Baidhsagal-motair "Ural Wolf": teicnigeach-chomharrachaidhean, photos

Tha e doirbh a thogail na dachaigh motair-baidhsagal a bhiodh a 'tàladh a choltas a' coimhead a-mhàin Chan eil dhùnadh air daoine, ach cuideachd eòlach bikers. 'S e an duilgheadas seo cha mhòr deiseil dìth modailean le brèagha taobh a-muigh dealbhadh. Ach aon treun bhaidhc thòisich sgrios seo thàmailt fìrinn. Chan eil iarnaigeadh motair-rothair, agus am madadh-allaidh. Airson a bhith nas mionaidiche, a ' "Ural-allaidh." Elegant Chopper airson goirid aige, air a stiùireadh bliadhna a shaoradh eil aon leaghadh cridhe duine brùideil. Mar sin, 'còrdadh dà-chuibhlichean carbadan, ann an cuid de chùisean, chan eil ea' seòladh gus a nis.

Eachdraidh a 'chruthachaidh

Baidhsagal-motair "Ural Wolf" Thòisich a chur a-mach ann an 1998. B 'e a' chiad oidhirp Irbitsky lus a shaoradh "ùr" baidhsagalan. "Ural-allaidh" a 'feuchainn ri co-fharpais a chruthachadh anns an dachaigh margaidh (suas gu' phuing seo, a 'Japanese modail gu furasta a shuidheachadh monopoly). Ach, gu mì-fhortanach, tomad soirbheachadh na h-àrd dà-chuibhlichean Còmhdhail chan eil e fa'near. A h-uile coire sanntach saothraiche. Tha gun ùr "Wolf" b 'fhiach uiread mar an Japanese agus a' cleachdadh "Sguadran". Tha an aon loidsig a tha sìmplidh. Carson a cheannach untested modail, nuair airson an aon phrìs a gheibh thu càileachd nithean thall thairis. Ach 'soirbheachadh - tha e eadar-ni. Dh'fhaodadh tu ràdh, a tha mòran eòlaichean a 'toirt àrd comharran "madadh-allaidh" bathar.

coltas

'S dòcha gur ann a-mhàin unquestionable brath "Wolf" - tha a choltas. Tha e an ùr-ghnàthach, eireachdail, agus tarraingeach. Tha e a-muigh airson na taisbeanairean seo a 'bhaidhc a bha a' còmhdach dachaigheil motostroyeniya. Beulaibh chì thu mòr timcheall headlight. Tha e inntinneach gu dearbh chan eil, ach cha 'cur daoine dheth. A-nis bu chòir a thoirt fa-near pailteas de Chromium. Everything, a tha comasach, glistening sa ghrèin. Taobh urrainn na b 'fheàrr a' faicinn an baidhsagal-motair "Ural Wolf". Photos nach urrainn an cèill a h-uile mòrachd an rèile càr. Tha an tanca connaidh a tha cumhachdach chiste, fosgailte air adhart. Fon e na laighe an cridhe na charbadan - an t-einnsean. Tha mi toilichte a 'chathair air a' bhaidhc. Tha e de inbhe àrd leathair cumadh lùbte. Sònraichte gus nach itealaich aig àm a 'Ride. Smùide a 'phìob a' coimhead deas, co-shìnte ris an talamh.

Coltas "Wolf" downright Faodar an t-ainm àlainn. Everything na àite. Agus as cudromaiche buileach, ni eile a dhìth. Cion miann a chur an àite an cuid de phàirt mar-thà a 'bruidhinn mu dheidhinn taobh a-muigh iomlanachd na motair-baidhsagal.

clasaig Sguadran

Baidhsagal-motair "Ural Wolf" a 'buntainn ri clas de Longan. Le fìor ainm (bho facal Beurla Sguadran - litireil "coiseachd a 'chùrsa"), faodaidh sibh a' tuigsinn an adhbhair seo bhaidhc. Gu socair a 'siubhal - sin a' misean "Madadh-allaidh." Agus chan eil e a dh'fheumas àrd astar, deagh permeability, furasta gu leòr shuidheachain.

"Longan" - le motair-baidhsagal do dhaoine. Mar sin, "Ural Wolf" air a chomharrachadh le clasaigeach dìreach air tìr. Straight ais nach eil droch le fada spionnadh, agus tha e cudromach airson gach biker. Airson dealbh iongantach cathair fàgail a-mach gu math ìosal. Fìor làidir dràibhear cathair agus bog, de chàileachd àrd leathair. Ceumannan a thoirt air adhart bho seo a chasan nach eil aig a 'lùbadh a ghlùinean agus cha ragadh. Longan le nàdar beagan trom. Mar sin, chan eil iad ruaig air astar clàran. Tha iad math, cumhachdach einnsean le àrd teachd a-steach, ach ann an stoc a tha gu math iomchaidh rianachd. Anns an fharsaingeachd, "Ural Wolf" - le motair-baidhsagal a 'siubhal, ach chan eil airson an t-slighe. Bho seo feum agus a 'dèanamh toiseach tòiseachaidh.

Seanalair feartan

Tha deagh baidhsagal-motair - a "làidir" motair-baidhsagal. "Ural Wolf" (teicnigeach-chomharrachaidhean nach eil gu mòr amaze) nach eil air a chleachdadh gus flaunt a chumhachd, leis gur e a 'cruthachadh a' cho-fharpais a-mhàin seann Sòbhieteach motair. Uill, Irbitsky bathar a fhuair an taobh an sinnsirean. Ach chan e seo an rud bu mhiosa a b 'urrainn tachairt, tha e riatanach gus gluasad air adhart. Baidhsagal-motair "Ural Wolf" faireachdainn aig fois ann an àrainneachd bhailteil, agus air na rathaidibh mòra. Thrust e gu leòr airson a h-uile. cuideachd a 'brosnachadh misneachd, agus deagh riaghladh. Tha e air a 'bhaidhc a fhuair bhon Eadailtis co-oibrichean.

Baidhsagal-motair engine, "Ural Wolf"

A-rithist, feumaidh sinn ath-dhaingneachadh gu bheil an "madadh-allaidh" Chan eil a 'strì airson an làimh dheis gu bhith na bu luaithe air a' bhaidhc air rathad sam bith. No, tha seo a 'bhaidhc aig a bheil àite unpretentious einnsean, a tha air a mheadhan astar dìreach fhathast a bruthadh air adhart. Motor coitcheann airson "Ural", an aghaidh seòrsa. Tha e an seilbh na ceithir-bhuille-siostam. Tha an leabhar iomlan an t-siolandair a drùidhteach 745 ceudameatairean ciùbach. Aig a 'char as àirde a comais de 45 each-chumhachd einnsean a tha comasach air 4,000 a' dèanamh rpm. A bharrachd air seo, baidhsagal-motair Tha dà carbaireatairean taipidh «L 22 A". Powered "Ural Wolf" Gasoline le Octane Rangachadh eil nas ìsle na na h-uile 92. Mar le a bhràithrean, "Wolf" Chan eil an àireamh aon modail eaconamach. Connadh caitheamh gach 100 cilemeatair gu math mòr. Aig astar 60 cilemeatair san uair, am figear seo a-stad aig an ìre de 5.5 liotair. Aig astar 90 cilemeatair san uair Flow Rate Tha suas gu 6.5 liotairean sa cheud cilemeatair. A motair-baidhsagal anns a 'bhaile ag ithe uiread' sa 7 liotair. Tha mòran fiù 's airson Sguadran. Tanca connaidh a 'cumail 22 liotairean de chonnadh. Bho seo tha e coltach gun robh a 'measgaichte seòrsa càr gun ath-chonnachadh urrainn siubhal 400 cilemeatair.

Transmission ceithir-ìre. Air a thionndadh air ais. Mar sin, chan eil e riatanach gus tuigsinn mar a gheibh a 'bhaidhc aig a h-uile phàirc. Reverse gear - agus faodaidh sibh dol.

Meud

Baidhsagal-motair "Ural Wolf" cha robh e riamh a "meann." Air a chaochladh, a dhealbhaich a 'feuchainn ri dhèanamh air a' bhaidhc nach eil, agus long-cogaidh air cuibhlichean. A dh'fhaodas a bhith beachdachadh. Astar bho toiseach gu crìoch tha 2,31 meatair. Tha wheelbase chaidh a shìn a Astar 1690. Tha am meud beag nach 'eil an saoghal na motair. Tha tiughad a 'bhaidhc chan eil e cho tana - cha mhòr ceithir fichead ceudameatair. Aig àirde an motair suas gu 1.15 meatairean. Mass baidhsagalan gun staigh lionntan (lubricants, connadh, bhris lionn) tha 229 cileagram.

Baidhsagal-motair Design

"Wolf" Chan eil a 'còrdadh bucaid thairis, mar a' chòrr de a cho-, dìreach air sgàth aon fhactar: an cleachdadh ann an leasachadh aonadan cèin. Seadh, gus a dhèanamh nas fheàrr do chàr Irbitsky lus a 'cleachdadh tìrean cèine. Baidhsagal-motair "Ural Wolf" a thionndaidh a-mach cuid mhath dealbhaiche, seach iomlan an leasachadh nàiseanta. A 'bhaidhsagal toinnte a dhìth gus deagh riaghladh. Tha siostam stiùiridh a 'cleachdadh chaol Bearings seòrsa Italian riochdachaidh. A thuilleadh air an breab-tòiseachaidh air a 'bhaidhsagal fhathast na sheasamh agus Ignition siostam eileagtronaigeach. Bha i air tighinn thuige bho "Ducati". Cuideachd rim faotainn tha cèin bataraidhean agus gineadairean.

co-dhùnadh

Baidhsagal-motair "Ural Wolf" - a bhaidhsagal airson anam. Tha e do-dhèanta marcachd luath, chan urrainn dhut marcachd air rathaidean garbh. Uime sin luchd-leantainn e nach bi a 'tighinn air astar. Ach tha an t-ainm biker suirghe - aig an àm. Chan eil cabhag air airson a dhol gu na nàdar, fois a ghabhail - agus a-rithist anns a 'bhaile.