Tha leud a 'chàir, meud

Tha leud a 'chàir, a thuilleadh air na tomhasan eile - an comharradh cudromach a bheir buaidh air an permeability' chàir ann an àiteachan sònraichte. A leithid seòrsachadh mar as trice air an cleachdadh le luchd-saothrachaidh uidheam a bheir comas dhut dearbhadh suidheachadh na mhodail air a 'mhargaid. Ach, tha eadar-nàiseanta riatanasan a leigeas gus a 'charbad gu sònraichte bhuidheann. Iomlain seo a luach nach eil crìochan soilleir agus ann an diofar dhùthchannan eadar-dhealaichte.

Dè na tomhasan air a 'chàr?

H-uile càr no làraidh charbadan fhèin aig tomhasan. Tha leud a 'chàir, a thuilleadh air an àirde de dh'fhaid sam bith òrdachadh ann an obrachadh a-seanadh stiùireadh. Cuideachd, coltach ri figearan a gheibhear ann an clàran no cuspaireil earrannan.

meud crìochan ga dhèanamh comasach measadh a dhèanamh air na roghainnean airson a ghluasad ann an aon no suidheachadh eile. auto dh'fhaid air a mhìneachadh eadar an eileamaidean as motha de na aghaidh agus cùl a 'charbaid. Tha an leud aig a 'chàr a thomhas le projecting criochaibh an sgàthain, agus an àirde air a shuidheachadh aig a' phuing as àirde a 'mhullaich. Tha seo uile a 'toirt cothrom dhuinn obrachadh a-mach air comas na inneal ann an garaids no àiteachan eile far a bheil cuid de cuingealachadh.

feartan

A 'sgioblachadh a' chàir bhuidheann a-mhàin Chan eil uallach airson a 'mhaise, ach cuideachd a' toirt seachad cuid de AIR MILE coefficient. Ìosal comharra air deagh feartan The Dynamics of the Machine. càr leud ann an cho-theacsa seo cuideachd pàirt chudromach. Brùthadh air an carbad a 'fàs follaiseach aig astar os cionn 55 km / u. As fheàrr leotha, àireamh nuadh sedans Chan eil slaod coefficient os cionn 30. SUVs, crossovers agus làraidhean air sgàth an angularity paramadair seo foirmean a bhith ann an sgìre aonadan 40-50. Na cothroman as fheàrr a thaobh aerodynamics fhaicinn ann an spòrs càraichean, aig a bheil a 'mhòr-chuid bodhaig agus a bharrachd air siostaman, ìrean AIR MILE.

Tha bun-bheachd "taobh a-staigh leud" 'S e an t-astar a thomhas bho dheas gu clì doras phannal. Cùl crìochan bhith eadar-dhealaichte bho air coileanadh na aghaidh air sgàth an dealbhadh tùsail structarail agus fuasglaidhean. Of-àraid iomchaidh don luchd-cleachdaidh legroom. Leis gu bheil an inneal air co-dhiù cuid de na àite seo, nach eil an-còmhnaidh cofhurtail airson a dh'àirde daoine. Ann an turn, rum-seòmar-suidhe loidsigeach a mheudachadh iomlan meud an carbad agus a luach air na stuthan.

Tha an leud aig a 'chàr: an nuances

Tha Eòrpach teisteanasan stèidhichte air grunn innealan-suidheachadh. Nam measg:

• Leud.
• Length.
• Height.
• Cuideam.
• Price.
• Suidhich roghainnean.
• Uidheam a bharrachd.

Obraich a-mach dè an leud aig a 'chàr a tha mòran nas fhasa air an dachaigh modailean VAZ, GAZ, UAZ. Tha iad air a dhèanamh a rèir inbhean sònraichte, agus tha gach co-ionann ris an t-sreath a crìochan. Le cèin càraichean beagan nas duilghe. Tha seo mar thoradh air gu bheil iad gan leasachadh agus foirfe. Bidh seo glè thric a 'leantainn gu meudachadh ann an meud an inneal. Bu chòir a thoirt fa-near gu bheil leudachadh air meud 100-150 Astar thathar a 'beachdachadh dheimhinneach a' bhàillidh. Seòrsachadh a rèir meud a dhèanamh a 'cleachdadh an aibidil Laideann (A gu F). Tha buidheann shònraichte de carbadan air an comharrachadh le na litrichean S, J, M.

Cars dachaigheil dèanamh

Tha Russian an gnìomhachas chàraichean gu "A" gabhail a-steach innealan-roinn-seòrsa de nas lugha na 3.6 meatair a leud agus nach eil barrachd air 1.6 m. Tha iad seo feadhainn a tha an coimeas ri "Oka". Clas "B" air a thomhas air fad 3.9 meatair. Is e leud a 'bhuidheann seo de chàraichean nach bu chòir nas motha na 1.7 m. Tha seo a' gabhail a-steach roinn-seòrsa "Tavria" agus coltach ann am meud a h-ainm.

Middle "goilf" gabhail a-steach clas shuidheachaidhean, fad agus leud a 'ruighinn 4.4 / 1.75 meatairean. Tha am buidheann seo gabhail a-steach atharrachaidhean VAZ-2106 agus 2107. Roinn-seòrsa D, E, F crìochan ruighinn 4.7 / 1.8 meatair. Anns an seòrsachadh freagairt air an 41mh "Moskvich" agus "Lada Granta" agus "Kalina".

cèin càraichean luchd-siubhail

Tha fad agus leud a 'chàir cèin riochdachaidh seachad le dachaigh nàdarrach.

1. Clas A. Tha seo a 'charbad-amas siubhail teann air sràidean a' bhaile. Riochdairean - "Daewoo-Mathis", "Renault-Twingo" subcompacts agus modailean eile.
2. Roinn-seòrsa V. Tha iad sin a càraichean measg an fheadhainn as mòr-chòrdte Eòrpach modailean. Tha tomhas-lìonaidh an aonad cumhachd Chan eil nas àirde na 1.6 liotair. Popular modailean - "Opel-Astra", "Nissan-Micra", "Ford Fiesta", "Skoda Fabia" agus coltach atharrachaidhean.
3. Clas C roomy tha barrachd chàraichean, leithid "Volkswagen Goilf".
4. Clas D - 'S e modail le mòr-staigh agus treallaich cùlag. Nam measg, "Volkswagen Passat" agus "Toyota Avensis".
5. Roinn-seòrsa E - clas càraichean ( "Jaguar", BMW 5, "Kaddilak").
6. Earrann F - Long luchd-siubhail ann an càraichean a 'chlas ( "-Rolls Royce," BMW 7, "Hyundai-Ekus") agus feadhainn eile.

làraidhean

Is e leud a làraidh an crochadh air an adhbhair aige agus comas, ach feumaidh a 'cumail ri na riaghailtean a' gabhail ris an rathaid. Mar riaghailt choitcheann, an comas a ghiùlan na carbadan seo bho 1.5 gu 30 tunna. H-uile càil an crochadh air an t-sealbhadair riatanasan agus feartan an bathair.

Sònraichte làraidhean canastair Còmhdhail suas ri 40 tunna. A leithid còmhdhail sealach fiodha Trailers, tractaran agus Trailers, agus thermally dìon bhanaichean agus crogain.

Mar a cumail smachd air meud?

Tha leud a 'chàir, a thuilleadh air fad an dràibhear faodar sùil a chumail air lèirsinneach ri gluasad. Airson an adhbhair seo, an Windshield agus sgàthan. Tha seo a 'fuasgladh a' toirt cothrom dhut taghadh ceart raon agus ùine-ruith, agus cuideachd a 'cur ri àbhaisteach pàirceadh.

Mus tèid thu a 'suidhe air cùl na cuibhle aca fhèin, feumaidh an neach-seilbh a' faireachdainn meud an inneal stèidhichte air a ghiùlan air an rathad. Tha a 'reachdachadh bhiodh fuasgladh a bhith a' sgrùdadh an teòiridh agus e còmhla ri sgilean practaigeach.

Eòlas a 'chàir tomhasan teòiridh Cuidichidh seo. Cleachdadh dràibheadh Cuidichidh a dhaingneachadh faireachdainn fada air falbh rudan air an inneal, ge bith dè an roinn-seòrsa a dh'fhaodadh e buin. Gach neach-cleachdaidh, a 'toirt iomradh air a' chùis ann an deagh rùn a 'cur ri trafaig air sàbhailteachd air na rathaidean agus a' lùghdachadh an àireamh de thubaistean rathaid.