Totachi (ola) a 'dèanamh lèirmheas draibhearan

29 Lùnastal, 2012 ann am Moscow ann an carbadan-tachartas, a h-uile dhraibhearan den dùthaich a thoirt air margaidh ùr airson ar brand - Totachi. Motor ola a tha air a dhèanamh ann an Iapan. Tha an stuth seo fìor ùidh draibhearan. Nach faigh eòlach air an dèanamh, teicneòlas, agus tha fios de na beachdan seo a 'cleachdadh ola.

Tha beagan mu dheidhinn a 'chompanaidh

An dèidh ionnsachadh an làrach-lìn oifigeil, a tha ri fhaotainn ann an Ruis agus a 'Bheurla, tha e soilleir a bheil seo a' chompanaidh a thàinig gu bith ann an 1998. Japanese ceimigeach innleadairean air feuchainn ri chèile an eòlas agus teicneòlas saidheans, agus an uair sin a chur air bhonn a 'chompanaidh.

Gu ruige seo, "Totachi Industrial" - 'S e companaidh ùr-nodha a' foillseachadh raon farsaing de càileachd stuthan airson carbadan is beaga eile a-einnsean teicneòlas, a thuilleadh air bathar airson a 'ghnìomhachais earrann. Tha a 'chompanaidh, ann an dèanamh de charbadan ola agus carbadan-lionn eile, a' buntainn as ùire gluasadan, agus carson a tha a 'cosnadh cliù math aig an càr am measg dhaoine a bha dèidheil air feadh an t-saoghail. Anns an aiste seo tha sinn a 'coimhead air dè tha Totachi (ola) ath-bhreithneachaidhean. Nach 'feuchainn ri dèanamh math' bhathar seo.

assortment

Tha am bathar na companaidh Iapanach "Totachi" - chan e a-mhàin ola agus lubricants, ged a tha iad iomadh-seòlaidh. Tha an companaidh a 'dèanamh agus a' tabhann diofar lionn, a 'ciallachadh airson windscreen criathragan. Cuideachd air ar mhargaidh sinn a 'tabhann eadar-dhealaichte bataraidhean a' chompanaidh.

Sgòthan-einnsean lubricants

Totachi (charbadan ola ann an Iapan) mar thoradh air a 'mhòr-eòlas ann an dèanamh agus a' reic lubricants airson carbadan agus gnìomhachas an dà chuid aig an taigh agus an t-saoghail. Tha an ola bho seo a-saothrachaidh - tha seo a 'bhathar anns a bheil a' chrois-an-ealain traidiseanta Iapanach teicneòlas agus càileachd.

Carbadan-ola a tha air leth càirdeil dhan àrainneachd agus a làn choileanadh a 'chuid as dùbhlanaiche riatanasan. Tha àrd-chàileachd ola agus sònraichte cur pacaidean a tha air an cleachdadh a chaidh a leasachadh ann an ionad-rannsachaidh a 'chompanaidh. Oir tha iad san àm ri teachd eag-eòlais stuthan.

Am measg an loidhne lubricant bathar tha choitcheann fuasglaidhean còmhla ìrean. Coltach ri mòran daoine eile, "Totachi" tabhann draibhearan fuadain, leth-fuadain agus mèinnearach ola. Nach e math a bhith ag ionnsachadh Totachi ola. Ro-shealladh draibhearan a ràdh a tha seo nas fheàrr na sanasachd sam bith.

Totachi 5W30

Tha sinn a 'tòiseachadh ar n-ath-sgrùdadh seo le ola. Lubricants bho Japanese Dèanadair - tha seo air leth sònraichte a bhathar a rugadh mar thoradh air an eòlas agus iomadh deuchainnean airson gnìomhachas agus airson càraichean.

Tha an stuth seo a chruthachadh ann an leithid de dhòigh a chur còmhla mar an àrd-choileanadh àrainneachdail, agus làn a 'gèilleadh ris na h-ìrean agus riatanasan nuadh-chàraichean. Tha e a leithid de bhathar agus tha an t-einnsean ola Totachi 5w30. Ro-shealladh, a thuilleadh air na prìomh fheartan a 'bhathar seo a dheasbad gu h-ìosal.

Dè tha seo ola? A rèir a 'dèanamh, a tha a' bhathar seo synthesized bho mhullach ionad lubricants le leth agus tùsail seata de ana-suathaidh cur-ris a leasachadh iomairt rannsachaidh. 'S e sàr-ionad a chruthachadh as fheàrr a ghabhas lubrication. Ma tha sinn a 'beachdachadh air na h-uile agus càileachd àrainneachd feartan de bhathar, an sin àm ri teachd de na Totachi ola. Motor ola sam bith air an t-sreath - tha seo a 'reachdachadh fuasgladh nach eil a' tachairt ach as ùire ìrean eadar-nàiseanta, ach cuideachd gu bheil feumalachdan.

Tha fiosrachadh bunaiteach mu Totachi 5W30

Mar sin, mar a ràdh le bhith a 'dèanamh, tha seo ola àrd-inbhe synthetics. Mar a tha cur-ris - lubricants measgachadh V roinn-seòrsa. Lubricant seo air a bhith comasach air a h-uile còmhla as fheàrr. Tha bathar làn aontachadh ris an Euro IV ìre. Lubricating lionn seo a tha an cur-ris reachdachadh a thoirt seachad airson dìon as motha as prìomh phàirtean agus einnsean co-phàirtean bho thràth aodach, meirg agus chan eil e a chruthachadh cop. Ach faodar seo a ràdh mu sam bith de Totachi ola riochdaire. Ro-shealladh - a tha ag ràdh mu chàileachd na h-ola, agus an NEÒNACHASAN air a cleachdadh.

Tha Dèanadair a 'moladh an lubricant airson iomadh cèin càraichean. Ann an Iapan a 'creidsinn gu bheil an ola a tha freagarrach airson fiù' s an fheadhainn chàraichean, a 'toirt gas airson smùide leigheas.

Ann an Iapan a 'creidsinn gu bheil seo a bhathar a' leigeil leat a mheudachadh follais h-uile càil, fiù 's an falaichte comasan de na nuadh-einnseanan. Tha bathar e goireasach, mar sin faodaidh sibh cur a-steach e agus airson dìosail agus Gasoline. Grease ag obair ann an aonadan le turbocharging agus àile na fineachan. Tha e a 'leigeil leat a shàbhaladh air connadh e, a' toirt buaidh sgaoilidhean truaillidh. Totachi fuadain charbadan ola Ultima Ecodrive F 5W 30 - 'S e luath a' tòiseachadh air an inneal, fiù 's ma tha an t-sràid e glè fhuar.

Tha an leaghan seo air a mholadh airson an cleachdadh ann an dà chuid ùr agus seann fineachan. Tha e air a dhealbh cha-mhàin airson luchd-siubhail, càraichean, ach tha e cuideachd math airson spòrs càraichean agus SUVs.

Tha measgachadh e cho freagarrach airson a 'gheamhraidh, gu h-àraidh nuair a gnàthach einnsean ola a chall air na feartan aca. Am measg na buannachdan a "Totachi" a bhith ann an aithnichear dìon bho Fat plunger buidheann ann an siolandair, a thuilleadh air dorsan agus carbad eile siostaman. Nuair a tha ag obair ola a 'toirt àrd-dìon einnsean pàirtean bho overheating agus luchdan eile, mar sin a' prolonging seirbheis aca bheatha.

Tha an stuth seo cuideachd aig fear eile buannachd. 'S e seo an Teòthachd as ìsle aig a bheil an ola a' call a-sruth lotaichean. Cuideachd ola a 'cur a' Bhuinn Luaith teasachadh an aonad cumhachd, no an èifeachdach preheating, ma gheibh e fuar. Tha seo a 'lùghdachadh caitheamh de na prìomh phàirtean einnsean. Tha an stuth seo a 'coinneachadh ri feumalachdan BMW, agus VW.

Totachi (fuadain charbadan ola): lèirmheasan

An seo tha ea 'sgrìobhadh mu bhathar seo draibhearan a' cleachdadh a 'bhrannd airson grunn bhliadhnaichean. Aig an àm seo tha iad air a dhol seachad air a seo lubricating lionn de mu 80 000 km. Tha iad ag atharrachadh an lubricant gach 10 000 km. Tha an luchd-seilbh a 'cleachdadh ach fuadain ola, co-dhiù leth-synthetics bhiodh a' tighinn a-mach na bu shaoire. Ach, luchd-seilbh nach eil cus cinnteach mar a dh'obraicheas an t-einnsean leis. Tha iad sin a 'creidsinn gu bheil draibhearan a' bhathar tha sàr-mhath.

Draibhearan eile cuideachd a 'sgrìobhadh air einnsean ola Totachi 5w30 ath-bhreithneachaidhean. Tha iad dòchasach mun bathar. Dràibhearan aig a bheil duilgheadasan le càr, gu h-àraidh an t-einnsean agus a 'feuchainn ri fuasgladh fhaighinn orra le bhith a' cleachdadh diofar ola, a tha air a thoirt seachad air a 'mhargaid an-diugh. Ach, seo na fhuasgladh air nach thug toraidhean. An dèidh a 'feuchainn ri diofar luchd-saothrachaidh, cheannaich iad ola Totachi 5w30. Ro-shealladh is beachdan fàbharach nach eil fada anns a 'tighinn. Tha an fheadhainn a bha iad misneachail gu bheil seo Sònraichte bathar. An dèidh a bhith a 'cleachdadh seo einnsean ola a thòisich a' ruith nas socair agus taobh a-staigh phàirtean a tha glan, eu-coltach ri roimhe le oidhirp eile ola. Tha e a 'tionndadh a-mach gu bheil na stuthan air an dealbhadh airson cèin càraichean, agus anns an dùthaich againn a reic bho chionn ghoirid.

Chuid as motha de luchd-cleachdaidh mar am bathar a 'chompanaidh seo. An dèidh a 'feuchainn ri cleachdadh e co-dhiù aon turas, bha iad a chreidsinn air na sàr-thathar a' moladh bathar. Fiù 's luchd-seilbh aig a bheil eòlas air a' dràibheadh deich bliadhna no barrachd, misneachd an cèill gun robh an Japanese Dèanadair ola - tha e as fheàrr a tha air a 'mhargaid. Mòran aca fhèin slatan-tomhais airson taghadh de lubricating lionn. Aon de na slatan-tomhais a tha air an àm nuair a tha an charbadan fhathast a 'cumail sàmhach. ann an cùis a 'Japanese ola riochdaire a-ùine seo co-ionann ris an àm anns a bheil an carbad a' stiùireadh gus faighinn thairis air 10,000 km. Cuideachd, tha an t-einnsean cha mhòr nach eil ithe Totachi ola. Ro-shealladh --mhàin mhath.

Tha tòrr fios air ais deimhinneach agus leth-fuadain 5W30. Lubricant seo air a chleachdadh airson càraichean, le lubricants a chur an àite, a rèir an luchd-seilbh, tha cuibheasachd de gach 12 000 km. Bha còrr is 35 a chrìochnachadh 000 km. A thuilleadh air sin, caitheamh air tuiteam gu mòr an coimeas ri suaicheantasan eile.

"Totachi» 5W40

Tha fuadain ola 5W40 Tha bathar loidhne "Totachi". Tha an stuth seo air a dhèanamh suas de àireamh mhòr de dhiofar phàirtean de dh'àrd-chàileachd. Seo, mar a ràdh le bhith a 'dèanamh, fìor làidir seata eadar-dhealaichte teicneòlasach cur-ris. Tha iad math detergency a 'cuideachadh le bhith a' leudachadh einnsean beatha. Iapanach a 'moladh seo lubricant airson einnseanan a bhith glè àrd dèanadas teicnigeach. 'S e seo an ola airson perfect ioma-aonadan bhalbh le àrd teachd a-steach an dà chuid diesel agus Gasoline. Lubrication comasach do earbsach dhìon an einnsein nuair a tha ag obair aig teodhachd anabarrach, agus cuideachd a 'cur ri ìsleachadh connadh caitheamh.

Dè tha ola Totachi 5W40 lèirmheasan? Bho tuairisgeul an Dèanadair e soilleir. Ach ciod a their iad mu na lubricant draibhearan? Gu dearbh, tha an toradh a tha àrd-inbhe, no an e dìreach PR?

Tha cuid de na dràibhearan ann an carbadan-chòrdte an goireas seo a 'sgrìobhadh a' cleachdadh ola le inneal Make "Subaru" àile na fineachan. Dh'fheuch e ri tòrr de dhiofar suaicheantasan de lubricants, nam measg tùsail ola, ach cha robh e a 'gabhail ris an t-sruth. An dèidh tadhal air an t-seirbheis ionad, bha e a 'tabhann a' feuchainn ri "Totachi". Mar thoradh air, tha e còrr is 2.5, a 'cleachdadh nan stuthan sin. Motor sàmhach, agus an rèat àbhaisteach airson a 'chàir.

Aig mòran stèiseanan eòlaichean gu gnìomhach a 'toirt ola "Totachi". Tha feartan nach eil nas miosa na Motul, agus a 'phrìs a tha nas saoire.

Another sealbhadair an cèin càraichean, a tha a 'cleachdadh càr agaibh fhèin 5W40, a' sgrìobhadh gu bheil an inneal a 'ruith tòrr nas sàmhaiche, agus an cùrsa a tha e air a leasachadh.

San fharsaingeachd, tha daoine a 'sgrìobhadh, tha e mòr bathar. Lubricants fìor àrd-inbhe, ach cuideachd pragtaigeach Cha loisg. 'S e seo argamaid cumhachdach a' dol thuige. A bharrachd air sin, tha e fada nas saoire na bhranndaichte bathar le feartan co-ionann.

"Totachi» 0W20: Sònrachaidhean

Totachi fuadain charbadan ola connadh a bharrachd Eaconamaidh 0W 20 - tha seo a-ìosal viscosity cruthachadh dealbhadh airson an cleachdadh air feadh na bliadhna. Tha e air leth freagarrach airson obair leis a 'chuid as motha nuadh-aimsireil agus adhartaiche àrd-cheann-aonadan. Tha bathar Faodar cuideachd air a chleachdadh airson einnseanan smùide le gas. Lubricant seo air a bhith a leasachadh a 'cleachdadh as ùire connadh agus goireas-sàbhalaidh teicneòlasan. Tha lubricant 'leigeil leis an charbadan a' dèanamh an obair nas èifeachdaiche air a h-uile còmhlan ciùil, agus a 'brosnachadh connadh eaconamaidh ann an coimeas ri an tuilleadh viscous lubricants.

A thaobh seo lubricating lionn, an seo cuideachd, a h-uile càil a tha math. Mu ola Totachi 0w20 'dèanamh lèirmheas air' mhòr-chuid mhath. Eòlach draibhearan a 'taghadh "Totachi" airson gu leòr luach an airgid. Nuair a bhios a 'cleachdadh na charbadan leis an leaghan a-staigh an einnsein glan, sgudal caitheamh - ìosal. Mar iomradh mu thràth, tha seo lubricant feartan coltach ri ola "Motul".

Draibhearan a dhroch a 'creidsinn gu bheil an lubrication dàta, agus gu h-àraidh sònraichte seo brand e deagh eile gu-shluagh. Agus gu tric daor ola san dùthaich againn, mar Mealltachd. A thuilleadh air sin, ann ar margaidhean, tha na toraidhean sin a tha fhathast a 'beachdachadh air an annas.

Pro Totachi (fuadain einnsean ola connadh a bharrachd Eaconamaidh 0W 20) ath-sgrùdaidhean a dhèanamh soilleir gu bheil an Ìosal viscosity agus sàr-sheachanta leantainn gu a 'sàbhaladh connadh. Nuair a ìosal viscosity lubricating lionn a 'nochdadh glè bheag de cho-phàirtean aghaidh agus a' co-phàirtean charbadan, agus a 'leasachadh teas a thoirt air falbh. A thuilleadh air an ola à "Totachi" Faodaidh aon sùil àrdachadh de Torc a 'chuibhle drive.

Sna bliadhnaichean mu dheireadh, Iapan izmelis teicneòlasach a dhèanamh air obair riochdachaidh de lubricating bathar agus a 'leasachadh teicneòlas einnsean san t-saoghal. Ach, tha seo air a dhealbh lubricant dìreach airson an fheadhainn as adhartaiche powertrains. An-diugh, a 'mhòr-chuid den uachdar a bhith ag obair an àiteachan dh'fhàs motairean ann an lùghdachadh gu mòr. Uime sin, tha an leaghan eil fiùs freagarrach àrd viscosity. Eadhon an-diugh,-togail chàraichean a 'moladh a' cleachdadh fuadain charbadan ola Totachi connadh a bharrachd Eaconamaidh 0W 20 4l ùr agus nuadh-innealan, gu h-àraid air càraichean a dhèanamh ann an Iapan.

Nas fheàrr na lionn-ola a 'dol tro na fuadaichean lùghdachadh aonad pàirtean. Fluid le àrd viscosity, dìreach nach eil a 'faighinn far a bheil feum iad a bhith ag obair. Tha seo, ann an tionndadh, a 'dol gu einnsean a mhilleadh no abaich aodach an àiteachan (sgàth "tioram" suathaidh pàirtean).

Ach sin lubricating lionn nach eil freagarrach airson a h-uile carbad. Mar eisimpleir, luchd-seilbh dachaigh clasaigeach modailean "AvtoVAZ" argamaid a dhèanamh gu bheil an siostam dìreach nach eil gu leòr uairean. Ach ciod a tha airson cèin ola Totachi 0w20? Ro-shealladh a tha e ag ràdh as fheàrr de na h-uile a tha ri fhaotainn ann an stòr airson draibhearan, a thuilleadh air na prìsean a tha gu math reusanta.

sgaoilidh lionntan

An seo, tha Seapanais Dèanadair a 'tabhann measgachadh de dhiofar dhòighean. Tha iad air a dhealbh gus a bhith ag obair ann an caochladh farsaing de chumhachd siostaman sgaoilidh. Tha seo a 'ola airson beag chàraichean, spòrs càraichean agus innealan troma.

Am measg nan gear lubricant ola ann an raon a tha fuadain, leth-fuadain agus mèinnearach bonn. "Totachi" tabhann lubricants airson a h-uile seòrsa uidheam-sgaoilidh. -Uile maoin a làn choileanadh nuadh-ìrean a 'gabhail ris an t-saoghal.

Anns an fharsaingeachd, sgaoilidh ola Totachi lèirmheasan bheil an dara cuid math no neodrach. Seo an Japanese nach eil air a 'tabhann rud sam bith a leth. Iadsan a lìonadh am bathar a 'chompanaidh seo, gun robh iad a' sgrìobhadh PPC dìreach a 'faighinn beagan nas sàmhaiche. Ach seo h-uile rud a tha fìor buntainneach.

Aon de na càraichean a sgrìobh a lion gear ola Products ann an "Nissan". E tuilleadh 'sgrìobhadh gu bheil ola Chan e dìreach math, ach sàr. Tha am bogsa a thòisich ag obair gu math nas fhasa, agus nas mionaidiche suidseadh STÒRAS san treas gear bha e air falbh. So-dhùnadh an e - Faodar a dhòrtadh.

Tha iad sin a ghiùlanas ola air an aon dòigh agus anns an reothadh, agus air latha blàth samhraidh. Ach tog lubricants na molaidhean a leanas a 'chàir saothraiche. Tha mòran chùisean far an robh na puing- dearbhaidh a 'fàilligeadh air sgàth an taghadh de ola ceàrr. Ach "Totachi" tabhann dachaigheil margaidh càileachd bathar airson prìs reusanta.

airson fèin-ghluasadach sgaoilidh lionn

Tha a 'chompanaidh air a ghabhail cùram den fheadhainn draibhearan a' dràibheadh air fèin-ghluasadach gearboxes agus caochlaideach astar iomain. Tha cuideachd a 'toirt seachad an leaghan chèile le càileachd àrd ionad ola. Mar phàirt de lubricants fhathast cur pasgain, a bhios a 'lùghdachadh gu mòr an co-phàirtean aodach fèin-ghluasadach agus sgaoilidh lùghdachadh an suathadh eadar na pàirtean. greases sin nach eil a 'Chop, a tha glè chudromach.

airson fèin-ghluasadach ola a bheil deagh aghaidh oxidation, Teòthachd seasmhachd, dèanamh cinnteach air earbsachd na h-uidheaman aig àrd luchdan. Taing gu sònraichte teicneòlas ann an toradh, lubricants urrainn a lùghdachadh gu mòr air an uiread de tasgaidhean ann an sgìre an sealing choimeasgaidhean. Grease nach eil fìor dhroch bhuaidh air polymer pàirtean. All lubricants 'làn choinneachadh ri feumalachdan automakers.

Nuair a bhios a 'sgrùdadh càileachd feartan, lubrication de "Totachi" air a chumail am measg onarach 6 ceannardan gnìomhachas leithid "Motul", "Shell", "Fònaichean-". 'S e seo deagh thoradh air airson an dàrna-fhillte ola.

Ann an co-dhùnadh

Tha am bathar a tha air a dhèanamh fo Japanese brand "Totachi" "- fìor cuirm airson an inneil. Lubricants bho seo a-dèanamh - 'S e thoradh air obair ionmhalta a dhèanamh le eòlaichean. Mu einnsean ola Totachi a-mhàin beachd deimhinneach.

'S dòcha, anns an aiste seo, cuideachd a' moladh seo ola, ach tha e fìor. Tha an eadar-lìon, chan e aon àicheil lèirmheasan mu na bhathar a "Totachi". Agus tha e ag ràdh rudeigin mu dheidhinn.

Mar sin dh'obraich sinn a-mach dè tha a 'nochdadh Ro-shealladh is Japanese charbadan ola "Totachi".