Sealladh farsaing Baidhsagal-motair BMW R1200R: tuairisgeul, lèirmheasan, prìs

Baidhsagal-motair BMW R1200R bhuineas do chlas de rathad motair. E cuspair agus fiùghantach luathachadh le leth-tionndadh, agus a 'gluasad a thomhas aig luaths agus luingearachd as àirde tron cofhurtachd.

modail feartan

BMW R1200R - sàr tagraiche airson dreuchd earbsach chompanach agus caraid dìleas. Riochdaire a 'toirt luchd-cleachdaidh aice cothrom gu leòr a thàillearachd an inneal "leis fhèin". Faodaidh e bhith air a rèiteachadh air spòrs-slighe, agus a 'bhaile agus air an rathad. Agus tha e comasach, agus fhàgail gun atharrachadh cha mhòr a h-choitcheann.

Another cudromach a tha taobh a-muigh, a tha a ' BMW R1200R. Ro-shealladh luchd-seilbh a 'moladh gu tric a spaideil taobh a-muigh, a tha a' faireachdainn aithnichte Gearmailtis motoproma mionaideach agus aire gu mionaideach.

aghaidh feachd

Nuair dragh "Harley-Davidson" a chur air a 'bhaidhc agad a' chiad V-dà, mar gum biodh an saoghal a 'còmhnaidh le einnseanan den t-seòrsa seo. Iapanach agus Ameireaganach motoprom sa bhad mu 'togail an cuid de na tionndaidhean cumadh-V einnsean. -Mhàin BMW dìleas oppositus, dhaibh sìobhaltaich agus carbadan, motair, agus fiù 's nan seasamh air an t-seirbheis anns an arm agus poilis. Agus feumaidh mi ràdh, tha e air a thoirt a mhàin buannachdan Gearmailtis motair.

BMW R1200R uidheamaichte le Boxer einnsean ann an 1200 "cubes". Cumhachdach iarainn cridhe nach falach plating agus a 'nochdadh an làthair an mealtainn dùr-amhairc ann a h-uile glòir. Tha e a 'cur a-mach 109 liotair. a. agus 115 NM. Taing dha, an t-motair urrainn luathachadh gu còrr is 200 km \ s. Nuair a drùidhteach cuideam 223 cileagram agus mòr cumhachd BMW einnsean R1200R gu math eaconamach caitheamh connaidh. Ro-shealladh de sealbhadairean ag ràdh gu bheil an caitheamh a tha mar as trice nas lugha na 6-7 liotair. Gu dearbh, ann an iomadh dòigh tha e an crochadh air a 'dràibheadh stoidhle.

R1200R Engine eil tachartasan ann baseman, mar a chithear ann an sinnsirean. Le seo san àite nuair a peregazovke bhaidhc chan eil e cho mòr 'tilgeil a leth-taobh. Torc air a dhol suas gu mòr agus tha e air a sgaoileadh gu cothromach thar an raon obrachaidh. Airson an cleachdadh anns a 'bhaile tha e glè ghoireasach, a chionn urrainn dhut atharrachadh nan gèaraichean cho tric.

Anns an ionad tha dà einnsean-obrachaidh na h - uisge agus an trafaig. A thuilleadh air sin, a 'baidhsagal-motair uidheamaichte le Abs agus ESP seasmhachd siostam smachd ASC, a tha ag obair ann am fàbhar a bhith ag àrdachadh sàbhailteachd a' dràibheadh.

Tha seo a motair-baidhsagal BMW, aig prìs raointean bho 18-20 mile dolair, an-diugh a dh'fhaodas tu cheannach tro oifigeil riochdairean. Ann an àrd-margaidh prìs a 'tòiseachadh bho 13 mìle.

TTH

• Baidhsagal-motair crann-crochaidh Telelever adhartach aghaidh, tha e furasta gus dèiligeadh leis na neo-riaghailteachdan an rathad.
• Tanca connaidh Comas - 19 liotair.
• Tha a 'char as àirde a tha ceadaichte cuideam - 450 kg.
• CAT - 6-astar.
• Fuarachadh an charbadan - an air-lionn.
• Cuibheall toisich: spitsovannoe, 120/70 ZR17.
• Cùlaibh a 'chuibhle: spitsovannoe, 180/55 ZR17.

Tha frèam ùr a tha Tandem R1200R dà stretchers ceangailte ri taic a thoirt do eileamaid - an t-einnsean. Tha an cùl-crochaidh Paralever Console airson stuthan traidiseanta bho seo saothraiche, modail seo ach nach eil e stèidhichte air an làimh dheis, mar as àbhaist, agus dh'fhalbh e. Mar roghainn a bharrachd ri fhaighinn gus siostam eileagtronaigeach tuning-crochaidh Dynamic ESA. Tha e ag atharrachadh gu bhith a 'dràibheadh na h-fèin-obrachail, a rèir na chadal agus dràibheadh stoidhle.

Cothrom airson tuning

BMW a 'foillseachadh raon farsaing de phàirteach accessories agus motozapchastey airson a' mhodail seo. Nam measg an t-àite cudromach a shònrachadh gu gnìomhach agus fulangach sàbhailteachd siostaman. Mar eisimpleir, a stàladh air a 'bhaidhc amalaichte antilock' cleachdadh nam breicichean siostam (Abs phrìomh phàirt), ESP siostam seasmhachd (ASC), dìon crankcase. Mòr-chòrdte cuideachd ùrachaidh ceumannan gus cur ri comhfhurtachd: Electronic crochaidh Ìsleachadh (ESA II), a bha ro throm TITANIUM stoc Akrapovića spòrs, àrd Windshield, chrome còmhdach airson siolandair cinn.

Faodaidh tu slige a-mach agus glè fheumail Marcachd Pro roghainn, ga dhèanamh comasach fhaighinn DTC traction siostam smachd, uidheamaichte le Teilt sensor.