Hyundai Coupe:-chomharrachaidhean, lèirmheasan, prìs (dealbh)

Hyundai Coupe - soirbheachail bun-bheachd càr - a chaidh a leasachadh tràth anns na 90an, ann an cruth de spòrs Coupe HCD-II. Ann an 1994 chaidh a 'chompanaidh a-steach a' mhodail bunaiteach HCD-III, a tha a 'tàladh mòran deagh fios air ais mar a' phoball agus na meadhanan. Tha seo a 'gabhail ris gun chumhachan an càr ùr cead an Hyundai Companaidh Motair fhosgladh làn-sgèile riochdachaidh Coupe. Thairis air an ath dà bhliadhna a chaidh a chruthachadh iomlan pasgan de sgrìobhainnean, ag obair a-muigh fad na pròiseasan agus na chruinnich pìleat eisimpleir.

leantainneachd

Bu chòir a thoirt fa-near gun Hyundai Coupe nach robh a chruthachadh bho thùs, air an càr a bha e na pàirt modail mar-thà deuchainn dà modailean a Deas Korean teaghlaich - Hyundai Sonata agus Hyundai Lantra. Ach, tha an ìre de aithne bha glè bheag de pharamadairean aon àm ach airson beagan nithean, ach a 'mhòr-chuid Hyundai Coupe bha gu leòr toirmeasgach phròiseact. Stad a chur air an inneal a leasachadh Porshe innleadairean stiùiridh deuchainn a tha an aon rud. Mar thoradh air, a àlainn sporty chàraichean fhosgladh ann an Geneva Motor Show ann an 1996, le mòran comas airson tuilleadh leasachaidh.

"Tiburon"

US malairt unhesitatingly leithid Hyundai Coupe an sàs ann an reic an liosta ris an cante "Tiburon". Anns an ath cheithir bliadhna, na inneal air a bhith soirbheachail a reic anns na Stàitean Aonaichte agus an Roinn Eòrpa an Iar margaidhean, agus ann an 2000 ghabh domhainn restyling an Coupe agus a-muigh air gabhail nas nuadh cumadh. Mus tèid thu Got ùr solais teicneòlas, agus currachd a 'cheannaichear' nan aonar feart ìomhaigh. Taobh a-staigh na bu rùmail a-staigh air a dhol suas beagan, ged a tha an cosgais àrd suede fhèin gu math fireanachadh, bhon taobh a-staigh an càr a thòisich a 'coimhead fada nas uasal. Suidheachan dubh taobh a-staigh thug dìomhair agus am fèin-ghluasadach adjustment còmhla ri teas ag adhbharachadh faireachdainn gu boil am measg luchd-ceannach.

Dealbhadairean Làraich Dh'fheuch a thoirt as àirde tron comhfhurtachd a 'bhothan seo, a h-uile protruding pàirtean, a' chuibhle stiùiridh, gear luamhan cnag agus handbrake bha obschity càileachd stuth ris an dèidh sin fuaigheal lùban mòra. Compo crìochnachaidha torpedo agus ionnstramaidean a bha ViSOR Matt alman. Ùraichte Hyundai Coupe robh ach aon rud a tha dhìth, an t-taobhach Fàire agus faicsinneachd "thairis air a 'ghualainn" bacaidh leathann C-meall. Ach air adhart an sealladh a bha air leth freagarrach mar thoradh air an ùr claointe a 'bhonaid cumadh.

salon

Ionnsramaid pannal Hyundai Coupe chaidh a dh'fhuireach ann am measgachadh de na dhà dathan, dearg agus liath le dathan doilleir dian sin air an cùl a 'bruiseadh almain a' coimhead glè leòmach. Bit innealan, tha speedometer, tachometer, sensaran connadh, ola Brùthadh, fionnarachaidh Teòthachd, beag smachd air-fionnarachd, comharraich modalan pàirceadh breic agus stad a chur air. All ionnstramaidean a chur air dòigh rationally, le iomlan lèirsinneach ruigsinneachd.

Dà deflector stiùireadh airflow cumadh cruinn suidhichte ann am meadhan na torpedo, dà ceart-cheàrnach --oirean. Gu h-ìosal air an ionad Console suidsichean a chur air dòigh siostam teasachaidh còmhla le riaghlaichean. Tha cuideachd a 'toirt beàrnan sònraichte airson èisteachd player, diosg agus cèiseig, kvadrosistemy Tha luchd-labhairt filleadh a-steach nan dorsan. Tha paidhir de luchd-labhairt chùlaibh suidhichte air a 'phannal fo chùlaibh uinneig agus faodar interchanged. gear gluasad luamhan a tha anns an ionad, agus gluasad air adhart a 'toirt seachad goireasach modh-obrach aige (le glè bheag de oidhirp).

A h-uile mion-atharrachaidhean Hyundai Coupe tha uidheamachadh le dealain-uinneagan agus atharrachadh taobh a-muigh sgàthain. Dorsan a ghlasadh le iomallach meadhan sabaid len. Aig a 'chùlaibh tha e cùlag rùmail treallaich-turais, fo làr a tha còs do shaor Shasannach. Soft chùis riatanach airson an t-inneal, iuchraichean, luideagan, cur an àite bholgain, a 'phumpa a tha suidhichte air taobh clì an treallaich-turais agus tha e cùlag cheangail an SÙBAILTE trom, mar sin a' cur bacadh air fuaim sam bith nuair a tha a 'gluasad.

einnsean

Cumhachd lus Hyundai Coupe - an dà Tionndaidhean an peatrail engine, aon - iomradh ceithir 1.6 liotair comas 105 liotair. leis an làimh eile -. volume 2.0 liotair, 140 liotair comas. a.

Transmission e cuideachd ri fhaotainn ann an dà dhreach: còig-astar làimhe no ceithir-ìre fèin-ghluasadach.

Ann an 2001, chosgadh lèirmheasan a chaidh an sgrùdadh. Hyundai Coupe luchd-ceannach stèidhichte air lèirmheasan farsaing a dhol tro sgeadachadh, leis am bheil air an inneal-sgrìobhadh einnsean de 2.7 liotair, sia-siolandair, cumadh-V air suidheachadh nan siolandairean, comas 160 liotair. a. All roimhe einnseanan a chaidh a thoirt air falbh bho riochdachadh. Ach, ann an 2003, fhuair an càr ùr peatrail engine, eaconamach 2-liotair comas 142 liotair. a., le caochlaideach-bhalbh àm. Caitheamh connaidh robh ach 8 liotairean sa 100 km ann bhaile. A as àirde tron astar air an rathad air a dhol suas gu 208 km / u.

Tha a 'mhargaidh Eòrpach

A-nis taobh a-muigh Hyundai Coupe, photos a tha air a thoirt seachad air an duilleig thòisich eadar-dhealaichte a-uiread de ionnsaidheach, an inneal mòr àrdachadh thar ùine, spòrs ùr suidheachain Pecaro, agus cuibhlichean a fhuair Michelin Pilot taidhrichean bha muin anns a 'bhothan. Mar so tuning Hyundai Coupe Chaidh a ghiùlan a mach, agus a-nis na b 'urrainn Dèanadair a' tabhann ùrachadh modail a 'mhargaidh Eòrpach, agus chaidh sin a dhèanamh. Hyundai Coupe a chur chun an iar ann an tomhas de 150 aonadan còd-ainmeachadh Style. Cars uidheamaichte le dath dubh a 'peantadh 17-òirleach air cuibhlichean agus chùlaibh spoiler le seata de stoplights. Retractable iadhaire le dealan an càr a 'cur crìoch air an dealbh. All 150 càraichean a reic ann an ùine.

chàraichean an-diugh

Tràth ann an 2005, Hyundai Coupe, sònrachaidhean a rèir an àm sin mar-thà cha do dh'fhàg mòran ri iarraidh, tha e air a-rithist aig an toiseach. A gleus ùr agus farsaing adhair intake Sliotain agus aig na h-oirean. Tha gleus plèana a bha amalaichte ceò lampaichean. Tha a 'phrìomh solais atharrachadh cuideachd, optics a-nis air a dhèanamh suas de dealaichte eileamaidean. Seasmhachd Control EPS Chaidh a stèidheachadh mar inneal a 'cuideachadh ann a bhith a' stiùireadh. Gus cuideachadh le Ùr-ionnsaiche draibhearan inntleachdail CAN siostam tèarainteachd (Rianadair Area Network) a stèidheachadh, uallach airson a 'cur thuige an airbag. Engine agus tar-chur a 'fuireach an aon rud.