Ship "Mikhail Lermontov": mion-fhiosrachadh air bàs

Anns a 'Ghearran 1986, anns a' chaolas a tha an t-ainm Cook, far costa an New Zealand, bha long-bhriseadh: fodha na Soviet long "Mikhail Lermontov", a bha còrr is seachd ceud agus leth-cheud daoine. Gu fortanach, tha an àireamh de luchd-fulaing a bha beag. Tha a 'mhòr-thubaist a' bhàta "Mikhail Lermontov" thuirt am beatha ach aon bhall de sgioba - innleadair Paul Zaglyadimova reefer aonadan. Dh'obraich e ann an cùlag, a chaidh fo thuil cha mhòr sa bhad an dèidh na tubaist. Chaidh aon duine deug a ghoirteachadh caochladh ìrean de cho dona.

fiosrachadh coitcheann

Tha bàs nan long "Mikhail Lermontov" ghabh àite bho chionn trithead bliadhna. Obair rannsachaidh mhòr-thubaist mhair còrr is aon mhìos, bha iad a chumail chan ann a mhàin an dùthaich againn, ach cuideachd thall thairis. Ach, tha an dealbh cheart de na thachair gus an latha an-diugh. B 'e an tubaist a' bhàta "Mikhail Lermontov" chianail an tuiteamas, no tubaist - tha e fhathast aig cuideigin run?

Tha seo a 'vosmipalubny Sòbhieteach luchd-siubhail bàta a bha aon de na bàtaichean a bu shoirbheachail a chaidh a thogail fo pròiseact 301. Chaidh a dhealbhadh airson seachd ceud agus leth-cheud luchd-siubhail. Chaidh a togail bhàta "Mikhail Lermontov" ann an gàrraidhean Chluaidh ann an Wismar ann an 1972. Chaidh ainmeachadh mar urram mòr an Russian bàrd.

Air an long seo anns na làithibh sin shiubhail sinn ach beagan de na uachdarain an uair sin. Dealbhan air a 'bhàta "Mikhail Lermontov" tric a chaidh fhoillseachadh ann an Iar meadhanan. Tha e air a mheas air mar a tha a 'fuireach anns an Aonadh Shòibhiatach, na daoine air a tha e a-null thairis gu cunbhalach daoine. Ach, bha e do-dhèante fhaighinn air a 'bhòrd airson na phàirt mhòr den t-sluagh againn. Ach, thionndaidh a mach gu bheil mòran de na daoine cumanta air an USSR, cha robh fiù 's mothachail gu bheil leithid bàta - "Mikhail Lermontov".

pròiseact 588

Glè bheag de dhaoine fios agaibh gu bheil aig an sòghalachd bàta anns an Aonadh Shòibhiatach B 'e an "bràthair" an aon ainm. Chaidh a thogail fo àireamh 588 pròiseact agus a-steach don luchd-siubhail cabhlach na Volga Abhainn Shipping Company. Ship "Mikhail Lermontov", a tha aig a 'chiad ainm a bha air "Kazbek" beul-aithris, bha a' frithealadh luchd-turais a-mhàin Astrakhan, a 'dèanamh ioma-chuairtean a latha Moscow agus Leningrad. Eu-coltach ri aige nas ainmeile a bhràthair, na h-aibhne trì-deic bàta a chaidh a leigeil ann an seòladh airson an turas mu dheireadh ann an 1993, agus ann an 2000 bha e air a ghearradh na phìosan.

A tagradh soirbheachail iomairt

Ann an 1962, an dèidh a 'Èiginn Urchairean Chiùba, nuair a bha an suidheachadh eadar-nàiseanta a tha gu mòr nas blàithe, tha an riaghaltas Sobhietach a' dèanamh grunn cheuman a tha ag amas air, a 'togail dhrochaidean eadar an Ear agus an Iar. Sòbhieteach a-Canadian chàirdean Thòisich togail long "Alexander Pushkin", a 'ruith air an loidhne seo. Ship "Mikhail Lermontov", ann an tionndadh, bha a leasachadh tursan air an USSR - na Stàitean Aonaichte. Bha ea 'beachdachadh air tagradh soirbheachail pròiseact na Soviet riaghaltas. Gu dearbh, tha an t-soitheach a dhèanamh leasaichte obair, gu soirbheachail a 'sanasachd ann an Iar ar Sobhieteach beatha.

Ann an New York, an latha a tighinn air bòrd dh'èirich còrr is còig ceud-naidheachd a sgrìobhadh an ath mhadainn gu bheil an cuid hooters long "Mikhail Lermontov" a 'comharrachadh deireadh a' Chogaidh Fhuair. Ameireaganaich air a bhith gnìomhach a 'tiocaidean a cheannach airson soitheach againn. Ship, a tha air a bhith a 'fàs droch-fharpaiseach gu iomadh Siar longan cuairt-mara analogues, luath an t-ainm anns a' mhargaidh eadar-nàiseanta airson trafaig luchd-siubhail.

Tha an àile air a 'bhàta

Nuair a American loidhne sgàth suidheachaidhean sònraichte, dùinte, Ministreachd Morflot, a 'tarraing aire gu mòr sruthan de luchd-siubhail a tha a' gluasad eadar Sasainn agus Astràilia, a chuir an t-soitheach "Mikhail Lermontov" ann an ceann a deas leth-chruinne. Dealbhan air a 'bhàta "Mikhail Lermontov", a' dèanamh seachd tursan-adhair timcheall an t-saoghail, a chithear anns na pàipearan air diofar dhùthchannan. A sheòl e à Lunnainn, thadhail mòran de na pàirtean as àlainn an t-saoghail agus a 'tilleadh a Bhreatainn calpa, tha e fìor, air an taobh eile. Thathar ag ràdh gu bheil an àile air a 'bhàta a bha fìor mhath. Tha charbadan soitheach mar a bha an stàit beag, far a bheil a 'sruthadh àbhaisteach beatha, a thuit ann an gaol leis, fhuair pòsta, agus eadhon bàs.

Deich làithean - turas "Mikhail Lermontov" - a làimhseachadh ann an seachd ceud dolair. The British joked a 'fuireach air an long seo dhaibh Sòbhieteach amannan nas saoire na bhith a' fuireach air tìr. Agus feumaidh mi ràdh gu bheil seo gu dearbh cha bu toigh Siar companaidhean chuairtean-mara, agus mar sin nach eil iad dìreach air a dhèanamh a h-uile seòrsa de provocations. Agus do bhrìgh nach robh aon dreach de bàta sin gu "Mikhail Lermontov" chaidh fodha far chost an New Zealand nach eil, le cothrom, ach le cuideigin aig droch-rùnach rùn.

Air iteig: Chronicle

Siathamh Gearran 1986 aig tri uairean Sòbhieteach vosmipalubny Chic bàta a thàinig a-mach à New Zealand Picton. Ship "Mikhail Lermontov", mu dheireadh a-adhair a tha a 'stad aig an fhosglaidh na Banrigh Charlotte Strait air bòrd a' coileanadh ceithir cheud agus ochd-siubhail agus trì ceud agus deich sgioba ball. Às dèidh mu leth-uair an caiptean a 'dol gu bothan. Bha àite air an drochaid a ghabh an t-uaireadair Navigator, a bha an dàrna cèile, an New Zealand phìleat agus dà seòladairean. Tha an rèidio dh'innis luchd-siubhail air ionadail a tharraingeas luchd-turais. Aig an t-iarrtas air a bhith a 'dol nas fhaisge air an oirthir an New Zealand cùrsa deuchainn an t-soithich. Aig leth-uair an deigh còig an t-soitheach a chur a-cùrsa a thàinig a-mach dhan chuan.

Gu h-obann, a 'phìleat a chaidh òrdachadh a ghabhail àithne stiùir dh'fhàg deich ceuman. Watch oifigear thubhairt chleachdadh, agus am bàta ag atharrachadh cùrsa, a thàinig ann an glè chaolas chumhang suidhichte eadar Jackson agus Ceap taigh-solais Walkers Rock. Dàrna mate Gusev Chaidh aithris gun robh an t-uisge Chithear thonnan.

Air a 'cheist carson a chaidh atharrachadh a' chùrsa, an New Zealand pìleat, Navigator air faire S. Stepanischeva Mhìnich a leigeas le luchd-siubhail a 'faicinn maise an Ceap Jackson.

Aig seachd uairean a thìde agus deich ochd mionaidean a 'bhàta "Mikhail Lermontov" aig astar còig mìle-mara a' snàmh a 'chaolais. An dèidh dà leth uair a thìde às dèidh a 'fàgail port Picton bàta uiread nas fhaisge air aon de na creagan sin na sgeulachdan, bha e comasach a' ruighinn a-mach agus a 'faighinn air geugan craoibhe a' fàs air a 'chreig rubha. Ach an àm na STIURADAIR a stiùireadh gus stad a chur agus a 'tionndadh mun cuairt.

Ach gu h-obann an t-soitheach aig làn luaths agus chailleadh a-steach fon chreig. Ship "Mikhail Lermontov", dealbh bho bhonn a tha fianais ann gu mòran lotan, bha dusan toll meatair a dh'fhaid. A thuilleadh air sin, an dìonach bulkheads air a bhith air a mhilleadh le an tubaist. Ach leisge soitheach a leantainn airson a dhol air adhart. Caiptean Vorobyov, a nochd anns a 'bhad air an drochaid, ghabh smachd aca ann an làmhan fhèin agus a cho-dhùin a' tilgeil a 'bàta air gainmhich, suidhichte ann am bàgh Port Gore.

iomaguin

Luchd-siubhail aig àm na tubaist no seòladairean bochda. Bha iad a 'cruinneachadh ann an "Mikhail Lermontov" ciùil salon na bàta. Ship, an tubaist a tha a 'cumail a-mach air beatha aon neach, aig seachd-deug ceathrad' sa còig mar-thà bha ceumannan-rolla. Cho luath 'sa rabhaidh a ghairm. Suidhichte air an drochaid an sgiobair gun robh na dorsan dìonach battened sìos. Ach cha robh ea 'cuideachadh. Thòisich an t-uisge a 'sruthadh do fionnaraichte cùlag, an lùth-chleas, biadh pantries, seòmar nigheadaireachd agus clò-bhualadh taigh a bha fodha. Thòisich i seep agus tro dhroch dìonach dorsan glaiste ann an seòmar-einnsein.

Aig sia uairean fichead mionaid, nuair a bha an sgioba a 'feuchainn ri èiginn dùin an floodgates, Suath an long air an robh còrr is deich ceuman. An sgiobair nach robh roghainn ach a thoirt seachad an t-òrdugh a dheasachadh teasairginn uidheam. Him air an drochaid a fhuair an aithisg gun robh an tuil uisge agus an prìomh-suids a 'toirt seachad cumhachd. Mar thoradh air, a 'phrìomh einnseanan an stad-èiginn, agus a chionn bha dealan a' falbh. Aig seachd uairean sa deich mionaidean an long rolla a thàinig a dhà-dheug ceumannan, mar sin, dh'òrdaich an sgiobair a h-uile duine a 'fàgail an t-einnsean-seòmar.

Bha an sgioba a thòisich e sa bhad fhàgail falamh a h-uile luchd-siubhail. B 'urrainn dhomh a shàbhaladh cha mhòr a h-uile. Mòran chom-pàirtichean na longan cuairt-mara, a 'mhòr-chuid de a bha ann an adhartach aois, a bha gu litireil a' seasamh air na làmhan aca. An dèidh sin thionndaidh e a-mach nach robh Paul Zaglyadimova am measg an fheadhainn a mhair beò - reòthadairean meacanaig. A rèir luchd-fianais, aig àm na tubaist, a bha e dìreach ann an bogha de long a 'dol fodha, agus bha e trang le rudeigin aig a àite-obrach. dreach air a bhith a 'cur air adhart gur e cùis-iongnaidh a' bhuille, agus chaochail e mar thoradh air.

Fiosrachadh mu bhàs an t-soitheach

Siathamh Ghearran 1986 dawned ìre. Air an drochaid anns a 'mhadainn bha an sgiobair bàta Vladimir Vorobiev agus New Zealand pìleat Jamison à port Picton. Proifeiseanta mar aoigh eòlaiche, nach eil aon teagamh ann. B 'e aon de na trì paidhleatan a bha a-mach uèirichean peutant Ma cheadaicheas soithichean mòra air an slighe-uisge Fiordland - New Zealand a' phàirc nàiseanta, garbh lochan-mara, a tha ainmeil airson an Tasman Sea. Ach tha e seo dhà-rìribh eòlach agus comasach eòlaiche agus rinn e neònach co-dhùnadh air ciamar a chosgas vosmipalubny Sòbhieteach bàta tron chaolas chumhang eadar an sgaothan creagach agus Ceap Jackson. An dèidh sin, aig àm a 'rannsachadh, Jamieson air a ràdh gun do thachair e leotha fhèin. E mach nach robh airson ionndrainn an cothrom a 'sealltainn an luchd-siubhail faisg air bòidhchead an dà chuid an Ceap Jackson agus a taigh-solais air an taobh tuath air beul a' chaolais.

Tha an taobh teicnigeach de na mòr-thubaist

Tha bàs nan long "Mikhail Lermontov" air a bhith connspaideach. Tha mòran newsmen Siar a 'feuchainn ri fàth a ghabhail air bròn-chluich seo, a rèir coltais a' coileanadh aig cuideigin òrdugh. A 'chiad ceasnachadh air earbsachd bàtaichean Sòbhieteach, gu sònraichte an dìth uidheam teicnigeach.
Mar eisimpleir, Bhreatainn "Times" ag ràdh gu bheil fiù 's bàtaichean-teasairginn air "Mikhail Lermontov" a bha cho meirgeach gu bheil an luchd-siubhail a dh'fhaodadh a bhrodadh bonn na casan aca, agus cha do loisg vests comharra lampaichean.

Gu dearbh, a h-uile Hype robh dad a dhèanamh le buil. Air an stèidh a 'Paris MOU, a stèidheachadh ann an 1982 airson co-òrdanachadh na Roinn Eòrpa air a chur an gnìomh smachd cèin bàtaichean eadar-nàiseanta a-ìrean sàbhailteachd seòladh, ann dìreach bliadhna mus do bhàsaich an t-soitheach, anns an Ògmhios 1985, ann an Hammerfest e an sgrùdadh le Coimisean Eadar-nàiseanta, an co-dhùnadh a bh' phoilis. Eòlaichean air lorg gu bheil an t-soitheach a th 'ann an deagh staid, agus thug e dha an teisteanas. A bharrachd air sin, ann an Dùbhlachd 1985, bàta seachad deuchainn eile, ach ann an Astràilia. Fhuair an sgiobair mo làmhan air sgrìobhainn a na beachdan air an uidheam teicnigeach sam bith.

Agus a-rithist, a rèir Meòrachan Paris, an co-fhreagarrach port a bhiodh seirbheisean dìreach nach eil a leigeil sheòl cha lochdach soitheach gabhail a-steach an t-soitheach "Mikhail Lermontov". Mar meirgeach airson bàtaichean agus easbhaidheach comharra solais, air a 'bhàta a thaisbeanadh seata slàn de Rinn na bàtaichean snàithleach-glainne no meatailt alloys fìor àrd neart. Uime sin, fathannan leaky bàtaichean-teasairginn robh idir fìor. Signal solais nach eil a 'losgadh oir tha iad a' lasadh suas a-mhàin nuair a tha iad san uisge. Air an stèidh seo, faodaidh sinn a cho-dhùnadh gu bheil an tionndadh de teicnigeach malfunction an long falbhaidh.

Danger fharpais

Anns a 'Ghearmailt an Ear aig an gàrraidhean Chluaidh ann an Wismar beagan bhliadhnaichean a thogail "Mikhail Lermontov" - an t-soitheach, an t-uisge a tha fhathast a leughadh: "Port Clàraidh - a' bhaile Leningrad agus a 'Bhaltaig Shipping Company." Uidheamaichte le goireasan ùr-nodha seo, soitheach cuairt-mara a 'bhad nochd aig fìor thoiseach a h-uile luchd-siubhail, soithichean nan Sòbhieteach Minmorflot.

An sgiobair na soithich a chaidh a shònrachadh eòlach seòladair Aram Mihaylovich Oganov, nach robh a 'dol air iteig a fateful airson deagh adhbhar. Tha charbadan soitheach barrachd air aon uair a 'seòladh air feadh an t-saoghail. Bha e gu math ann an iarrtas am measg luchd-turais cèin a tha deònach a cheannach airson tursan a 'siubhal air seo Sòbhieteach soitheach. An t-adhbhar nach robh a-mhàin nas saoire na companaidhean Siar, tha prìs a 'tiocaid, ach cuideachd air ìre àrd de sheirbheis.

Version co-cheangailte ri co-fharpais, cuideachd, beachdachadh le luchd-casaid, agus chan ann a-mhàin air an dùthaich againn, ach cuideachd thall thairis. Caiptean "Mikhail Lermontov" air a 'chùirt a ràdh nach eil aon uair a fhuair labhairteach agus sgrìobhte bagairtean, a thuilleadh, an t-soitheach Chan e dìreach neònach a thachair beò, gus an lorg aig bonn an t-iùil-tharraingeach mèinnean gun fuses.

Rè an t-itealan mu dheireadh Oganov bh 'air làithean-saora. Tha e den bheachd gu bheil a 'call an t-soitheach a chaidh adhbhrachadh le bhith a' phìleat. Àite bàis de bhàta "Mikhail Lermontov" airson iomadh bliadhna ag obair mar a bha sònraichte a bhith eòlach. A thuilleadh air sin, a rèir a 'Chaiptein, chaidh am bàta fodha air astar ochd ceud meatair bhon chladach aig doimhne trithead' sa trì meatairean. Agus a leithid a bhàs mar Ogan thubhairt e, nach urrainn a bhith tubaisteach.

riddle pìleat

Jamison a bha a-mach à sealladh air na pàipearan-naidheachd anns a 'bhad an dèidh a' bhàta-teasairginn a chaidh a thoirt air tìr. Agus nochd e aig fìor thoiseach an rannsachadh, a chur air dòigh leis an New Zealand Ministreachd na Còmhdhalach. Thuirt e gun robh là glè sgìth, oir chan eil e fois, airson beagan làithean. A bharrachd air sin, mar a fhuair a-mach a thoradh, na phìleat ann dìreach leth uair a thìde mus dol a-mach gu muir, "Mikhail Lermontov" ag òl leann agus bhodka. Dearbhadh a cionta dìreach Dh'fhàillig Jamieson agus an-diugh tha an caiptean e bàta beag a sprèidh a ghiùlan à Wellington gus Picton agus air ais.

Tilleadh Dhachaigh

An dèidh bàs an t-soitheach "Mikhail Lermontov" na Ruiseanaich a dhiùltadh do thrafaig luchd-siubhail anns an sgìre gu bràth. A bharrachd air sin, far costa an New Zealand airson còig bliadhna cha do nochd gin an soitheach cuairt-mara.

Seòladairean, a bha comasach air a shàbhaladh còrr is ceithir cheud bhàthadh luchd-siubhail a 'feitheamh aig an taigh nach eil gàirdeanan le fosgailte. Anns an t-Aonadh Sòbhieteach a theirigeas daoine Ghabh cha mhòr fo Escort.

"Mikhail Lermontov" tha peanas an Marauders

Dìreach an ceann beagan mhìosan an dèidh mòr-thubaist, aon de na long cruinn stòite a-mach às an Cook Strait uisgeachan coltach ris an làmh, a 'faighneachd airson cuideachadh. Ged a dh'èirich an uisge bha sin gu math daor soitheach urrainn a dhèanamh, ach anns an Aonadh Shòibhiatach thòisich perestroika, ach a chionn nach robh e suas ris a 'bhàta, a bhàthadh fada air falbh ann an leth-chruinne eile. Ach mus d 'fhuair e dàibhearan. Ship "Mikhail Lermontov" thathas fhathast a 'robaigeadh. Ged a feumaidh mi a ràdh gu bheil aig an stàit ìre obraichean a dhèanamh: ann an toiseach na tancaichean connaidh a luchdachadh a-nuas, agus an uair sin, mar le "Titanic", am bàta sàbhailte, anns an jewelry beairteach cèin luchd-siubhail a thogail còmhla ris. Òr agus daoimeanan gan tilleadh air ais do luchd-seilbh agus a chur gu Leningrad soithich clag, a tha a 'gearradh an dàibhearan.

Luxury bàta a chaidh fodha faisg air a 'chladach aig ìre gu math ao-domhainn doimhneachd, bliadhna an dèidh sin thòisich Rob muinntir an àite. Dè tha inntinneach, tha fathannan a bha an soitheach air a dhroch punishes gun iarraidh Marauders. Thairis air na deicheadan mu "Mikhail Lermontov" mharbh triùir dàibhearan aig a bheil buidhnean nach deach a lorg ...