Tipper "Gazelle": feartan fiosaigeach,

Cars, a tha a 'suidheachadh an tipper buidheann seòrsa, airson a' charbad a 'mhòr-chuid agus seòrsachan eile de stuthan. Aca a 'falamhachadh a tha a' cluich le tilting an àrd-chabhsair.

Tipper "Gazelle" tha fèill mhòr air sgàth a cliseachd agus èifeachdas, ach aig an aon àm tha e comasach air a ghiùlan diofar sheòrsaichean de luchdan thar astaran goirid agus ùine a shàbhaladh rè a 'falamhachadh. Sannda, grinneal, sgudal, gràinean agus measgachadh de fodar bheathaichean - a h-uile faodaidh seo a bhith eadar-theangachadh gu Ionad-sgudal làraidh.

Tha seo a 'chàr a tha air a bhith ga cleachdadh ann an seirbheisean goireis, àiteachas agus togail. Tha an cùmhnant solas carbad coimearsalta urrainn rèidh buaidh air an t-astar ann am bailtean na h-, agus thar-dùthcha le co-dhiù àm-caitheamh. Gus smachd a chumail air an Ionad-sgudal làraidh dìreach gu leòr a bhith a 'dràibheadh roinn-seòrsa de chòraichean "B", a tha cuideachd a tha a' bhuannachd a thaobh taghadh de an dràibhear.

feartan làraidh

An fheart cudromach gu bheil comas a cheannach agus a chumail suas an làraidh "Gazelle". Tipper, aig a bheil a 'phrìs ann an dachaigh a' mhargaidh eadar-dhealaichte anns an sgìre de 850 mìle rubles, tha eadar-dhealaichte mion-atharrachadh is uidheamachd. Tha pàirtean-càraidh nas saoire a bharrachd pàirtean airson càraichean cèin analogues, agus càradh urrainn a dhèanamh an dà chuid air an ceann fhèin agus a 'sireadh seirbheisean garaidsean.

Le beag tonnachas làraidh Tha dòigheil comas. Eu-coltach ri sgèithe àrd-chabhsair a dhol fodha an eileamaid air a riarachadh mòr cuideam. Ach tha e a 'giùlan luchdan suas ri 1.2 tunna. Tipper corp meatailt àrd-chabhsair le alman taobhan eadar-dhealaichte de dh'àirde, a còpadh cumhachdach uisgeach siolandair. Gus dìon a 'bhothan bho bhith air a mhilleadh aig àm a' phìos giùlain agus còmhdhail air beulaibh a 'bhòrd gu math tric tha barrachd àirde na a' eile.

corp roghainnean

Ionad-sgudal làraidh "Gazelle" dòcha gu bheil trì atharrachaidhean:

• thairis corp air ais;
• le dà-slighe thairis;
• le cothrom falamhachadh air trì taobhan.

Buidheann choitcheann àrd-chabhsairean a dhèanamh le cargu a dhol fodha an Ionad-sgudal phròiseas le bhith ag atharrachadh a 'càradh prìnichean-steach miannaichte suidheachadh. Tha mòran de na h-eileamaidean a tha a 'dèiligeadh meirg-dhìonach chochall, a' toirt àrdachadh mòr air an ùine. Tha an corp faodar uidheamaichte le bhrat-dìona gus casg a chur air buaidh na h-àrainneachd taobh a-muigh (uisge, sneachd, a 'ghrian ghathan) ann an eallach.

Another plus an càr - a tha e cothrom a dhèanamh còmhla ri luchd fhathast agus beagan dhaoine. Ann an làthair an-dùbailte chab faodar an cur ann e suas ri sianar dhaoine, a dh'fhaodas a bhith an dà chuid loaders agus giùlan. A 'giùlan comas an càr tha aon tunna. Air sgàth na feartan sin tipper air an chassis "gas 33023" tric a 'cleachdadh agus na seirbheisean goireis chompanaidhean far a bheil an obair air a thoirt seachad bragàd.

Technical feartan an làraidh

"Gazelle" uidheamaichte le turbocharged engine Cummins ISF le leabhar de 2.8 liotair agus 120 "eich". Càraid le einnsean ruith chòig astar-làimhe, a tha gu math furasta a 'moladh fhèin ann eile tionndaidhean de chàraichean.

Meud tha:

• Length - 5.3;
• leud - 2.1;
• àirde - 0.4 m.

Tha a 'char as àirde a tha ceadaichte cuideam de 1.2 tunna bathair.

Bu chòir a thoirt fa-near gu bheil na tomhasan de na loading àrd-chabhsair agus bha an càr air atharrachadh a rèir an atharrachaidh. Tipper "Gazelle" - aon de na mòr-chòrdte modhan còmhdhail ann an togail.

Mar sin, a 'càrnadh làraidhean air bunait "Valdai" motha a tha an comas:

• Vehicle fhaid - 7.1;
• leud - 2.35;
• àirde - 2.245 m.

Buidheann tomhasan mar a leanas:

• dh'fhaid - 3.6;
• leud - 2.3;
• àirde - 0.4 m.

Anns an dòigh seo, tha comas air fosgladh chùlaibh agus taobh ballachan. an cargu a ghiùlan cuideam a ruighinn 1.5 tunna.

"Gazelle ath-" (an Ionad-sgudal)

Ann an 2013, modail ùr de làraidh "ath" Chaidh a thoirt seachad aig an taisbeanadh togail innealan agus teicneòlasan ùra. Aonad seo uidheamaichte le arm dhleastanas air trì taobhan, tha e gu luath ath-uidheamachadh a rèir feumalachdan. Tipping corp a 'tachairt air sgàth an uisgeach OMFB Italian chompanaidh agus telescopic siolandair inneal Di Natali-Bertelli trì retractable pistons.

Stiùireadh uisgeach lioft a dhèanamh de chab càr le iomallach smachd. Tha an siolandair uidheamaichte le inneal fèin-ghluasadach sàbhailteachd, a suppresses an aonad cumhachd nuair as àirde deònach ceàrn a 'chuirp. Tha seo a 'furastachadh inneal mòr an obair na dhràibhear, agus a' cur bacadh sgrios structar agus fiosrachadh air làraidh "Gazelle". Dealbh càr aig an àm a làn ath-bheothachadh na buidhne puingean gu bheil an ceàrn deònach gu leòr airson trioblaid saor-fhalamhachadh de cha mhòr sam bith a 'mhòr-chuid stuth.

suimean

Nuair iomlan tomad càr talamh fuadach 170 mm (bho chùlaibh aiseil taigheadas). Turning 'S e radius 5.6 m as àirde tron velocity an làraidh -. 135 km / u. Nuair a bhios a 'dràibheadh aig astar de 80 msu / s an caitheamh connadh e 10.3 liotair.

Ciamar a dhèanamh de Ionad-sgudal àbhaisteach "Gazelle"

Thar ùine, tha càraichean a bhios a 'faighinn buannachd le bhith a' cleachdadh a 'chàr mar practaigeach làraidh. Air sgàth seo bàillidh, tha iad a 'feuchainn ri a chur an gnìomh aca fhèin a leasachadh "Gazelle". Gus seo a dhèanamh obrachadh sam bith a dhìth atharrachadh càraichean seo a 'mhodail agus an àireamh de uidheam shònraichte, innealan agus stuthan.

-Aithghearr mun phròiseas

Tha a 'chiad rud a bu chòir dhuibh pàigheadh gu aire an fhrèam agus na cuibhlichean a' chàir, a chionn na pàirtean de na làraidh a 'cur feum mòr air iomall. Atharrachadh no uidheam frèam a thogail a bharrachd air eileamaidean riatanach jack agus acfhainn airson tàthadh meatailt.

Nas fhaide a tha e riatanach gu briseadh an àrd-chabhsair unusable, an àite buidheann ùr le lioft a chur a-steach. Hydraulics an làraidh a cheannach ann an carbadan-margaidh no cead aig luchd-malairt. Tha e comasach cuideachd a stàladh air an inneal fhèin custom ball. Faodaidh e bhith air a dhèanamh à meatailt profiles agus stuth fiodha. Airson an adhbhair seo, frèam a chorp air an tàthadh a rèir na dealbhan, agus na tuill bheaga de na prìomh ga dhèanamh de chabar. Comhairle air mar a dhèanamh "Gazelle-Ionad-sgudal" a 'cuideachadh a draibhearan airson ùine a' ruith a 'chàr agus fios aice feartan agus uireasbhaidhean a chomharrachadh anns a' chùrsa dràibhidh.

Tips-ciùird

Masters, tha an sàs ann an ath-leasachadh, thathar a 'moladh a stàladh an eileamaid mar sin eadar e agus a' bhothan a chruthachadh an-asgaidh rùm airson stàladh uidheamachd a bharrachd. Mar eisimpleir, loader-manipulator. Buidheann bu chòir a chur a thaobh chan eil e a 'cur bacadh air an cuairteachadh an chùlaibh cuibhlichean. Gus seo frèam sònraichte subframe, a ghabhas dèanamh air an I-sail no sill. Ma ùrachadh giùlain ann an sealladh de na feartan an stuth agus mionaideach àireamhachadh de uidheam agus innealan, a 'làraidh, a chaidh a dhèanamh an toiseach fo bòrd no bhan, gheibh thu dad nas miosa na an fhactaraidh ionnan. A 'meudachadh an tonnachas làraidh fuarain fhiach an oidhirp a bharrachd eileamaidean. Ach chan eil overdo e, mar a sgàineadh ann an fhrèam a bhios do-sheachanta.

Ach, iompachadh "Gazelle" - tha e gu math shaothaireachail agus cosgail. Without sònraichte sam bith teicnigeach eòlas agus seo a dhèanamh pròiseas ùrachaidh nach eil cho sìmplidh. Uime sin, ma tha thu a ghabhail a 'cuideachadh luchd-proifeiseanta, is e as fheàrr sin a dhèanamh.

Ma chleachdadh mar stuth fiosrachaidh an teacs stàladh corp ri "Gazelle", dealbh a 'sealltainn gu mionaideach air an atharrachadh teicneòlais phròiseas, faodaidh sibh a bhith na chuideachadh mòr.

B 'e toradh an ath-bhreithneachaidh

Air bòrd an dèanamh le làraidh an Gorky Automobile Plant air bunait "Gazelle" carbadan a tha air a bhith sàr-mhath agus earbsach-cuideachaidh ann an diofar stiùiridhean air gnìomhan dhaoine a tha tric a dhearbhadh ann an gnìomh. Gu dearbh, a 'cleachdadh innealan trom chan eil e daonnan iomchaidh agus cosg-èifeachdach, agus ann an cearcall bailteil agus chan eil e daonnan comasach.

Le leasachadh an carbadan air gnìomhachas san àm ri teachd, tha e coltach an naidheachd eadhon nas modailean ùra, teicnigeach feartan agus comasan a bheir toileachas an luchd-leantainn.

Mar sin, fhuair sinn a-mach dè a 'ciallachadh an seòrsa seo de theicneòlas, mar làraidh "Gazelle". Cuideachd, tha draibhearan tòrr cheistean air an tractar, ach sin cuspair airson aiste eile.