Tha iomchaidh cumhachd bumpers RIF?

Leis an tubaist staitistig, faodaidh sinn gu sàbhailte ag ràdh gu bheil anns an Ruis, tha e glè suidheachadh èiginn air an rathad. Tha gach com-pàirtiche ann an tubaist trafaig a tha an dàrna cuid a 'fulang no a' chùis. Ach, ann an cùis sam bith, airson faighinn seachad air an iarainn-eich a bhios an dà chuid draibhearan, an aon cheist a tha aig aig a bheil cosgais. Tha seo a bharrachd nearbhan, cùirtean agus imeachdan. Agus nach 'eil an fhìrinn gun robh e a' fulang a 'buannachadh lagh, mar sin, ann an cuid de draibhearan ro-làimh a' gabhail cùram an tèarainteachd a bharrachd air feartan agus chuir cumhachd bumpers (RIF, mar eisimpleir). Mu dhiubh an-diugh agus bidh sinn a 'bruidhinn.

Carson a tha e cho èiginneach an cumhachd gleus?

An taca ri ìre impactor RIF tha mòran bhuannachdan ann an cleachdadh. Tha a 'phrìomh plus tha a neart. A leithid inneal a tha comasach air seasamh cha mhòr sam bith tubaist, am bheil e craoibhe no càr eile. Ann an cùis sam bith, nach eil sibh a 'breith a-mach às na mìltean dolar airson an leasachaidh aig a "cheann-aghaidh."

Dealbhadh Feartan

Gleus air ais RIF tha e gu sònraichte iomchaidh ann gum faodar a furasta a shuidheachadh sam bith fàradh no geata a bharrachd cuibhle no canastar. Air sgàth seo agad iarainn caraid dearbh chan eil fhathast gun Gasoline, agus ann an tachartas a 'briseadh sìos urrainn dhut an-còmhnaidh fosgailte Toolbox agus an socraicheadh an trioblaid. Beulaibh bumpers RIF cuideachd nach eil gann feartan. Am prìomh bhuannachd a tha an comas gus taic a thoirt Sgeilp jack. Regular plastaig aoisean dìreach sgàineadh no lùbadh fo chuideam seo, agus RIF - no. Uime sin, cumhachd bumpers còmhnaidh a tha ann an iarrtas mòr am measg luchd-leantainn na far-rathaid. Fit pinion jack fo bhuaidh eileamaid - agus an càr agad a shàbhaladh. Gu luath agus goireasach.

Dè tha eileamaid seo?

Mar bhun-stèidh saothrachaidh bumpers RIF gabhail meatailt duilleag 3-4 Astar agus a 'char as lugha cleachdadh tàth, mar a tha iad gu mòr a' lùghdachadh neart na impactor. A bharrachd, tha seataichean àite air an unndais, arcs, agus structaran eile meatailt.

ghnèithean

Aig an àm sin, tha iomadh seòrsa de na ionnsramaidean. Bumpers RIF faodar a chur a-steach airson sònraichte càr modail, a 'gabhail a-steach a h-uile feartan dealbhaidh (leud na buidhne, an t-àite fo sholais, agus mar sin air adhart). Great iarrtas airson accessories airson a leithid dachaigheil carbadan mar UAZ "Hunter", "Loaf" VAZ "Niva", ged a tha an FTA a 'dèiligeadh chan ann a mhàin ri dèanamh cùrsa luchd-eileamaidean airson Russian càr suaicheantasan. Tha fiù 's na roghainnean airson Japanese "Pajero".

chùis prìs

Aig an àm seo, tha an cosgais air a 'bhuaidh S e eileamaid gu math eadar-dhealaichte. Mar eisimpleir, bumpers air an RIF UAZ "Loaf" tha bho 15 gu 28 mìle rubles. Eadar-dhealachadh ann am prìsean a 'crochadh air an ìre de uidheam. Mar sin, an iongantach eileamaid, le sònraichte sgìre fo-unndais, bidh a 'cosg 16.5 mìle. Rubles. Beachdachadh air a 'chuid a bu daoire togail le fàradh, agus slaodadh bar gheata. An cosgais a ruighinn 28 mìle rubles. Ach ann an cùis sam bith, tha e fada nas saoire na bhith a 'càradh chàraichean no bile ath-bheothachadh seirbheis ionad.