"Reno Daster". Meud, tomhasan, sònrachaidhean agus leasachadh cothroman

"Reno Daster", a teinne iomadh rud, a chaidh a stèidheachadh ann an 2009 airson na h-Eòrpa a 'mhargaidh. Tha an càr air a dhealbh mar charbaid fad-fearainn air bunait nan Iapanach àrd-ùrlar "Nissan" B0, eòlach Ruiseanaich le modail "Logan", "Sandero" agus "Lada Largus".

Meud agus tinneasan eile

"Reno Daster", na tomhasan a tha a 'freagairt ris na crìochan a' chàir C-Clas, tha e a 'faireachdainn cofhurtail ann an suidheachadh sam bith bailteil. Car Length - 4 meatairean 31 cm, còmhla ri cùmhnant shirinoy1 meatair 82 cm, a leigeas dràibhear ann an dràibhidh, luath measadh a dhèanamh air an trafaig a 'suidheachadh agus a' gabhail an co-dhùnadh ceart air ur n-ath cheumannan.

Compact SUV "Reno Daster", na tomhasan a tha air leth freagarrach airson dràibheadh air sràidean a 'bhaile, chan eil duilgheadas adhbhrachadh an lugha a mhaighstir. Easy a bhith ag obrachadh an inneal, tha e furasta a 'freagairt beag radius a cromadh airson chàraichean Sràid S e prìomh bhuannachd.

Meud "Reno Daster" atharrachadh grunn tursan cho doirbh sa bhad a dhol gu ceart a-mhàin an co-mheas de leud agus fad an inneal thaobh an àrainneachd bhailteil. Tha fìor foirmle airson ùine nach robh air a thoirt seachad leis a 'Dèanadair agus na tomhasan de "Reno Daster" Chan eil aon uair ath-sgrùdadh. A h-uile obrachadh a-mach a chaidh a dhèanamh agus atharrachaidhean ann an òrdugh obrachaidh, chan eil maoineachadh a bharrachd a dhìth.

Ath-nuadhachadh air tòiseachadh

Anns an fharsaingeachd, deagh SUV, "Reno Daster" meud, na tomhasan a tha daonnan ag iarraidh ùrachaidhean, air a bhith a 'dèanamh deuchainn air an talamh airson leasachadh. French an gnìomhachas chàraichean a tha ainmeil airson èifeachdas nuair a thig e gu leasachadh bunaiteach crìochan. Mar sin, "Reno Daster" meud, na tomhasan a tha gu h-obann thòisich ris nach robh dùil a thaisbeanadh a chuir iongnadh gu bheil feum air soilleireachadh, bha e fo thrioblaid leis na h-innleadairean. Problems sònraichte nach robh, ach gu tric an-leasachaidh Cha robh fhios dè a dhèanamh le daoine Astar beagan a bharrachd.

Car a thogail taobh a-muigh a 'tòiseachadh le dàta, a tha co-cheangailte ri meud an t-slighe gu tur. Modail "Reno Daster", na tomhasan a tha a 'dol beagan nas fhaide na an àbhaist frèam-obrach, cha robh ach a-mhàin. Dealbhadairean Làraich crìochan a shuidheachadh, dealbhadairean a 'leasachadh a' chuspair. Mar so nochd cruth tìre, loidhne agus nam pàirtean fa leth. "Reno Daster", a tha na tomhasan de cha mhòr nach robh a thrèigsinn an co-sheirm na fuasglaidhean innleadaireachd, chaidh beachdachadh air goireasach targaid airson àireamhachadh.

treallaich àite

A fa leth ghnìomh a dh'fheumas ionnsaichte dealbhadh fuasgladh a bha an cargu cùlag. Tha an càr a 'bhuidheann eadar-dhealaichte air cruth tìre rèidh còmhla fad. Harmony a bhriseadh a-mhàin le bhith a 'mhòr-cuibhle stuaghan, àrd agus mòr outwardly. stoc tomhasan "Reno Daster" nach b 'urrainn a bhith air a shuidheachadh leis an àireamhachadh. Aig deireadh an corp air an ceannasachadh le aon chuibhle stuaghan, a tha mar-thà air obrachadh a-mach fo chùlaibh cuibhlichean. Fo an stoc a bha fhathast gu math beag, a sgioblachadh a 'bhàigh. Ach airson seo clas càr, SUV làn, feum mòr gu leòr stoc.

An àite taitneach do dh'fhàillig air sgàth shioft ais seataichean, ged a tha an deireadh thoradh tha bochd. A dh'aindeoin sin, meud an taobh a-staigh an treallaich-turais cùlag Thathar a 'beachdachadh gu leòr.

Meud "Reno Daster" ann an stairsnich agus mu dheireadh stàladh

Nuair a thogail "Reno Daster", an obair-leasachaidh a bha a chruthachadh càr le ceithir chuibhlichean ann an càr. Uime sin, an stiùireadh a leanas air a chleachdadh:

• Vehicle dh'fhaid - 4315 mm;
• Beam (rearview sgàthain) - 1822 mm;
• àirde - 1625 mm;
• àirde ri mullach rèilichean - 1695 mm;
• wheelbase - 2673 mm;
• talamh fuadach, talamh fuadach - 205 mm (airson a h-uile-wheel drive carbadan - 210 mm);
• bacadh a chuideam - bho 1280 gu 1450 kg, a rèir na ginealaich agus einnsean.

drive roghainnean

An t-inneal air a dhèanamh le na h-uile-cuibhle spionnadh agus aghaidh-cuibhle dreach. Ceithir-chuibhlichean ann an càr uidheamaichte le suidse ri trì dreuchdan a thaghadh bho na dhràibhear. "Auto" --cheangailte ceithir-chuibhlichean spionnadh; Ghlasadh le bacadh interaxle àl; "Coitcheann" -only an aghaidh cuibhlichean, gus connadh a shàbhaladh.

"Reno Daster" airson Ruis a tha eadar-dhealaichte agus an griola Trim measgachadh. A thuilleadh air sin, an inneal-uidheamaichte le nas cumhachdaiche bataraidh, a nighe tanca airson còig liotair, a bharrachd underbody dìon agus a h-uile dòighean dèanamh am breic lionn agus connadh a 'phìob.

taobh a-muigh

Beulaibh solais chàraichean stràcan a leudachadh blocaichean, suidhichte eadar an griola nail le trì còmhnard chrome struts, le suaicheantas na h-"Reno" sa mheadhan. Cumhachdach gleus le adhair togadairean agus an dìon. Round ceò aig bonn an gleus. Tha fad an aghaidh ceann a leantainn airson a 'chuibhle mhòr stuaghan, a tha a-mhàin Chan eil ceannasach, ach cuideachd làn rioghachadh beulaibh an inneal. An lampa a 'chèis "Reno Daster" a tha ceart an sin ann am meadhan an aghaidh sgiath.

taobh a-staigh

càr taobh a-staigh àite a tha eil drùidhteach. Tha mòran luchd-ceannach a 'gearan mu dheidhinn cion an claistneachd blàthachaidh, ghearradh agus àirneis air cathraichean sònraichte bochd, an stuth a tha tana, chan eil e fois ceart agus puffs. Tha na dathan shìolaidh, còmhla neo-làthaireach. Tha Roghainneil "sòghalachd"-ceannach a thaghadh bho ceithir dathan airson cathair àirneis fabric.

chassis

Tha am beulaibh crochaidh tha neo-eisimeileach, airson na h-uile-wheel drive dreach, airson aghaidh-wheel drive - leth-eisimeileach torsion sail.

Brake a h-uile disc, èadhar ghlan,-dùbailte trastain an càr le disconnecting chùlaibh cuibhlichean a rèir luchdadh an treallaich-turais cùlag.