidh ann dhaibh - fìor thoileachas, taing ann am pàirt ri deagh leasachadh tarsainn taic. Behind urrainn suidhe 2-3 daoine. Dealbhaichte sòfa airson trì, ach an sin iomchaidh cofhurtail dà - tha e trèibhdhireas.

feartan

'S e seo cùis chudromach eile a dh'fheumas a bhith fa-near, a' bruidhinn mu dheidhinn an Renault Megane RS. Feartan an càr a dhearbhadh a 'chosgais immodest. Às dèidh na h-uile, fo currachd modail fhiach 2-liotair 250 hp-einnsean. Aonad seo a 'ceadachadh an càr a luathachadh gu 100 km / s beagan nas fhaide na 6 diogan. Vehicle astair tha 250 km / s (le Stopper).

Anns na figearan Renault Megane RS III ithe beag suim de chonnadh. 100 "bailteil" cilemeatair a bheir e 11.5 liotair. Air an rathad a tha a 'caitheamh mòran nas lugha - dìreach 6.7 liotair. Ann còmhla rothaireachd a 'gabhail mu 8.2 liotair.

Bu chòir a bhith mothachail cuideachd gu bheil seo a 'chàr a tha a' tabhann a-mhàin ann an-aghaidh a 'chuibhle tionndadh le 5 còmhlan-"cuspairean meacanaigeach."

roghainnean

Mar urrainn a thuigsinn, aig an Renault Megane RS-chomharrachaidhean tha glè chruaidh. Dè mu dheidhinn an uidheam?

Tha an càr uidheamaichte le deagh siostam-fuaim, a tha fo smachd le Joystick suidhichte fo chuibhle stiùiridh. Tuilleadh ri fhaotainn charbadan toiseach a 'phutan "a' tòiseachadh / stad". Tha cuideachd chùlaibh pàirceadh cuideachadh siostam fèin-ghluasadach agus solais agus wipers. 2-zone "gnàth-shìde" Tha e cuideachd a 'gabhail a-steach ann an bunaiteach pasgan.

Ach as cudromaiche buileach - tèarainteachd. Taobh a-staigh tha 6 airbags, 3-phuing na criosan-suidheachain (le fèin-ghluasadach adjustment an teannachadh), seasmhachd smachd, understeer agus bhris cuideachadh.

roghainneil uidheam

Airson RS Renault Megane tabhann barrachd is barrachd cosgais a bharrachd-roghainn. Mar eisimpleir, a 'lìnigeadh an aghaidh gleus, spoiler agus oire. Tha e a 'cosg 22 000 rubles air mullach an ìre cosgais. Over 15,000 roghainneil chùlaibh sealladh chamara. Alloy cuibhlichean Cosgaidh 24 000 suathadh. A Renault Spòrs a 'cumail sùil Cosgaidh 12 500 r.

Faodaidh tu fiù 'òrdachadh càr dath "meatailt" Ma tha thu a' pàigheadh 16 000 p. A pasgan "Cofhurtachd" Bidh agaibh ri pàigheadh 59.000 rubles. Ach seo a 'phrìs a thèid sìos taobh a-staigh leathair, cumhachd an dràibhear a-suidheachan le teas (memory gnìomh cuideachd a' gabhail a-steach), pasgadh t-sreath, taidheir Brùthadh sensor agus chip-chairt "làmhan-free".

Agus gidheadh tha e a 'tabhann pasgan ris an cante "Premium". Airson gum bi e a 'pàigheadh 39 000 p. Ach a 'phrìs a thèid a chur an comas ioma-mheadhan siostam R-LINK, seòladh Carminat Tom Tom agus fiù' s luchd-labhairt bho Bose. Agus gidheadh airson 20 TR Tha e a 'tabhann farsaing mullach air a dhèanamh de ghlainne.

cosgais

Tha càr ùr modail "Reno Megan RS" air a thairgsinn ann mu 1.8 millean rubles. Ach, bhon a 'mhodail a nochd anns an Ruis airson ùine fhada agus tha mòran daoine a cheannaich e bho chionn beagan bhliadhnaichean,' s urrainn dhut lorg b / u roghainnean airson a reic. Airson iomadh e a 'tionndadh a-mach a shàbhaladh.

Mar eisimpleir, 2012 modail a shaoradh ann an staid mhath agus le mìlteachd ìosal (mu 80 000 km) a bhios a 'cosg mu 800 000 rubles. 'S e seo millean nas saoire càr ùr. A iomlan dreach CUP, ie le a bharrachd roghainnean a chosg 950 000.

Anns an fharsaingeachd, faodaidh sinn a ràdh, tha seo càr airson daoine a tha a 'còrdadh tùsail, spòrs càr le deagh feartan teicnigeach. Ma tha thu ag iarraidh a cheannach modail a bhiodh a 'tarraing aire gu bheil e riatanach a dhèanamh roghainn ann am fàbhar "Reno Megan RS".